【文章內(nèi)容簡介】 但未建設(shè)已有（3）水平劃分現(xiàn)有工程分為兩個水平，一水平開采4號煤層，水平標高為+1070m，二水平開采9號煤層，水平標高為+1040m。（4）主要運輸大巷的布置1）4號煤層主斜井井筒在4號煤層下約20m向上抬起，做一直徑5m的井底煤倉，在煤倉上口利用已有的集中下山巷直接向北開掘帶式輸送機下山，新掘副斜井見4號煤層后，井底布置井底車場巷道及硐室，并平行等帶式輸送機下山開掘軌道運輸下山。從回風斜井利用原回風下山斜巷到4號煤層（躲開4號煤層采空區(qū)），然后平行帶式輸送機下山開掘回風下山。三條下山巷道掘至井田北部境界煤柱處，貫通。形成4號煤層的運輸、通風、行人安全系統(tǒng)。同時沿4號煤層1070m底板等高線，向東南方向平行布置帶式輸送機大巷，機道大巷和回風大巷，過4號煤層南部采空區(qū)后，留30m煤柱，平行采空區(qū)布置三條上山巷至南部井田境界煤柱貫通。整個4號煤層布置401下山和402上山兩個采區(qū)。2）9號煤層主斜井見9號煤層后，利用井下已有的運輸大巷和運輸下山，回風下山巷向北平行布置帶式輸送機下山和回風下山。同時沿9號煤層1040底板等高線向東布置帶式輸送機大巷和回風大巷。新掘副斜井井筒延深至1040水平，井底布置井底車場巷道和硐室，繼續(xù)向東南掘進，在帶式輸送機大巷和回風大巷之間，平行布置軌道運輸大巷，三條巷道過9號煤層采空區(qū)后，留下30m安全煤柱，布置三條上山巷道。至井田南境界煤柱貫通。從井底車場巷道出來的軌道動輸大巷，越過帶式輸送機下山和回風下山后，平行布置軌道下山。三條下山至、井田北部境界煤柱后貫通。形成901下山采區(qū)和902上山采區(qū)。對于7號煤層則利用石門開拓，從1040水平9號煤層三條大巷中適當位置向東北方向掘三條石門，至7號煤層1040底板等高線，然后沿1040m等高線平行布置帶式輸送機大巷、軌道大巷和回風大巷，在大巷東北側(cè)布置一個701下山采區(qū)。在西南側(cè)布置702上山采區(qū)?，F(xiàn)有工程井田開拓圖見圖38~310。（4）井底運輸方式、井底車場及硐室運輸方式：根據(jù)開拓部署，運輸大巷采用SJ80/255型可伸縮帶式輸送機運輸煤炭，軌道大巷初期采用JD25型調(diào)度絞車，后期采用無極繩運輸。運送材料和設(shè)備選用標準系列礦車。車場：井底設(shè)甩車場，車場內(nèi)設(shè)高低道，高道存車線長度為40m，低道存車線長度為35m。井下硐室：設(shè)在副斜井井底，布置主排水泵房、變電所、井底水倉、管子道、消防材料庫等車場硐室。井底水倉有主、副水倉，長度分別為70m、45m，容量分別為280m180m3。井底車場巷道采用半圓拱斷面，荒料石砌碹支護，支護厚度300mm；主水泵房、管子道及變電所采用半圓拱斷面，荒料石砌碹支護，支護厚度300mm；井底水倉采用半圓拱斷面，混凝土砌碹支護，支護厚度250mm。（5）采區(qū)布置根據(jù)山西省煤炭資源整合和有償使用工作領(lǐng)導組辦公室晉煤整合辦核[2006]64號：關(guān)于《太原市類煩縣煤炭資源整合和有償使用工作方案》的核準意見批準馬家?guī)r煤礦開采9號煤層。開采順序為4號—7號—9號煤層。4號煤層布置四零一下山采區(qū)和四零二上山采區(qū)。7號煤層布置七零一下山采區(qū)和七零二上山采區(qū)，9號煤層布置九零一下山采區(qū)和九零二上山采區(qū)。全礦井共布置六個采區(qū)。采區(qū)開采順序為：四零一下山采區(qū)→四零二上山采區(qū)→七零一下山采區(qū)→七零二上山采區(qū)→九零一下山采區(qū)→九零二上山采區(qū)?；厥沾笙锩褐Ｊ撞蓞^(qū)為井田中部的四零一下山采區(qū)。服務(wù)年限為12a。原有工程井底車場、煤倉、中央變電所、水倉、泵房已按照原設(shè)計建設(shè)，其余未建設(shè)。（1）開拓方式斜井開拓，有主斜井、副斜井、回風斜井3個井筒開拓全井田。但礦方已按照原2010年批復(fù)的初步設(shè)計新掘進了主斜井和副斜井，掘進深度分別為68m和96m，本次評價要求對已掘進井筒進行回填和封堵。（2）井筒特征1）主斜井（新掘）：井口坐標X=，Y=，井口標高1230m，井筒傾角25176。，裝備膠帶輸送機（B=1000m）、行人臺階及扶手作為礦井進風井和安全出口之一。2）副斜井（新掘）：井口坐標X=，Y=，井口標高1225m，井筒傾角23176。，，裝備單滾筒提升機、行人臺階及扶手，兼作進風和安全出口。3）回風斜井（利用刷大原設(shè)計回風井）：井口坐標X=，Y=，，井筒傾角20176。，斜長425m，裝備行人臺階及扶手，專用回風井及安全出口。井筒特征表見表310。表310 井筒特征表序號井筒特征井 筒 名 稱主斜井副斜井回風斜井1井筒坐標緯距(X)80經(jīng)距(Y)2井口標高 (m)12303方位角(度)329313176。30′1404井筒傾角(度)2523205水平標高(m)一水平10801090二水平102510406井筒垂深或斜長(m)219/4257井筒凈徑或凈寬(m)8井筒支護支護形式表土段鋼筋混凝土砌碹鋼筋混凝土砌碹鋼筋混凝土砌碹基巖荒料石砌碹（錨噴）荒料石砌碹（錨噴）荒料石砌碹（錨噴）支護厚度(mm)表土段350300300基巖300(120)300（100）300（100）9斷面積m2斷面形狀半圓拱形半圓拱形半圓拱形凈掘進表土段基巖10井筒裝備帶式輸送機B=1000mm人行臺階單滾筒提升機、人行臺階、扶手人行臺階、扶手11備 注新掘新掘刷大（3）水平劃分兼并重組設(shè)計分為兩個水平，一水平開采4號煤層，水平標高為+1090m，二水平開采9號煤層，水平標高為+1040m。（4）主要運輸大巷的布置根據(jù)4號煤層賦存條件及井下采掘工程平面圖，新掘副斜井落底見4號煤層后，在1090水平布置甩車場及車場運輸巷道，然后軌道大巷拐彎，向東南方向沿4號煤層1090m底板等高線布置軌道大巷，平行軌道大巷兩側(cè)布置帶式輸送機大巷和回風大巷。大巷間距及巷道兩側(cè)煤柱均40m。，軌道大巷長685m，回風大巷長690m，然后拐彎，垂直井田東北境界布置三條下山巷。掘至東北部境界煤柱后貫通，形成四零一下山采區(qū)運輸，通風行人系統(tǒng)。9號煤層的大巷布置和4號煤層基本相同，新掘一條800mm長的回風上山巷，二水平標高1040m。7號煤層和9號煤層聯(lián)合布置，以三條石門巷見7號煤，再沿7號煤層，垂直東北境界煤柱布置上（下）山巷。變更工程井田開拓圖見圖311~313。（4）井底運輸方式、井底車場及硐室運輸方式：根據(jù)開拓部署，運輸大巷采用DTL100/65/290型帶式輸送機運輸煤炭，下山帶式輸送機采用DTL100/65/2160型帶式輸送機，輔助運輸選用SQ80型無極繩連續(xù)牽引車。，下料時采用MC16A型材料車，提最重件時采用MPC256重型平板車。井底車場巷道采用半圓拱斷面，荒料石砌碹支護，支護厚度300mm；主水泵房、管子道及變電所采用半圓拱斷面，荒料石砌碹支護，支護厚度300mm；井底水倉采用半圓拱斷面，混凝土砌碹支護，支護厚度250mm。（5）采區(qū)布置根據(jù)已批復(fù)的初步設(shè)計，9號煤層各布置1個采區(qū)，即401下山雙翼采區(qū)，901下山雙翼采區(qū)，7號煤層布置2個采區(qū)，即701下山雙翼采區(qū)，702上山雙翼采區(qū)，首采區(qū)為401下山采區(qū)，服務(wù)年限11年。采區(qū)開采順序為：401下山雙翼→701下山雙翼→702上山單翼→901下山雙翼采區(qū)?；厥沾笙锩褐?。（1）采煤方法根據(jù)礦井開拓部署，分析地質(zhì)鉆孔資料，結(jié)合礦井采掘設(shè)備情況和生產(chǎn)管理水平，采用綜采放頂煤開采。（2）采煤設(shè)備選用4MG200W1無鏈銷齒式雙滾筒采煤機落煤，運煤使用SGB630/220型可彎曲刮板輸送機，回采工作面膠帶順槽運煤設(shè)備SJ80/255型可伸縮帶式輸送機，轉(zhuǎn)載機選用SZD630/75型刮板轉(zhuǎn)載機。（1）采煤方法9號采用綜采放頂煤采煤，7號煤層采用綜合機械化采煤方法。（2）采煤設(shè)備1）。采放比1：。采煤機選用MG200/491WD型電牽引采煤機，工作面刮板運輸機采用SGZ630/220（s）型可彎曲刮板輸送機，順槽轉(zhuǎn)載機采用SZB730/75轉(zhuǎn)載機，順槽破碎機采用LPS500輪式破碎機，順槽輸送機采用選用SSJG1000/M型可伸縮帶式輸送機。2），采用MG150B型雙滾筒采煤機，工作面刮板運輸機型號為SGB630/150C。運輸運槽巷裝備SSJ800/90可伸縮帶式輸送機。3），采煤設(shè)備選型與4號煤層相同。 礦井通風依據(jù)井田開拓部署及煤層賦存條件，確定礦井采用中央并列式通風系統(tǒng)，主斜井、副斜井進風，中央回風斜井回風。礦井采用機械抽出式通風方式。選用2臺FBCDZ6No17B型對旋防爆軸流風機，1臺工作，1臺備用。采用中央并列式通風系統(tǒng)，采用機械式抽出通風方式，主斜井、副斜井、回風斜井進風，回風斜井回風。選用2臺FBCDZ8№22B型對旋式軸流風機，配用YBFe355S48型電機，1臺工作，1臺備用。 提升、通風、排水和壓縮空氣設(shè)備原設(shè)計各設(shè)備見表311。表311 原設(shè)計設(shè)備一覽表項目型號/臺建設(shè)情況提升設(shè)備主斜井TD75型帶式輸送機已建設(shè)副斜井井主要通風設(shè)備FBCDZ6№17B礦用防爆對旋軸流式，2臺主要排水設(shè)備D46307型，3臺2 變更設(shè)計變更后各設(shè)備變更情況見表312。表312 變更后各設(shè)備變更情況一覽表項目型號/臺建設(shè)情況提升設(shè)備主斜井TCL100/23/1322型帶式輸送機未建設(shè)副斜井主要通風設(shè)備FBCDZ8№22B礦用防爆對旋軸流式，2臺主要排水設(shè)備MD280434耐磨性水泵，3臺壓風設(shè)備OGLC132A23/，2臺 地面生產(chǎn)系統(tǒng)（1）主井生產(chǎn)系統(tǒng)本礦主斜井為TD75型帶式輸送機提升，主提升出井由上倉輸送機入原煤筒倉。倉下閘門裝汽車外運。其煤流程序為：井下大巷輸送機→主提升輸送機→上倉輸送機→原煤筒倉→電動閘門→汽車。原煤筒倉內(nèi)徑為15m，共2個，總?cè)萘繛?。（2）副井生產(chǎn)系統(tǒng)副斜井采用單鉤串車提升，輔助生產(chǎn)系統(tǒng)為軌道運輸系統(tǒng)。副斜井井口設(shè)平車場，車場出道岔與材料庫、設(shè)備庫、機修間、坑木加工房相聯(lián)。井下所需的設(shè)備、材料、坑木及井下需要出井維修的各種設(shè)備，通過軌道系統(tǒng)運輸。副井車場配有阻車器、擋車器、道岔等操車設(shè)備。副斜井設(shè)斜井人車運送上、下班工人。（3）矸石系統(tǒng)該礦不設(shè)篩分、選矸設(shè)施，原煤直接運往萬光焦化廠進行洗選煉焦，不產(chǎn)生手選矸石。，由汽車運往矸石溝排放。本工程設(shè)矸石場，位于工業(yè)廣場南側(cè)沖溝，溝深約20m。滿足礦井排矸需要。（4）輔助設(shè)施1）礦井機電設(shè)備維修車間新建礦井機電設(shè)備修理間，主要擔負本礦井上、下采掘運等設(shè)備的中、小型修理任務(wù)，主要設(shè)有機鉗修理、礦車溜子修理、電氣修理、液壓支架修理等工段。難度大的修理任務(wù)可委托區(qū)域修理廠或社會專業(yè)修理廠完成。2） 綜采設(shè)備庫及維修間由于采煤方法改變，井下使用了采煤機及液壓支架，所以井口需增加綜采設(shè)備庫及支柱修理車間，故新建綜采設(shè)備庫及維修間，其面積為3615＝540m2，主要配支柱維修設(shè)備，液壓試驗臺，雙鉤橋式起重機等設(shè)備3）礦井坑木加工房坑木加工房，主要用于加工井下所需坑木。設(shè)備配備有木工帶鋸，園鋸、三相工頻電鏈鋸及相應(yīng)的維修設(shè)備，廠房面積約180 m2。4）礦井井口煤樣、化驗室坑口不設(shè)煤樣、化驗室，其任務(wù)由市質(zhì)檢站完成。實際按照原設(shè)計僅建設(shè)了主井提升系統(tǒng)、坑木加工房、生產(chǎn)調(diào)度樓，其余未進行建設(shè)。（1）主井生產(chǎn)系統(tǒng)原煤經(jīng)倉下給煤機、主斜井提升帶式輸送機運至原煤緩沖倉內(nèi)。原煤經(jīng)原煤緩沖倉帶式輸送機運至篩分車間篩分分為050、+50mm．兩級，+50mm的塊煤揀矸后與末煤由帶式輸送機運至儲煤筒倉，原煤筒倉內(nèi)下設(shè)皮帶機，直接汽車外運。手選矸石進矸石倉內(nèi)，送矸石溝處置。主井生產(chǎn)系統(tǒng)工藝流程圖見圖314。井底煤倉給煤機采 污水處理系統(tǒng)處理站機主斜井皮帶機緩沖倉帶式輸送機振 動 篩篩下溜槽手選矸石輸送機帶式輸送機矸石倉矸石溝刮板輸送機帶式輸送機筒倉汽車外運+50mm塊煤矸石原煤50mm末煤圖314 主井生產(chǎn)系統(tǒng)工藝流程示意圖（2）副井生產(chǎn)系統(tǒng)同原設(shè)計。（3）矸石系統(tǒng)礦井矸石量124t/d，共計40920t/a。本項目矸石溝選用風井工業(yè)廣場北側(cè)的自然沖溝，該溝為一條西北東南走向的盲溝，溝口向東南，該溝長350m，平均寬100m，平均深約20m，容積為70萬m3，有效容積為56萬m3?？蓾M足本項目20年以