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正文內(nèi)容

放頂煤液壓支架設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2024-07-24 14:49 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 承載部件,它把頂板的壓力傳遞給底板,它是支架的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),因此,對(duì)底座的設(shè)計(jì)有以下要求: ;;、推移千斤頂、液壓操縱系統(tǒng)和其他裝置;、操縱支架和采煤機(jī)等;;6 滿足快速移架和順序排矸的要求; 底座的結(jié)構(gòu)型式通常有三種類(lèi)型: (a) (b) 底座分類(lèi)1整體式整體式底座是用鋼板焊接成的箱式結(jié)構(gòu),整體性強(qiáng),穩(wěn)定性好,強(qiáng)度高,不易變形,與底板接觸面積大,比壓小,(a)所示。2對(duì)分式為使底座在一定范圍內(nèi)適應(yīng)底板起伏不平的變化,通常把底座制成前、后或左、右對(duì)分的形式,(b),兩者用過(guò)橋連接。3底靴式 底靴式底座的特點(diǎn)是每根立柱支撐在一個(gè)底靴上,立柱之間用彈簧鋼板連接,立柱與底靴之間用銷(xiāo)軸連接,其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)輕便,動(dòng)作靈活,對(duì)底板的不平整適應(yīng)性強(qiáng),但剛性差,與底板的接觸面積小,穩(wěn)定性較差,一般用于節(jié)式支架上。各種型式的底座前端都制成滑撬形,以減小支架的移架阻力,同時(shí)底座后部重量大于前部,避免移架時(shí)啃底。 整體式底座根據(jù)以上分析,選擇整體式底座。四連桿機(jī)構(gòu)鉸接在底座后部,在兩內(nèi)主筋中間形成較高的鉸點(diǎn)位置,這主要是為了形成足夠的后工作空間,在不影響人行通道的基礎(chǔ)上,前、后連桿鉸接點(diǎn)應(yīng)盡量前移。在兩內(nèi)主筋間下部布置有推拉裝置。有兩個(gè)球面柱窩與立柱缸底相連,在底座側(cè)面靠前位置設(shè)有拉后輸送機(jī)千斤頂?shù)目刹鹧b固定耳座。該底座整體性強(qiáng),穩(wěn)定性好,比壓小。立柱是支架的承壓構(gòu)件,它長(zhǎng)期處于高壓受力狀態(tài),它除應(yīng)具有合理的工作阻力和可靠的工作特性外,還必須有足夠的抗壓、抗彎強(qiáng)度、良好的密封性能,結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單,并能適應(yīng)支架的工作要求。1)立柱數(shù)目前過(guò)內(nèi)支撐式支架立柱數(shù)為2~6根,常用為4根;掩護(hù)式支架為2柱;支撐掩護(hù)式支架為4柱。2)支撐方式支撐式支架立柱為垂直布置。掩護(hù)式支架為傾斜布置,這樣可克服一部分水平力,并能增大調(diào)高范圍。一般立柱軸線與頂梁的垂線夾角小于300(支架在最低位置時(shí)),由于角度較大,可使調(diào)高范圍增加。同時(shí)由于頂梁較短,立柱傾角加大可以使頂梁柱窩位置前移,使頂梁前端支護(hù)能力增大。支撐掩護(hù)式支架,根據(jù)結(jié)構(gòu)要求呈傾斜或直立布置,一般立柱軸線與頂梁垂線夾角小于100(支架在最高位置時(shí)),由于夾角較小,有效支撐能力較大。3)立柱間距立柱間距指支撐式和支撐掩護(hù)式支架而言即前、后柱的間距。立柱間距的選擇原則為有利于操作、行人和部件合理布置。支撐式和支撐掩護(hù)式支架的立柱間距為1~。4)立柱類(lèi)型立柱按動(dòng)作方式,分為單作用和雙作用;按結(jié)構(gòu)分類(lèi),分為活塞式和活柱式;按伸縮方式分為單身縮和雙伸縮。a b cd e f 立柱類(lèi)型單作用活塞式;b—單作用柱塞式;c—雙作用活塞式;d、e、f—雙伸式1)立柱缸體內(nèi)徑和活塞外徑D= 式()式中: D—立柱缸體內(nèi)徑mmF1—支架承受的理論支護(hù)阻力KNnd—每架支架立柱數(shù)Pa—安全閥的正壓力,pa=40mpaαm —立柱最大傾角(度) 代入公式(213)得Dd==查表21 取整為200mm。表21 立柱缸體內(nèi)徑Dd標(biāo)準(zhǔn)值列表506380100110125140145150180200210220230250260表22 立柱缸徑缸、活塞柱徑配合關(guān)系表外缸內(nèi)徑/mm250220200180160140活塞外徑/mm240210185170150130工作阻力/KN2352196017641372980784額定工作壓力/MPa502)立柱初撐力和工作阻力P1= (KN) 式()式中: —立柱初撐力 KN Pb — 泵站壓力 選用XRB2B型乳化液泵站,壓力Pb=35 Mpa考慮各種損失,按32MPa計(jì)算。代入公式(214)得== = 式()式中: —立柱工作阻力,KNPa —安全閥調(diào)整壓力,安全閥選用YF1B型調(diào)正壓力=40 MPa。代入公式(214)得:==1256 KN推移裝置推移裝置由推移千斤頂和推移桿組成。推移桿為焊接結(jié)構(gòu),具有足夠的強(qiáng)度和剛度。其推移裝置可使支架及輸送機(jī)產(chǎn)生相互導(dǎo)向的防滑功能。支撐掩護(hù)式支架所需的移架力不僅應(yīng)克服底板的摩擦力,還應(yīng)克服兩旁相鄰支架的摩擦力以及由于移架時(shí)立柱的剩余載荷引起的頂板對(duì)支架的摩擦力 ,所以它需要的移架力要比支撐式支架大得多。為獲得較大的移架力,掩護(hù)式和支撐掩護(hù)式支架的推移裝置常增加一個(gè)推移框架,以便利用推移千斤頂?shù)耐屏σ萍?,拉力推溜。支架撐緊頂板時(shí),液壓控制使推移千斤頂活塞桿縮回,推移千斤頂?shù)睦?jīng)導(dǎo)向塊變?yōu)閷?duì)傳力框架的推力而把運(yùn)輸機(jī)推向煤壁。支架卸載后,液壓控制使推移千斤頂活塞桿伸出,此時(shí)運(yùn)輸機(jī)不動(dòng),導(dǎo)向塊成為固定支點(diǎn),推移千斤頂?shù)耐屏Π阎Ъ芤浦列碌墓ぷ魑恢?,這時(shí)傳力框架承受拉力。短框架推移裝置與長(zhǎng)框架推移裝置工作原理形同無(wú)論是長(zhǎng)框架還是短框架推移裝置,都可以把推移千斤頂設(shè)計(jì)成傾斜裝置,前高后低。這樣避免移架是底座前端扎底,有利于移架動(dòng)作的順利完成。長(zhǎng)框架推移裝置的缺點(diǎn)是傳力框架較長(zhǎng),桿端面小,因而剛度不易保證,容易發(fā)生彎曲變形。在這里采用長(zhǎng)框架推移裝置。推桿采用16Mn鋼板焊接而成,主要由主筋板,大耳座、小耳座、加強(qiáng)筋板組成,長(zhǎng)1080㎜,寬290㎜。設(shè)計(jì)結(jié)果數(shù)據(jù):表 23 液壓支架主要技術(shù)參數(shù)表項(xiàng)目單位技術(shù)參數(shù)支架整體性能支架高度mm3600~4700支架寬度mm1500支架中心距mm1500支護(hù)強(qiáng)度MPa對(duì)底板比壓MPa初撐力 kN工作阻力kN5000操作方法本架操作泵站壓力MPa35下圖為用Solidworks所繪立體總圖。圖215 放頂煤液壓支架本章完成了液壓支架的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),主要包括支架主要尺寸的確定,頂梁、掩護(hù)梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及參數(shù)確定,底座、立柱及液壓千斤頂?shù)倪x擇。其中重點(diǎn)進(jìn)行了支架四連桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)及計(jì)算,由此得到支架各部分的設(shè)計(jì)參數(shù)。第3章 液壓支架的受力分析放頂煤液壓支架作為放頂煤開(kāi)采技術(shù)的關(guān)鍵設(shè)備 ,它設(shè)計(jì)的好壞 ,是放頂煤開(kāi)采技術(shù)能否進(jìn)一步推廣和發(fā)展的關(guān)鍵。本文以放頂煤液壓支架為例 ,探討放頂煤液壓支架的受力分析 ,以便把放頂煤液壓支架設(shè)計(jì)得更合理 ,更科學(xué)。 頂梁分離體受力分析、X: 式() 式()式中:—頂梁所受集中力 KNω—頂梁頂板摩擦系數(shù) , ω=—前排立柱的合力 =2512(KN)P—后排立柱的合力,P=2512(KN) —頂梁a 點(diǎn)所受垂直力,KN由式(31)和(32)聯(lián)立,求Fn整理得 式()式中: θ—瞬心角(度)代入公式(33)得:≈ KN 由式(31)得:=(sin18?+sin8?)= (KN)由式(35)得:ya=-2512(cos18?+cos8?)= (KN) 式()式中:x —后梁集中力作用點(diǎn)與頂梁后端之距 mm ?!谧o(hù)梁與頂梁鉸點(diǎn)與頂梁上表面之距 , =400mm—前排立柱上鉸點(diǎn)與頂梁后端之距 , =2590mm—后排立柱上鉸點(diǎn)與頂梁后端之距, =590mm—前排立柱上鉸點(diǎn)與頂梁上表面之距, =257mm—后排立柱上鉸點(diǎn)與頂梁上表面之距 , =257mm—前排立柱上鉸點(diǎn)與前后梁鉸點(diǎn)之距 , =3085mm 在把頂梁所受頂板的載荷求出后,就可以進(jìn)一步計(jì)算出載荷在頂梁上面的分布情況。由于頂板與頂梁接觸情況不同,載荷實(shí)際分布很復(fù)雜。為了計(jì)算方便,假設(shè)頂梁與頂板均勻接觸且載荷為線性分布。設(shè)頂梁長(zhǎng)為L(zhǎng)g,頂板的集中載荷為F1,其作用點(diǎn)距頂梁一端為x。則 頂梁三角形載荷分布 頂梁梯形載荷分布時(shí),載荷分布為三角形。頂梁前端比壓q2為0,頂梁后端比壓q3為:10 MPa 式()式中: —頂梁后端比壓, mpa Bm—頂梁寬度,Bm=1500mm代入公式(37)得MPb)當(dāng)>X>時(shí),載荷呈梯形分布,頂梁前端比壓為: 式()式中: —頂梁前端比壓, mpa Lg—頂梁長(zhǎng)度, 5675mmB—頂梁寬度,Bm=1500mm代入公式(38)得=頂梁后端比壓為 式()代入公式(39)得:= Mpa支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)束,其結(jié)構(gòu)尺寸已定。再經(jīng)受力分析,其外載荷也已確定。于是可求出支架實(shí)際支護(hù)強(qiáng)度如下式: 式()式中: Lg—頂梁長(zhǎng)度, mmB—頂梁寬度,Δ—頂梁前端至煤壁的距離,300mm代入公式(310)得:=。寫(xiě)出連桿受力F5,F6的表達(dá)式。后連桿受力: 式()式中: —后連桿與水平的夾角, 75度—前連桿與水平面的夾角,57度的反作用力。 代入公式()得:= KN前連桿受力: 式()代入公式()得= KN取底座為分離體進(jìn)行受力分析,可求出底板對(duì)底座的支撐反力及作用點(diǎn)的位置如下: 底座分離體受力 式()= KN 式()式中: F1`—底座集中力大小,KN F前連桿'—F前連桿的反作用力。X'—底座集中力距底座后端距離,mm—前后立柱下鉸點(diǎn)距底座下平面之距, =200mm —前連桿下鉸點(diǎn)距底座下平面之距, =1452mm—后連桿下鉸點(diǎn)距底座下平面之距, =900mm—前后立柱下鉸點(diǎn)之距, =1200mm—后排立柱下鉸點(diǎn)與底座后端之距, =1192mm—前后連桿下鉸點(diǎn)水平距離 , =792mm的反作用力由于支架重量相對(duì)于支架所受工作阻力很小,所以支架的重量可以忽略不計(jì),支架底座集中力與頂梁集中力相等, KN由式(38)得X`=本章對(duì)支架重要部件進(jìn)行了受力分析,主要包括頂梁、掩護(hù)梁及底座的受力分析,由于這些構(gòu)件在工況下的受力較為復(fù)雜,在對(duì)其受力分析時(shí)采用分離式的分析方法,這樣就簡(jiǎn)化了分析過(guò)程,式分析過(guò)程更為清晰。第4章 液壓支架強(qiáng)度校核在液壓支架的研制,試驗(yàn)過(guò)程中,各構(gòu)件的強(qiáng)度計(jì)算是極為必要的。由于液壓支架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),外載荷特點(diǎn)以及使用條件的特殊性,在強(qiáng)度計(jì)算中的強(qiáng)度條件也有其特殊性。當(dāng)然強(qiáng)度條件要以現(xiàn)階段液壓支架所選用的材料、制造工藝以及失效形式等為依據(jù),隨著時(shí)間的推移,如果上述諸點(diǎn)有變,強(qiáng)度條件也必須作相應(yīng)的調(diào)整。我國(guó)液壓支架強(qiáng)度計(jì)算中的強(qiáng)度條件:1. 強(qiáng)度校核均以材料的屈服極限計(jì)算安全系數(shù)。2. 結(jié)構(gòu)件、銷(xiāo)軸、活塞桿的屈服極限及強(qiáng)度條件。1) 各構(gòu)件通常采用16Mn等普通低合金結(jié)構(gòu)鋼,并由具有標(biāo)準(zhǔn)厚度的鋼板焊接而成,?。?59MPa2) 底座用HT300,取3) 主要銷(xiāo)軸均采用CrMo等合金結(jié)構(gòu)鋼取屈服極限=561Mpa4) 活塞桿均采用45號(hào)鋼,取屈服極限=5) 結(jié)構(gòu)件、銷(xiāo)軸和活塞桿的強(qiáng)度條件為 式()式中-危險(xiǎn)斷面計(jì)算出的最大應(yīng)力,MPa,-許用安全系數(shù)3. 缸體材料采用27SiMn無(wú)縫鋼管,取抗拉強(qiáng)度=1020MPa,強(qiáng)度條件為 式()式中:-缸體許用應(yīng)力,MPa-許用安全系數(shù),~41)焊條抗拉強(qiáng)度取=561Mpa,其強(qiáng)度條件式中σ-計(jì)算出的焊縫許用應(yīng)力按焊條類(lèi)型確定2)許用擠壓應(yīng)力按下式計(jì)算 式()安全系數(shù),查書(shū)得表:表41 安全系數(shù)安全系數(shù)前梁頂梁底座主要軸缸體焊縫活塞桿[n] ~4~4 頂梁的強(qiáng)度校核 頂梁中部集中載荷實(shí)驗(yàn)加載方式示意圖,剖面線部分為頂梁中部所加的鋼條,也就是作用力的位置。鋼條所在的位置為,兩柱窩中點(diǎn)?,F(xiàn)將此實(shí)驗(yàn)中頂梁的受力模型列于下圖中:、受力圖、剪力圖和彎矩圖圖b為剪力圖,從右向左取,向上為負(fù),向下為正。對(duì)一個(gè)點(diǎn)左右的剪力計(jì)算如下:A: QA左=P1=2512 KNB: QB右=P2=2512 KN QB左=P2+F=2512+= KNC: QC右=P2=2512 KN圖c為彎矩圖25121000=105 由計(jì)算得知,按彎壓聯(lián)合計(jì)算,不如按最大彎曲應(yīng)力計(jì)算應(yīng)力大。為了安全,在AA截面,采用最大彎曲應(yīng)力進(jìn)行校核。計(jì)算截面面積F及截面形心至a-a面的距離y。 全部厚度為δ=30mm首先對(duì)每塊鋼板編號(hào),把位置狀態(tài)相同和截面積相同的鋼板編成一個(gè)號(hào),然后計(jì)算截面面積最后計(jì)算截面形心距即:圖 頂梁截面圖F1=L1δ2=2=F2=F3=L2δ2=2= m2F4=F5=L4δ== m2
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