電力線路工程施工中技術(shù)問(wèn)題及處理措施的探討(編輯修改稿)
2024-12-13 05:27 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 地區(qū)域的影響。一般來(lái)說(shuō)，影響高壓送電線路桿塔強(qiáng)度的因素主要有生產(chǎn)桿塔所用的材料、桿塔的受力形式以及桿塔的結(jié)構(gòu)形式等。高壓送電線路在長(zhǎng)期的送電過(guò)程中，桿塔主要起著導(dǎo)線和避雷線的支持物的作用，所以必須能承受稍高于設(shè)計(jì)要求的荷載，且其變形也必須在一定設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)，即桿塔必須滿足高于實(shí)際承受能力的強(qiáng)度和剮度設(shè)計(jì)要求。具體說(shuō)來(lái)，鋼筋混凝土環(huán)形截面的桿身較其它截面桿身，具有承載能力各方向相 等，節(jié)省生產(chǎn)材料，便于采用離心機(jī)制造技術(shù)提高質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)，根據(jù)有關(guān)測(cè)試表明，離心法生產(chǎn)的桿塔強(qiáng)度比振搗法生產(chǎn) 的桿塔強(qiáng)度提高 30％。所以在高壓送電線路中廣泛采用環(huán)形截面的鋼筋混凝土桿塔。而這類桿塔分普通型和預(yù)應(yīng)力型兩種。所謂預(yù)應(yīng)力桿塔，就是在澆筑混凝土前，將使用的鋼筋進(jìn)行拉伸，等待混凝土凝同后釋放張力，這時(shí)鋼筋因失去張力回縮，而凝固的混凝土阻止其回縮，從而使混凝土受到鋼筋的一個(gè)預(yù)應(yīng)壓力。當(dāng)桿塔在使用過(guò)程中荷載而受拉時(shí)，這種預(yù)應(yīng)壓力可以一定程度上抵消受拉時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力而不致產(chǎn)生裂縫或損壞。 三、架線工程問(wèn)題 一般而言，高壓送電線路工程的架線工程的施工作業(yè)工序?yàn)椋杭芫€前的準(zhǔn)備下作、放線導(dǎo)地線連接、松弛度觀測(cè)、緊線及附件安裝。架線工程施工作業(yè)，按展放方法可分為拖地展放和張力展放兩種。對(duì)于拖地展放來(lái)說(shuō)，線盤處不需制動(dòng)設(shè)備，操作比較簡(jiǎn)單，導(dǎo)線在地上拖動(dòng)造成導(dǎo)線的磨損較為嚴(yán)重，放線過(guò)程需大量的工作人員，尤其在地形復(fù)雜的地區(qū)放線質(zhì)量難以保證，工作效率也不高；而采用張力放線，即使用動(dòng)力牽張機(jī)械使導(dǎo)線始終保持一定的張力，保證導(dǎo)線距離障礙物始終有一定安全距離的展放方法，此方法還能保證導(dǎo)線展放質(zhì)量，效率較高，但機(jī)械笨重、需要?jiǎng)恿υ?以及成本昂貴。因?yàn)閺埩Ψ啪€始終保持導(dǎo)線不落地，從而有效地防止了導(dǎo)線磨損，施工質(zhì)量也有一定程度的提高，選擇滑車輪徑偏大的機(jī)械，從而使其磨損系數(shù)小，導(dǎo)線在滑車處所受的彎曲應(yīng)力也較小，但如果過(guò)大又會(huì)增加機(jī)械重量，一般來(lái)說(shuō)以不小于 10 倍導(dǎo)線的直徑為佳。
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