sbs改性瀝青配合比和施工技術(shù)畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-25 08:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 采用碎石或碎礫石，其粒徑規(guī)格和質(zhì)量要求均應符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03294）的規(guī)定 、干燥、無風化、無有害雜質(zhì)，且具有一定硬度和強度。 ，破碎礫石用于高速公路、一級公路時，應采用大礫石破碎，并至少應有兩個以上的破碎面。 對于抗滑表層粗集料應選擇硬質(zhì)巖（中性或基性火成巖）。由于硬質(zhì)巖石與瀝青的粘接力存在著較大差異，粗集料與瀝青的粘附性應不小于4級。對于3－5mm 石屑部分由于含量較低，并且該部分對瀝青混合料形成嵌接結(jié)構(gòu)有一定的作用，建議用硬質(zhì)巖石屑（玄武巖）。 細集料細集料包括人工砂、天然砂。瀝青路面面層宜采用人工砂作為細集料，細集料應潔凈、干燥、無風化、無有害雜質(zhì)，有適當?shù)念w粒組成，并與改性瀝青有良好的粘附性，天然砂由于質(zhì)量變化大（大部分為中粗砂），形狀較圓滑，與瀝青的粘附性差，對瀝青混合料影響較大。 填充料用于改性瀝青混合料面層的填料應潔凈、干燥，其質(zhì)量應符合《公路瀝青路面技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的技術(shù)要求。 改性瀝青混合料填充料宜采用強基性巖石（石灰?guī)r、巖漿巖）等增水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，礦粉要求干燥、潔凈，不宜使用混合料生產(chǎn)中干法除塵的回收粉。 采用水泥、消石灰粉做填料時，其用量不宜超過礦料總量的2%。 對于瀝青表面層混合料不推薦使用在混合料生產(chǎn)排回收粉，經(jīng)過試驗可以部分的使用，回收粉用量每盤不能超過礦粉總量的四分之一。 SBS改性瀝青技術(shù)要求技 術(shù) 指 標 SBS改性瀝青針入度25℃，100g，5s() 最小 60針入度指數(shù)PI 最小『1』 －延度5℃,5cm/min(cm) 最小 30軟化點，TRamp。B (℃) 最小 55含蠟量(蒸餾法)（％） 最大 3運動粘度135℃（） 最大『2』 3閃點(℃) 最小 230溶解度(%) 最小 99離析，軟化點差(℃) 最大『3』 彈性恢復25℃(%) 最小 65旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗（RTFOT）后殘留物『4』 質(zhì)量損失(%) 最大 針入度比25℃（％） 最小 60延度5℃（cm） 最小 20注：[1]針入度指標PI由15℃、25℃、30℃等三個以上不同溫度的針入度，按式1Gp=AT+K進行線行回歸，再計算獲得參數(shù)A后由下式求得。[2]表中135℃運動粘度可采用《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ05293）中的“瀝青粘度測定法（勃洛克菲爾德粘度計法）進行測定。若在不改變改性瀝青物理力學性質(zhì)并符合安全條件的溫度下易于泵送和拌和，或經(jīng)試驗證明適當提高泵送和拌和溫度時能保證改性瀝青的質(zhì)量，容易施工，可不要求測定。有條件時應測定改性瀝青在60℃時的動力粘度，用毛細管法測定。[3]改性瀝青在現(xiàn)場制作后立即使用或貯存期間進行不間斷的攪拌或泵送循環(huán)時，對離析試驗指標可不作要求。[4]老化試驗應采用旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗（RTFOT）方法為準；允許采用薄膜加熱試驗(TFOT)代替，但必須在報告中注明，且不得作為仲裁結(jié)果。 SBS改性瀝青試驗中應注意的問題試驗樣品的取樣在施工過程中所用的改性瀝青每車都必須檢驗。取樣一定要均勻，具有代表性。對每份試樣應加熱后一次澆滿所需的試模，不宜重復加熱使用。試驗澆模的溫度必須達到160℃以上，并且澆模和混合料的制備之前，必須充分攪拌均勻。做軟化點試驗時，必須按試驗規(guī)程將試樣加熱至充分流到后，澆注試樣環(huán)，不允許使用其他方法填滿試樣環(huán)，否則試驗結(jié)果誤差很大。改性瀝青混合料的配合比設計，應遵循《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設計的目標配合比、生產(chǎn)配合比及試拌試鋪的三個階段，確定礦料級配及最佳改性瀝青用量。 級配瀝青混合料配合比設計級配應采用貝雷法進行設計，級配選擇原則：、嵌擠。 粉膠比。要求礦粉含量不超過瀝青含量，－，－5％。 馬歇爾試驗混合料技術(shù)指標為有效的提高瀝青路面的性能，表面層瀝青混合料一方面要滿足泌水條件，另一方面，又要防止出現(xiàn)超密現(xiàn)象，因此，需要對瀝青混合料的體積指標進行進一步的限制，見下表所示。試驗項目 技術(shù)要求 備注擊實次數(shù) (次) 雙面各75 瀝青混合料的理論最大相對密度以實測法為準穩(wěn)定度 （KN） ＞ 流值 () 20－40 空隙率AV （％） 36 飽和度VFA （％） 70－85 礦料間隙VMA （％） 根據(jù)最大粒徑參照規(guī)范 擊實溫度 （℃） 160 殘留穩(wěn)定度 （％） ＞80 車轍試驗動穩(wěn)定度 （次/mm） ＞2000 改性瀝青混和料的設計過程中以下問題上引起注意。 混和料的拌合和擊實溫度應根據(jù)改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范和根據(jù)瀝青膠結(jié)料的粘溫關(guān)系曲線進行確定，進行室內(nèi)配合比設計時的拌合、擊實溫度應與拌合廠拌合溫度、現(xiàn)場碾壓溫度一致。建議溫度見下表：改性瀝青的試驗和施工溫度 溫 度 密級配瀝青混合料 拌合溫度 不小于160℃ 初壓溫度 不小于150℃ 復壓溫度 不小于140℃ 終壓溫度 不小于120℃ 試驗取樣和拌合時要保證瀝青膠結(jié)料的均勻性，應將制備好的膠結(jié)料拌合均勻后進行取樣和混合料的制備。 混合料體積指標的測定要統(tǒng)一，對于密級配瀝青混合料試件密度的測定應統(tǒng)一采用表干法。、改性瀝青混合料的水穩(wěn)定性應符合以下兩個指標要求，達不到要求時應采取抗剝落措施： (1)、采用“瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗”方法測定的48h浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗殘留穩(wěn)定度不應小于80%。 （2）、采用“瀝青混合料凍融劈裂試驗”方法測定的劈裂強度比不應小于8 確定最佳瀝青用量(或油石比) 馬歇爾試驗結(jié)果匯總并繪圖由選取的幾組不同油石比進行馬歇爾試驗所測得的各種指標為縱坐標，以油石比或瀝青用量為橫坐標，將試驗結(jié)果點入圖中，連成圓滑的曲線。確定均符合本規(guī)范規(guī)定的瀝青混合料技術(shù)標準的瀝青用量范圍OACmin～OACmax。馬歇爾擊實儀操作規(guī)程（1）首先卸下?lián)魧嶅N及桿，用電子稱稱量重量應為1536177。9g,，高為57mm。（2）接通電源，錘底墊些皮墊或軟布等，點擊計數(shù)器定60次后按啟動按鈕用秒表標定次數(shù)，每分鐘為60177。5次。（3）從烘箱中取出預熱的試模及套筒，用粘有少許黃油的棉紗擦拭套筒底座及擊實錘底面，將試模裝在底座上，墊一張圓形的濾紙，將拌和好的瀝青混合料按四分法從四個方向裝入。（4）將試模及底座一起放在擊實臺上固定，在裝好的混合料上面墊一張圓形的濾紙，再將裝有擊實錘及導向棒的壓實頭插入試模中，然后開啟電動機，按擊實規(guī)定的次數(shù)進行兩面擊實。電腦馬歇爾穩(wěn)定度雙位測定儀操作規(guī)程（1）將試
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