基于fx2n系列的交通燈控制(編輯修改稿)
2025-07-24 17:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 廠家多達(dá)200多個(gè)，其中比較著名的有美國(guó)的AB、通用(GE)，日本的三菱(MITSBISHI)、 歐姆龍(OMRON)、松下，德國(guó)的西門子(SIEMENS)，韓國(guó)的三星(SUMSUNG)、 LG等。 二、PLC的特點(diǎn)：① 編程方便，現(xiàn)場(chǎng)可修改程序；② 維修方便，采用模塊化結(jié)構(gòu)；③ 可靠性高于繼電器控制裝置；④ 體積小于繼電器控制裝置；⑤ 數(shù)據(jù)可直接送入計(jì)算機(jī)；⑥ 成本可與繼電器控制裝置競(jìng)爭(zhēng)；⑦ 輸入可以是交流115V；⑧ 輸出為交流115V，2A以上，能直接驅(qū)動(dòng)電磁閥，接觸器等；⑨ 在擴(kuò)展時(shí)，原系統(tǒng)只要很小變更；⑩ 用戶程序存儲(chǔ)器容量能擴(kuò)展。三、PLC控制器主要技術(shù)性能PLC常用的編程語(yǔ)言主要有四種：基本指令、階梯圖、流程、IEC611313。另有一些較少使用的專用編程語(yǔ)言。 ⑴ 基本指令：類似于組合語(yǔ)言，由指令語(yǔ)句系列構(gòu)成，如Mitsubishi FX2的控制指令LD、LDI、AND、ANI、OR、ORI、ANB、ORB、MMP、MMS與OUT等，一般配合書(shū)寫(xiě)器寫(xiě)入程式，而書(shū)寫(xiě)器只能輸入簡(jiǎn)單的指令，與電腦程式中的階梯圖比較起來(lái)陽(yáng)春許多。書(shū)寫(xiě)器一次只顯示四行指令，所以不太直觀，可讀性差，特別是遇到較復(fù)雜的程式，更難讀，所以多數(shù)程式用順序功能流程圖(SFC)表達(dá)；其優(yōu)點(diǎn)就是不需要電腦就可以更改或察看PLC內(nèi)部程式。使用書(shū)寫(xiě)器時(shí)，必須注意的是PLC指令中輸出有優(yōu)先次序，其中若有輸出至相同的單元時(shí)(如Y000)，輸出的優(yōu)先次序以位址越大優(yōu)先次愈越高，一般不容易從書(shū)寫(xiě)器中察覺(jué)所輸入的單元。如下面程式中，有兩個(gè)Y000輸出點(diǎn)，而輸出點(diǎn)Y000最大的位置是在X001后面，所以能控制Y000輸出的只有X001這個(gè)輸入點(diǎn)；因而X000輸入點(diǎn)無(wú)法控制Y000。 ⑵ 階梯圖（Ladder Programming,簡(jiǎn)稱LAD)：類似于傳統(tǒng)上以繼電器控制接觸器的電路圖，梯形圖是通過(guò)連線把PLC指令的梯形圖符號(hào)連接在一起的連通圖，用以表達(dá)所使用的PLC指令及其前后順序，它與電氣原理圖很相似。它的連線有兩種：一為母線，另一為內(nèi)部橫豎線。內(nèi)部橫豎線把一個(gè)個(gè)梯形圖符號(hào)指令連成一個(gè)指令組，這個(gè)指令組一般總是從裝載（LD）指令開(kāi)始，必要時(shí)再繼以若干個(gè)輸入指令（含LD指令），以建立邏輯條件。最后為輸出類指令，實(shí)現(xiàn)輸出控制，或?yàn)橘Y料控制、流程控制、通訊處理、監(jiān)控工作等指令，以進(jìn)行相應(yīng)的工作。 ⑶ 順序功能流程圖(Sequential Function Chart,簡(jiǎn)稱SFC)：類似于流程設(shè)計(jì)(Flow Design)，流程圖中的步驟組合而完成，主要是規(guī)劃動(dòng)作順序的流程圖，故謂之順序功能流程圖。所謂步序式控制，即是一步一步控制，而這一步與上一步是有關(guān)連性的，有順序性的。必須有上一個(gè)動(dòng)作(STL)，才會(huì)啟動(dòng)(SET)下一個(gè)動(dòng)作(STL)。第1章 交通燈控制系統(tǒng)1．1 控制要求 自動(dòng)開(kāi)s1關(guān)合上以后，東西方向綠燈亮4s，閃2s,黃燈亮2s，紅燈亮8s，綠燈亮2s，如此循環(huán)。對(duì)應(yīng)東西方向綠黃紅燈亮?xí)r，南北方向紅燈亮s，接著綠燈亮2s后，閃2s滅，黃燈亮2s后，紅燈又亮，如此循環(huán)。 南北向和東西向人行道南北向和東西向人行道均設(shè)有通行綠燈和禁行紅燈。南北人行道通行綠燈應(yīng)在南北主干道直行綠燈點(diǎn)亮?xí)r點(diǎn)亮，當(dāng)南北主干道直行綠燈閃亮?xí)r南北行人道綠燈也要對(duì)應(yīng)閃亮，其它時(shí)間為紅燈。東西人行道通行綠燈于東西主干道直行綠燈點(diǎn)亮?xí)r點(diǎn)亮，當(dāng)東西主干道直行綠燈閃亮是東西行人道綠燈也要對(duì)應(yīng)閃亮，其它時(shí)間為紅燈。 結(jié)合十字路口交通燈的路況模擬控制實(shí)驗(yàn)在PLC交通燈模擬模塊中，主干道東西南北每面都有3個(gè)控制燈，分別為：● 禁止通行燈 （亮?xí)r為紅色）● 準(zhǔn)備禁止通行燈 （亮?xí)r為黃色）● 直通燈 （亮?xí)r為綠色） 另外行人道東西南北每面都有2個(gè)控制燈,分別為：● 禁止通行燈 （亮?xí)r為紅色）● 直通燈 （亮?xí)r為綠色） 結(jié)合十字路口交通燈實(shí)際情況設(shè)計(jì)交通燈模擬控制系統(tǒng)如下：當(dāng)交通燈系統(tǒng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)。 南北向（列）和東西向（行）主干道南北向（列）和東西向（行）主干道均設(shè)有綠燈 4S，綠燈閃亮2S（ ）,黃燈2S和紅燈8S。當(dāng)南北主干道紅燈點(diǎn)亮?xí)r，東西住干道應(yīng)依次點(diǎn)亮綠燈，綠燈閃亮，黃燈，反之，當(dāng)東西主干道紅燈點(diǎn)亮?xí)r，南北主干道依次點(diǎn)亮綠燈，綠燈閃，黃燈。 南北向和東西向行人道南北向和東西向行人道均設(shè)為通行綠燈和禁行紅燈。南北人行道通行綠燈應(yīng)在南北主干道綠燈點(diǎn)亮?xí)r點(diǎn)亮，當(dāng)南北主干道綠燈閃亮和黃燈點(diǎn)亮?xí)r南北行人道綠燈也要對(duì)應(yīng)閃亮，
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