混凝土面層施工工藝設(shè)計(編輯修改稿)
2025-07-24 05:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 以其所為各級道路路面的主要結(jié)構(gòu)形式。文中結(jié)合多年來的水泥混凝土路面工程施工實踐淺談水泥混凝土路面施工工藝控制。其工藝流程為：基層驗收→安裝模板→原材料控制→混合料拌和、運輸→人工攤鋪、振搗→三軸式水泥混凝土攤鋪機提漿整平→真空吸水→人工刮尺整平→人工二次做面、機械抹面→養(yǎng)護→切縫→灌縫、養(yǎng)護→割槽→開放交通。安裝模板模板宜采用鋼模板，彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。模板應(yīng)無損傷，有足夠的強度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直、局部變形不得大于3mm，振搗進模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過177。2mm，縱橫模板平縫的拉桿穿孔眼位準確，企口縫及其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板177。1mm，木模板177。2mm。模板安裝好以后，如果局部不平或模板底部有空隙，應(yīng)用貧混凝土填塞并坐實。一方面可以防止水泥混凝土澆筑時“漏漿”，另一方面可以減小機械在上面行走振動時產(chǎn)生的撓度。整個施工過程中應(yīng)隨時檢查模板是否穩(wěn)固，防止出現(xiàn)松動、變形、下沉等現(xiàn)象，應(yīng)及時修復(fù)、糾正。原材料的質(zhì)量控制 水泥混凝土的原材料包括水泥、砂、碎石等，各項技術(shù)指標必須符合規(guī)定的技術(shù)要求，優(yōu)質(zhì)的材料是保證混凝土質(zhì)量的先決條件。道路水泥按國標（GB13693－92）規(guī)定，各項指標應(yīng)符合表1規(guī)定。強度應(yīng)符合表2規(guī)定：道路水泥技術(shù)指標表 表1（略）。砂應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級配，含泥量（沖洗 法）≤3%，硫化物及硫酸鹽含量（折算為SO3）≤1%。 道路水泥各齡期強度表 表2(略)。碎石采用當?shù)禺a(chǎn)石灰?guī)r，符合規(guī)定級配，最大粒徑不超過40mm，強度等級3級，壓碎值為13%，針、片狀顆粒含量15%，含泥量1%，各項指標均符合規(guī)范要求。、確定配制強度混凝土的配制強度按下式計算：Fe=kjfcm式中：fcm——混凝土設(shè)計彎拉強度，: kj——提高系數(shù)，~，根據(jù)施工的技術(shù)水平和工程的重要程度確定，.故fc==采用以抗彎拉強度為指標的設(shè)計方法，根據(jù)配制強度的要求，進行混凝土配合比設(shè)計，確定材料用量如下：水泥用量：340kg/m3碎石用量：1365kg/m3碎率：30%水灰比：，對理論配比進行換算，得出施工配合比。水泥混凝土混合料的拌和、運輸混合料拌合質(zhì)量向來都是水泥混凝土路面施工中最重要的一關(guān)，要控制好水泥混凝土路面質(zhì)量，首先要從混合料拌和的均勻性、和易性入手，重點是控制水灰比。若摻入外加劑的話，則在控制水灰比的同時，必須嚴格控制攪拌時間， 以拌合物拌和均勻、顏色一致為度，摻入外加劑后，攪拌時間必須適當延長20s~30s，保證外加劑在混合料中均勻分布。混凝土在運輸過程中，應(yīng)注意行車平穩(wěn)，防止混凝土離析，運輸距離不宜超過5km。如遇下雨、烈日等氣候，混合料表面須加覆蓋物以防雨水的滲透和水分蒸發(fā)，從而保證混合料的均勻性。攤鋪和振搗水泥混凝土混合料經(jīng)人工初步整平以后，分別采用插入式振搗器和平板式振動器振搗，再用三軸式水泥混凝土整平機整平。然后用三軸混凝土整平機振動提漿，由于該設(shè)備較大的自重和偏心激振力，局部高低不平的地方在振動液化
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