最新地下車庫設(shè)計(jì)要點(diǎn)(編輯修改稿)
2024-07-22 02:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 時，一定預(yù)選考慮緩坡要求。直線坡道：單行道為4米，雙行道寬為6米，防火疏散用雙車道寬7米。曲線坡道：一般單車道寬4米，防火疏散用雙車道寬7米。一般坡道的結(jié)構(gòu)參數(shù)：停車效率控制指標(biāo)注： 車位平均面積計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為地下總建筑面積除以總停車數(shù)車庫樓面的基本設(shè)計(jì) (1)基本結(jié)構(gòu)參數(shù)普通停車庫的樓面活荷載取值為4kN/㎡,板厚取值為h=110～120，在合理跨度的情況下，配筋基本采用構(gòu)造配筋?？蚣芰焊咭话悴捎?/10～1/12足夠，次梁采用1/12～1/14的跨度。(2)面層和找坡普通停車庫的面層和找坡應(yīng)一起考慮，對于雙面停車的車庫樓面，一般采用1%上下都斜的同厚度結(jié)構(gòu)找坡。面層做法最多為50，面層中需配Φ4@150x150~200x200的鋼絲網(wǎng)片，提高面層的耐磨性和抗開裂。地下車庫埋深及標(biāo)高控制 小高層、高層住宅地下室埋深一般為地上建筑高度的1/15～1/30，約 至 米；半地下車庫埋深一般在 至 米；全地下車庫埋深因考慮綠化種植、管線綜合及場地設(shè)計(jì)，一般在 米至 米。地庫埋深深度應(yīng)盡量減小，以控制地下水浮力并減小開挖量；高層地下室埋深與地 下車庫埋深應(yīng)進(jìn)行協(xié)調(diào)，綜合計(jì)算高層結(jié)構(gòu)增加成本和基坑支護(hù)節(jié)省成本之間關(guān)系，達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)性。1地庫主體結(jié)構(gòu)含鋼量指標(biāo)1地庫主體結(jié)構(gòu)混凝土量指標(biāo)1地下室頂板(1)頂板厚度：頂板厚度和頂板所處的位置、頂板的覆土、跨度等有關(guān)(2)頂板梁高：根據(jù)頂板的覆土、是否做人防而定，可
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