20xx年一級建造師礦業(yè)工程真題及答案解析(編輯修改稿)
2025-07-23 05:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ②C、D 單位項目技術(shù)負責人為同一人。該問題可以認定C、D 為同一施工單位，按廢標處理。③E 單位的報價遠遠低于其他單位報價。該問題說明E 單位可能會存在惡意競爭行為。事件三中建設(shè)單位的做法是否合理，為什么？答：不合理。如建設(shè)單位認為施工單位F 的主要工期和工程價款不合理，應(yīng)在簽訂合同前將上述兩項問題與施工單位F 進行協(xié)商，然后按協(xié)商結(jié)果簽訂勞動合同并備案。不應(yīng)該簽訂來動合同并備案后再次更改合同。招標必須的技術(shù)資料有哪些？ P310 答：完成必要的補充勘察工作，有滿足施工要求的地質(zhì)資料和相應(yīng)的設(shè)計和圖紙。井筒施工必須有符合要求的井筒檢查孔資料。案例二：某礦斜井深度為1200m，斷面為20m2，坡度為15176。采用礦車提升。根據(jù)地質(zhì)資料顯示，井筒涌水量為20m3/h。施工單位在井口安裝了阻車器，在井口下方安設(shè)了一道擋車欄，在下部裝矸地點上方安設(shè)了一道擋車欄。某日上午10 時，發(fā)生一起礦車跑車事故造成井下2 人死亡，3 人重傷。施工單位項目經(jīng)理立即組織人員進行搶救，并安排專人將礦車提升至地面，同時恢復(fù)生產(chǎn)。下午2 時，項目經(jīng)理將事故報告縣級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，事后經(jīng)調(diào)查，直接經(jīng)濟損失450 萬元。問題：斜井裝巖設(shè)備有哪些？P103答：常用的裝矸機械有：耙斗裝巖機、挖掘機、裝載機等。防跑車裝置設(shè)置是否合理？P10P247答：不合理。斜井內(nèi)應(yīng)按規(guī)定設(shè)置一坡三擋裝置。即在斜井上口入口處安裝一道阻車器，在變坡點下方略大于1 列車長度的地點，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄，在下部裝矸地點上方2040m 處安設(shè)了一道可移動式擋車器。在井筒中部設(shè)固定式井內(nèi)擋車器。由于井筒長度較大，還需要在井筒中間安設(shè)懸吊式自動擋車器。采用幾級排水、水泵流量等如何確定？P104答：應(yīng)設(shè)置三級排水。一級排水設(shè)置在工作面。二級排水設(shè)置在工作面后方的適當位置，距工作面設(shè)備距離至少5m。三級排水設(shè)置在井筒中間距離井口550600m 處。根據(jù)煤礦安全規(guī)程規(guī)定，井下排水水泵的流量應(yīng)確保20h 內(nèi)排凈井下24h 的涌水，因此井下水泵的流量應(yīng)≥24m3/h。（計算公式：V≥20h247。24h20m3/h=24m3/h）發(fā)生的事故是幾級事故，該級事故的標準是什么？ P231答：發(fā)生的事故等級為一般事故。該級事故標準為：死亡3 人以下（不包括3 人，下同），或者重傷10 人以下，或者直接經(jīng)濟損失1000 萬元以下。項目經(jīng)理的做法是否合理，為什么？P23P232答：不合理。出現(xiàn)事故后，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)當立即報告給項目經(jīng)理，項目經(jīng)理應(yīng)當于1h 內(nèi)報告給事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。而不應(yīng)該在事故發(fā)生4h 后方才上報。項目經(jīng)理接到事故報告后，應(yīng)立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急救援預(yù)案，或采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)。任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅證據(jù)。因事故搶險救援必須改變現(xiàn)場狀況的，應(yīng)當繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，杭州華夏優(yōu)職妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。搶險救災(zāi)結(jié)束后，現(xiàn)場搶險救援指揮部應(yīng)當及時向事故調(diào)查組提交搶險救援報告及有關(guān)圖紙、記錄等資料。而不應(yīng)該在搶救完傷員后就安排專人將礦車提升至地面，同時恢復(fù)生產(chǎn)。案例三：某礦將井
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