基于單片機的交通燈課程設計論文(編輯修改稿)
2025-07-24 19:52 本頁面
【文章內容簡介】 真，直到能完全實現(xiàn)所要求的功能為止（5）進一步改進和簡化程序在進行調試仿真5 課程設計體會通過這次單片機實訓課程學習，才深刻體會到自己實際操作能力的匱乏。從剛開始老師對單片機的整體介紹及其應用前景，對單片機產生了濃厚的興趣，并利用自己的課余時間提前學習有關單片機的基本知識。但空有理路知識，卻無半點的實際操作經(jīng)驗。后來在老師的建議下，選擇運用單片機設計一個交通燈控制系統(tǒng)，從簡單開始，后期逐步復雜化。從給定電路圖的分析到實際電路元件的識別、焊接，再到后期的程序設計以及系統(tǒng)調試，初步掌握了運用單片機系統(tǒng)設計特定功能的設計步驟，也對單片機有了更深的體會。了解和掌握了一些簡單的編程思想，對單片機各管腳的功能，I/O口的使用條件都有了更深的理解。這次的課程設計讓我把單片機的理論知識運用的實踐中，實現(xiàn)了理論與實踐的相結合，從中更懂得了理論是實踐的基礎，實踐更能檢驗理論的真實性，讓我受益匪淺。參考文獻：[1] （修訂版）.北京：北京航空航天大學出版社，1998[2] ：北京航空航天大學出版社，1992[3] ：北京航空航天大學出版社， 1994[4] 張毅剛. ：哈爾濱工業(yè)大學出版社，1990[5] . 北京：清華大學出版社，1989[6] 焦作：中國礦業(yè)大學出版社，2007附錄1 源程序代碼 //include include // 對單片機的口進行了定義define uint unsigned intdefine uchar unsigned charuchar code a[10]={0x3f,0x06,0x5b,0x4f,0x66,0x6d,0x7d,0x07,0x7f,0x6f}。//段碼組合,共陰極uchar code b[4]={0xfe,0xfd,0xfb,0xf7}。 //位碼組合 低有效uchar code c[4]={0xcc,0xd4,0x78,0xb8}。/*P1 綠紅、黃紅、紅綠、紅黃*/ //12MHz //*************************************************************************************uchar NB=25,DX=30,NBG=25,DXG=15,H=5。 /*數(shù)碼管顯示值設置*/uchar i,k=0,t=0,j=0。 sbit K0=P3^5。 /*支干道通行*/sbit K1=P3^6。 /*主干道通行*/sbit K4=P3^7。 /*返回*/sbit K3=P3^2。 /*設置時間*/sbit K2=P3^3。 /*緊急剎車*/void delay(uchar t)。 /*定義延時程序*/void key()。 /*定義鍵盤程序*/void display()。 /*定義顯示程序*/void settime()。 /*定義時間設置顯示程序*///*************************程序初始*********************************************void init(void){ TMOD=0x01。 /*使用定時器0模式一*/ TH0=0x3c。 /*(655365000)/256*/ TL0=0xb0。 /*(655365000)%256*/ IT0=1。 //開中斷 ET0=1。 TR0=1。 EA=1。 EX0=1。 EX1=1。 P1=c[k]。 //開啟交通燈}//*************************中斷0處理程序***************************************void int0(void) interrupt 0 // 通行時間設置{ EA=0。 P1=0xd8。 /*紅燈全亮*/ for(。) { settime()。
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