【文章內容簡介】 四十九條 在施工區(qū)域內，按照《安全標志、安全標志使用導則》（ GB2894— GB16179— 1996）地規(guī)定，設置標準地安全標志、標牌。 一、 安全標志、標牌的設置要求： 凡與村鎮(zhèn)毗鄰，有行人、車輛通行的道路 交叉口、施工便道、便橋，要設置限速、限栽、禁行等禁示標志。 邊通車（航）、邊施工的地段，設置禁止通行、導向性指示牌，夜間設有禁示信號燈。 施工場地內設置必需的安全生產標志、標牌，其中對施工現場入口處、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆炸物品及有害危險氣體和液體存放處等危險部門必須設置明顯的安全警示標志。 作業(yè)區(qū)內設置與工種相對應的操作規(guī)程。 廠內機動車、機械設備的操作崗位設置本工種的安全操作規(guī)程牌。 二、所有的標志、標牌要醒目，不得被其他物品遮擋。 第五十條 作業(yè)場地上、庫房內的材料必須分類有序堆放。 第五十一條 施工機械按制定地點有序堆放。 第五十二條 易燃、易爆等危險物品，嚴格按照危險品、壓力容器、消防管理的規(guī)定、選點建造庫房存放，并與辦公、生活。生產娶保持安全距離。 第五十三條 用電設備、設施的安全管理。 一、 施工用電主線路的架設和各分支路線的分設必須按供電部門的安全標準進行。動力線路與照明用電線路分開布設。 電線應架設在標準的木質、砼質的電 桿上，并按規(guī)定布設線路，禁止將電線架設在生長著的竹、木、施工腳手架、腳手架支架上，不得用毛竹、鋼管等代替電桿，架設高度必須保證機械、車輛通行安全的高度。 穿越道路、敷設在地面上使用的電纜線必須加鐵管保護埋入地下，距地表距離不小于 — ，穿越道路的埋設，鐵管兩端要伸出路基，保證車輛交會時不被碾壓。 供電線路，應避開易碰撞、有熱力管道和氣體腐蝕的地帶。 二、使用的電氣設備絕緣必須良好，并且有可靠的接地或零保護措施，但同一供電系統中只準選用接地或接零一種方式，不得同時使用兩種保護方式。 三、所有的電氣設備、移動照明燈具、手持電動工具，必須使用電纜線；禁止使用金屬材料立桿直接安裝燈具，各種移動用電電器、燈具必須使用插頭接通電源。 四、配電系統設置總配電屏和室外配電箱，實行分級配電，室外使用標準的鐵質配電箱、開關箱。 鐵質配電箱應裝在用電設備較集中、干燥、通風、無易燃物、腐蝕物的場所。 配電箱周圍應有足夠二人同時工作的空間和通道；不得堆放任何防礙操作、維修的物品；不得有灌木、雜草； 固定式配電箱、開關箱應裝設牢固；移動式分配電箱、開關箱應裝在堅固的支架上，不得隨意擺放在地面 上； 固定式配電箱、開關箱的下底與地面的垂直距離在 至 之間；移動式分配電箱、開關箱的下底與地面垂直距離宜在 至 之間。 配電箱內的電器應首先安裝在金屬或非木質的絕緣電器安裝 板上，然后整體緊固在配電箱內； 配電箱、開關箱必須保持整潔，有防雨、防塵措施； 嚴格實行三級用電保護功能措施，所有固定式移動式配電箱、開關箱中安裝相應規(guī)定的漏電保護器；做到一機一閘漏保； 機械設備上固定使用的配電箱中有兩只以上閘刀開關的，應編號和標明公用電設備標記，防止 誤操作和便于急救時準確切斷電源。 所有移動式電氣機具的插頭要保持完好；使用中經常注意理順電纜，不得被其他物品擠壓，遇有水、潮濕地段要架空；接頭處包扎密實打回形結。 第五十四條 所有機械設備的傳動等部位安全防護裝置要牢固，保持齊全有效。 第五十五條 場內機動車、運輸車輛制動系統、方向系統、信號系統完好有效，嚴禁帶病作業(yè)。 第五十六條 主要危險作業(yè)項目的安全措施要求： 一、 高處、高空作業(yè)： 使用的支架、腳手架、貝雷架必須由專門技術人員涉設計，經項目總工程師簽字批準后才能搭設；高（處）空作業(yè) 部位均須搭設作業(yè)平臺，滿鋪腳手架片或木板并固定，周邊設安全網、防護欄桿。 作業(yè)人員必須使用安全帶，安全帽；不得穿拖鞋、硬底鞋。 高處作業(yè)所以的梯子不得缺檔或墊高，固定的梯道要設置扶手。 運送材料的升降設備嚴禁乘人。 二、高邊坡開挖作業(yè)： 高邊坡開挖作業(yè)必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。 三、深基坑開挖作業(yè)： 深基坑開挖作業(yè)必須由上到下、保持安全坡度，坑沿不得堆棄土，達到一定深度時需加強支撐、增設供施工人員上、下的梯子。基坑四周設置護欄和安全標志。 四、 人工挖孔樁施工作業(yè)： 出土機具應有專人管理、操作并經常檢查、維修，保持完好，進口設高出地面 30m 以上的砼圍護；作業(yè)區(qū)設置圍欄，防止非施工人員進入。 井口附近不得堆放土渣及沉重機具。 作業(yè)人員的上、下乘坐自制的專用吊籠，作業(yè)時應腰系安全帶、保險繩，并備用安全逃生的相關設備。 4 停止挖孔樁作業(yè)十必須用牢固結實的木板、腳手架、鋼筋制作的罩（蓋），并設警示標志。 下井作業(yè)前，應先檢測井內有無有毒、有害氣體，并做好井內通風換氣工作；當深度超過 10m 時，應采取機械持續(xù)通風；用風鎬鑿巖時加大風量。 五、水上作業(yè) 在通航 江河上施工按照《內河交通安全管理條例》的規(guī)定對 航運進行安全管理。 施工說使用的作業(yè)船只應經船檢部門檢驗合格后方可使用，船上配備救生圈和消防器材。 交通船嚴格按限定的載人數量渡運，嚴禁超員強渡；船上配備一定數量的救生圈和消防器材。 船只駕駛人員必須持有準駕相應船類的證書。 水上作業(yè)人員必須穿救生衣。 六、邊通車、邊施工路段作業(yè)： 施工區(qū)于通行取設置隔離欄；主要交通道路或車輛晝夜通行密度較大的，必要時設置紅綠燈，配備專門人員進行值班，維持交通秩序。 現場所有施工人員必須穿戴有反光標志的安 全背心。 施工路段兩端設置告示牌和安全標志。 七、吊裝作業(yè)： 進行吊裝作業(yè)前，必須編制詳細、周到、有安全保障的作業(yè)方案，經總工批準后實施。 現場作業(yè)的人員必須持有相應工種的上崗作業(yè)證。 作業(yè)期間根據吊裝作業(yè)的規(guī)模，要配備相應人數的安全管理人員到現場進行管理，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實。 八、爆破施工作業(yè)： 進行爆破施工作業(yè)必須編制爆破方案，經公司總工程師審核，根據當地公安部門批準后方可進行。 從事爆破作業(yè)的人員必須持有公安部門頒發(fā)的相關證書。 爆破作業(yè)人員嚴禁穿著化纖衣物 和帶有鐵釘的鞋子。 引爆導火索的長度應保證點完導火索后，人員能撤至安全地點，但不得短于 。 采用潛孔鉆爆破、毫秒微差擠密爆破法工藝爆破的，要嚴格按其操作規(guī)程進行。 爆破作業(yè)區(qū)域要設置安全警戒線，爆破前應清場，待其他人員撤離至安全區(qū)距離外，發(fā)出報警后，才能實施爆破。 要有專人在現場實行全程監(jiān)督，核實用藥量，并在用料單上簽字作為退庫、核銷憑證。 爆破后必須按規(guī)定的等待時間過后，由爆破人員或安全管理人員檢查，確認無險情后，其他作業(yè)人員才能進入作業(yè)區(qū)。 上述和未述及到的作業(yè)項目詳細的安全措 施均按《公路工程施工安全技術規(guī)范》等規(guī)定執(zhí)行。 第五十七條 施工過程中逐級交底 一、 工程開工前，總工程師或技術負責人要將工程概況、施工方案、安全技術措施等情況向全體職工進行詳細交底；單項工程施工前，兩個以上班組或工種配合施工時，現場施工扶著人按工程進度定期或不定期的向有關班組長進行交叉作業(yè)的安全交底；班組長每天要對作業(yè)人員進行安全交底。 二、 安全交底應有書面材料，有雙方的簽字和交底日期。 第五十八條 施工機械設備按國家規(guī)定進行報廢，對于折舊規(guī)定 期限已到但性能仍然較好還可以繼續(xù)使用的設備，使用單位應寫出要求繼續(xù)使 用的報告，經批準并通過技術監(jiān)督部門檢測合格后才可使用。機動車在達到報廢期限后仍有使用價值的，應向車輛管理部門申請延長使用期。 第十八章 事故的報告和處理 第五十九條 根據《浙江省安全生產事故報告和調查處理暫行規(guī)定》（浙政辦發(fā)【 20xx】 73 號），做好事故的及時報告、調查、處理、統計，采取預防措施，防止事故的再次發(fā)生。 一、 報告程序。 輕傷事故，項目部日內向公司負責人和安全生產部門報告。 發(fā)生重傷、死亡、或直接經濟損失 30 萬元以上事故的，項目部必須立即向業(yè)主、當地政府安全生產監(jiān)督管理部門（其中道路交通事故、水上交通事故向當地交警、港監(jiān)或海事局）、公司負責人和安全生產管理部門報告，公司立即向集團主要負責人、安管部、工會電話報告，并填寫《事故即時報告書》（附件 8），在 3 小時內電傳集團安全生產管理部門。 未發(fā)生人員傷亡但經濟損失在 10 萬元以下的事故向公司報告，經濟損失 10 萬元以上的事故，應在 6 小時內逐級向集團報告。 在生產區(qū)域內發(fā)生的非本項目部人員傷亡事故，也應按以上程序上報。 事故發(fā)生后，發(fā)生事故的單位要立即組織人員積極搶救并保護好現場，防止事故擴大，努力減少人員傷亡和財產損失。 二、事故調查 輕傷事故由各公司自行調查處理，書面治療建檔保存。 重傷 1— 2 人、直接經濟損失 30 萬元以上或其他重大未遂的事故，由集團主要負責人或其制定人員組織相關部室人員以及工會成員參加的事故調查組會同有關部門進行調查。 重傷 3— 9 人、死亡 1— 2 人的事故，由集團配合當地政府安全生產監(jiān)督管理部門牽頭組成事故調查組進行調查。 重大傷亡事故由省安全生產監(jiān)督管理部門組成調查組進行調查，項目部上報公司予以配合。 當事人和有關單位在接受調查時，應積極配合調查工作的開展，如實反映事情。 三、事故處理 事故發(fā)生后， 按“四不放過”原則（即：事故原因未查清不放過；責任人員未處理不放過；整改措施未落實不放過；有關人員未受教育不放過），查明事故發(fā)生原因、人員傷亡、經濟損失情況；確定事故責任者；屬項目部處理權限的事故，寫出事故調查報告，提出事故處理意見和防范措施，報上級主管部門。 發(fā)生事故的單位要對調查處理意見和防范措施負責落實、處理。 因忽視安全生產、違章指揮、違章作業(yè)，造成安全生產事故 的，對事故直接負責人、間接負責人和負有領導責任和相關人員按國家有關規(guī)定給予相應的經濟處罰、行政處罰；構成犯罪，由司法機關依法追究刑事 責任。 凡在傷亡事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、有意遲延不報、故意破壞事故現場，或者無證當理由，拒絕接受調查以及拒絕提供有關情況和資料的，由公司或者有關部門按照國家有關規(guī)定，對有關單位負責人和直接負責人給予行政處分；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。 在調查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復的，由公司或上級主管部門按照國家有關規(guī)定給予行政處分；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。 四、結案： 根據事故等級處理權限由相關部門批準結案； 車輛、水上交通事故，由交警、海事（港監(jiān)）部 門處理，憑責任裁定書積案。 五、事故統計按安全生產月報、季報要求填寫。 第十九章 安全臺帳管理 第六十條 臺帳資料具有真實記錄和反映安全生產工作情況的作用，在臺帳資料的收集過程中，有助于自我發(fā)現安全生產管理中存在的缺陷和需要改進的工作，有利于提高企業(yè)自身管理水平，同時也是自我督促、落實安全生產責任制，落實安全生產管理制度的一項有 效措施，并為責任追究提供有效憑據。 一、 各單位必須分別建立公司、項目部兩級臺帳，指定專人負責當年所有安全生產活動資料的建立、收集、整理工作。 二、 各單位要對臺帳資料的記錄做到完整、及時、準確 。 三、 項目部有業(yè)主布置的安全生產管理臺帳的，應使用業(yè)主的臺帳，以便業(yè)主考評。其臺帳中有于本公司同一類內容的臺帳的；不再重復建立，未涉及到的則仍需按規(guī)定建立。 第二十章 獎罰制度 第六十一條 獎勵： 一、 項目部應根據各工區(qū)當年完成的工作量，實行獎勵額與工作量掛鉤的形式在年終考核后根據實際成績給予獎勵。 二、 項目部應根據各部門工區(qū)當年完成工作量大小、工作難度、責任大小等因素，簽訂年度安全目標責任書，根據安全生產目標責任書年終考核情況予以獎勵。 三、 對具備下列條件之一的單位和個人，應當給予榮譽獎和物質獎： 認真貫徹 執(zhí)行安全生產法律、法規(guī)和管理制度，安全生產和文明生產取得顯著成績；為項目部的安全生產工作作出積極貢獻，并得到上級考核部門通報表揚的； 有重大發(fā)明、技術改進或重要合理化建議并取得時效的； 防止和避免了重大傷亡事故的發(fā)生和在事故搶救中有作出 重要貢獻的。 第六十二條 懲罰： 一、項目部對未完成當年簽