【文章內(nèi)容簡介】 起旋轉(zhuǎn)，而在葉片法向推力的軸向分力的作用下，沿著料槽軸向前移動。 螺旋輸送機(jī)整機(jī)布置形式 一臺螺旋輸送機(jī)通常由驅(qū)動裝置、頭節(jié)、若干標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)、選配中間節(jié)、尾節(jié)、進(jìn)料口、出料口等組成，除頭節(jié)和選配中間節(jié)外，各節(jié)螺旋機(jī)及機(jī)殼均有互換性。螺旋機(jī)本體由頭節(jié)、中間節(jié)、尾節(jié)三種組成。一般情況下，出廠總裝時(shí)將中間節(jié)按長度長短依次排列，最長的中間節(jié)靠近頭節(jié)，相同的中間節(jié)挨在一起。在頭節(jié)內(nèi)裝有止推軸承承受軸向力，在中間節(jié)裝有中間吊掛軸承支承螺旋軸。螺旋面的形式有實(shí)體螺旋 和帶式螺旋 兩種。各螺旋軸之間采制 法 ）（ S制 法 ）（ D用法蘭式聯(lián)接，保證了連接軸的互換性，便于維修。進(jìn)料口是方形進(jìn)料口，出料口有方形卸料口、手推式卸料口及齒條式卸料口。布置進(jìn)出料口應(yīng)注意保證料口至端部的距離，同時(shí)避免料口與吊軸承加油杯，機(jī)殼聯(lián)接法蘭，底座等相碰。驅(qū)動裝置有由 型電動機(jī)和 型減速器組成，即雙 型。按其裝配方式2JQJZJ的不同，它分為右裝和左裝兩種。圖11 螺旋輸送機(jī)簡圖 螺旋輸送機(jī)的發(fā)展歷史及趨勢 螺旋輸送機(jī)的發(fā)展歷史螺旋輸送機(jī)的發(fā)展，分為有軸螺旋輸送機(jī)和無軸螺旋輸送機(jī)兩種型式的發(fā)展過程。有軸螺旋輸送機(jī)由螺桿，U型料槽，蓋板，進(jìn)，出料口和驅(qū)動裝置組成，一般還有水平式，傾斜式和垂直式三種:而無軸旋輸送機(jī)則采用螺桿改為無軸螺旋，并在U型槽內(nèi)裝置有可換襯體，結(jié)構(gòu)簡單，物料由進(jìn)料口輸入經(jīng)螺旋推動后由出料口輸出，整個(gè)傳輸過程可在一個(gè)密封的槽中進(jìn)行。一般來講，我們平常所指的螺旋輸送機(jī)都指有軸型式的螺旋輸送機(jī)。而對許多輸送比較困難的物料，人們一直在尋求一種可靠的輸送方法，而無軸螺旋輸送機(jī)則是一種較好的解決方法。GX型螺旋輸送機(jī)是出現(xiàn)較早的一種螺旋輸送機(jī)，也是我國最早定型生產(chǎn)的通用性生產(chǎn)設(shè)備。它以輸送粉狀、粒狀、小塊狀物料為主，不適宜輸送易變質(zhì)的，粘性的易結(jié)塊的物料和大塊的物料，因?yàn)檫@些物料容易粘在螺旋上而隨之旋轉(zhuǎn)，或在吊軸承處產(chǎn)生堵料現(xiàn)象，給物料輸送過程帶來很大的不便。GX型螺旋輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)主要是節(jié)能、降耗顯著，其頭部、尾部軸承移至殼體外，具有防塵密封性好，噪聲低，適應(yīng)性強(qiáng)，操作維修方便，進(jìn)、出料口位置布置靈活等。缺點(diǎn)是動力消耗大，機(jī)件磨損快，物料在運(yùn)輸時(shí)粉碎嚴(yán)重。縱觀螺旋輸送機(jī)的發(fā)展歷程，可以預(yù)見未來的發(fā)展方向主要有以下幾方面: 、高速度、長使用壽命。高速度即意味著高生產(chǎn)率，損是限制螺旋輸送機(jī)壽命的主要原因，減少物料與螺旋之間的摩擦系數(shù)，增加螺旋軸的耐磨性，改善物料的性能，可以較大程度提高輸送機(jī)的使用壽命。損失上。因此降低能源消耗是研究和設(shè)計(jì)螺旋輸送機(jī)急待解決的難題和發(fā)展方向。未來的螺旋輸送機(jī)應(yīng)與電腦密切聯(lián)系，適合程序控制、智能操作。物料的裝卸、機(jī)器安裝與維護(hù)都應(yīng)能實(shí)現(xiàn)智能化管理。為了克服水平和垂直螺旋輸送機(jī)由于構(gòu)造上的限制而只能直線輸送物料的不足，近年來出現(xiàn)了可彎曲螺旋輸送機(jī)，彈簧輸送機(jī)等。另外其他各種輸送機(jī)也應(yīng)為了實(shí)現(xiàn)空間、可彎曲輸送研制新的機(jī)型。，向著大型化發(fā)展。使用螺旋輸送機(jī)，結(jié)合各種連續(xù)輸送機(jī)械，來完成復(fù)雜的物料輸送。大型化包括大輸送能力、單機(jī)長度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。目前，螺旋輸送機(jī)的使用范圍受到限制，要擴(kuò)大其使用范圍，研究能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性物料的螺旋輸送機(jī)。，減少污染，實(shí)現(xiàn)綠色設(shè)計(jì)的目標(biāo)。傳統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械是敞開狀態(tài)下輸送物料的，在輸送粉狀、顆粒狀物料時(shí)，物料散落飛揚(yáng)，嚴(yán)重影響周圍的環(huán)境，特別是在輸送水泥、化肥、礦石、煤炭、谷物等粉末易飛揚(yáng)物料時(shí)尤顯嚴(yán)重。為了解決這個(gè)問題，人們應(yīng)當(dāng)提前研制多種形式的環(huán)保型輸送機(jī)，而螺旋輸送機(jī)對于解決這個(gè)難題，無疑具有很大的優(yōu)勢和發(fā)展空間。 10第二章 螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)電動機(jī)→聯(lián)軸器→減速器→聯(lián)軸器→螺旋輸送機(jī)機(jī)載荷平穩(wěn)，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，每日工作一班，工作四年，允許螺旋輸送機(jī)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速誤差小于5%，車間有三相交流電源。常見的傾斜固定式螺旋輸送機(jī)，其結(jié)構(gòu)比較簡單。主要由驅(qū)動裝置，料槽，螺旋軸，驅(qū)動端軸承，中間吊掛軸承，尾部端軸承，進(jìn)料口，卸料口等部分組成，如下圖所示：圖21 螺旋輸送機(jī)（傾斜10 o）總體布置方式 4 .聯(lián)軸器 由于設(shè)計(jì)的螺旋輸送機(jī)的長度為12米。為了制造,安裝以及運(yùn)輸?shù)姆奖?其槽體和螺旋軸均采取分節(jié)制造,、2米、，靠螺栓聯(lián)接,并用中間軸承支承。同時(shí),為了保證分節(jié)裝配后輸送機(jī)的整體剛度,槽體的連接處和螺旋軸的連接處需分開一段距離。由于物料在螺旋輸送機(jī)中的運(yùn)送完全是一種滑移運(yùn)動,為了使螺旋軸處于較為有利的受拉狀態(tài)，設(shè)計(jì)時(shí)將驅(qū)動裝置和出料口安裝在輸送機(jī)的同一端,把進(jìn)料口放在尾部附近。 螺旋輸送機(jī)機(jī)體的設(shè)計(jì)1) 螺旋直徑的確定按公式 ，???式中 ——螺旋葉片直徑（米）；——物料的輸送量（噸/時(shí)）；——物料的堆積比重（噸/米 3）；?——水平輸送時(shí)物料在輸送機(jī)內(nèi)的填充系數(shù)；?——表示物料綜合特性的經(jīng)驗(yàn)系數(shù)；K——傾斜向上輸送時(shí)輸送量的校正系數(shù)；(見表22)C由表21，可以查得輸送煤粉時(shí): =； =； =； =75； K??A由表22， =；將原始數(shù)據(jù) ,hTQ/12?= =????m按表23將螺旋直徑圓整為標(biāo)準(zhǔn)螺旋直徑， =。D2) 螺旋軸轉(zhuǎn)速的確定a) 按公式 帶入螺旋直徑，得螺旋軸轉(zhuǎn)數(shù)：DAn? = =把 帶入公式 ，校核填充系數(shù)： =nD， nCsQ??24? nCsDQ??247?=??此時(shí) =～，所以降低螺旋機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)為n=120r/min ；再次校核填充系數(shù) = =??247? ??6∈(～),所以螺旋機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)確定為n=120r/min b) 螺旋葉片螺距：S==250=200mm.輸送機(jī)載荷的橫斷面面積:F= = =2π??2m物料在輸送時(shí)的運(yùn)移速度: = = =?故:所選螺旋軸葉片直徑D=250mm,螺旋軸轉(zhuǎn)速n=120r/min 螺旋輸送機(jī)的功率計(jì)算和驅(qū)動裝置的型號選擇1) 螺旋輸送機(jī)的功率計(jì)算螺旋軸克服阻力所需功率:N = 0()H177。3670LwQk在公式中 N ——螺旋軸所需之功率（千瓦）；0——功率備用系數(shù)；k——生產(chǎn)率（噸/時(shí)）；Q——物料總阻力系數(shù)；?0L輸送機(jī)水平投影長度（米）H輸送機(jī)垂直投影長度(米)功率備用系數(shù) ，考慮在低生產(chǎn)率時(shí)螺旋自重對功率的影響較大，以及為了k計(jì)入空轉(zhuǎn)時(shí)的損失，一般取 =～；此時(shí)螺旋輸送機(jī)傾斜向上輸送，取“+”；式中 =，取 =。?0k帶入公式計(jì)算得：N = =?????按公式得驅(qū)動裝置功率： = = =?094.由于采用浮動聯(lián)軸器將驅(qū)動裝置與螺旋軸直接連接，在其軸上不存在有懸臂負(fù)荷，故只需校驗(yàn)轉(zhuǎn)速比： = =.由表26可知當(dāng) =250 時(shí)， =。，故是安全的。Dm??????nN2) 驅(qū)動裝置的型號選擇 由 , ,查螺旋輸送機(jī)手冊?in/120r?13,得驅(qū)動裝置為:右裝的 ，功率為 的 型電動機(jī)和 型的5?減速器構(gòu)成.由 ，和選得的型號 ，從表2min/120r?2J6中便可查得，驅(qū)動裝置的電動機(jī)為 , ,和減速器為41?Omin/50rn?,總傳動比ZJQ5?Ⅶ ?i螺旋葉片的表面展開尺寸由計(jì)算得知螺旋葉片的大圓直徑 ，螺旋螺距D250, 螺旋葉片內(nèi)徑為d=70mm,葉片寬度b=(DmDS2058..0???d)/2=(25070)/2=90mm查相關(guān)參考書得出: ,D1=275mm,S=200mm,L=54mm,L`=19mm, δ=4mm,d=70mm. 所以葉片寬度b=(Dd)/2=(25070)/2=90mm圖22 實(shí)體螺旋葉片展開圖螺旋葉片計(jì)算公式 ，代入相關(guān)數(shù)據(jù)得222SDdSbr???－= ????－r按公式 R=b+r=90+=按公式 ooooRL ..308SD822 ???????? 螺旋輸送機(jī)的長度和標(biāo)準(zhǔn)螺旋節(jié)的長度原始數(shù)據(jù)要求螺旋機(jī)全長為12米，根據(jù)《化工起重運(yùn)輸手冊。螺旋輸送機(jī)與斗式提升機(jī)》表110，,、2米、，GX型螺旋輸送機(jī)的進(jìn)料口是方形進(jìn)料口，進(jìn)料口下端直接焊牢在開孔的平蓋板上，上端的為帶孔法蘭，可與各種給料設(shè)備連接使用。 驅(qū)動端裝置的設(shè)計(jì) 驅(qū)動端軸的最小直徑的確定1) ，有之前計(jì)算得:p==120r/min T= 106 =106 ?np??mN?2) 初步確定軸的最小直徑.選取軸的材料為45鋼,3(機(jī)械設(shè)計(jì)),取A=112于是得 = =112 =30?312075.驅(qū)動端軸的最小直徑，顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑，為了使所選聯(lián)軸器的孔徑與之相適應(yīng)，故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩T =K T,查《機(jī)械設(shè)計(jì) 》表14caA，故取K =,則:AT =K T= =?m?按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩T 應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件c選用十字軸式萬向聯(lián)軸器。 驅(qū)動軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1） 驅(qū)動軸如下圖所示：圖23 驅(qū)動軸示意圖（2） 根據(jù)要求確定軸的各段直徑和長度。 查螺旋輸送機(jī)資料表6313得知 =40mm。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度L=（3） 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，1段右端需制出一軸肩，故取2段的直徑 =50mm。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度 =70mm,2d aL現(xiàn)取 =68mm。由裝備圖可以知道，2段是來安放擋圈，根據(jù)端蓋1L擋圈尺寸及留余，取 =軸的3段和5段都是安放軸承的，初步確定滾動軸承。因?yàn)檩S承承受徑向力和軸向力的作用，故選用圓錐滾子軸。參照工作要求并根據(jù) =52d0mm。由于驅(qū)動軸主要承受軸向力和不大的徑向力，故選擇對開的圓錐滾子軸承。查手冊選取0基本游隙組，標(biāo)準(zhǔn)精度級的單列圓錐滾子軸承30212，其尺寸為 ,??? md6053?,而 ，右段滾動軸承采用軸肩定位。由手冊查得30212型L2353?軸承的定位軸肩高度 ，取 ， 。?L4軸的6段為安裝端蓋處， ，根據(jù)設(shè)計(jì)的端蓋寬度，取m026=87mm。軸的7段沒有軸肩定位問題，考慮到與螺旋軸內(nèi)孔配合，內(nèi)孔L還需要焊接一個(gè)套筒加強(qiáng)強(qiáng)度，故取 .長度 .d457?mL107?（4） 軸上鍵槽和銷孔的位置設(shè)計(jì) 驅(qū)動軸、半聯(lián)軸器與螺旋軸的周向定位均采用了平鍵連接，按,查機(jī)械設(shè)計(jì)手則得平鍵截面 ,md01? Lhb56812???驅(qū)動軸右端與螺旋軸采用方向相互垂直的銷軸聯(lián)接，銷孔直徑為 。12? 中間軸承裝置中間軸承又稱為吊掛軸承，因?yàn)樗摽諔抑迷诓垌數(shù)膬?nèi)壁板條或角鋼上。由于它處于輸送物料之中，一般都做稱對開式滑動軸承，其軸承采用粉末冶金，巴氏合金，青銅，鑄鐵及其他的減磨材料，在個(gè)別情況下為了減少摩擦阻力。視需要也可以安裝上滾動軸承，不過必須保證有可靠的密封，以防止微塵物料進(jìn)入軸承。所有的中間軸承都是用固定在平蓋板上方的油杯注油潤滑，在緊靠軸承附近的平蓋板上，開設(shè)有觀察孔，以便于觀察軸承和消除軸承處因物料的堆積所引起的阻塞