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正文內(nèi)容

北京科技大學(xué)研究生復(fù)試-機(jī)械設(shè)計部分(07-09)及考試要點(diǎn)(編輯修改稿)

2025-07-21 19:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ()A過渡鏈節(jié)的鏈板要受附加彎矩的作用B裝配困難C過渡鏈節(jié)制造困難D要使用較長的銷軸相同公稱尺寸的三角形細(xì)牙螺紋和粗牙螺紋相比,因細(xì)牙螺紋的螺距小,小徑大,故()A自鎖性好,螺桿受拉強(qiáng)度低B自鎖性好,螺桿受拉強(qiáng)度高C自鎖性差,螺桿受拉強(qiáng)度高D自鎖性差,螺桿手拉強(qiáng)度低在閉式減速硬齒錐齒輪傳動中,載荷平穩(wěn),按()作為計算齒輪工作能力準(zhǔn)則A齒根彎曲疲勞強(qiáng)度B齒根彎曲靜強(qiáng)度C齒根接觸疲勞強(qiáng)度D齒面接觸靜強(qiáng)度對于工作溫度較高X較長的軸系應(yīng)采用()的固定結(jié)構(gòu)A兩端固定B一端固定、一端游動C兩端游動D任意一種平鍵聯(lián)接當(dāng)采用雙鍵是兩鍵應(yīng)()布置A在周向相隔90176。B在周向相隔120176。C在周向相隔180D在軸向沿同一直線在同樣載荷和同樣的工作條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的同一批生產(chǎn)的同型號的滾動軸承,它們的壽命一般()A同B不同C90%軸承相同D10%軸承相同按受載情況分類,后驅(qū)動的汽車,支持后輪的軸是()A心軸B轉(zhuǎn)軸C傳動軸D軸心二、是非題推薦鏈輪最大齒數(shù)Zmax=120,此限制是為了保證鏈速的均勻性。一個雙線螺紋副,螺距為4mm,則螺桿相對螺母轉(zhuǎn)過一圈時,它們沿軸向相對移動的距離應(yīng)為***看不清受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)結(jié)的螺栓所受的總拉力是預(yù)緊力與工作拉力之和。三角形螺紋由于當(dāng)量摩擦系數(shù)大,強(qiáng)度高,所以是常用的連接螺紋。軸的計算彎矩最大處為危險剖面,應(yīng)按此剖面進(jìn)行強(qiáng)度計算。普通平鍵的剖面尺寸是根據(jù)軸的直徑按標(biāo)準(zhǔn)選取的。液體靜壓軸承兩表面相對速度為零時也能形成承載油膜?;剞D(zhuǎn)的滾動軸承所受載荷的大小、方向均保持不變時,滾動軸承中各元件上的所受應(yīng)力斜齒輪傳動與直齒輪傳動相比,由于總重合度增加,所以斜齒輪傳動比較平穩(wěn)。一對嚙合的直齒圓柱齒輪Z1=18,Z2=44,小輪齒面的接觸應(yīng)力比較大。1若階梯軸過渡圓角半徑為r,軸上與之相配零件的倒角為C*45,軸肩高為h,則要……12.,齒向載荷分布(不均)系數(shù)K與齒輪的布置情況無關(guān)。1齒輪傳動的瞬時傳動比隨外載荷的變化而變化。1V帶(三角帶)傳動的平均傳動比是準(zhǔn)確的。1按疲勞強(qiáng)度進(jìn)行安全系數(shù)校核計算時,如果在一個斷面上有三種結(jié)構(gòu)都會引起……miss角、鍵槽),則此斷面的應(yīng)力集中系數(shù)應(yīng)取為三種應(yīng)力集中系數(shù)之積。三、簡答題 滑動軸承形成動壓潤滑的條件有哪些? 為什么齒面點(diǎn)蝕一般首先發(fā)生在節(jié)線附近的齒根面上?在開式齒輪中,為什么一般不出現(xiàn)點(diǎn)蝕破壞? 在進(jìn)行齒輪強(qiáng)度計算時,為什么要引入載荷系數(shù),載荷系數(shù)是由哪幾部分組成的?各考慮什么因素的影響?
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