工程建設強制性條文執(zhí)行策劃(編輯修改稿)
2024-07-24 00:44 本頁面
【文章內容簡介】 的距離m整體組立桿塔與帶電體的距離m應大于倒桿距離(自桿塔邊緣到帶電體的最近側為最小安全距離)在作業(yè)指導書及安全保證措施中應明確帶電體附近進行高處作業(yè)時，與帶電體的最小安全距離。 汽車運輸爆破器材時遵守下列規(guī)定： 車況必須良好，司機應有安全駕駛經驗。 車輛不得帶掛車或由其他車輛拖拽行駛。 車輛應按指定路線限速行駛，遇有火源應繞道行駛。 運輸途中，車輛不得在人多的地方、交叉路口、橋上或建筑物附近停留。 押運人員必須坐在駕駛室內；車上裝載的物品應用帆布遮蓋，并設置警告的標志。 炸藥和雷管應分別運輸，雷管箱內應用柔軟材料填實，并嚴禁與其他易燃物品通車運輸。 用船只接送施工人員遵守下列規(guī)定： 乘船人數(shù)不得超員。 在深水航道上行船時，船上必須配備救生設備。 乘船人員不得將手腳伸出船體，并不得任意在艙外走動。 乘船人員不得在途中下水。 上下船的跳板應搭設穩(wěn)固，并有防滑措施。本工程施工中，對本工程施工中爆炸物品的購買、運輸、儲存、使用必須嚴格遵守國家《安全生產法》、《爆破安全規(guī)程》、《民用爆炸物品安全管理條例》及本工程項目部的《爆炸物品管理實施細則》。本工程沒有河道運輸。 無盲炮時，從最后一響算起經5min后方可進入爆破區(qū)。有盲炮時或炮數(shù)不清時，對火雷管必須經20min后方可進入爆破區(qū)檢查；對電雷管必須先將電源切斷并短路，待5min后方可進入爆破區(qū)檢查。制定詳盡的爆破作業(yè)指導書進行爆破施工。 桿塔組立的加固繩和臨時拉線必須使用鋼絲繩。按組塔作業(yè)指導書規(guī)定執(zhí)行。 臨時拉線必須在永久拉線全部安裝完畢后方可拆除，拆除時應由現(xiàn)場負責人統(tǒng)一指揮。嚴禁采用安裝一根永久拉線、拆除一根臨時拉線的做法。本工程無永久拉線。 組立220kV及以上桿塔時不得使用木抱桿。本工程無采用木抱桿組立。 組立（拆）高塔必須使用速差自控器及安全自鎖器。組立高塔必須按作業(yè)指導書要求使用速差自控器及安全自鎖器。 特殊跨越必須編制施工技術方案或施工作業(yè)指導書，并按規(guī)定履行審批手續(xù)后報經相關方審核批準。按特定的作業(yè)指導書方案及措施施工。 凡參加特殊跨越的施工人員必須熟練掌握跨越施工方法并熟悉安全施工措施，經本單位組織培訓和技術交底后方可參加跨越施工。制定特殊作業(yè)指導性方案。經培訓后施工。 導引繩、牽引繩的安全系數(shù)不得小于3 。嚴格遵守制定的措施方案施工。 張力放線必須有可靠的通信系統(tǒng)。牽引場、張力場必須設專人指揮。牽引場、張力場必須設專人指揮。確保通訊暢通。 牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止牽引；張力機必須按現(xiàn)場指揮的指令操作。遵守作業(yè)指導書要求，張力場設專人指揮。 為預防雷電以及臨近高壓電力線作業(yè)時的感應電，必須按安全技術規(guī)定裝設可靠的接地裝置。鐵塔組立前必須按作業(yè)指導書要求安裝臨時接地。強制性條款實施措施 500kV架空送電線路工程必須按照批準的設計文件和經有關方面會審的設計施工圖施工。按經過會審批準的圖紙施工 架空送電線路工程測量及檢查用的儀器、儀表、量具等必須采用合格產品并在校檢有效期內使用。所有的計量器具的合格產品必須在校檢的有效期使用 架空送電線路工程使用的原材料及器材必須符合下列規(guī)定：1 有該批產品出廠質量檢驗合格證書；3 對砂石等無質量檢驗資料的原材料，應抽樣并由檢驗資格的單位檢驗，合格后方可采用。工程使用的原材料及器材必須有該產品出廠質量檢驗合格證書；對砂石等無質量檢驗資料的原材料，應抽樣并由檢驗資格的單位檢驗，合格后方可采用。 基礎混凝土中摻入外加劑時應符合下列規(guī)定：1 基礎混凝土中嚴禁摻入氯鹽?；A施工混凝土中嚴禁摻入氯鹽。 試塊應在現(xiàn)場從澆筑的混凝土取樣制作，其養(yǎng)護條件應與基礎基本相同。
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1