汽車電子系統(tǒng)交流(編輯修改稿)
2025-07-21 21:54 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 接到爆震傳感器上，在這樣的電路中，它產(chǎn)生的信號(hào)會(huì)把爆震信號(hào)轉(zhuǎn)變成數(shù)碼信號(hào)?！ ∠旅嬲f數(shù)控電路，請(qǐng)問大家，今天的冷氣空調(diào)在不同的速度下，馬達(dá)會(huì)自動(dòng)調(diào)速，變快變慢。以前的控制模式是從電腦送出一個(gè)信號(hào)，通過這個(gè)信號(hào)對(duì)三極管的V極作電壓的調(diào)節(jié)，讓三極管的半開、全開、1/4開、3/4開來決定馬達(dá)的風(fēng)速?？照{(diào)最容易出的問題是三極管燒掉，當(dāng)然，如果馬達(dá)的負(fù)載是10安培，三極管就要能夠負(fù)載12－15安培。，在這時(shí)，三極管就全開的，所以我們經(jīng)常用的三極管是場(chǎng)效應(yīng)的三極管，能夠控制從關(guān)閉到全開，它的電壓要有比較大的數(shù)值。所以當(dāng)我們檢測(cè)的時(shí)候，一般是找一部分正常的車，量三極管最高、最低的負(fù)載是幾伏，當(dāng)三極管壞了的時(shí)候，你可以自己做一個(gè)三極管來配合電壓?！ M2907和LM2917的區(qū)別很小，LM2907沒有積碳二極管，我們可以在需要的時(shí)候自己加一個(gè)二極管，而且可以自己改變電壓?！ ∥腋嬖V大家，電子的東西并不難，在于各位愿意不愿意嘗試去做。 剛剛的LM2907和LM2917不用都沒有關(guān)系，下面要講的LM41LM74LM358很重要，以一個(gè)八字角的集成電路為例，第一個(gè)電路中二號(hào)角是正的，三號(hào)角是負(fù)的，七號(hào)角是電源，四號(hào)角是一個(gè)搭鐵，任何的電路一定要有搭鐵、有電源。LM358等于兩個(gè)LM41或兩個(gè)LM741。 如果今天我需要做一個(gè)氧傳感器，10秒鐘之內(nèi)變動(dòng)46次脈沖信號(hào)，買一個(gè)LM411模塊就可以了，可以拿它推動(dòng)3417的二極管，它可以產(chǎn)生脈動(dòng)，就可以控制噴油嘴?！ 〈蠹倚枰莆找粋€(gè)原則，你只要找到這個(gè)電子元件，就不會(huì)有電流產(chǎn)生，就會(huì)有電流產(chǎn)生，當(dāng)正負(fù)極平衡的時(shí)候，就不會(huì)產(chǎn)生電流。這就是所有比較器的特性，之所以有不同，在于脈沖信號(hào)進(jìn)去的時(shí)候，輸出的電流是大還是小。今天30毫安的電流經(jīng)過電阻，來到V極，進(jìn)入V及接地，就可以把三極管導(dǎo)通過。所以我可以用30毫安控制600毫安，這個(gè)比較器是個(gè)很微弱的電流，不可以直接推動(dòng)噴油嘴，但可以推動(dòng)三極管，再由三極管推動(dòng)負(fù)載。 改變電阻的輸出頻率，就會(huì)改變ON和OFF的輸出時(shí)間。大家回去可以作一個(gè)實(shí)驗(yàn)，買一個(gè)LM411，用一個(gè)可調(diào)電阻，在調(diào)查可調(diào)電阻的時(shí)候，就可以改變ON和OFF的輸出時(shí)間，我需要十秒鐘閃爍動(dòng)作幾次，就來改變電容器，然后改變電阻，看看ON和OFF有沒有50％的開和關(guān)的改變?！ ∥以谶@幾年一直強(qiáng)調(diào)，汽車維修工程師必須懂電子，我們不去設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)和電腦，我們只是作一個(gè)最最簡(jiǎn)單的信號(hào)就好了，我不需要了解LM411中是怎么設(shè)備的，我只需要知道，拿到LM411，電阻一裝，就可以產(chǎn)生我們需要的波形就可以了，你不需要了解電腦是怎么設(shè)計(jì)的，因?yàn)槟阒恢佬盘?hào)就可以了，我們可以自己做需要的信號(hào)，而且非常簡(jiǎn)單，絕不需要花很多的代價(jià)，買很多的設(shè)備才能做出你所需要的信號(hào)?！ ∪绻阌肔M358，里面有兩個(gè)比較器，它會(huì)一邊一個(gè)輸出方波，一邊輸出一個(gè)鋸齒波。只要你改變電阻，就可以改變輸出信號(hào)?！ ∫龅竭@點(diǎn)并不難，只要下載一個(gè)LM358的電路圖，按照廠家的說明做了，你就可以得到需要的信號(hào)，至于你需要多少量的信號(hào)，按照電阻量去修正，完全就可以得到你所需要的東西。 因?yàn)槠嚿系碾娮杪驶臼呛艿皖l的，大概在4兆以下。但如果是在網(wǎng)關(guān)的部分，走入到B2B，也到了25兆。 你只要改變電容器，就會(huì)改變頻率的次數(shù)，電容變大，頻率變小。 一個(gè)很簡(jiǎn)單的比較器，以前大家都說，你要脈沖信號(hào)，很簡(jiǎn)單，用LM555，沒有錯(cuò)，LM555是個(gè)振蕩器，是個(gè)非常好的東西，但是它要做的都是比較高頻的，可今天的車輛上很多的傳感器都是低頻的，沒有必要用到555集成塊，而且555做的時(shí)候需要的傳感器非常多。我今天教給大家的，你只要三個(gè)電阻器，也可以達(dá)到同樣的效果?！ ≤囎右∮?，似乎在原則理論上過不去，一個(gè)車子的指導(dǎo)工程好幾百位，難道他不想讓自己的車子省油嗎？還需要我們做嗎？不是的。我們今天談的車子的省油不是讓原來的車子一公升汽油可以跑10公里，你非要讓它跑到20公里，不是的。一個(gè)車子出廠的時(shí)候，原本一升汽油能跑10公里，可是由于電腦和配件的老化，變成了只能跑6公里，那么，你能不能用一個(gè)信號(hào)放大器，只需要花五六塊錢，就讓一部車子延伸多跑五六萬(wàn)公里？我們今天談的就是這個(gè)問題，很多車子都是由于信號(hào)傳感器的衰退，造成車子的功能減弱，我們可以通過放大信號(hào)傳感器，來提升車子的性能?！ ∫郧爸灰劦矫}沖信號(hào)就是LM555，我們今天談的LM358，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和LM555是一樣的。標(biāo)準(zhǔn)的LM555線路，6號(hào)角和12號(hào)角的信號(hào)是接通的，然后會(huì)產(chǎn)生我們需要的波形。各位如果在用信號(hào)模擬器時(shí)，要用在比較穩(wěn)定的外部輸出部分。很多示波器，在量變頻信號(hào)的時(shí)候，波形在示波器上一直跑，這時(shí)候我們可以自己做一個(gè)外部處方，來調(diào)節(jié)，讓信號(hào)穩(wěn)定。LM555很多時(shí)候就是應(yīng)用在這里。 下面講解ICL8038信號(hào)產(chǎn)生器，它會(huì)產(chǎn)生光波、電子波，基礎(chǔ)就是LM358，明白了這點(diǎn)，如果你想自己做一個(gè)信號(hào)產(chǎn)生器，可能只需要五十塊錢。今天我們要各位去
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