【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 南牽引站送電線路工程 頂管隧道專業(yè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則6不發(fā)生因監(jiān)理責(zé)任造成的人身傷亡事故；不發(fā)生因監(jiān)理責(zé)任造成的電網(wǎng)及設(shè)備事故；不發(fā)生一般火災(zāi)事故；不發(fā)生一般環(huán)境污染事故；不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的重大交通事故。文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行《國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)》 ，設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，行為規(guī)范、施工有序、環(huán)境整潔，努力消除安全通病。 造價(jià)控制目標(biāo)工程總投資控制在建設(shè)單位批準(zhǔn)的投標(biāo)施工費(fèi)用內(nèi)。4 土方施工監(jiān)理控制要點(diǎn) 土方開挖 開挖概況頂管隧道設(shè)計(jì)采用DN3000鋼筋混凝土頂管，為非開挖施工，下穿機(jī)場(chǎng)高速。頂管設(shè)一座工作井（K2039。工作井）及一座接收井（K21b接收井） ，兩井皆采用沉井法施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)沉井施工區(qū)域內(nèi)皆堆有一定的渣土。K21b接收井至南站變間現(xiàn)澆隧道平行農(nóng)花河布置，放坡開挖，設(shè)計(jì)坡比1:1。現(xiàn)澆隧道基底穿越泥質(zhì)砂巖（全風(fēng)化～中風(fēng)化） ，中等風(fēng)化泥質(zhì)砂巖硬度大，影響開挖進(jìn)度，穿越泥質(zhì)砂巖需采取鑿巖措施。 開挖施工（1）沉井區(qū)渣土清除及基坑開挖沉井施工前先清除周圍渣土，然后進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)整平、定位放線，再進(jìn)行基坑開挖。土方開挖過程中，應(yīng)遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則進(jìn)行開挖與支撐。具體可見“沉井施工”部分。 （2）現(xiàn)澆隧道段土方開挖根據(jù)地質(zhì)報(bào)告及附近已開挖河道坡面觀測(cè)，現(xiàn)澆段隧道開挖區(qū)域原土層平均頂標(biāo)高約為，其上堆有大量渣土。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，場(chǎng)地渣土標(biāo)高17m～35m，大部分區(qū)域24m～28m,局部高點(diǎn)近35m?，F(xiàn)澆隧道擬開挖坡比1:1～1:，～（，不含上部渣土清除高度）不等，（，不含上部渣土清除高度） ?，F(xiàn)澆隧道段土方工程總體施工部署是：利用農(nóng)花河基坑部分已開挖的有利條件，先將上部渣，再向下進(jìn)行基槽開挖。施工順序?yàn)椋呵逶鼤r(shí)，從現(xiàn)澆段兩頭向現(xiàn)有中間道路推進(jìn)；挖槽時(shí)，根據(jù)現(xiàn)澆隧道施工段劃分，分段開挖，施工完畢后及時(shí)回填?，F(xiàn)澆段開挖共分三個(gè)施工段，第一施工段為“與南站變相接段” ，第二施工段為“與k21b沉井連接段” ，第三施工段為“*” 。具體施工順序按施工道路條件和K21b沉井施工情況確定。根據(jù)施工道路緊張情況，為利于開南站變附近施工道路，開工后可先開挖第一施工段（由于南站變正在施工，此段具體施工將按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況雙方協(xié)調(diào)施工） ，隧道施工完畢后及時(shí)回填，220kV 南站變至南京南牽引站送電線路工程 頂管隧道專業(yè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則7開通施工便道。“與k21b沉井連接段” ，基槽開挖搶在沉井封底后，頂管穿越至接收井前。開挖按“先深后淺”的原則進(jìn)行，先開挖與沉井相接段，回填后再開挖其他淺基段。與沉井相接段開挖深度大，且距離農(nóng)花河近，開挖放坡受限制。又由于西側(cè)農(nóng)花河石砌墻已施工，沉井西側(cè)河底以上土質(zhì)已部分?jǐn)_動(dòng)，開挖邊坡河底以上部分可能不穩(wěn)定。為保證施工安全，若有必要，本段靠河側(cè)邊坡將采取壓密注漿或水泥攪拌樁等支護(hù)措施?，F(xiàn)澆隧道基底部分穿越全風(fēng)化～中等風(fēng)化泥質(zhì)砂巖，中等風(fēng)化泥質(zhì)砂巖硬度大，開挖選用鑿巖機(jī)鑿巖，人工配合清渣。 開挖監(jiān)測(cè)及應(yīng)急措施由于渣土層厚、土質(zhì)不均勻，結(jié)構(gòu)松散，土性復(fù)雜，力學(xué)性能及自穩(wěn)能力差，且渣土層邊坡暴露時(shí)間長(zhǎng)，是邊坡薄弱環(huán)節(jié)。為了保證施工安全，順利施工，20m設(shè)置一個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，由項(xiàng)目部技術(shù)測(cè)量人員每日測(cè)量并記錄沉降情況。測(cè)量頻率及監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置密度可視具體情況相應(yīng)調(diào)整。為保證此基坑挖土工程安全順利進(jìn)行，施工中密切觀察邊坡穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止開挖，并采取坡腳護(hù)坡、回填等應(yīng)急措施。 土方回填本工程土方回填采用原土回填，分層分段回填，回填至設(shè)計(jì)地面標(biāo)高，回填壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。現(xiàn)澆段土方回填必須在隧道隱蔽驗(yàn)收合格后進(jìn)行。土方回填施工施工方法如下：（1）回填前清除溝槽內(nèi)垃圾、雜物，抽除溝內(nèi)積水、淤泥。（2）溝槽對(duì)稱回填，采用機(jī)械結(jié)合人工回填的方式，即以機(jī)械回填方式為主，對(duì)隧道頂部以下不便用機(jī)械回填的部位輔以人工回填方式。（3）每層回填土厚度控制在300mm以內(nèi)，回填采用機(jī)械碾壓、人工機(jī)械打夯的方法。填土先用挖機(jī)整平，低速預(yù)壓2～3遍，使表面壓實(shí)后，再用振動(dòng)式壓路機(jī)振壓3～4遍，每次碾壓均需搭接前次碾壓輪跡的15～25cm。當(dāng)回填工作面不允許采用壓路機(jī)時(shí)采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，壓實(shí)遍數(shù)3～4遍，打夯之前對(duì)填土初步平整，依次打夯，一夯壓半夯，夯夯相連，均勻分布，不留間歇。（4）下層回填壓實(shí)合格后，方可進(jìn)行上層土方回填，直至設(shè)計(jì)地面高程。5 現(xiàn)澆隧道施工監(jiān)理控制要點(diǎn)鋼筋混凝土所使用鋼筋，其鋼號(hào)及規(guī)格均應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定，鋼筋的力學(xué)性能必須符合國(guó)標(biāo)的規(guī)定。鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有出廠證明書或試驗(yàn)報(bào)告單。鋼筋在工程中使用前應(yīng)作力學(xué)性能及化學(xué)分析復(fù)驗(yàn)。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，不得直接接觸地面，應(yīng)根據(jù)鋼筋的鋼號(hào)、規(guī)格分別存放，不得混放。鋼筋彎曲成型前必須調(diào)直及除銹，并應(yīng)符合下列要求：220kV 南站變至南京南牽引站送電線路工程 頂管隧道專業(yè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則8（1）鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈；（2）鋼筋應(yīng)平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直；（3）鋼筋在調(diào)直機(jī)上調(diào)直后，其表面?zhèn)鄄坏檬逛摻罱孛娣e減少5%以上。（1）鋼筋下料前，應(yīng)將同直徑同鋼號(hào)不同長(zhǎng)度的各種鋼筋按設(shè)計(jì)編號(hào)順序，填寫配料表，再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長(zhǎng)度統(tǒng)一配料，以減少鋼筋短頭或減少焊接量。配料時(shí)，對(duì)綁扎接頭，在受拉區(qū)光圓鋼筋接頭不得超過總面積的25%，螺紋鋼筋不得超過50%，在鋼筋彎曲及彎矩最大處不得有接頭。（2）彎制鋼筋時(shí)，除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，一律用冷彎。用I級(jí)鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)有彎鉤，彎鉤的長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范要求。加工好的半成品應(yīng)分類堆放，并做標(biāo)識(shí)。綁扎鋼筋前要認(rèn)真熟悉圖紙，核對(duì)各部位尺寸、規(guī)格、編號(hào)，對(duì)加工好的半成品要檢查核對(duì)。綁扎成型后，應(yīng)根據(jù)圖紙需要檢查各種鋼筋規(guī)格、數(shù)量和長(zhǎng)度是否符合圖紙的要求，檢查鋼筋表面是否清潔，如有鐵銹油污應(yīng)先行清除。綁扎程序如下：（1）劃線：在綁扎部位內(nèi)利用模板或混凝土墊層或部分主筋，劃出各種主筋、架立筋、箍筋的位置；（2）按劃線位置進(jìn)行擺筋，綁扎已擺好的鋼筋；（3）墊水泥墊塊：相鄰兩水泥墊塊間距， m，側(cè)墻加墊塊時(shí)，則應(yīng)帶鋼絲的水泥墊塊，將水泥墊塊綁在鋼筋上以免掉落；（4）水泥墊塊尺寸約為5cm見方，與設(shè)計(jì)凈保護(hù)層同厚（4cm） ，水泥墊塊的砂漿配比、標(biāo)號(hào)，均須與原構(gòu)筑物混凝土的砂漿相同，并在砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)方能使用；（5）立墻鋼筋在綁扎時(shí)，底部應(yīng)與底板鋼筋焊接，以免變位傾倒；（6）箍筋轉(zhuǎn)角與主鋼筋的交叉綁扎時(shí)，應(yīng)用鐵絲按雙對(duì)角線綁扎結(jié)實(shí)，并在每適當(dāng)距離處加一個(gè)電焊焊點(diǎn)，以免鋼筋變形。鋼筋安裝允許偏差見下表項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值1受力鋼筋間距（ mm）兩排以上間距 177。5 每構(gòu)件檢查 2 個(gè)斷面 3長(zhǎng) 177。102骨架鋼筋尺寸（mm） 寬、高 177。5按骨架數(shù) 30%抽檢 13保護(hù)層厚度（ mm）墻、板 177。3每構(gòu)件沿模板邊檢查8 處3220kV 南站變至南京南牽引站送電線路工程 頂管隧道專業(yè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則9工藝流程：支墊層?！钔馀偶堋ЩA(chǔ)外模→安裝基礎(chǔ)部位止水帶→放線→搭內(nèi)排架→安裝止水條、加固側(cè)墻部位止水帶→支側(cè)墻?！ы敯迥！庸添敯宀课恢顾畮?。(1)支墊層模：按照?qǐng)D紙標(biāo)高作為墊層上標(biāo)高，用木方做模板，用鋼筋下腳料20cm左右砸入碎石基層作支撐，按圖紙尺寸拉線支好模板，必須平且直。(2)搭設(shè)外排架：澆筑墊層的同時(shí)，搭設(shè)外排腳手架，*，水平桿步距，并力求做到縱橫相連。(3)安裝基礎(chǔ)部位止水帶：基礎(chǔ)鋼筋綁扎完畢后安裝基礎(chǔ)部位止水帶。本工程使用的是“日”字定型橡膠止水帶，安裝在伸縮縫的底板及側(cè)墻的中間，并用“U”形鋼筋平整固定。安裝基礎(chǔ)部分止水帶的同時(shí)用腳手架把剩余的止水帶按圖紙尺寸要求架起，以便墻體及頂板處的安裝。(4)安裝基礎(chǔ)模板：本工程使用雙面覆膜竹膠板，按放線位置進(jìn)行外模板及內(nèi)八字吊模的拼裝，并用雙面膠帶把模板縫拼好。邊安裝邊插入止水對(duì)拉螺栓并焊在底板鋼筋上。對(duì)拉螺栓的規(guī)格和間距為Φ12@600mm。模板安裝之前，必須把模板內(nèi)的雜物清理干凈，支撐一定要牢固，定位準(zhǔn)確。對(duì)拉螺栓安裝用木方、鋼管及3型卡加固好。(5)放線：在基礎(chǔ)底板混凝土澆筑完畢24小時(shí)后，在基礎(chǔ)底板混凝土表面彈出軸線控制線，并在側(cè)墻部位放出水平標(biāo)高控制線。(6)搭設(shè)內(nèi)排架：內(nèi)排架由立桿、水平桿、掃地桿、水平剪刀撐、扣件、底支撐組成。立桿間距為80cm*80cm，在立桿底部墊放2cm厚多層板，并做到縱橫相連，并設(shè)縱橫掃地桿同時(shí)搭設(shè)置剪刀撐。每組剪刀撐距離在6m左右，用扣件連接牢固，內(nèi)架扣件應(yīng)擰緊，且應(yīng)抽查扣件螺的扭力矩應(yīng)在4050N?M之間，若扭力矩達(dá)不到相關(guān)要求時(shí)，可設(shè)置兩個(gè)扣件與原扣件挨近，按要求搭接。(7)安裝止水條、加固側(cè)墻部位止水帶及閉孔泡沫板：側(cè)墻鋼筋綁扎完畢后，在側(cè)墻施工縫表面中間安裝止水條。把止水帶放好，并用U形鋼筋焊在小梁上把止水帶平整固定，同樣方法加固閉孔泡沫板。(8)側(cè)墻模板支設(shè)：側(cè)墻模板內(nèi)每60cm*60cm距離綁扎一根Φ8的S筋，每隔距離60cm*60cm用加工的Ф12對(duì)拉止水螺桿扣緊，以保證墻體厚度準(zhǔn)確。模板安裝一定要保證尺寸位置準(zhǔn)確，安裝牢固，接縫緊密，不漏漿，不跑模?；炷潦怯啥喾N原材料組成的復(fù)合材料，混凝土的質(zhì)量不僅與其組成的原材料性能有關(guān)，而且還與配合比特別是水灰比、外加劑的種類和摻量及混凝土的攪拌運(yùn)輸、成型、養(yǎng)護(hù)等因素有關(guān)。在控制混凝工程質(zhì)量時(shí)，專業(yè)監(jiān)理工程師要全面考慮上述影響混凝土質(zhì)量的諸多因素或環(huán)節(jié)，從組織上、技術(shù)上采取措施確?；炷凉こ痰馁|(zhì)量。: 220kV 南站變至南京南牽引站送電線路工程 頂管隧道專業(yè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則10a)要熟悉電纜溝施工圖、基礎(chǔ)施工圖，根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件，審查施工組織設(shè)計(jì)有關(guān)混凝土工程所采取的組織措施和技術(shù)措施是否合理。其中應(yīng)特別注意混凝土的生產(chǎn)（攪拌） 、輸送、澆筑順序的設(shè)置。嚴(yán)冬混凝土施工應(yīng)專門制定施工方案，采取相應(yīng)措施。b)若在施工現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土，應(yīng)對(duì)混凝土攪拌站、水泥庫(kù)、砂石堆場(chǎng)的布置通盤考慮，砂石堆場(chǎng)應(yīng)分隔，砂石相互不混雜；有一定的儲(chǔ)備量，能保證混凝上連續(xù)生產(chǎn)；砂石進(jìn)場(chǎng)、卸料與稱量應(yīng)較方便。 c)若使用商品混凝土，應(yīng)選擇運(yùn)距不太遠(yuǎn)、有生產(chǎn)許可證的商品混凝土站。根據(jù)施工要求提出在卸車地點(diǎn)的混凝土質(zhì)量要求。: a)攪拌機(jī)的配備應(yīng)能滿足混凝土澆筑量的需要且應(yīng)有備用攪拌機(jī)，攪拌機(jī)的加水系統(tǒng)應(yīng)準(zhǔn)確可靠。b)原材料必須過磅，計(jì)量裝置應(yīng)校驗(yàn)正確。 c)混凝土的水平運(yùn)輸工具和垂直運(yùn)輸機(jī)械應(yīng)滿足混凝土澆筑數(shù)量的要求，運(yùn)行應(yīng)可靠。振搗棒（器）性能要可靠。d)檢測(cè)混凝上坍落度及制作試塊的試模要配套。: a)有關(guān)水泥、砂、石、外加劑、混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法和認(rèn)可程序須根據(jù)有關(guān)規(guī)定，不得使用含有有害礦物的骨料。b)袋裝水泥要存放在離地面300mm以上的木隔板上按品種分批存放；堆放高度不宜大高，要采取有效措施，避免受潮結(jié)塊。 c)砂、石要按品種、規(guī)格分別存放在不易積水的平地上，避免混入異物。 d)外加劑要按不同品種及各自的要求貯存，防上摻混，并應(yīng)注意過期外加劑的失效問題。拌制混凝土用水，應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。，根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)檢查混凝土配合比是否正確。： ，必須通知監(jiān)理人員到現(xiàn)場(chǎng)旁站，監(jiān)