【文章內(nèi)容簡介】 。2）雷擊。雷電直擊或間接放電于油罐及有關(guān)設(shè)備處導(dǎo)致燃燒、爆炸。3）電氣火災(zāi)。電器設(shè)備老化、絕緣破損、過流、短路、接線不規(guī)范、電器使用不當(dāng)?shù)纫鸹馂?zāi)。4）油蒸氣沉積。油蒸氣密度比空氣密度大，會沉淀于管溝、電纜溝、下水道等低凹處，一旦遇火就會發(fā)生爆炸燃燒。5）明火管理不嚴(yán)。生產(chǎn)、生活用火失控，引起站房或站外火災(zāi)。(3) 人為因素加油站的管理制度、崗位責(zé)任制度。操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案都是人制定、也是靠人來落實(shí)的。因此，人是安全管理的關(guān)鍵因素，其中人的素質(zhì)對安全影響是全過程的。安全管理以人為本，提高經(jīng)營管理人員自身素質(zhì)，定期開展安全教育使全體員工牢固樹立安全意識，自覺遵守規(guī)章制度，了解油品理化特性和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和滅火技能，并定期考核，持證上崗。(4) 管理因素建立一整套安全管理制度，落實(shí)安全管理組織，完善安全措施，加強(qiáng)安全法制培訓(xùn)教育和監(jiān)督管理，使安全管理形成一個相互促進(jìn)、相互制約的有機(jī)系統(tǒng)，使安全制度成為安全經(jīng)營的有力保證，而不是應(yīng)付安全檢查的文本。第四章 火災(zāi)、爆炸故障樹分析 編制故障樹 以火災(zāi)爆炸為頂上事件編制故障樹。見圖4圖4圖43圖41加油站火災(zāi)爆炸事故圖圖42加油站火災(zāi)爆炸事故A2分析圖43 加油站火災(zāi)爆炸事故B5分析圖X1為燃燒爆炸濃度范圍內(nèi)，X2為清罐遺留殘余氣體，X3噴濺卸油，X4油箱口蒸汽積聚，X5油槍漏油，X6膠管破損，X7加油機(jī)漏油，X8外力損壞，X9防腐破壞，X10油罐上浮，X11焊接開裂，X12點(diǎn)火吸煙，X13噴濺卸油，X14纖維衣服產(chǎn)生靜電火花，X15雷電發(fā)生，X16非防爆電器，X17線路老化短路，X18防爆電器損壞，X19汽車尾氣冒火星，X20外來火星，X21手機(jī)電磁火星，X22帶釘鞋摩擦火花，X23敲打工具，X24未記罐容量或計(jì)量不準(zhǔn)，X25冒油后回收方法不正確，X26無人在場監(jiān)護(hù)，X27油槍自封件損壞，X28司機(jī)估計(jì)不準(zhǔn)確，X29油槍破損，X30外來車輛修理，X31未經(jīng)批準(zhǔn)動火，X32卸油管未有效接地，X33卸油管長度不夠，X34卸油速度太快，X35卸油場地?zé)o接地裝置，X36卸油車未接地，X37接地電阻過大，X38加油速度過快，X39加油槍未接地，X40給塑料容器加油，X41油量尺與孔口摩擦，X42卸油中量油，X43靜電時間不夠量油，X44無接地或點(diǎn)少，X45接地電阻大。 故障樹的定性分析根據(jù)布爾代數(shù)法進(jìn)行邏輯運(yùn)算和化簡求得最小割集為432個。由此可知，加油站發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的可能途徑有432種之多，證實(shí)了加油站發(fā)生火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn)性大。因此，需要制定切實(shí)有效的措施加以預(yù)防和管理。由于故障樹或門占絕大多數(shù)，所以，便于用最小徑集進(jìn)行分析，求得最小徑集有4個，如下所示：P1={X1}；P2={X2，X2，X4，X5，X6，X7，X8，X9，X10，X11，X24，X25，X26，X27，X28，X29}；P3={X12，X13，X14，X15，X16，X17，X18，X19，X20，X21，X22，X23，X30，X31，X32，X33，X34，X35，X36，X37，X38，X39，X40，X41，X42，X43}；P4={X12，X13，X14，X16，X17，X18，X19，X20，X21，X22，X23，X30，X31，X32，X33，X34，X35，X36，X37，X38，X39，X40，X41，X42，X43}。 預(yù)防事故的措施4個最小徑集提供了4個預(yù)防加油站火災(zāi)爆炸事故的方案，考察這4個最小徑集，最易實(shí)現(xiàn)、最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的是下面2個方案。（1）杜絕P2的發(fā)生。要使P2不發(fā)生，則需使P2中的X2……X11，X24……X29共16個基本原因事件不發(fā)生。（2） 杜絕P4的發(fā)生。要使P4不發(fā)生，則需使P4中的X12，X13，X14，X16……X23，X30……X45共27個基本原因事件不發(fā)生。其中，杜絕P2其實(shí)就是防止卸油、加油、量油和清罐等作業(yè)過程中油蒸汽的外逸，以及加油機(jī)、油罐和管道等維護(hù)不良所造成的漏油、滲油等。杜絕P4其實(shí)就是加強(qiáng)火源管理，杜絕激發(fā)能源的產(chǎn)生。這2個方案基本上都與加油站自身的日常工作和管理有關(guān)，因而可操作性較強(qiáng)。通過破壞P2或P4的各個基本事件，就可以制訂出具體的預(yù)防措施，以付諸實(shí)行。根據(jù)每個方案編制相應(yīng)的安全檢查表，如表44所示，以保證措施的切實(shí)執(zhí)行，從而大大減少加油站火災(zāi)爆炸的可能性，為加油站的安全經(jīng)營提供可靠保障。表44 加油站經(jīng)營過程中的自我檢查安全檢查序號檢查項(xiàng)目檢查要點(diǎn)是√否1卸油作業(yè)①是否噴濺卸油 ②是否準(zhǔn)確計(jì)量空罐容量③司機(jī)和加油員是否在現(xiàn)場監(jiān)督④現(xiàn)場跑、冒的油品是否用毛巾、棉紗等回收⑤罐車來油是否在規(guī)定的靜止時間后才接卸2加油作業(yè)加油作業(yè)①加油槍自封件是否損壞②加油箱容量是否估計(jì)準(zhǔn)確③油箱是否破壞④膠管是否有滲漏⑤加油槍進(jìn)油口下法蘭與吸入管口法蘭連接處是否滲漏⑥油泵、油氣分離器排出口是否滲漏⑦操作是否加油規(guī)程3清罐作業(yè)①外表面是否做了加強(qiáng)級防腐處理4罐和管道②是否定期核對進(jìn)油量和出油量，以此判斷罐體有無滲漏③灌區(qū)周圍是否存在腐蝕性廢渣以及石塊等硬物④觀察灌區(qū)覆土隆起情況$以此判斷油罐上浮情況⑤油罐是否定期檢修$防止外力損壞⑥管道焊接及法蘭連接處是否完好5①加強(qiáng)教育$禁止職工將煙火帶入站內(nèi)②嚴(yán)禁外來人員點(diǎn)火吸煙③注意加油場地!站房內(nèi)外是否有煙頭6①是否有動火管理制度②在禁區(qū)動火前是否按規(guī)定辦理動火證③動火前是否按規(guī)定做好各項(xiàng)安全準(zhǔn)備工作如檢測油蒸汽濃度④動火作業(yè)人員是否經(jīng)過嚴(yán)格考核⑤嚴(yán)禁外來車輛在站內(nèi)修理7①是否噴濺卸油，卸油管口距罐底是否小于0。2米②卸油管是否進(jìn)行了有效接地③卸油速度是否在規(guī)定范圍內(nèi)$發(fā)現(xiàn)流速過快是否及時糾正④卸油場地是否有靜電接地裝置amp。油罐車是否接地amp。接地電阻是否在允許范圍內(nèi)⑤加油槍是否接地⑥是否向塑料容器直接灌注汽油⑦加油速度是否在規(guī)定范圍內(nèi)⑧是否在卸油作業(yè)過程中即進(jìn)行量油⑨卸油后是否靜置!P分鐘后進(jìn)行人工檢尺量油⑩是否穿易產(chǎn)生靜電的服裝進(jìn)入油氣區(qū)工作8①是否按規(guī)定進(jìn)行防雷接地和保護(hù)②是否定期進(jìn)行防雷接地電阻值的測量$發(fā)現(xiàn)超過規(guī)定值是否立即采取措施③是否采用不發(fā)火地面9①是否在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域使用非防爆設(shè)備②防爆電氣設(shè)備的質(zhì)量是否符合要求③在運(yùn)行期間是否定期檢修④發(fā)現(xiàn)有失爆可能，是否及時維護(hù)修理⑤電氣線路是否老化短路⑥電纜溝內(nèi)是否充沙填實(shí)⑦是否在營業(yè)室)休息間!值班室使用電爐!電飯煲!熱得快等⑧加油站停電或夜間作業(yè)時是否采用非防爆燈具進(jìn)行照明作業(yè)10①機(jī)動車是否熄火加油$拖拉機(jī)!摩托車是否推離危險(xiǎn)區(qū)域后發(fā)動②是否在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域接打手機(jī)產(chǎn)生電磁火星11①是否穿帶鐵打鞋進(jìn)入油氣區(qū)或接近易燃易爆裝置②是否在油氣區(qū)用墨色金屬或工具敲打!撞擊和作業(yè)。第五章 加油站關(guān)鍵安全技術(shù) 加油站主要安全隱患原因分析結(jié)合上文的新過境公路加油站安全評價(jià)實(shí)例，認(rèn)為加油站安全隱患產(chǎn)生的原因是多方面的，但其主要安全隱患原因如下：，建站施工質(zhì)量低劣 某些加油站為了盡快投入使用，在降低建設(shè)費(fèi)用上大做文章降低安全要求，偷工減料，選用不懂石油工藝安裝的建筑隊(duì)施工。如：采用罐室儲罐儲油；管溝無填砂；埋地油罐不做防腐處理，或防腐處理不符合加強(qiáng)級要求；油罐區(qū)地下水位高，卻不做防浮處理。到了雨季，油罐漂浮發(fā)生傾斜；輸油管線選用廢舊鋼管，埋設(shè)后又未進(jìn)行試壓，在使用中油品四處滲漏；加油機(jī)無靜電接地，接卸場地?zé)o單獨(dú)接地裝置等。經(jīng)對某省石油公司統(tǒng)計(jì)，截止2000年底，還有罐室加油站68座，噴濺式卸油油罐284個。不符合規(guī)范建站是加油站設(shè)施安全的主要隱患。放松設(shè)備安全運(yùn)行管理，設(shè)備老化不進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、更換，甚至帶病運(yùn)行，構(gòu)成事故隱患。許多加油站加油機(jī)電源線由于沒有穿管保護(hù)，電源線又多為膠套線，加油機(jī)滲漏下的油品，對其長期侵蝕，致使絕緣皮腐蝕，強(qiáng)度降低，容易產(chǎn)生連電，打火事故。不少加油站內(nèi)的加油機(jī)防爆接線盒電源輸入、輸出口密封不嚴(yán)，有的干脆沒有密封墊，有的是由于電源線型號與線路不符合要求，與防爆接線盒輸入口不相匹配，產(chǎn)生封閉不嚴(yán)現(xiàn)象，還有的加油機(jī)安裝稅控裝置后，沒有擰緊接線口，使接線盒不密封。，缺乏責(zé)任感加油站的超規(guī)模發(fā)展，人員大多招收臨時工，文化水品普遍較低，缺乏油品知識和基本安全常識，不經(jīng)專業(yè)崗前培訓(xùn)直接上崗。這些人進(jìn)入加油站工作，構(gòu)成了加油站事故隱患的一部分。如某市石油公司門市部的售貨員，由于不懂油品知識，竟將汽油和煤油的混合油品誤當(dāng)煤油售出好幾噸，直到有顧客在使用時發(fā)生火災(zāi)，反映到公司來，此事才被發(fā)現(xiàn)該石油公司為防止更大事故的發(fā)生，只好通過省、市電視臺向市民發(fā)出緊急通知，收回了這批油。如果說缺乏知識導(dǎo)致事故令人痛心，那么缺乏責(zé)任感和紀(jì)律觀念淡薄所引起的事故，則更是不能容忍的。某縣石油公司加油站一輛油罐車在卸油時監(jiān)卸人員和司機(jī)竟離崗去看電視，結(jié)果輸油管破裂，造成大量油品外池人員素質(zhì)不高缺乏責(zé)任己以成為引發(fā)加油站事故的最大隱患。、有章不循