【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的強(qiáng)度等級(jí)已達(dá)到578MPa。日本的輸電線路鋼材甚至用到了強(qiáng)度達(dá)800MPa的鋼材，是我國(guó)鋼材強(qiáng)度的2倍余。國(guó)家電網(wǎng)公司在西北750kV示范工程的技術(shù)研究中支持了高強(qiáng)鋼的應(yīng)用研究，達(dá)到了預(yù)期效果，高強(qiáng)鋼在該工程中得到應(yīng)用。高強(qiáng)鋼的應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)成熟，包括材料本身的工藝、制造標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用。材料標(biāo)準(zhǔn)具備，設(shè)計(jì)規(guī)程應(yīng)補(bǔ)充。6大截面導(dǎo)線技術(shù)國(guó)外應(yīng)用廣泛。國(guó)內(nèi)已先后在華東、華中、南方等地區(qū)建成投運(yùn)4*5004*720mm2大截面導(dǎo)線的500 kV輸電線路，華北地區(qū)的500 kV大截面導(dǎo)線輸電線路也在建設(shè)中具備相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范。7大截面耐熱導(dǎo)線技術(shù)日本從1960年開始在輸電線路實(shí)際使用耐熱鋁合金導(dǎo)線，1990年日本的500kV輸電線路的輸電導(dǎo)線已經(jīng)全部使用耐熱鋁合金導(dǎo)線。美國(guó)、加拿大、法國(guó)在輸電線路上使用耐熱鋁合金導(dǎo)線也有相當(dāng)?shù)臄?shù)量，近20年來，東南亞地區(qū)耐熱鋁合金導(dǎo)線的使用量也有不小的增長(zhǎng)。在1986年，首先在安徽繁昌500kV變電站采用國(guó)產(chǎn)耐熱鋁合金絞線作為母線，以后，在華東地區(qū)500kV變電站大量采用了國(guó)產(chǎn)耐熱鋁合金導(dǎo)線。輸電線路工程中，從1995年到2002年，大約有2200噸國(guó)產(chǎn)耐熱鋁合金導(dǎo)線用在220kV及以下輸電線路改造工程中使用。華東地區(qū)擬在500kV新建輸電線路上使用?；揪邆?，需修改相關(guān)規(guī)程規(guī)定。8新型合成導(dǎo)線技術(shù)日本從20世紀(jì)90年代開始研制用合成材料代替常規(guī)導(dǎo)線鋼芯的新型合成導(dǎo)線，2000年在試驗(yàn)線路上掛線。美國(guó)CTC公司生產(chǎn)的ACCC（Aluminum Conductor Composite Core）導(dǎo)線于2004年8月在德克薩斯州的運(yùn)行線路上開始試用。迄今為止，新型合成導(dǎo)線無一例外地采用了先進(jìn)復(fù)合材料技術(shù)，即采用了高性能纖維復(fù)合材料作為導(dǎo)線芯材。具有重量輕、強(qiáng)度高、低馳度、耐腐蝕和低線損等特點(diǎn)。新型合成導(dǎo)線的研制在國(guó)內(nèi)尚屬空白。國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)東電纜集團(tuán)公司正在與美國(guó)CTC公司商談ACCC產(chǎn)品技術(shù)引進(jìn)事宜。無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范。9直升機(jī)巡線及作業(yè)技術(shù)法國(guó)和美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的電力公司早在50年代便開始探索用直升機(jī)來進(jìn)行電力巡線和線路維護(hù),目前直升機(jī)作業(yè)在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家已得到廣泛應(yīng)用,如法國(guó)、美國(guó)、南非、加拿大國(guó)內(nèi)從80年代開始嘗試直升機(jī)電力作業(yè)，由于多種原因沒能繼續(xù)。1999年華北電網(wǎng)有限公司開始研討，2001年將“直升機(jī)巡線項(xiàng)目”列入科技項(xiàng)目，2002年3月27日開始首飛，正式航巡華北電網(wǎng)22條500kV線路，截至2004年12月31日已經(jīng)安全順利航巡線路25000公里，飛行1500小時(shí)。飛行手冊(cè)、航巡制度及航巡設(shè)備操作手冊(cè)齊全。人員技術(shù)熟練，經(jīng)驗(yàn)豐富。10帶電更換、檢修高壓送電線路OPGW技術(shù)國(guó)外進(jìn)行帶電展放OPGW已經(jīng)是比較成熟的技術(shù)，美國(guó)、歐洲和韓國(guó)、日本等國(guó)家已經(jīng)具備了帶電展放OPGW光纜的技術(shù)能力。如韓國(guó)的LG公司、日本的日立電線公司、日本古河電工和我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的俊雄公司等已在泰國(guó)EGAT 70公里的230KV線路、LudiaPgcic 1244公里的500KV線路已經(jīng)印度北方220－400KV雙回路1829公里的線路上進(jìn)行過帶電展放OPGW的實(shí)際施工工作。國(guó)內(nèi)由國(guó)電通信中心、湖北超高壓局、江蘇超高壓搶修中心等單位，根據(jù)不同的施工條件（塔型結(jié)構(gòu)，原地線、OPGW的參數(shù)及現(xiàn)場(chǎng)工況等），對(duì)帶電展放進(jìn)行了研究，并制定相應(yīng)的施工工藝；研制了帶電低張力過渡展放OPGW專用工機(jī)具、低張力的牽張機(jī)、OPGW保護(hù)和控制監(jiān)測(cè)裝置、施工專用金具；制定了對(duì)人身及設(shè)備安全措施。2003年11月21日在葛洲壩電廠220kV變電站內(nèi)，在變電站母線及一次設(shè)備帶電條件下，成功將舊地線更換為OPGW光纜?；揪邆?，需在實(shí)踐過程中不斷補(bǔ)充和完善。11雷電定位技術(shù)目前國(guó)外僅一家芬蘭VAISALA 氣象公司研究云對(duì)地的雷電定位的系統(tǒng)，建有北美系統(tǒng)，有106個(gè)探測(cè)站；加拿大系統(tǒng)，70個(gè)探測(cè)站；還有澳大利亞、日本等應(yīng)用該系統(tǒng)。云對(duì)地雷電探測(cè)系統(tǒng)在電力系統(tǒng)中主要由于雷擊故障的定位、雷電活動(dòng)分析等國(guó)內(nèi)武高所和中科院兩家研究云對(duì)地雷電定位系統(tǒng)，在電力系統(tǒng)22個(gè)省市建立了雷電定位系統(tǒng)，80%為武高所的系統(tǒng)，在電力系統(tǒng)雷擊故障定位、雷電活動(dòng)分析上發(fā)揮了作用，華北系統(tǒng)共30個(gè)探測(cè)站，京津唐地區(qū)升級(jí)為網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，各線路工區(qū)直接用于線路雷擊故障的查詢，取得很好的效果，雷電定位系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)部門應(yīng)用還不夠廣泛由于該系統(tǒng)是跨學(xué)科技術(shù)的集成，有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但還沒有統(tǒng)一的國(guó)標(biāo)，有各應(yīng)用單位的運(yùn)行管理規(guī)程。12電網(wǎng)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)目前美國(guó)、加拿大、法國(guó)等國(guó)已建立多個(gè)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)，但對(duì)于相量數(shù)據(jù)的應(yīng)用還處于研究階段，并且多用于離線分析，如：確定誤動(dòng)作的設(shè)備及系統(tǒng)發(fā)生振蕩的原因；分析和校正繼電保護(hù)和控制系統(tǒng)的缺陷；建立和改進(jìn)用于系統(tǒng)分析和系統(tǒng)規(guī)劃的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型。西班牙的CSE（Sevillanade Electricidad）電力公司，第一個(gè)SCADA/EMS在線系統(tǒng)利用相角測(cè)量來進(jìn)行狀態(tài)估計(jì)。加拿大HydroQuebec利用PMU進(jìn)行全局PSS控制。我國(guó)自1996年起，陸續(xù)在南方、西北、華東、四川等區(qū)域電網(wǎng)構(gòu)筑實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。其中，己經(jīng)投運(yùn)和擬投運(yùn)的同步相量測(cè)量子站約30個(gè)，已經(jīng)建成國(guó)調(diào)通信中心、華北網(wǎng)調(diào)、東北網(wǎng)調(diào)和江蘇省調(diào)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)中心主站，但相應(yīng)的應(yīng)用分析軟件尚處于研究階段。利用動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，國(guó)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)在大規(guī)模電力網(wǎng)絡(luò)特性和大面積停電機(jī)理、大型互聯(lián)電網(wǎng)分布式計(jì)算的理論和算法、大型互聯(lián)電網(wǎng)在線運(yùn)行可靠性評(píng)估、預(yù)警和決策等領(lǐng)域開展非常有前景的探索。國(guó)網(wǎng)公司科技項(xiàng)目“電力系統(tǒng)全數(shù)字實(shí)時(shí)仿真裝置研制”已順利完成，可實(shí)現(xiàn)任意大規(guī)模電力系統(tǒng)的實(shí)時(shí)和超實(shí)時(shí)仿真計(jì)算。下一步可以結(jié)合WAMS采集的信息，研究和開發(fā)電網(wǎng)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。具備相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。13HGIS技術(shù)HGIS是基于GIS和AIS技術(shù)的復(fù)合絕緣電器，它既具有GIS節(jié)約土地、可靠性高和運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)，還具有擴(kuò)建及檢修方便、對(duì)基礎(chǔ)要求低、投資比GIS便宜較多等優(yōu)點(diǎn)，綜合投資比普通敞開式設(shè)備略高。三菱公司MITS、西門子公司的HIS、阿爾斯通公司的GIM、ABB公司的PASS、東芝公司的TSMAIS等設(shè)備均是不同廠家在HGIS/GIS基礎(chǔ)上增加了一定的智能化功能的新型緊湊型變電設(shè)備，它在常規(guī)敞開式緊湊型設(shè)備基礎(chǔ)上增加了智能化、在線監(jiān)測(cè)等功能，但需要控制保護(hù)系統(tǒng)與之相適應(yīng)。HGIS在國(guó)外有應(yīng)用，但并不普遍。目前的應(yīng)用取得較好評(píng)價(jià)，尤其適合中國(guó)電網(wǎng)建設(shè)的現(xiàn)狀。國(guó)內(nèi)目前已能夠生產(chǎn)或組裝此類產(chǎn)品，如西開已在與三菱合作基礎(chǔ)上已能夠自主研發(fā)和