世界最高消防車(編輯修改稿)
2025-07-25 11:25 本頁面
【文章內容簡介】 壓）實現(xiàn)，但車架是木質的，行駛靠馬牽引。圖18 1895年造工作高度26m馬拉式氣動升梯云梯車二十世紀初利用蓄電池－電動機汽車作底盤，靠二氧化碳氣體壓力升梯的云梯車問世（見圖19）。后來，1908年經(jīng)改進采用戴姆勒Ⅰ型標準底盤，蓄電池－電氣式前輪驅動，它配有84槽單體蓄電池，容量146Ah，車速達30km/h,行駛距離50km?？侩妱訖C或手動使梯架起伏，梯子升縮運動由2只CO2鋼瓶中的二氧化碳氣體實現(xiàn)（圖20）。圖19 初級電瓶車式氣動云梯車圖20 1908年造氣動升梯電瓶車式云梯車1912年10月5日，水力液壓云梯車取得專利No285596。烏爾姆消防隊指揮員麥捷盧斯（Magirus 1824～1895），1847年就建立了“攀登器公司”，他的后代1904年造出了一臺蒸汽機汽車式云梯車，車輛行駛及梯架的三項基本運動全靠蒸汽機完成。圖21 麥捷盧斯1904年造工作高度24m的蒸汽機云梯消防車1906年麥捷盧斯為南非開普敦打造了第一輛汽油機汽車底盤的云梯消防車，其工作高度26m，梯組起伏、旋轉運動靠手動操作，梯子伸縮
黨政相關相關推薦
鄂ICP備17016276號-1