【文章內(nèi)容簡介】 １、對所有的試驗進行數(shù)據(jù)結(jié)果處理，并對不合格的結(jié)果作出相應(yīng)的提示。２、自動繪出擊實試驗、瀝青最佳用量試驗的曲線圖，水泥混凝土凝結(jié)時間曲線圖，并可以按自己的實際工作經(jīng)驗進行調(diào)整；可以繪出液塑限聯(lián)合試驗的錐入深度與含水量關(guān)系圖、各種回彈模量試驗所包含的圖形。３、可以調(diào)用各種規(guī)范規(guī)定的級配范圍，自動繪制集料的篩分曲線、集料混合料組成級配曲線、瀝青混合料組成級配曲線。４、可以進行各種礦料混合料的配合比設(shè)計。５、對同一種試驗數(shù)據(jù)進行匯總，并對其結(jié)果進行數(shù)理統(tǒng)計（計算算術(shù)平均值、標準差、最大值、最小值、均方差等）。６、部分試驗可自動按規(guī)范規(guī)定的項目對數(shù)據(jù)結(jié)果進行評定，作出相應(yīng)的結(jié)論（在結(jié)論欄），如“無側(cè)限抗壓強度試驗”系統(tǒng)可自行評定，用戶也可自己填寫或修改。７、可用導(dǎo)入導(dǎo)出功能進行數(shù)據(jù)的備份。 二、萬龍軟件使用注意事項由于試驗規(guī)程和施工技術(shù)規(guī)范近年來變動頻繁，相應(yīng)萬龍件中的表格和計算公式也需要及時更新升級。以目前廣泛使用的“”版為例，“公路工程瀝青及瀝青混合料試驗”的計算公式和表格依然是沿用舊版《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 032—94）的要求，而非新版《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40—2004）的要求。這一點在使用中要切實注意，以免脫開規(guī)范，造成大的錯誤。監(jiān)理單位與施工單位試驗表格相比沒有“監(jiān)理（督）工程師意見”一欄，故軟件中監(jiān)理單位表格的“報表表尾風(fēng)格”應(yīng)選擇為“試樣二”，施工單位表格的“報表表尾風(fēng)格”應(yīng)選擇為“試樣一”?！八辔锢硇再|(zhì)試驗”表格中，抗折強度按Mpa為單位輸入值時不能生成平均值，應(yīng)以N為單位輸入值方能生成平均值。擊實、瀝青最佳用量、配合比設(shè)計等需要繪制曲線的試驗，輸入數(shù)據(jù)后需要先按“出圖”按鈕，方能生成完整的試驗報告資料。 三、萬龍軟件填寫實例萬龍軟件試驗表格中“試驗描述”、“結(jié)論”等欄不宜統(tǒng)一，但在使用中難以準確下結(jié)論?，F(xiàn)將榮烏線新河至辛莊子段高速公路工程的試驗內(nèi)業(yè)資料填寫范例提供給大家，以供參考。榮烏線新河至辛莊子段高速公路工程的試驗內(nèi)業(yè)資料填寫范例詳見下表： 42第三節(jié) 質(zhì)量評定資料的整理與注意事項一、分項工程質(zhì)量評定分項工程質(zhì)量評定是工程項目中間或全部交工后，將檢表和試表的結(jié)果匯總，按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/1－2004）規(guī)定對分項、分部、單位工程和整個合同段工程質(zhì)量進行評定。評定表式按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/1－2004）附錄J所列主要有五種：分項工程質(zhì)量檢驗評定表、分部工程質(zhì)量檢驗評定表、單位工程質(zhì)量檢驗評定表、合同段質(zhì)量檢驗評定表和工程匯總表。具體使用中，分項工程質(zhì)量檢驗評定表（如表1）填寫異議較多，理解不一樣，填法不同，主要存在以下問題：分項工程質(zhì)量檢驗評定表（如表1）中實測值或?qū)崪y偏差值一列所列10個檢測值偏少，無法填寫上百個的檢測值。在此，建議適當改變一下表式（如表2），增加一個附表（如表3）更方便填寫。分項工程質(zhì)量檢驗評定表（如表1）中質(zhì)量評定得分一列是填寫加權(quán)得分，還是加權(quán)后的計算得分容易理解模糊。在此，建議適當改變一下表式（如表2），直接填寫加權(quán)得分。表1 分項工程質(zhì)量檢驗評定表分項工程名稱： 所屬分部名稱： 所屬建設(shè)項目：工程部位： 施工單位： 監(jiān)理單位：（樁號、墩臺號、孔號）基本要求實 測 項 目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差實測值或?qū)崪y偏差值質(zhì)量評定12345678910平均值、代表值合格率（％）權(quán)值得分合計外觀鑒定減分監(jiān)理意見質(zhì)量保證資料減分工程質(zhì)量等級評定 評分： 質(zhì)量等級：檢驗負責(zé)人： 檢測： 記錄： 復(fù)核： 年 月 日表2 分項工程質(zhì)量檢驗評定表分項工程名稱： 所屬分部名稱： 所屬建設(shè)項目：工程部位： 施工單位： 監(jiān)理單位：（樁號、墩臺號、孔號）基本要求實 測 項 目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差點數(shù)或斷面數(shù)質(zhì)量評定平均值、代表值合格率（％）權(quán)值加權(quán)得分合計外觀鑒定減分監(jiān)理意見質(zhì)量保證資料減分工程質(zhì)量等級評定 評分： 質(zhì)量等級：檢驗負責(zé)人： 檢測： 記錄： 復(fù)核： 年 月 日分項工程質(zhì)量檢驗評定表附表建設(shè)項目名稱： 分部、分項工程名稱： 工程部位樁號：施 工 單 位： 監(jiān)理單位： 評 定 日 期：檢查項目規(guī)定值或允許偏差實測值或?qū)崪y偏差值備注項次項目名稱123456789101112131415161718……　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　填表說明：“分部、分項工程名稱”填寫如砌筑防護工程—錐、護坡；“工程部位樁號”填寫如K1+500中橋0＃臺；“監(jiān)理單位”填寫相應(yīng)駐地監(jiān)理處法人單位全稱（其他單位填法同）；數(shù)值及項次可根據(jù)實際情況在提供表式的基礎(chǔ)上添加行列，一般橫向可以填寫20個數(shù)據(jù)；“評定日期”填寫檢測資料中日期最晚的，或與評定表相一致；“檢驗負責(zé)人”填寫評定單位技術(shù)負責(zé)人。如有其他事宜應(yīng)在“備注”中進行說明?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　z驗負責(zé)人： 檢測： 記錄： 復(fù)核：分項工程質(zhì)量檢驗評定時，對小橋涵的評定如果按標準要求1～3公里的小橋涵和符合小橋標準的通道進行評定，將打亂結(jié)構(gòu)物的整體性。在此，建議增加子分項，每座結(jié)構(gòu)物單獨評定后再匯總。二、質(zhì)量評定的注意事項工程大面積展開施工前，首先要及時正確的劃分單位、分部和分項工程，依據(jù)單位、分部、分項工程的劃分情況進行質(zhì)檢資料的整理，便于完成后的質(zhì)量評定。質(zhì)量評定工作要安排專人進行，專人負責(zé)，評定時要切實依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/1－2004）要求和工程質(zhì)檢資料的實際，切記脫離實際，盲目進行。第四節(jié) 計量支付資料的整理與注意事項一、計量支付資料整理計量支付工作是公路工程施工過程管理中資金流動的重要環(huán)節(jié)，是進行投資管理和工程質(zhì)量、進度控制的有效手段和方法，計量支付工作的質(zhì)量和效率在某種程度上決定工程進展的順利程度，作為計量支付工作人員要重點掌握以下內(nèi)容：（一）全面熟悉合同規(guī)定費用文件的依據(jù)根據(jù)投標人須知、合同文件、技術(shù)規(guī)范、工程量清單、補遺書和設(shè)計文件等合同組成部分執(zhí)行先后順序，查證有關(guān)工程計量支付的工程范圍、內(nèi)容、方法、支付單價等規(guī)定的一致性，正確理解合同文件中的差錯、遺漏、含糊不清或因編制單位不同而規(guī)定不一的問題，明確計量與支付的文件依據(jù)。計量與支付項目的工作范圍、內(nèi)容、計量方法、支付單價