保養(yǎng)及駕駛對汽車排放性能的影響(編輯修改稿)
2025-07-22 14:53 本頁面
【文章內容簡介】 避免發(fā)動機過冷或過熱。發(fā)動機水溫越低，混合氣因溫度低而不能燃燒，主要以 HC 的形式排出，形成污染，因此，冷車起動時應采取預熱的措施，特別是冬季及嚴寒地區(qū)。若發(fā)動機過熱，則會使進入氣缸的空氣受熱膨脹，空氣密度降低，導致充氣系數(shù)下降，燃油和空氣的混合比例失調，會發(fā)生早燃或爆燃現(xiàn)象，從而油耗增加，功率下降，排氣管冒黑煙，產生嚴重的環(huán)境污染。5）保證凈化裝置性能良好三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置。它可將尾氣中 90%以上的有害氣體轉換成無毒氣體排入大氣，對環(huán)境保護起到關鍵作用。但三元催化裝置工作溫度通常不能超過 800℃。因此，駕駛過程中需避免過久的怠速運轉（最好不應超過 30min），點火時刻過遲，個別缸不工作，以免三元催化器失效。不使用含鉛汽油，它會使氧傳感器“鉛中毒”的同時還會使三元催化裝置的凈化效率大大下降直至損壞。此外，行駛過程中避免拖底，催化器的載體是一個陶瓷元件，劇烈的拖底磕碰有可能使催化器陶瓷芯破碎并報廢，從而影響汽車的行駛性能，并加劇排氣污染。 6）提高環(huán)保意識我國應該在加強交通法規(guī)管理和執(zhí)法力度的同時，對國民進行環(huán)保教育，形成人人重視環(huán)保，愛護環(huán)境的意識。比如出行前提前計劃合理線路，盡量減少汽車負重，在節(jié)省燃油的同時減少環(huán)境污染。 三、維護與排氣污染采用現(xiàn)代科學合理的汽車維修制度是長期穩(wěn)定降低汽車排放污染物的重要措施，是一項投資少、見效快，效果好的措施。無論如何先進的汽車，安裝如何高效的凈化系統(tǒng)，只有保持經常正確的維護，才能保持其排放凈化水平。 在維護中，首先要保證起動系、點火系和供油系性能的良好。 其次應加強排污裝備的維護?，F(xiàn)代汽車上裝有一定數(shù)量的排污裝備，常見的有曲軸箱通風裝置，安裝它的目的是減少發(fā)動機 HC 的排放量。汽車維修時應檢查清洗 PCV 閥，保證其安裝良好、性能可靠。三元催化器對汽車的行駛能力影響不大，常常被駕駛員忽
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