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正文內(nèi)容

煤礦生產(chǎn)物流信息化問題研究畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2024-07-21 00:07 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 20%,延長設(shè)備運行壽命 10%。煤炭企業(yè)生產(chǎn)流程和離散型及流程型流程的特征比較如表 1 所示。表 1 連續(xù)型、離散型和復(fù)合型煤炭企業(yè)生產(chǎn)特征對照表類別 對 象 連 續(xù) 型 生 產(chǎn) 離 散 型 生 產(chǎn) 煤 炭 企 業(yè) 生 產(chǎn)原 料 處 理 量 大 且 集 中 大 、分 散 大 、分 散加 工 過 程 全 線 不 可 間 斷 多 有 間 斷 全 線 不 可 間 斷物 流 傳 輸 密 封 容 器 或 管 道 不 封 閉 搬 運 不 封 閉 運 輸理 化 特 性 持 續(xù) 改 變 不 變 不 變物流能 量 變 化 能 量 消 耗 與 轉(zhuǎn) 換 不 存 在 不 存 在工 藝 流 程 基 本 不 變 隨 機 可 變 基 本 不 變在 線 工 藝 參 數(shù) 多 變 不 變 少 變相 鄰 工 序 關(guān) 系 節(jié) 拍 同 步 ,連 續(xù) 制 約 節(jié) 拍 松 弛 ,分 立 制 約 節(jié) 拍 同 步 ,連 續(xù) 制 約產(chǎn) 品 設(shè) 計 一 次 定 型 ,幾 乎 不 變 按 型 號 、臺 、件 設(shè) 計 無 產(chǎn) 品 、有 工 程設(shè) 計工藝柔 性 弱 強 中生 產(chǎn) 方 式 大 批 量 小 批 量 ,多 品 種 大 批 量實 時 性 要求 要 求 實 時 在 線 監(jiān) 控 相 對 弱要 求 實 時 在 線 監(jiān)控工 藝 參 數(shù) 檢 測 精 度 偏 低 ,難 以 在 線 檢 測 精 度 高 ,易 檢 測 精 度 高 ,易 檢 測產(chǎn) 成 品 合 格 率 主 要 依 靠 控 制 精 度 引 起 因 素 較 多 天 賦 而 定數(shù) 學(xué) 模 型 反 應(yīng) 動 力 學(xué) 、回 歸模 型 、小 波 模 型 等 離 散 事 件 動 態(tài) 模 型 、隨 機 服 務(wù) 模 型 等 復(fù) 雜 ,復(fù) 合生產(chǎn)制造執(zhí) 行 工 具 DCS、PLC、換 熱 器 等 數(shù) 控 機 床 、FMS、小車 DCS、PLC、小 車設(shè) 備 構(gòu) 成 類 型 多 、體 積 大 、結(jié) 構(gòu) 雜 較 簡 單 、體 積 小 類 型 多 、體 積 大 、結(jié) 構(gòu) 雜優(yōu) 化 目 標(biāo) 安 、穩(wěn) 、滿 、優(yōu) 、縮 短 供 貨 周 期 ,提 高設(shè)備 利 用 率 ,優(yōu) 化 生 產(chǎn)安 、穩(wěn) 、滿 、優(yōu) ,采掘 平 衡 ,優(yōu) 化 生 產(chǎn)信 息 集 成 類 型 單 純 ,易 檢 查 復(fù) 雜 ,難 度 大 居 中其它作 業(yè) 條 件 危 險 安 全 高 危 險表的標(biāo)題在表的上邊,居中.3 煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)及其分類煤炭生產(chǎn)的整個運行過程包含著物流過程。煤炭被開采后,經(jīng)過工作面、順槽、采區(qū)巷道的運輸由大巷進入煤倉、由主井提升到地面;各種采掘設(shè)備、支護材料等又經(jīng)過副井、大巷(斜巷)的運輸?shù)焦ぷ髅妫瑫r還包括將煤礦礦井涌水匯集起來排至地面、新鮮空氣流至工作面、有害氣體排至煤礦礦井外等。所以,煤礦物流的研究范圍包括從煤炭生產(chǎn)所需物料進入企業(yè)開始,直至把商品煤運出企業(yè)為止的全過程的物流活動。煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)主要包括基于生產(chǎn)的供應(yīng)物流系統(tǒng)和煤炭生產(chǎn)物流系統(tǒng)兩部分。這里,我們將煤礦生產(chǎn)供應(yīng)物流和煤炭生產(chǎn)物流的集成系統(tǒng)定義為煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)。 生產(chǎn)供應(yīng)物流指煤炭生產(chǎn)中所需的原材料、燃料、設(shè)備、工具等物流,一般而言,供應(yīng)過程中的煤業(yè)集團物料供應(yīng)公司(處)是生產(chǎn)供應(yīng)物流的中心。煤炭生產(chǎn)供應(yīng)物流系統(tǒng)是保證煤炭生產(chǎn)正常進行必不可少的基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié),其特點是各礦(廠、處)相距較遠,企業(yè)內(nèi)部物流路線長;可以用總庫為企業(yè)供應(yīng)物流中心實行配送,以提高物流效率;煤炭生產(chǎn)所需物料不構(gòu)成產(chǎn)品實體,應(yīng)加強回收物流管理;煤炭井下生產(chǎn)環(huán)境惡劣,對在用物料的物流管理要求高 [25]。因此,基于生產(chǎn)的煤炭企業(yè)供應(yīng)物流系統(tǒng)管理應(yīng)結(jié)合企業(yè)物料管理體制的改革以集中管理為原則。 煤炭生產(chǎn)物流煤炭自工作面直到外運的整個過程形成煤炭生產(chǎn)物流,煤炭生產(chǎn)物流的特點是煤炭產(chǎn)品單一,物流連續(xù)性高;產(chǎn)品體積大,物流量大,原煤物流幾乎沒有半成品。煤炭生產(chǎn)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)技術(shù)系統(tǒng)聯(lián)系緊密,因此,它的設(shè)計和運行管理要與生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計和生產(chǎn)組織結(jié)合起來進行。應(yīng)根據(jù)煤炭生產(chǎn)的技術(shù)特點考慮生產(chǎn)和物流的時間組織、空間組織以及各系統(tǒng)之間的配合,保證生產(chǎn)系統(tǒng)和物流系統(tǒng)的均衡性、連續(xù)性,以提高時間與空間利用效率。煤炭生產(chǎn)物流系統(tǒng)涉及的主要問題有:在巷道布置和工業(yè)廣場布置中,從總體上考慮煤炭存儲點和運輸路線的設(shè)計,合理組織生產(chǎn),提高各環(huán)節(jié)的運行水平和各部門的物流質(zhì)量意識等。 煤礦生產(chǎn)物流的特點與其它類型的工業(yè)企業(yè)相比,煤礦物流(本文中是指井工開采的煤礦生產(chǎn)物流,后述中不再贅述)具有顯著的行業(yè)特點:(1)物流過程的復(fù)雜性。煤礦生產(chǎn)的過程不僅是一個地下開采運輸過程,還是一個地下建城的過程,因而其物流系統(tǒng)為多種物流并存的復(fù)雜系統(tǒng)。我們知道,煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)中存在著人流、風(fēng)流、水流、動力流、煤炭流、矸石流、材料流等七種物流形態(tài)。不同物流形態(tài)之間有耦合關(guān)系而又相對獨立,同時并存著流程物流和離散物流,風(fēng)流、水流、動力流是流程物流,人流、矸石流、材料流是離散物流,煤炭流可以看作是批量流程物流。(2)供應(yīng)物流起主導(dǎo)作用。與流程型、裝配型等生產(chǎn)企業(yè)不同,煤炭產(chǎn)品生產(chǎn)所需材料均為輔助材料,即材料不構(gòu)成產(chǎn)品實體。材料供應(yīng)過程從采購、運輸、儲存、發(fā)放、使用與回收物流和廢棄物流緊密相連,供應(yīng)物流量的大小由生產(chǎn)決定,運輸路線與煤炭產(chǎn)品的運輸和裝運呈反向變動,在運載工具與管理方法上,銷售物流和生產(chǎn)物流沒有直接聯(lián)系,自成體系,相對獨立。在煤炭企業(yè)物流中,供應(yīng)物流起主導(dǎo)作用。根據(jù)有關(guān)資料分析,供應(yīng)物流成本約占全部物流費用的70%。 [26](3)物流路線長。煤炭企業(yè)多是按井田劃分而設(shè)立,由若干個分布于一定范圍的生產(chǎn)礦井構(gòu)成,而且普遍遠離城鎮(zhèn)和交通干線。要實現(xiàn)物料的移動,往往要經(jīng)過多種運輸方式和多種運輸工具進行長距離運輸。(4)物流結(jié)點多。物流結(jié)點是指物料移動過程中的停頓點,一般指倉庫。煤炭生產(chǎn)所需物料一般要經(jīng)過總庫、礦倉庫、區(qū)隊小倉庫、井口倉庫等多個物流結(jié)點才能投入生產(chǎn)過程,在生產(chǎn)過程中還要有多次停頓,物資儲備量較大。煤炭產(chǎn)品也要經(jīng)過井底煤倉、地面煤倉等多次停頓才能發(fā)往客戶。(5)作業(yè)場所變動頻繁。采掘工作面及施工現(xiàn)場隨著采掘的推進和施工進展經(jīng)常變化,加之自然條件千變?nèi)f化,形成了物流的多樣性變化。物流方式、搬運工具都會隨著采掘現(xiàn)場和生產(chǎn)方式的變化而變化。(6)科學(xué)交叉性要求較高。煤礦生產(chǎn)是地下作業(yè),涉及到地質(zhì)條件、采礦特殊工藝和地下安全等方面的要求,因而其學(xué)科交叉性更加復(fù)雜。在煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)涉及的學(xué)科體系框圖中,除了一般生產(chǎn)物流涉及的學(xué)科外,煤礦生產(chǎn)物流必須和采礦工程及安全工程學(xué)科緊密結(jié)合,這也是由煤礦生產(chǎn)作業(yè)的資源天定性和高危險性決定的。(7)環(huán)境惡劣。在煤礦生產(chǎn)過程中要不斷地面臨各種災(zāi)害,這些災(zāi)害的發(fā)生對煤礦礦井的安全造成了嚴重的威脅和破壞,并直接危及勞動者的生命。災(zāi)害發(fā)生有多方面的原因,它既與煤礦礦井的地層、地質(zhì)構(gòu)造、煤層賦存情況、煤層特征(厚度、傾角、煤質(zhì)、夾石、層間距等)、瓦斯含量、地下水文等自然因素(這些因素的合成即是煤炭生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的天然環(huán)境)密切相關(guān),同時也與煤礦礦井設(shè)施布置方案以及煤礦礦井運輸、通風(fēng)、排水等物流設(shè)備性能,乃至人的行為等人為因素(這些因素的合成構(gòu)成煤炭生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的人為環(huán)境)相關(guān)。因此,煤礦生產(chǎn)物流合理化必須堅持安全可靠的原則,提高其可靠性和有效度。 煤礦生產(chǎn)物流實施信息化的作用煤礦生產(chǎn)信息化是以機械制造業(yè)為先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來,顯示出強大的生命力后而倍受關(guān)注的。因此,它的應(yīng)用范圍由以離散型生產(chǎn)為特征的機械制造業(yè)迅速擴展到其他離散型的生產(chǎn)企業(yè),以及以連續(xù)型生產(chǎn)為特征的流程生產(chǎn)企業(yè)和二者兼具的混合型生產(chǎn)企業(yè)。 [7]具體而言,煤礦生產(chǎn)物流實施信息化的作用如下: (1)降低決策風(fēng)險 信息技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)的強大功能之一就是改變了傳統(tǒng)的溝通方式和手段,極大地提高信息傳播的速度和質(zhì)量,從而降低決策中的不確定性和風(fēng)險。通過建立本企業(yè)的生產(chǎn)物流信息管理系統(tǒng),并借助因特網(wǎng)與外部的信息系統(tǒng)相連,煤炭企業(yè)可以迅速獲取國內(nèi)外的市場和技術(shù)發(fā)展動態(tài),及時發(fā)現(xiàn)新的機遇及潛在的風(fēng)險,快速作出反應(yīng),及時調(diào)整生產(chǎn)、經(jīng)營策略;迅速發(fā)現(xiàn)和掌握市場變化倩況,掌握物料價格信息,減少投資風(fēng)險 [8]。(2)改善企業(yè)組織結(jié)構(gòu) 在煤炭生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部傳統(tǒng)的自上而下的金字塔型管理結(jié)構(gòu)中,各層之間信息的傳遞和交流是垂直進行的,很少進行橫
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