工程建筑塔式起重機(jī)安全規(guī)程(編輯修改稿)
2025-07-23 23:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 中最外層鋼絲繩的高度值，應(yīng)不低于鋼絲繩名義直徑的2倍?！ ?．3．2報(bào)廢 卷筒和滑輪有下列情況之一者應(yīng)予報(bào)廢： a． 裂紋或輪緣破損； b． 卷筒壁較原來(lái)厚度減少10%； c． 滑輪繩槽的壁厚，磨損達(dá)20%； d． 滑輪槽底磨損超過(guò)鋼絲繩直徑的25%。 3．4吊鉤 3．4．1吊鉤的制造應(yīng)符合吊鉤標(biāo)準(zhǔn)*。 3．4．2吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)報(bào)廢： a．用20倍放大鏡觀察表面有裂紋、破口，鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有永久性變形者； b．掛繩處斷面磨損超過(guò)原高10%，心軸（銷(xiāo)子）磨損超過(guò)其直徑的5％?！ ?此標(biāo)準(zhǔn)尚在制訂中。（編者注：編此《手冊(cè)》時(shí)，由于篇幅所限，本《手冊(cè)》未收錄吊鉤的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)將吊鉤標(biāo)準(zhǔn)列出如下，供參考）： 《超重吊鉤 機(jī)械性能、起重量、應(yīng)力及材料》 《超重吊鉤 直柄吊銫技術(shù)條件》 《超重吊鉤 直柄吊銫使用檢查》 《超重吊鉤 直柄單構(gòu)毛坯件》 《超重吊鉤 直柄單鉤》 3．5制動(dòng)器 3．5．1起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器 起升機(jī)構(gòu)的每一套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置，至少要裝設(shè)一個(gè)支持制動(dòng)器?！ ≈С种苿?dòng)器應(yīng)是常閉的，制動(dòng)器必須裝在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)剛性聯(lián)結(jié)的負(fù)載軸上，制動(dòng)安全系數(shù)為： ； ?！ ?．5．2變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)器 非平衡變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)安全系數(shù)與越升機(jī)構(gòu)的相同?！ ??！ ?．5．3回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)宜采用可操縱常開(kāi)式制動(dòng)器，其制動(dòng)力矩應(yīng)能使起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分在最不利工作狀態(tài)和最大回轉(zhuǎn)半徑時(shí)停住。如果采用常閉式制動(dòng)器，起重臂頭部回轉(zhuǎn)切向加速度，采用下列推薦值： a． ~； b． ~ m/s2?！ ∑鹬刈畲笳呷⌒≈怠！ ≡诜枪ぷ鳡顟B(tài)時(shí)，應(yīng)使制動(dòng)器脫開(kāi)?！ ?．5．4制動(dòng)器的使用與檢查 每班工作前必須檢查：制動(dòng)器的全部構(gòu)件運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；有無(wú)卡塞現(xiàn)象；制動(dòng)塊是否貼在制動(dòng)輪上；制動(dòng)輪表面是否良好和調(diào)整螺帽是否緊固。然后將重物吊起離地面150~200mm，檢查制動(dòng)器，確認(rèn)正常后再起吊。制動(dòng)器零部件的調(diào)整與更換，按下列規(guī)定進(jìn)行： a． 制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損超過(guò)原襯墊厚度50%時(shí)應(yīng)更換； b． ~2mm時(shí)必須更新（大直徑取大值，小直徑取小值）； c． 通往電磁鐵的杠桿系統(tǒng)空行程不應(yīng)超過(guò)電磁鐵額定沖程的10%，如超過(guò)此值則調(diào)整或更換銷(xiāo)軸； d． 杠桿和彈簧出現(xiàn)裂紋要及時(shí)更換； e． 制動(dòng)塊摩擦襯墊與制動(dòng)輪的接觸面積不應(yīng)小于制動(dòng)塊摩擦襯墊面積的75%，輪與襯墊間隙要均勻一致，制動(dòng)塊開(kāi)度不應(yīng)超過(guò)1mm，； f． 必須保證制動(dòng)器有必要的制動(dòng)行程：平移機(jī)構(gòu)的制動(dòng)行程為其運(yùn)行速度的1/5左右，起升機(jī)構(gòu)滿(mǎn)載下降時(shí)的制動(dòng)行程為50~200mm； g． 新安裝的電磁鐵心的起始行程不要超過(guò)額定行程之半，以備磨損后進(jìn)行調(diào)整； h． 液壓推桿制動(dòng)要定期檢查油位和油質(zhì)?！ ?安裝保護(hù)裝置 4． 1起升載荷限制器 塔式起重機(jī)起升載荷限制器可根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)置?！ ∑鹕d荷限制器的誤差不大于其額定值的5%。當(dāng)起重量達(dá)到額定值時(shí)，應(yīng)有燈光或音響報(bào)警；當(dāng)起重量超過(guò)額定載荷5%時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降方向運(yùn)動(dòng)。 4．2起重力矩限制器 塔式起重機(jī)應(yīng)安裝起重力矩限制器，其綜合誤差不大于其額定值的8%。當(dāng)起重力矩超過(guò)其額定值的8%時(shí)，力矩限制器應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降和減小度方向的運(yùn)動(dòng)。 4．3極限力矩聯(lián)軸器 對(duì)于有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)安裝安全極限力矩聯(lián)軸器?！ O限力矩聯(lián)軸器的設(shè)置應(yīng)符合GB381183的有關(guān)規(guī)定?！ ?．4風(fēng)向風(fēng)速儀 臂架根部鉸點(diǎn)高度大于5m的塔式起重機(jī)應(yīng)安裝風(fēng)向風(fēng)速儀?！ ‘?dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。該儀器應(yīng)安置在起重機(jī)的頂部至吊具最高極限位置間的不擋風(fēng)處?！ ?．5行程限位裝置 4．5．1軌道塔式起重機(jī)（或小車(chē)）運(yùn)行機(jī)構(gòu)，應(yīng)在行程端部安裝行程限位開(kāi)關(guān)擋鐵；限位開(kāi)關(guān)擋鐵安裝位置應(yīng)充分考慮起重機(jī)（或小車(chē)）的制動(dòng)行程，保證起重機(jī)（或小車(chē)）在駛進(jìn)軌道未端或與同一軌道上其他起重機(jī)互相靠近時(shí)能自動(dòng)安全停車(chē)?！ ?．5．2大車(chē)行程限位擋鐵的安裝距離應(yīng)不大于電纜長(zhǎng)度。 4．5．3塔式起重機(jī)應(yīng)安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器。 起升高度限位器應(yīng)能保證動(dòng)力切斷后吊鉤架與定滑輪的距離至少有2倍的制動(dòng)行程，且不小于200mm?！ ∮刑厥庖蟮乃狡鹬貦C(jī)，應(yīng)設(shè)置下限位器?！ ?．5．4動(dòng)臂式塔式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開(kāi)關(guān)和防止臂架反彈后翻的裝置?！ ?．6防風(fēng)夾軌器及錨定位置 塔式起重機(jī)必須安裝防風(fēng)夾軌器。夾軌器應(yīng)能保證起重機(jī)在非工作風(fēng)力作用下保持不動(dòng)，防風(fēng)夾軌器的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB381183的規(guī)定?！ ?．7緩沖器 大車(chē)（小
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