工程車輛轉(zhuǎn)向器自卸荷產(chǎn)品使用說明書(編輯修改稿)
2025-07-21 04:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 上下腔之間還保持一定殘余壓力。首次使用說明轉(zhuǎn)向器總成裝車前，其自動卸壓閥為初始狀態(tài)，在裝車時左右車輪打到限位螺釘時卸荷閥即自動調(diào)整到位，方向機將在此位置卸荷，并不需要人為調(diào)整方向機卸荷裝置。在此之后，有可能對轉(zhuǎn)向車輪轉(zhuǎn)角進行調(diào)整，若調(diào)大轉(zhuǎn)角，方向機將在調(diào)整轉(zhuǎn)角后的位置開始卸壓，若調(diào)小轉(zhuǎn)角，方向機在調(diào)整轉(zhuǎn)角后的位置將不能卸壓，卸荷裝置將需要重新調(diào)整。根據(jù)轉(zhuǎn)向機的結(jié)構(gòu)原理，方向機在裝車時應(yīng)嚴格按如下方法進行首次調(diào)整：● 裝車前不要隨意轉(zhuǎn)動輸入軸（原則上177。,不會撞動卸荷閥裝置），以免改變了卸荷閥裝置的初始位置?！?主機廠在調(diào)整方向機前是要進行前束的調(diào)整的，調(diào)整前束時需要調(diào)整限位螺釘，依據(jù)前束值的范圍限位螺釘?shù)纳斐鲩L度有一個最大值和最小值，請將限位螺釘?shù)纳斐鲩L度調(diào)
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