東風橋村老河灣公路工程項目建議書(編輯修改稿)
2024-07-24 13:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 739 戶 3077 人，人均耕地面積僅 畝，村級集體經(jīng)濟薄弱，而基礎(chǔ)設(shè)施差是造成該村貧困的主要原因之一。氣候條件項目區(qū)沿線屬亞熱帶濕潤季風氣候和溫帶半濕潤季風氣候的過渡地帶，四季分明，季風氣候顯著，冬寒夏熱，夏雨集中，雨量充沛，光照充足，無霜期長，嚴寒期短，光熱資源由南向北遞減，氣溫由地勢高向低遞增。區(qū)域內(nèi)太陽輻射總量分布在一年之中夏季最多，春季次之，秋季較少，冬季最少。全年平均氣溫 15℃，最高氣溫 36℃，大多發(fā)生在 78 月份，最低氣溫3℃，大多發(fā)生在 2 月。區(qū)域內(nèi)多年平均降雨量為 1000mm 左右，且集中在 57 月份，大氣相對濕度 8590%，全年無霜期平均 220 天。梅雨、暴雨和夏季高溫炎熱形成本區(qū)公路的明顯不利氣候，區(qū)內(nèi)洪澇災(zāi)害多發(fā)生在梅雨季節(jié)，公路建設(shè)應(yīng)特別注意路基的排水與防護，應(yīng)設(shè)置足夠的橋涵構(gòu)造物，以渲瀉洪水，保護路基穩(wěn)定。夏季高溫炎熱，地溫高、濕度大，路基壓實也不易得到保證。地質(zhì)條件（1）地層據(jù)安徽省地層區(qū)劃，本區(qū)地層分區(qū)屬揚子地層下?lián)P子地層分區(qū)。線路經(jīng)過地區(qū)均為白堊系，距今 億年，分布在黑石渡與兒街毛坦廠一線以南地區(qū)。巖性為紫色或紫紅色厚層礫巖、砂礫巖與紫紅或灰綠色中厚層礫層、泥質(zhì)粉巖組成。（2）地質(zhì)構(gòu)造 本區(qū)構(gòu)造隸屬揚子淮地地臺淮陽臺隆岳西臺拱，大別復(fù)背斜的核部，附近地區(qū)主要斷裂有：磨子潭曉天斷裂，西段130140176。，東段 EW，表現(xiàn)為巖石破碎，糜棱巖化和硅化現(xiàn)象發(fā)育，控制巖漿活動為活動斷裂。（3）土壤土壤多以黃棕壤、山地棕壤、黑壤為主，河石和山間平畈多為沉積土，水利條件較好，屬于以巖漿巖、汪變質(zhì)巖為主的地質(zhì)區(qū)。水利條件本項目沿線地表水資源豐富，可為項目的建設(shè)提供豐富的地表水資源，保證工程用水。（二）筑路材料和運輸條件石料沿線石料豐富，道路途徑點有二座大型石料場，所需石料也可采用土質(zhì)挖方開采出來的石料，石質(zhì)主要為石灰?guī)r。砂料石料主要分布在掃帚河，資源豐富，且質(zhì)地純凈，粒輕較佳，且附近有石料廠可就近取材，常年開采可供施工使用。工程用水沿線水質(zhì)很好，水量可滿足工程需要工程用電項目所在地區(qū)電力充足，用于本項目施工用電必須與當?shù)仉娏Σ块T協(xié)商，以滿足工程用電的需求。四大材料和燃油來源及供應(yīng)鋼材由合鋼、馬鋼供應(yīng)；水泥主要來源于巢湖水泥廠、銅陵水泥廠；木材來源于本地山區(qū)；汽車柴油由霍山縣供應(yīng)。運輸條件本工程為改造工程，附近有東康水泥路，筑路材料運輸方便快捷。（三）社會環(huán)境沿線村鎮(zhèn)居民點、農(nóng)林布局、重大建筑物對公路建設(shè)的影響（1）村鎮(zhèn)居民點對公路建設(shè)的影響本項目沿線由于地形和沿河的原因，沿線村鎮(zhèn)居民點較少，所經(jīng)地區(qū)均分散住房，而且所居住的房屋價值不高，所以沿線村鎮(zhèn)居民點對公路建設(shè)的影響不大。（2）征地、拆遷的難度大別山區(qū)經(jīng)濟基礎(chǔ)相對較差，受各種因素制約，交通發(fā)展緩慢，沿線群眾飽受交通不便之苦。該工程對低洼淹沒貧困區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和脫貧致富至關(guān)重要，修建該路一直是當?shù)厝嗣袢罕娕瓮丫玫拇笫?，當?shù)卣畬Υ隧椖康慕ㄔO(shè)極為重視，有當?shù)卣呐浜虾脱鼐€群眾支持和理解，征地、拆遷及安置工作較易進行。本項目與其它運輸方式的銜接情況（1）與道路、水運、航空的關(guān)系本項目影響區(qū)內(nèi)的交通主要靠公路，目前尚無直達鐵路，項目影響區(qū)內(nèi)水運有小河一座，連通附近村民組。航空港在合肥與本項目相隔較遠。（2）與公路網(wǎng)的關(guān)系本項目附近有省道 318 線，東康路村村通水泥路，本項目建成后直接連接東康路，將作為通往外界的主要道路和該地區(qū)東西向交通的輔助道路。綜合評價：本項目建成后，區(qū)內(nèi)的公路網(wǎng)有機地融為一體，極大地改善了當?shù)氐慕煌顩r，對促進當?shù)胤鲐氶_發(fā)、增加貧困人口收入、加快脫貧步伐、帶動沿線經(jīng)濟更快地發(fā)展將起到積極有力的推動作用。 第三章 項目建設(shè)規(guī)模和主要內(nèi)容 一、項目建設(shè)規(guī)模根據(jù)規(guī)劃要求，依據(jù)《公路工程技術(shù)標準》，并結(jié)合該地區(qū)交通狀況及地方發(fā)展的需要，擬按照山區(qū)四級公路標準建設(shè)，行車速度 20 公里/小時，路基寬 米，路面寬 米，全長 1 公里的水泥路。二、項目建設(shè)內(nèi)容老河灣公路全長 1 公里，擬按照山區(qū)四級公路標準建設(shè)，為新建水泥路，經(jīng)前期測算需拓寬路基至 米，行車道寬 米，改建涵洞 8 通計 42 延米，
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