【文章內容簡介】 起旋轉，而在葉片法向推力的軸向分力的作用下，沿著料槽軸向前移動。 螺旋輸送機整機布置形式 一臺螺旋輸送機通常由驅動裝置、頭節(jié)、若干標準中間節(jié)、選配中間節(jié)、尾節(jié)、進料口、出料口等組成，除頭節(jié)和選配中間節(jié)外，各節(jié)螺旋機及機殼均有互換性。螺旋機本體由頭節(jié)、中間節(jié)、尾節(jié)三種組成。一般情況下，出廠總裝時將中間節(jié)按長度長短依次排列，最長的中間節(jié)靠近頭節(jié)，相同的中間節(jié)挨在一起。在頭節(jié)內裝有止推軸承承受軸向力，在中間節(jié)裝有中間吊掛軸承支承螺旋軸。螺旋面的形式有實體螺旋 和帶式螺旋 兩種。各螺旋軸之間采制 法 ）（ S制 法 ）（ D用法蘭式聯(lián)接，保證了連接軸的互換性，便于維修。進料口是方形進料口，出料口有方形卸料口、手推式卸料口及齒條式卸料口。布置進出料口應注意保證料口至端部的距離，同時避免料口與吊軸承加油杯，機殼聯(lián)接法蘭，底座等相碰。驅動裝置有由 型電動機和 型減速器組成，即雙 型。按其裝配方式2JQJZJ的不同，它分為右裝和左裝兩種。圖11 螺旋輸送機簡圖 螺旋輸送機的發(fā)展歷史及趨勢 螺旋輸送機的發(fā)展歷史螺旋輸送機的發(fā)展，分為有軸螺旋輸送機和無軸螺旋輸送機兩種型式的發(fā)展過程。有軸螺旋輸送機由螺桿，U型料槽，蓋板，進，出料口和驅動裝置組成，一般還有水平式，傾斜式和垂直式三種:而無軸旋輸送機則采用螺桿改為無軸螺旋，并在U型槽內裝置有可換襯體，結構簡單，物料由進料口輸入經螺旋推動后由出料口輸出，整個傳輸過程可在一個密封的槽中進行。一般來講，我們平常所指的螺旋輸送機都指有軸型式的螺旋輸送機。而對許多輸送比較困難的物料，人們一直在尋求一種可靠的輸送方法，而無軸螺旋輸送機則是一種較好的解決方法。GX型螺旋輸送機是出現(xiàn)較早的一種螺旋輸送機，也是我國最早定型生產的通用性生產設備。它以輸送粉狀、粒狀、小塊狀物料為主，不適宜輸送易變質的，粘性的易結塊的物料和大塊的物料，因為這些物料容易粘在螺旋上而隨之旋轉，或在吊軸承處產生堵料現(xiàn)象，給物料輸送過程帶來很大的不便。GX型螺旋輸送機的優(yōu)點主要是節(jié)能、降耗顯著，其頭部、尾部軸承移至殼體外，具有防塵密封性好，噪聲低，適應性強，操作維修方便，進、出料口位置布置靈活等。缺點是動力消耗大，機件磨損快，物料在運輸時粉碎嚴重?？v觀螺旋輸送機的發(fā)展歷程，可以預見未來的發(fā)展方向主要有以下幾方面: 、高速度、長使用壽命。高速度即意味著高生產率，損是限制螺旋輸送機壽命的主要原因，減少物料與螺旋之間的摩擦系數(shù)，增加螺旋軸的耐磨性，改善物料的性能，可以較大程度提高輸送機的使用壽命。損失上。因此降低能源消耗是研究和設計螺旋輸送機急待解決的難題和發(fā)展方向。未來的螺旋輸送機應與電腦密切聯(lián)系，適合程序控制、智能操作。物料的裝卸、機器安裝與維護都應能實現(xiàn)智能化管理。為了克服水平和垂直螺旋輸送機由于構造上的限制而只能直線輸送物料的不足，近年來出現(xiàn)了可彎曲螺旋輸送機，彈簧輸送機等。另外其他各種輸送機也應為了實現(xiàn)空間、可彎曲輸送研制新的機型。，向著大型化發(fā)展。使用螺旋輸送機，結合各種連續(xù)輸送機械，來完成復雜的物料輸送。大型化包括大輸送能力、單機長度和大輸送傾角等幾個方面。目前，螺旋輸送機的使用范圍受到限制，要擴大其使用范圍，研究能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性物料的螺旋輸送機。，減少污染，實現(xiàn)綠色設計的目標。傳統(tǒng)的連續(xù)運輸機械是敞開狀態(tài)下輸送物料的，在輸送粉狀、顆粒狀物料時，物料散落飛揚，嚴重影響周圍的環(huán)境，特別是在輸送水泥、化肥、礦石、煤炭、谷物等粉末易飛揚物料時尤顯嚴重。為了解決這個問題，人們應當提前研制多種形式的環(huán)保型輸送機，而螺旋輸送機對于解決這個難題，無疑具有很大的優(yōu)勢和發(fā)展空間。 10第二章 螺旋輸送機的設計電動機→聯(lián)軸器→減速器→聯(lián)軸器→螺旋輸送機機載荷平穩(wěn)，單向運轉，每日工作一班，工作四年，允許螺旋輸送機機主軸轉速誤差小于5%，車間有三相交流電源。常見的傾斜固定式螺旋輸送機，其結構比較簡單。主要由驅動裝置，料槽，螺旋軸，驅動端軸承，中間吊掛軸承，尾部端軸承，進料口，卸料口等部分組成，如下圖所示：圖21 螺旋輸送機（傾斜10 o）總體布置方式 4 .聯(lián)軸器 由于設計的螺旋輸送機的長度為12米。為了制造,安裝以及運輸?shù)姆奖?其槽體和螺旋軸均采取分節(jié)制造,、2米、，靠螺栓聯(lián)接,并用中間軸承支承。同時,為了保證分節(jié)裝配后輸送機的整體剛度,槽體的連接處和螺旋軸的連接處需分開一段距離。由于物料在螺旋輸送機中的運送完全是一種滑移運動,為了使螺旋軸處于較為有利的受拉狀態(tài)，設計時將驅動裝置和出料口安裝在輸送機的同一端,把進料口放在尾部附近。 螺旋輸送機機體的設計1) 螺旋直徑的確定按公式 ，???式中 ——螺旋葉片直徑（米）；——物料的輸送量（噸/時）；——物料的堆積比重（噸/米 3）；?——水平輸送時物料在輸送機內的填充系數(shù)；?——表示物料綜合特性的經驗系數(shù)；K——傾斜向上輸送時輸送量的校正系數(shù)；(見表22)C由表21，可以查得輸送煤粉時: =； =； =； =75； K??A由表22， =；將原始數(shù)據(jù) ,hTQ/12?= =????m按表23將螺旋直徑圓整為標準螺旋直徑， =。D2) 螺旋軸轉速的確定a) 按公式 帶入螺旋直徑，得螺旋軸轉數(shù)：DAn? = =把 帶入公式 ，校核填充系數(shù)： =nD， nCsQ??24? nCsDQ??247?=??此時 =～，所以降低螺旋機的轉數(shù)為n=120r/min ；再次校核填充系數(shù) = =??247? ??6∈(～),所以螺旋機的轉數(shù)確定為n=120r/min b) 螺旋葉片螺距：S==250=200mm.輸送機載荷的橫斷面面積:F= = =2π??2m物料在輸送時的運移速度: = = =?故:所選螺旋軸葉片直徑D=250mm,螺旋軸轉速n=120r/min 螺旋輸送機的功率計算和驅動裝置的型號選擇1) 螺旋輸送機的功率計算螺旋軸克服阻力所需功率:N = 0()H177。3670LwQk在公式中 N ——螺旋軸所需之功率（千瓦）；0——功率備用系數(shù)；k——生產率（噸/時）；Q——物料總阻力系數(shù)；?0L輸送機水平投影長度（米）H輸送機垂直投影長度(米)功率備用系數(shù) ，考慮在低生產率時螺旋自重對功率的影響較大，以及為了k計入空轉時的損失，一般取 =～；此時螺旋輸送機傾斜向上輸送，取“+”；式中 =，取 =。?0k帶入公式計算得：N = =?????按公式得驅動裝置功率： = = =?094.由于采用浮動聯(lián)軸器將驅動裝置與螺旋軸直接連接，在其軸上不存在有懸臂負荷，故只需校驗轉速比： = =.由表26可知當 =250 時， =。，故是安全的。Dm??????nN2) 驅動裝置的型號選擇 由 , ,查螺旋輸送機手冊?in/120r?13,得驅動裝置為:右裝的 ，功率為 的 型電動機和 型的5?減速器構成.由 ，和選得的型號 ，從表2min/120r?2J6中便可查得，驅動裝置的電動機為 , ,和減速器為41?Omin/50rn?,總傳動比ZJQ5?Ⅶ ?i螺旋葉片的表面展開尺寸由計算得知螺旋葉片的大圓直徑 ，螺旋螺距D250, 螺旋葉片內徑為d=70mm,葉片寬度b=(DmDS2058..0???d)/2=(25070)/2=90mm查相關參考書得出: ,D1=275mm,S=200mm,L=54mm,L`=19mm, δ=4mm,d=70mm. 所以葉片寬度b=(Dd)/2=(25070)/2=90mm圖22 實體螺旋葉片展開圖螺旋葉片計算公式 ，代入相關數(shù)據(jù)得222SDdSbr???－= ????－r按公式 R=b+r=90+=按公式 ooooRL ..308SD822 ???????? 螺旋輸送機的長度和標準螺旋節(jié)的長度原始數(shù)據(jù)要求螺旋機全長為12米，根據(jù)《化工起重運輸手冊。螺旋輸送機與斗式提升機》表110，,、2米、，GX型螺旋輸送機的進料口是方形進料口，進料口下端直接焊牢在開孔的平蓋板上，上端的為帶孔法蘭，可與各種給料設備連接使用。 驅動端裝置的設計 驅動端軸的最小直徑的確定1) ，有之前計算得:p==120r/min T= 106 =106 ?np??mN?2) 初步確定軸的最小直徑.選取軸的材料為45鋼,3(機械設計),取A=112于是得 = =112 =30?312075.驅動端軸的最小直徑，顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑，為了使所選聯(lián)軸器的孔徑與之相適應，故需同時選取聯(lián)軸器型號聯(lián)軸器的計算轉矩T =K T,查《機械設計 》表14caA，故取K =,則:AT =K T= =?m?按照計算轉矩T 應小于聯(lián)軸器公稱轉矩的條件c選用十字軸式萬向聯(lián)軸器。 驅動軸的結構設計（1） 驅動軸如下圖所示：圖23 驅動軸示意圖（2） 根據(jù)要求確定軸的各段直徑和長度。 查螺旋輸送機資料表6313得知 =40mm。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度L=（3） 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，1段右端需制出一軸肩，故取2段的直徑 =50mm。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度 =70mm,2d aL現(xiàn)取 =68mm。由裝備圖可以知道，2段是來安放擋圈，根據(jù)端蓋1L擋圈尺寸及留余，取 =軸的3段和5段都是安放軸承的，初步確定滾動軸承。因為軸承承受徑向力和軸向力的作用，故選用圓錐滾子軸。參照工作要求并根據(jù) =52d0mm。由于驅動軸主要承受軸向力和不大的徑向力，故選擇對開的圓錐滾子軸承。查手冊選取0基本游隙組，標準精度級的單列圓錐滾子軸承30212，其尺寸為 ,??? md6053?,而 ，右段滾動軸承采用軸肩定位。由手冊查得30212型L2353?軸承的定位軸肩高度 ，取 ， 。?L4軸的6段為安裝端蓋處， ，根據(jù)設計的端蓋寬度，取m026=87mm。軸的7段沒有軸肩定位問題，考慮到與螺旋軸內孔配合，內孔L還需要焊接一個套筒加強強度，故取 .長度 .d457?mL107?（4） 軸上鍵槽和銷孔的位置設計 驅動軸、半聯(lián)軸器與螺旋軸的周向定位均采用了平鍵連接，按,查機械設計手則得平鍵截面 ,md01? Lhb56812???驅動軸右端與螺旋軸采用方向相互垂直的銷軸聯(lián)接，銷孔直徑為 。12? 中間軸承裝置中間軸承又稱為吊掛軸承，因為它脫空懸置在槽頂?shù)膬缺诎鍡l或角鋼上。由于它處于輸送物料之中，一般都做稱對開式滑動軸承，其軸承采用粉末冶金，巴氏合金，青銅，鑄鐵及其他的減磨材料，在個別情況下為了減少摩擦阻力。視需要也可以安裝上滾動軸承，不過必須保證有可靠的密封，以防止微塵物料進入軸承。所有的中間軸承都是用固定在平蓋板上方的油杯注油潤滑，在緊靠軸承附近的平蓋板上，開設有觀察孔，以便于觀察軸承和消除軸承處因物料的堆積所引起的阻塞