【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 由振動(dòng)壓路機(jī)、光輪壓機(jī)本著先輕后重的原則對(duì)路床進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)先從路外側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的1/2 壓在路肩上，每次重輪重疊1/2～1/3 ，逐漸壓至路中心，即為一遍，碾壓一遍后，再仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即時(shí)修整，修整時(shí)應(yīng)從表面下挖深翻松810cm，然后再進(jìn)行填補(bǔ)。第一次由振動(dòng)壓路機(jī)靜壓按2km/h速度進(jìn)行，一進(jìn)一退兩遍；第二次振動(dòng)碾壓，速度相對(duì)加快，按3km/h 進(jìn)行，二至三遍；第三次三輪靜壓，開始，加快按 ，46遍；路基邊緣兩側(cè)多壓二遍。碾壓應(yīng)遵循由低到高、從邊到中、先輕后重、先慢后快，后輪重疊1/2～1/3輪寬的原則。 碾壓密實(shí)，輪跡深度不得大于5mm，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度至符合要求為止。確保無(wú)彈簧、松散、起皮土等現(xiàn)象。當(dāng)無(wú)法達(dá)到碾壓密實(shí)度和強(qiáng)度時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，再確定處理方案。山皮石基層本工程基層采用山皮石鋪筑，山皮石基層厚度為50cm、45cm、30cm 厚。施工前應(yīng)對(duì)路基質(zhì)量進(jìn)行復(fù)檢，符合分項(xiàng)工程質(zhì)量要求后，才能進(jìn)行山皮石基層的鋪筑。之后對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，確定無(wú)誤后，增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，其間距200米為宜，采用貫通法放出路中心樁，并依此樁放出基層兩側(cè)邊樁以供掛線。攤鋪前視天氣情況，做好臨時(shí)排水措施。山皮石采用自卸車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，挖掘機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪過(guò)程根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)及設(shè)計(jì)規(guī)范要求控制分層厚度。攤鋪時(shí)，山皮石含水量必須接近擊實(shí)試驗(yàn)獲得的最佳含水量，如含水過(guò)大必須翻曬，直至滿足要求，如含水量較低應(yīng)灑水補(bǔ)充，直至滿足碾壓要求。山皮石攤鋪后，用推土機(jī)初平，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員按照樁位每橫斷面放點(diǎn)3處根據(jù)放線標(biāo)高和虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，推土機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫縱坡推平。用裝載機(jī)配合人工用山皮石細(xì)料填充石塊縫隙，保證填石空隙嵌壓穩(wěn)定，然后用推土機(jī)推平。鋪筑一定工作范圍后，采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。首先（不開振動(dòng)）在全區(qū)域內(nèi)碾壓兩遍，然后振動(dòng)碾壓，壓實(shí)時(shí)遵循先輕后重，先慢后快的原則。碾壓時(shí)，后輪重疊1/2輪寬并超過(guò)兩段的接縫處，碾壓6～8遍，邊緣部位多壓2～3 遍，直至達(dá)到表面無(wú)明顯輪跡為止。如碾壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)停止碾壓，待翻松晾干或處理后方能繼續(xù)碾壓，碾壓后應(yīng)達(dá)到表面平整，無(wú)明顯輪跡。山皮石攤鋪每日完工前，應(yīng)將表面整平作橫坡并壓實(shí)，以避免積水浸軟路基。石灰穩(wěn)定土基層（1）準(zhǔn)備下承層1）石灰穩(wěn)定土的下一層應(yīng)具有規(guī)定的路拱和橫坡度，不得有翻漿及軟弱部位。完工時(shí)間較長(zhǎng)表面浮土較厚的路基應(yīng)灑水悶放一夜后使用三輪壓路機(jī)碾壓一遍。2）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，由測(cè)量員放出石灰土邊線。（2）備土用于石灰土的土必須符合規(guī)范要求，不含樹皮、草根等雜物。（3）備灰1）備灰前應(yīng)根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計(jì)算每延米的石灰用量。2）根據(jù)計(jì)算出的每延米石灰的松方用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰，并用卡尺逐段驗(yàn)收數(shù)量，不準(zhǔn)用汽車直接大堆備灰。3）備灰前應(yīng)事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線，以確?；覘l順直。4）鋪灰前應(yīng)在灰土的邊沿打出標(biāo)線，然后將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)，鋪灰應(yīng)用人工撒鋪。（4）拌和采用灰土拌和機(jī)拌和，鏵犁作為附助設(shè)備配合拌和。1）土的含水量小，應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中、下層，然后灑水補(bǔ)充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻?？紤]拌和、整平過(guò)程中的水份損失，含水量適當(dāng)大些（根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長(zhǎng)短確定），土的含水量過(guò)大，用鏵犁進(jìn)行翻拌涼曬。2）水份合適后，用平地機(jī)粗平一遍，然后用灰土拌和機(jī)拌和第一遍。拌和時(shí)要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn)，每間隔510米挖驗(yàn)一處，檢查拌和是否到底。對(duì)于拌和不到底的段落，及時(shí)提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。3）第二遍拌和前，宜用平地機(jī)粗平一遍，然后進(jìn)行第二遍拌和。若土的塑指高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下一次拌和前要對(duì)已拌和過(guò)的灰土進(jìn)行粗平和壓實(shí)，然后拌和，以達(dá)到拌和均勻，滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。壓實(shí)的密度愈大，對(duì)土塊的破碎效果愈好，采用此法可達(dá)到事半功倍的目的，否則既使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時(shí)拌和機(jī)各行程間的搭接寬度不小于10cm。（5）整平用平地機(jī)，結(jié)合少量人工整平。1）灰土拌和符合要求后，用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。2）用震動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓12 遍。3）利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標(biāo)記，樣點(diǎn)分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定。4）平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。5）重復(fù)3）4）步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止?；彝两宇^、邊沿等平地機(jī)無(wú)法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。6）整平時(shí)多余的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。（6）碾壓碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和三輪壓路機(jī)聯(lián)合完成。整平完成后，首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯(cuò)位，搭接1520厘米，用此法振壓 68遍，下層壓實(shí)度滿足要求后，改用三輪壓路機(jī)低速 1/2錯(cuò)輪碾壓23遍，消除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。（7）養(yǎng)生碾壓成型路段及時(shí)封閉交通。采用灑水養(yǎng)生法保持石灰土具有一定的濕度，灑水汽車要求為噴管式。速度限制在20km/h，且不得掉頭、急剎車和停留。在下層覆蓋之前均應(yīng)充分養(yǎng)生。因石灰穩(wěn)定土施工可能經(jīng)過(guò)雨季，應(yīng)密切注意天氣變化，及時(shí)調(diào)整施工安排并做好臨時(shí)排水設(shè)施，防止雨水浸泡和沖刷混合料。石灰、粉煤灰、碎石基層施工用自卸車將外購(gòu)的混合料運(yùn)至攤鋪點(diǎn)進(jìn)行施工。在施工過(guò)程中要注意攤鋪長(zhǎng)度要盡量長(zhǎng)些，減少接茬。施工間斷或分幅施工時(shí)，要預(yù)留30cm不予壓實(shí)，在接茬攤鋪時(shí)，將舊料松散部分鏟除，灑水濕潤(rùn)，接茬采取臺(tái)階式銜接。為了獲得良好的壓實(shí)效果，使用的振動(dòng)壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)要直線縱向碾壓，遵循先兩邊后中間的原則。振動(dòng)壓路機(jī)第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振。小半徑曲線段內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向退進(jìn)式進(jìn)行，光輪壓路機(jī)后輪重疊 1/2，前后相鄰縱向重疊 ，達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。 在碾壓23遍后，及時(shí)找平，找平時(shí)根據(jù)“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ) ”的原則，禁止“貼燒餅”。并立即做壓實(shí)度、平整度、高程檢驗(yàn)及恢復(fù)道路中線和邊線，直至達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 石灰粉煤灰碎石基層在碾壓成型后且大帶壓實(shí)度要求后，采用灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期不宜少于7天，確保每天 24小時(shí)基層表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)，將嚴(yán)格禁止車輛通行，確?；鶎拥母叱獭⑵秸?、整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性滿足規(guī)定要求，養(yǎng)生結(jié)束后，基層應(yīng)通過(guò)彎沉試驗(yàn)。緣石施工緣石的位置和標(biāo)高是路面施工的依據(jù)，因此安裝緣石前必須認(rèn)真作好測(cè)量，測(cè)放中線以后，應(yīng)引出邊樁。邊樁在直線部分間距為10～15m，在彎弧線為5～10m，在路口轉(zhuǎn)彎弧間距為1 ～5m。測(cè)放邊樁時(shí)應(yīng)同時(shí)在邊樁頂上測(cè)放高程，最好做到樁頂即為緣石頂標(biāo)高。鋪砌前先掛線，跟著在基座上淋水泥砂漿，然后鋪上緣石，經(jīng)校核邊線及水平無(wú)誤后再向前鋪砌。 緣石鋪好后，在外側(cè)填土至緣石頂面。填土應(yīng)分層夯實(shí)，壓實(shí)度要求在90%以上。 緣石施工要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下： 緣石必須穩(wěn)固，并應(yīng)線直、彎道無(wú)折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)牙，緣石色縫應(yīng)嚴(yán)密，緣石不得阻水，緣石背后回填必須密實(shí)?；炷谅访媸┕ぃ?）支立模板前在基層上進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測(cè)量放樣，每10m布設(shè)中樁和邊樁；每100m布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；核對(duì)路面高程、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置。測(cè)量放樣的質(zhì)量要求和允許偏差符合相應(yīng)測(cè)量規(guī)范的規(guī)定，并不能超出規(guī)范對(duì)模板安裝精確度的規(guī)定。（2）模板安裝的平面位置和高度通過(guò)拉線繩進(jìn)行控制；模板垂直通過(guò)墊木楔方法調(diào)整；底部的空隙用砂漿封堵；模板之間采用螺栓連接，模板的固定采用背部焊接鋼筋固定支架，支架間距在1m以內(nèi)，用鋼釬固定；模板內(nèi)側(cè)與混凝土接觸表面涂脫模劑。模板安裝穩(wěn)固、順直、平整、無(wú)扭曲，相鄰模板連接緊密平順，模板底部不得有漏漿、前后錯(cuò)開、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。模板能承受攤鋪、振搗、整平等設(shè)備的沖擊和振動(dòng)而不變形、沒(méi)位移。（3）運(yùn)送混凝土的車輛，在裝卸料時(shí)防止混凝土離析。駕駛員要了解混凝土的運(yùn)輸、攤鋪、振實(shí)、成型完成的允許最長(zhǎng)時(shí)間。運(yùn)輸過(guò)程中要防止漏漿、漏料，避免污染路面，避免水分散失應(yīng)遮蓋混合物表面。裝車前，要沖洗干凈車廂并灑水濕潤(rùn)，但不允許積水。自卸卡車運(yùn)輸?shù)淖畲缶嚯x為20km，超過(guò)時(shí)要采用混凝土攪拌運(yùn)輸車。（4）布料前應(yīng)將其清掃干凈，并灑水潤(rùn)濕。必須有專人指揮車輛均勻卸料；在攤鋪寬度范圍內(nèi)，宜分多堆卸料。可用人工進(jìn)行布料，在有條件情況下可配備裝載機(jī)或挖掘機(jī)布料。采用人工布料時(shí)，盡量防止布料整平過(guò)的混凝土表面留下踩踏的腳印，還要防止將泥土踩踏人路面中。布料速度與攤鋪速度相適應(yīng)，并不宜低于30到40 小時(shí)。（5）施工間歇時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng)，一般不應(yīng)超過(guò)1 小時(shí)，因故停工在 1小時(shí)以內(nèi)，可將已搗實(shí)的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復(fù)工作時(shí)將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；道路工程如停工1小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)作施工縫處理。道路水泥混凝土路面施工時(shí)應(yīng)事先備好的活動(dòng)雨棚架，如在中途遇雨時(shí)，一面停止鋪筑，設(shè)置施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進(jìn)行抹面等工作。（6）混合物布料長(zhǎng)度大于10米時(shí)，可開始振搗作業(yè)。首先用插入式振搗器，采用梅花型移動(dòng)插入，間距30cm ，深度為厚度的3/4，振搗至混凝土無(wú)下沉，表面有漿為止。其次用臺(tái)式振搗器振搗，往返移動(dòng)，每次重疊1/3，振到表面基本平整為止。最后用振搗梁振搗35次，振到路面平整、拱度合理、砂漿均勻?yàn)橹?，用電?dòng)抹平機(jī)抹平。（7）水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實(shí)掉邊、缺角。水泥混凝土路面采用電動(dòng)抹平機(jī)抹面，抹面后，當(dāng)用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時(shí)，即為最佳拉毛時(shí)間，拉毛深度 1～2mm 。拉毛時(shí)，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進(jìn)行，一次進(jìn)行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。（8）當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時(shí)，一般用手指輕壓無(wú)痕跡，就可用草袋覆蓋。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上，當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時(shí)，要及時(shí)覆蓋潤(rùn)濕草袋。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。對(duì)采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。（9）拆模時(shí)先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動(dòng)，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應(yīng)及時(shí)清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。瀝青混凝土路面施工乳化瀝青透層油噴灑施工（1）根據(jù)透層油噴灑量、噴灑寬度，安裝好噴油管，調(diào)試噴油嘴高度、噴油斜度并檢查油泵系統(tǒng)、管道系統(tǒng)是否正常無(wú)故障。（2）檢查油車瀝青罐油表是否準(zhǔn)確，行車排擋、行車速度、油泵排擋、瀝青節(jié)門等是否調(diào)整正確，確保噴灑量均勻準(zhǔn)確。一切都檢查無(wú)誤后進(jìn)行灑布施工。（3）灑油車從灑油起點(diǎn)處起點(diǎn)加速到噴油速度后，勻速沿導(dǎo)向標(biāo)指引方向前進(jìn)。（4）當(dāng)灑油車噴油管進(jìn)入灑油起點(diǎn)時(shí)，打開噴油開關(guān)進(jìn)行噴灑。（5）當(dāng)噴油結(jié)束，鳴笛，開關(guān)手關(guān)閉節(jié)油，油車稍前行停下。事先等候的工人用油槽把噴油管中的還在細(xì)流的油接著，避免污染基層。（6）核對(duì)噴油耗量與噴灑面積是否吻合，并卸下噴油管進(jìn)行清洗備用。（7）灑過(guò)透層油后，嚴(yán)禁車輛通行。瀝青混凝土攤鋪施工 （1）人工輔助機(jī)械攤鋪，路面盡可能采用全幅鋪筑，一臺(tái)機(jī)械不足路寬，可以兩臺(tái)聯(lián)合作業(yè)，縱向搭接約10cm?？v向相鄰的兩臺(tái)攤鋪機(jī)間距約1020m，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻。攤鋪機(jī)攤不到的地方，由人工輔助攤鋪。將汽車運(yùn)來(lái)的混合料先卸在鐵板上，隨即用人工鏟運(yùn)，以扣鍬方式均勻攤鋪，攤鋪時(shí)不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩，以免造成粗細(xì)粒料分離。（2）攤鋪溫度：正常的施工溫度最低不得低于110℃ ，也不得高于165℃ 。（3）攤鋪速度：攤鋪瀝青混合料的速度應(yīng)緩慢（26m/min）、均勻、連續(xù)。在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，料斗兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度的2/3的混合料，并保證在攤鋪全寬度斷面上不出現(xiàn)離析現(xiàn)象。當(dāng)熨平板按所需厚度固定后，不得隨意變更。（4）攤鋪厚度：瀝青混合料的攤鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型，施工機(jī)械和施工工藝等由試鋪壓實(shí)方法確定。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，可按平均厚度校驗(yàn)，不符合要求時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（5）瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。碾壓順序：接縫處預(yù)壓全路初壓 全路復(fù)壓全部終壓。壓路機(jī)型的選擇一般為：初壓時(shí)用輕型復(fù)壓時(shí)用重型 終壓時(shí)用輕型。（6）初壓：在混合料攤鋪一段后溫度保持在較高時(shí)進(jìn)行，用壓路機(jī)以1520km/h的速度先碾壓兩遍，碾壓自路邊向路中，壓路機(jī)從外側(cè)向路中碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。（7）復(fù)壓：在初壓之后進(jìn)行復(fù)壓，采用振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)根據(jù)試壓確定，一般不少于46遍，復(fù)壓后無(wú)明顯輪跡。（8）終壓：在復(fù)壓后進(jìn)行終壓，用關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，終壓不宜少于兩遍，路面應(yīng)無(wú)輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度一般不低于70。壓路機(jī)的碾壓長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩邊折回的位置應(yīng)呈階梯型的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，折回處不要在同一斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。塊料面層施工采用尺寸為200*100*60mm 的彩磚鋪設(shè)，下鋪5cm砂墊層，20cm石粉基層。（1）放樣 塊料鋪砌前，根據(jù)設(shè)計(jì)的平面及高程，沿中線（或邊線）進(jìn)行測(cè)量放線，每5m10m安測(cè)一塊磚作為控制點(diǎn)，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向。（2）石粉基層 石粉基層采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪整平之后