橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)組裝技巧(編輯修改稿)
2025-07-23 05:13 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 間纏繞四圈，橡皮筋結(jié)置于尾勾處，完成橡皮筋組裝。四、橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)的優(yōu)化方法第一、打磨機(jī)翼，減小阻力機(jī)翼是橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)的重要組成部分，機(jī)翼的好壞是影響動(dòng)力滑翔機(jī)飛行時(shí)間的重要因素。機(jī)翼前端經(jīng)砂皮打磨成弧形狀，邊緣厚度為1毫米的改進(jìn)方式能使飛機(jī)出現(xiàn)較長(zhǎng)的平行滑行，滯空時(shí)間比較長(zhǎng)。第二、讓橡筋產(chǎn)生的最大動(dòng)力動(dòng)力滑翔機(jī)的飛行是依靠橡筋產(chǎn)生的動(dòng)力。因此想讓動(dòng)力滑翔機(jī)飛行更長(zhǎng)的時(shí)間，橡筋所能產(chǎn)生多大的動(dòng)力是一個(gè)關(guān)鍵。在放飛過(guò)程中，使用橡筋要“勞逸”結(jié)合，一根橡筋不直連續(xù)使用；最好同時(shí)準(zhǔn)備若干橡筋輪換作用。五、橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)的放飛技巧除了組裝橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)，還有一個(gè)難點(diǎn)就是如何放飛橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)。如果沒(méi)有一個(gè)合理的放飛手法，橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)也是飛不起來(lái)或者飛不遠(yuǎn)的，經(jīng)過(guò)小編城市科學(xué)節(jié)橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)比賽的經(jīng)歷以及專(zhuān)業(yè)的測(cè)試，總結(jié)了翼下幾點(diǎn)小技巧：測(cè)好重心飛行就能平衡：把機(jī)翼的重心位臵擱在二手指尖上，整機(jī)要處于平衡。如機(jī)頭上翹（頭輕），要把機(jī)翼向后移動(dòng)，如機(jī)頭下沉（頭重），機(jī)翼向前移動(dòng)，直至平衡。
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