混凝土與砌體結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(編輯修改稿)
2025-07-22 14:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 00+500)=50＜80 ∴C軸向柱內(nèi)移150mm=(+6)=上柱自重：=25= =25= =25(2++)= 下柱自重：=25（2++2/2） = kN =25（2++） = kN =25（2++） = kN 各項恒荷載作用位置如圖2所示圖2 荷載作用位置圖 （單位：KN） 屋面活荷載 kN/m2，后者小于前者，故僅按前者計算。作用于柱頂?shù)奈菝婊詈奢d設(shè)計值為： =624/2= 3. 3 風(fēng)荷載風(fēng)荷載的標準值按計算，其中, , 根據(jù)廠房各部分標高及B類地面粗糙度由附表確定如下：柱頂：= m =檐口：= m == m =屋頂：= m == m =如圖3所示，則由上式可得排架迎風(fēng)面及背風(fēng)面的風(fēng)荷載標準值分別為：=（++）= kN/m2kN/m2圖3 風(fēng)荷載體型系數(shù)及排架計算簡圖則作用于排架計算簡圖上的風(fēng)荷載設(shè)計值為: 6= kN/m =3. 4 吊車荷載 吊車梁豎向荷載左跨：由表可得吊車參數(shù)為：B=，K=，456kN，Q=500kN，g=155kN，G=530kN。kN。根據(jù)B，K可算得吊車梁支座反力影響線中各輪壓對應(yīng)點的豎向坐標值如圖4所示。吊車豎向荷載設(shè)計值為：456(1+)=134=右跨：由表可得吊車參數(shù)為：B=，K=，456kN，Q=500kN，g=155kN，G=530kN。kN。根據(jù)B，K可算得吊車梁支座反力影響線中各輪壓對應(yīng)點的豎向坐標值如圖4所示。吊車豎向荷載設(shè)計值為：456(1+)=134=圖4 吊車荷載作用下支座反力影響線 吊車梁橫向水平荷載左跨：T=kN TkN右跨：T=kN TkN4 排架內(nèi)力分析該廠房為兩跨等高排架，可用剪力分配法進行排架內(nèi)力分析。其中柱的剪力分配系數(shù)計算，見表1。表1 柱剪力分配系數(shù)柱別A柱n==B 柱n===C 柱n==4. 1 恒載作用下排架內(nèi)力分析恒荷作用下計算簡圖如圖5(a)所示，圖中重力荷載及力矩M是根據(jù)圖2確定的。 kN kNkN kNkNkN kNmkNm 如圖所示排架為對稱結(jié)構(gòu)且作用對稱荷載，排架結(jié)構(gòu)無側(cè)移，故各柱可按柱頂為不動鉸支座計算內(nèi)力。 C kNRkN 圖5 恒載作用下排架內(nèi)力圖4. 2 屋面活荷載作用下排架內(nèi)力分析 AB跨作用屋面活荷載排架計算簡圖如圖6所示，其中QkN，它在柱頂及變階處引引起的力矩為：kNm kNm kNm對于A柱:， kNm對于B柱:,則kN則排架柱頂不動鉸支座總反力為：kN將R反向作用于排架柱頂，計算相應(yīng)的柱頂剪力，并與柱頂不動鉸支座反力疊加，可得屋面活荷載作用于AB跨時的柱頂剪力，即： kNkNkN圖6 AB跨作用屋面活荷載時排架內(nèi)力圖 BC跨作用屋面活荷載由于結(jié)構(gòu)對稱，且BC跨與AB跨作用的荷載相同，故只需將圖6中個內(nèi)力圖的位置及方向調(diào)整一下即可，如圖7所示。圖7 BC跨作用屋面活荷載時的排架內(nèi)力圖（1） 左吹風(fēng)時計算簡圖如圖8所示。 各柱頂?shù)募袅Ψ謩e為： 圖8 左吹風(fēng)時排架內(nèi)力圖（2）右吹風(fēng)時 由于結(jié)構(gòu)對稱，故只需將圖8中個內(nèi)力圖的位置及方向調(diào)整一下即可,如圖9所示。 圖9 右吹風(fēng)時排架內(nèi)力圖（1）作用于A柱時 計算簡圖如圖10所示。其中吊車豎向荷載，在牛腿頂面處引起的力矩為： kNm kNm對于A柱：，則 R對于B柱：n==，則C R=各柱頂?shù)募袅Ψ謩e為： 圖10 作用在A柱時排架內(nèi)力圖（2）作用于B柱左時 計算簡圖如圖11所示。其中吊車豎向荷載，在牛腿頂面處引起的力矩為： kNm kNm對于A柱： 對于B柱： R=()各柱頂?shù)募袅Ψ謩e為： 圖11 作用在B柱左時排架內(nèi)力圖（3）作用于B柱右時 計算簡圖如圖12所示。
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