【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （1） 額定電壓：36V直流；（2） 額定效率：80％；（3） 額定功率：180W～200W；（4） 最高時(shí)速：20Km/h；（5） 限流保護(hù)值：15A；（6） 電池欠壓保護(hù)電壓： 177。 ，留有可調(diào)余地；（7） 具有助力提示功能（提示燈）（8A時(shí)）；（8） 電機(jī)堵轉(zhuǎn)，包括靜態(tài)不能起動(dòng)時(shí)自斷電。三、 應(yīng)用范圍 電動(dòng)自行車的驅(qū)動(dòng)?；赪indows平臺(tái)的單相AC串激電動(dòng)機(jī)和永磁DC電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)軟件 一、成果介紹本軟件以提高單相AC串激電動(dòng)機(jī)和永磁DC電動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平，縮短電機(jī)設(shè)計(jì)周期和減少產(chǎn)品開(kāi)發(fā)費(fèi)用為目的，用于這兩種電動(dòng)機(jī)的性能分析和設(shè)計(jì)計(jì)算。本軟件以Windows 95/98/NT為平臺(tái)，結(jié)構(gòu)尺寸、線圈數(shù)據(jù)和材料特性等作為輸入?yún)?shù)，電機(jī)電流、轉(zhuǎn)速、效率和輸出功率等性能計(jì)算結(jié)果作為輸出數(shù)據(jù)，軟件具有輸入數(shù)據(jù)方便，適用性強(qiáng)，人機(jī)界面友好，計(jì)算精度高，操作簡(jiǎn)單和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。 二、技術(shù)指標(biāo)（1）軟件開(kāi)發(fā)了數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，用于存放單相AC串激電動(dòng)機(jī)和永磁DC電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)方案數(shù)據(jù)，方案查詢和調(diào)用十分方便。（2）單相AC串激電動(dòng)機(jī)和永磁DC電動(dòng)機(jī)性能分析和設(shè)計(jì)計(jì)算的誤差小于5%。 三、應(yīng)用范圍1. 單相AC串激電動(dòng)機(jī)的性能分析和設(shè)計(jì)。（1） 功率范圍：32～1500W；（2） 轉(zhuǎn)速：8000～22000rpm。2. 永磁DC電動(dòng)機(jī)的性能分析和設(shè)計(jì)，包括多槽和少槽（3槽）電機(jī)。（1） 功率范圍：～1000W；（2） 轉(zhuǎn)速：1000～22000rpm。光纖拉絲機(jī)控制系統(tǒng)一、 成果簡(jiǎn)介光纖拉絲機(jī)的主要工作過(guò)程包括棒材下料、絲線牽引、光纖收卷以及光纖排線等環(huán)節(jié)。本項(xiàng)目主要根據(jù)拉制變芯徑光纖所需要滿足的系統(tǒng)速度匹配展開(kāi)工作，研制了一套光纖拉絲機(jī)的控制系統(tǒng)。根據(jù)實(shí)際工作要求，本系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在四種不同方式下的光纖拉制過(guò)程控制，既可以滿足常規(guī)的單一芯徑的光纖拉制要求，又可以滿足變芯徑光纖的拉制要求，以滿足特殊需要。本系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了光纖拉制過(guò)程中石墨爐、固化爐的自動(dòng)控制，并對(duì)系統(tǒng)工作過(guò)程中可能出現(xiàn)的水壓過(guò)低、棒材送料越位等不正?，F(xiàn)象進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，報(bào)警功能完備，可以保證系統(tǒng)的安全性。特別地，本系統(tǒng)運(yùn)用巧妙的方法，較理想地解決了拉絲機(jī)在拉制變芯徑光纖過(guò)程中張力架抖動(dòng)嚴(yán)重的實(shí)際問(wèn)題。二、 技術(shù)指標(biāo)速度控制精度：%；光纖芯徑精度：1%以內(nèi)。三、 應(yīng)用范圍大多數(shù)速度控制精度、穩(wěn)定度要求較高的場(chǎng)合，以及大多數(shù)需要進(jìn)行張力控制的場(chǎng)合，如拉絲機(jī)、繞線機(jī)、線纜二次套塑、紙張收卷、煙絲帶繞制等。ZHD2000變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)一、成果簡(jiǎn)介 ZHD2000變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)集測(cè)量、信號(hào)、保護(hù)、控制、遠(yuǎn)動(dòng)、管理、故障錄波為一體，可實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、通訊、保護(hù)、操作、監(jiān)護(hù)、自動(dòng)控制等功能。系統(tǒng)硬件和軟件均采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)，適宜規(guī)?；a(chǎn)，安裝、使用和維護(hù)極為方便。二、技術(shù)指標(biāo)及特點(diǎn)ZHD2000變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)主要由三部分組成。第一部分：面向現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的間隔層監(jiān)控和保護(hù)裝置。包括變壓器主保護(hù)、變壓器后備保護(hù)、受電側(cè)過(guò)流保護(hù)、線路保護(hù)、電容器保護(hù)、母聯(lián)保護(hù)及備自投、自閉貫通線路保護(hù)及備自投、有載調(diào)壓及保護(hù)、母線絕緣監(jiān)測(cè)等。各裝置既可直接安裝于開(kāi)關(guān)柜上，也可集中組屏，組成就地監(jiān)控保護(hù)與故障錄波為一體的前置智能單元。第二部分：站內(nèi)通訊系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)收集各前置智能單元的上傳信息、下達(dá)控制命令，調(diào)整站內(nèi)信息通道。本系統(tǒng)采用帶隔離的RS485總線進(jìn)行通訊。第三部分：主站系統(tǒng)。它的任務(wù)是實(shí)現(xiàn)全站信息的存諸及處理，并通過(guò)先進(jìn)友好的人機(jī)界面實(shí)現(xiàn)全站的監(jiān)控和管理。同時(shí)通過(guò)調(diào)制解調(diào)器與上級(jí)聯(lián)接，支持POLLING規(guī)約或CDT規(guī)約，實(shí)現(xiàn)遙測(cè)、遙控、遙信、遙調(diào)，使全站可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班，少人管理。三、應(yīng)用范圍系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)、控制和保護(hù)功能齊全，可完全取代常規(guī)的二次設(shè)備。適用于新建變電站及老站的微機(jī)化無(wú)人值守綜合自動(dòng)化系統(tǒng)。單相異步電動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)集成測(cè)試系統(tǒng)一、成果簡(jiǎn)介單相異步電動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)集成測(cè)試系統(tǒng)是一種適用于大規(guī)模生產(chǎn)及傳輸流水線上完成電機(jī)全部試驗(yàn)項(xiàng)目的高性能自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用基于工業(yè)PC機(jī)的先進(jìn)軟、硬件設(shè)計(jì)方案,可以在快節(jié)拍、高吞吐量的自動(dòng)傳輸流水線上自動(dòng)測(cè)量小功率電機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo),具有測(cè)試功能強(qiáng),測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠,自動(dòng)化程度高,操作維護(hù)方便等特點(diǎn):并且集出廠測(cè)試及數(shù)據(jù)分析和管理于一體,為廠家積累寶貴技術(shù)數(shù)據(jù),用來(lái)指導(dǎo)設(shè)計(jì)改進(jìn),提高產(chǎn)品質(zhì)量水平。二、技術(shù)指標(biāo)單相異步電動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)集成測(cè)試系統(tǒng)包括10個(gè)測(cè)試項(xiàng)目、18個(gè)性能指標(biāo):電機(jī)冷態(tài)繞組電阻:低壓試運(yùn)行。絕緣電阻:耐壓。泄漏電流。高壓試運(yùn)行:空載功率、空載電流；堵轉(zhuǎn)功率、堵轉(zhuǎn)電流；電機(jī)噪聲:轉(zhuǎn)速。各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合GB9651的規(guī)定。三、應(yīng)用范圍單相異步電動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)集成測(cè)試系統(tǒng)適用于電機(jī)生產(chǎn)廠家及需要電機(jī)配套的整機(jī)生產(chǎn)廠家產(chǎn)品出廠驗(yàn)收測(cè)試,具有廣泛的推廣價(jià)值。TJⅢ型全自動(dòng)電腦彈簧檢測(cè)儀一、 成果簡(jiǎn)介T(mén)JⅢ型全自動(dòng)電腦彈簧檢測(cè)儀主要用于鐵路系統(tǒng)車輛空氣制動(dòng)機(jī)常用的10104及120型等閥用圓柱彈簧的全自動(dòng)檢測(cè)及性能判斷，以取代以往采用手動(dòng)或其他方式的檢測(cè)裝置，不僅提高了檢測(cè)精度，而且大大提高了檢測(cè)效率。檢測(cè)儀采用先進(jìn)的單片機(jī)系統(tǒng)，配合位移傳感器和荷重傳感器，可自動(dòng)判斷或鍵盤(pán)輸入彈簧類型、自動(dòng)選擇檢測(cè)方式并自動(dòng)加載、自動(dòng)測(cè)量并數(shù)字顯示測(cè)試結(jié)果、自動(dòng)判別彈簧合格與否。二、 主要技術(shù)指標(biāo)TJⅢ型全自動(dòng)電腦彈簧檢測(cè)儀能自動(dòng)判斷測(cè)試10104及120型等閥用圓柱彈簧28種，位移檢測(cè)范圍為0100mm，絕對(duì)誤差≤，荷重檢測(cè)范圍為030kgf，絕對(duì)誤差≤。三、 應(yīng)用范圍TJⅢ型全自動(dòng)電腦彈簧檢測(cè)儀可適用于鐵路車輛段彈簧檢修及空氣制動(dòng)機(jī)彈簧生產(chǎn)廠家質(zhì)量檢驗(yàn)。軟硬件做必要的修改即可適用于各彈簧生產(chǎn)廠家及使用單位。集中式電能表一、成果簡(jiǎn)介集中式電能表是一種智能化的電能計(jì)量表計(jì)，可以同時(shí)計(jì)量多個(gè)用戶的用電狀況。電表采用多個(gè)專用的集成電路，分別獨(dú)立地監(jiān)視每個(gè)用戶的用電狀況。采用高性能的單片微機(jī)記錄各用戶的用電數(shù)據(jù)，保存在存儲(chǔ)器中；并能對(duì)用戶實(shí)行分時(shí)計(jì)費(fèi)。用LED顯示器顯示每個(gè)用戶的累計(jì)用電量和剩余電量?？梢允止こ?，也可以用抄表器自動(dòng)抄表。二、技術(shù)指標(biāo)集中式電能表是一智能的全電子式計(jì)量?jī)x表，無(wú)運(yùn)動(dòng)部件，壽命長(zhǎng)，精度高，體積小，具有以下功能：l 統(tǒng)計(jì)、顯示用戶用電量：可以監(jiān)視、統(tǒng)計(jì)并顯示各用戶的用電狀況。l 同時(shí)監(jiān)視多用戶：根據(jù)需要，可以有多種規(guī)格的電表，可以監(jiān)視8路、16路、32路、48路或64路。l 分時(shí)計(jì)費(fèi)：將用戶在不同時(shí)段使用的電能量按不同的電價(jià)計(jì)費(fèi)。 l 限制用戶的用電功率：當(dāng)用戶的用電功率超過(guò)限額時(shí)，電表切斷用戶電源。l 抄表：各用戶的用電量或用電費(fèi)可以用手工的方式抄錄下來(lái)；也可以用集中式電能表配備的專用抄表器抄錄。如果配置調(diào)制解調(diào)器，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中抄表，并將數(shù)據(jù)傳送到用電管理部門(mén)。l 掉電保護(hù)：電表的運(yùn)行數(shù)據(jù)保存在存儲(chǔ)器中，停電后數(shù)據(jù)不會(huì)丟失。l 高精度，計(jì)量精高于1級(jí)表。l 低功耗，靜態(tài)工作時(shí)，附加功耗2W。l 防偷漏電，反接線時(shí)仍能正常工作 。 l 高過(guò)載，用錳銅分流器作為電流回路元件，過(guò)載能力強(qiáng)。三、投資預(yù)算l 集中式電能表的生產(chǎn)成本每臺(tái)集中式電能表的材料成本視計(jì)量通路的多少而有所區(qū)別。8路集中式電能表的材料成本約在500元。每增加8路，需增加成本150元。l 生產(chǎn)預(yù)付費(fèi)電表的設(shè)備投資生產(chǎn)預(yù)付費(fèi)電表所需有：微型計(jì)算機(jī)，元器件檢驗(yàn)設(shè)備，產(chǎn)品測(cè)試設(shè)備，產(chǎn)品老化設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備。設(shè)備投資約需300000元。l 生產(chǎn)流動(dòng)資金 :以積壓一個(gè)月產(chǎn)品計(jì)，需流動(dòng)資金250000元。計(jì)時(shí)收費(fèi)管理系統(tǒng)一、 成果簡(jiǎn)介該系統(tǒng)由主機(jī)（微型計(jì)算機(jī)）、計(jì)時(shí)收費(fèi)終端和用戶卡構(gòu)成。主機(jī)管理所有設(shè)備及用戶的各類信息，完成設(shè)備的預(yù)約登記、設(shè)備使用授權(quán)、用戶管理、設(shè)備管理、設(shè)備使用情況統(tǒng)計(jì)等。用戶在使用設(shè)備前須先預(yù)約使用設(shè)備，預(yù)約成功后由系統(tǒng)將使用授權(quán)情況（包括使用時(shí)間、使用時(shí)段等信息）寫(xiě)入用戶卡。用戶在使用設(shè)備時(shí)，將用戶卡插入計(jì)時(shí)收費(fèi)終端。計(jì)時(shí)收費(fèi)終端檢查卡中授權(quán)情況后，如正確，則打開(kāi)設(shè)備電源，允許用戶在授權(quán)范圍內(nèi)使用設(shè)備。計(jì)時(shí)收費(fèi)終端根據(jù)授權(quán)情況，在使用時(shí)段接近結(jié)束時(shí)，用聲音提醒用戶時(shí)間將完。在使用時(shí)間結(jié)束時(shí)，計(jì)時(shí)收費(fèi)終端自動(dòng)關(guān)斷設(shè)備電源（可以設(shè)置是否允許關(guān)斷電源）或發(fā)出聲音報(bào)警。二、 技術(shù)指標(biāo)l 計(jì)時(shí)收費(fèi)采用預(yù)付費(fèi)方式，即先付費(fèi)后使用，按實(shí)際使用的時(shí)間單位計(jì)費(fèi)。l 可以集體預(yù)演使用設(shè)備，先預(yù)約，后由管理人員在主機(jī)上聯(lián)機(jī)開(kāi)通所需設(shè)備，開(kāi)通時(shí)間為預(yù)約的規(guī)定時(shí)間。l 計(jì)時(shí)收費(fèi)終端采用RS485通信接口與主機(jī)相連使用，可完成對(duì)掛失卡、非法卡的實(shí)時(shí)檢查，對(duì)上機(jī)費(fèi)率的設(shè)置（可實(shí)現(xiàn)時(shí)間段的實(shí)時(shí)費(fèi)率改變）及各類上機(jī)情況統(tǒng)計(jì)。l 一臺(tái)主機(jī)可以帶128臺(tái)計(jì)時(shí)收費(fèi)終端。l 計(jì)時(shí)收費(fèi)終端具有管理設(shè)備電源、計(jì)時(shí)、收費(fèi)和與主機(jī)通訊的功能。l 主機(jī)的系統(tǒng)管理軟件具有“設(shè)備預(yù)約登記”、“設(shè)備使用授權(quán)”、“設(shè)備管理”、“設(shè)備實(shí)時(shí)管理”、“用戶管理”、“設(shè)備使用情況統(tǒng)計(jì)”等功能。三、 應(yīng)用范圍計(jì)時(shí)收費(fèi)管理系統(tǒng)，適用于按時(shí)間收費(fèi)、計(jì)量的場(chǎng)所，例如計(jì)算機(jī)機(jī)房、卡拉OK廳、錄象廳、停車場(chǎng)等，推廣還可用于房間的定時(shí)開(kāi)關(guān)燈、路燈的自動(dòng)開(kāi)關(guān)等。四、投資預(yù)測(cè)l 計(jì)時(shí)收費(fèi)終端的生產(chǎn)成本約200元。l 計(jì)時(shí)收費(fèi)終端的生產(chǎn)設(shè)備投資有：微型計(jì)算機(jī)，元器件檢驗(yàn)設(shè)備，產(chǎn)品測(cè)試設(shè)備，產(chǎn)品老化設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備。設(shè)備投資約需300000元。旅游卡管理系統(tǒng)一、 成果簡(jiǎn)介在旅游系統(tǒng)實(shí)施發(fā)行旅游卡，可以規(guī)范旅游系統(tǒng)的管理，統(tǒng)一旅游收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)游客的權(quán)益，提高城市知名度。印刷上風(fēng)景名勝，旅游卡也可以作為保值的收藏品。旅游卡可以用于支付旅游點(diǎn)的各種收費(fèi)。如園林門(mén)票、餐飲、購(gòu)物、展覽等。旅游卡的使用不限時(shí)，可以多次使用，也可以轉(zhuǎn)借它人使用。旅游卡內(nèi)金額只能減少，不能增加。根據(jù)使用對(duì)象，旅游卡可以分成普通卡，優(yōu)惠卡，月票卡幾個(gè)種類；在面值上，旅游卡可以有等多種面值。二、 系統(tǒng)功能旅游卡的發(fā)行管理旅游卡由旅游局統(tǒng)一發(fā)行。在旅游局的旅游卡系統(tǒng)管理軟件中，提供了發(fā)行旅游卡的功能模塊，由管理軟件發(fā)出指令，可以指示發(fā)卡機(jī)發(fā)出不同檔次面值的旅游卡。旅游點(diǎn)營(yíng)業(yè)收費(fèi)在旅游點(diǎn)的各種收費(fèi)場(chǎng)所，安裝旅游卡收銀機(jī)。收銀機(jī)可以有兩種收費(fèi)方式，一種是定額收費(fèi)；第二種是需要直接輸入收費(fèi)的金額。前一種適合于收門(mén)票，后一種適合與在旅游點(diǎn)的餐飲和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)使用。餐飲和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)使用收銀機(jī)除了可以方便持有旅游卡的游客，還可以讓游客手中旅游卡上的剩余金額不至于浪費(fèi)。營(yíng)業(yè)管理為了統(tǒng)計(jì)各旅游風(fēng)景點(diǎn)的營(yíng)業(yè)狀況，用一張統(tǒng)計(jì)卡插入收銀機(jī)，可以從收銀機(jī)內(nèi)讀出營(yíng)業(yè)數(shù)據(jù)，將營(yíng)業(yè)數(shù)據(jù)傳輸給主機(jī)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。一張統(tǒng)計(jì)卡可以一次存放上百臺(tái)收銀機(jī)100天的營(yíng)業(yè)數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)報(bào)表根據(jù)需要，軟件系統(tǒng)可以提供多種報(bào)表如：1)收銀機(jī)設(shè)置分布表統(tǒng)計(jì)各旅游風(fēng)景點(diǎn)的配備的收銀機(jī)編號(hào)，使用單位，門(mén)票金額等。2)旅游卡發(fā)行統(tǒng)計(jì)表統(tǒng)計(jì)某一段時(shí)間內(nèi)所發(fā)行的各種類型、各種面值旅游卡的情況。3)收銀機(jī)營(yíng)業(yè)統(tǒng)計(jì)表統(tǒng)計(jì)各旅游風(fēng)景點(diǎn)配備的收銀機(jī)在某一段時(shí)間內(nèi)的營(yíng)業(yè)額。污水治理工程自動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)一、成果簡(jiǎn)介污水處理工程監(jiān)視系統(tǒng)，由可編程控制器（PLC）硬件和系統(tǒng)組態(tài)監(jiān)控軟件、工控機(jī)和觸摸屏集成而成。系統(tǒng)具有可靠性高、開(kāi)放性好，擴(kuò)展容易、維護(hù)方便等特點(diǎn)。該系統(tǒng)包含有數(shù)據(jù)采集裝置和監(jiān)視站兩部分。數(shù)據(jù)采集裝置：實(shí)現(xiàn)對(duì)污水處理流程中流量、溶氧和PH值等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集，監(jiān)視污水處理系統(tǒng)中壓濾機(jī)、加藥裝置、風(fēng)機(jī)、泵等設(shè)備的工作狀況，并將采集的數(shù)據(jù)與設(shè)備狀況等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)地傳送給監(jiān)視站。 監(jiān)視站，在Windows NT操作系統(tǒng)和組態(tài)軟件Rsview32的平臺(tái)上，微型計(jì)算機(jī)運(yùn)行監(jiān)視工作軟件，在經(jīng)過(guò)一定的數(shù)據(jù)處理后，污水治理工藝數(shù)據(jù)將以多種方式，在顯示屏上展示出來(lái)，并展示各種壓濾機(jī)、加藥裝置、風(fēng)機(jī)、泵等工藝設(shè)備的工作狀況。操作人員通過(guò)觸摸屏可以選擇在監(jiān)視站上顯示對(duì)污水處理流程或處理流程中的流量、溶氧和PH值等參數(shù)。二、系統(tǒng)主要功能數(shù)據(jù)顯示：定時(shí)地從PLC收集各個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)。包括流量、溶氧和PH值等。并以多種形式顯示采集到的數(shù)據(jù)和處理得到的參數(shù)。數(shù)據(jù)處理：采樣得到的數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算、處理、分析，提供工作參數(shù)即時(shí)值、指定時(shí)間段內(nèi)的平均值和指定時(shí)間段內(nèi)的累量等。數(shù)據(jù)保存：保存原始采樣數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。如原始采樣數(shù)據(jù)，指定時(shí)間段內(nèi)的平均值和指定時(shí)間段內(nèi)的累量等。數(shù)據(jù)的安全性：主機(jī)可以斷續(xù)工作。主機(jī)或通訊線路故障不會(huì)丟失采樣數(shù)據(jù)。系統(tǒng)的保密性：系統(tǒng)建立多級(jí)安全認(rèn)證。以避免誤操作和確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)的保密性。 三、技術(shù)指標(biāo)監(jiān)視站短時(shí)間失電，采樣數(shù)據(jù)不丟失。監(jiān)視站與主機(jī)原始數(shù)據(jù)保存3年。監(jiān)視站與數(shù)據(jù)采集裝置之間通訊距離20米四、應(yīng)用范圍本系統(tǒng)適用于污水處理系統(tǒng)。如果改換氣體分析傳感器和煙塵傳感器，也可以應(yīng)用于煙氣排放監(jiān)視系統(tǒng)。對(duì)系統(tǒng)軟件作調(diào)整，也可以應(yīng)用到自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)。無(wú)人售票公共汽車收費(fèi)系統(tǒng)一、成果簡(jiǎn)介當(dāng)前國(guó)內(nèi)各大中城市都在發(fā)展無(wú)人售票公共汽車，推廣的速度很快，成效也很好。但同時(shí)也存在很多問(wèn)題，如：無(wú)人售票公共汽車不找零，很難保證每個(gè)乘客都備有零錢(qián)。當(dāng)乘客多投入錢(qián)后，就會(huì)引起糾紛。司機(jī)很難觀察到每個(gè)乘客投入錢(qián)的多少。上車后找零錢(qián)影響乘客上車速度?；厥蘸颓妩c(diǎn)車費(fèi)較麻煩。無(wú)人售票公共汽車上采用非接觸式射頻ＩＣ卡收取車費(fèi)，可解決上述問(wèn)題。無(wú)人售票公共汽車收費(fèi)系統(tǒng)由無(wú)人售票公共汽車上的收發(fā)器和無(wú)人售票公共汽車收費(fèi)系統(tǒng)管理中心組成。 在每輛無(wú)人售票公共汽車的上設(shè)置ＩＣ卡收費(fèi)器，當(dāng)乘客