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正文內(nèi)容

汽車(chē)制造工藝學(xué)習(xí)題及答案(編輯修改稿)

2024-07-20 19:13 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 7. 等效代換可以簡(jiǎn)化尺寸鏈的計(jì)算。8. 在外圓加工中,公稱(chēng)余量是上工序的最大極限尺寸減去本工序的最大極限尺寸 。9. 解工藝尺寸鏈時(shí),應(yīng)當(dāng)從第一道工序開(kāi)始。10. 建立裝配尺寸鏈的依據(jù)時(shí)裝配尺寸。11. 在確定的裝配結(jié)構(gòu)中,一個(gè)零件應(yīng)只有一個(gè)尺寸進(jìn)入裝配鏈。12. 不完全互換裝配法指有一部分零件不符合加工要求,不能用于零件的裝配。13.使用不完全互換裝配法可以降低制造成本。14. 使用直接選擇法裝配,裝配精度取決于機(jī)器的自動(dòng)化程度。 15. 使用分組互換法裝配,其裝配精度主要取決于分組公差。 16.調(diào)整裝配法不適合于單件、小批生產(chǎn)?!?7. 每個(gè)尺寸鏈只有一個(gè)也必有一個(gè)封閉環(huán)。 18. 在尺寸鏈環(huán)數(shù)較多、封閉環(huán)精度要求較高的裝配尺寸鏈中可用極值法進(jìn)行計(jì)算。19. 零件的加工精度不但受到現(xiàn)實(shí)制造技術(shù)的限制,而且還受經(jīng)濟(jì)性的制約。 20. 在汽車(chē)制造中,柴油機(jī)的精密偶件都采用復(fù)合裝配法。 21. 選擇裝配法適用于成批或大量生產(chǎn)中,裝配精度要求高、組成環(huán)數(shù)少的場(chǎng)合。 22. 在各種裝配方法中,選擇裝配法是首選的方法。 23. 在裝配精度既定的條件下,裝配尺寸鏈中組成環(huán)數(shù)目越少,組成環(huán)分配到的公差就越大,各零件的加工就越容易、越經(jīng)濟(jì)。 24. 尺寸換算有時(shí)會(huì)使工藝尺寸的精度提高。              二、 選擇題 1. 以下不涉及尺寸鏈的運(yùn)用的是 ( )a. 裝配精度 b. 尺寸測(cè)量c. 尺寸公差 d. 行位公差2. 關(guān)于尺寸鏈的特征的論述 ,不正確的是`( )a. 尺寸鏈中的尺寸是按一定順序排列的。b. 尺寸鏈中的尺寸的大小是相互影響的。c. 尺寸鏈中的尺寸不得少于三個(gè)。d. 在尺寸鏈圖中,各個(gè)尺寸是嚴(yán)格按比例繪制的。3. 以下關(guān)于尺寸鏈的形式的論述,錯(cuò)誤的是( )a. 直線尺寸鏈須位于同一平面上,且互相平行。b. 角度尺寸鏈?zhǔn)侨坑山嵌瘸叽缃M成的。c. 平面尺寸鏈可以轉(zhuǎn)化位直線尺寸鏈。d. 空間尺寸鏈不可以轉(zhuǎn)化位直線尺寸鏈。4. 用于裝配工藝計(jì)算的是( )a. 反計(jì)算 b. 中間計(jì)算c. 正計(jì)算 d. 負(fù)計(jì)算5. 對(duì)于尺寸鏈環(huán)數(shù)( ),封閉精度又要求( )時(shí),可應(yīng)用統(tǒng)計(jì)法計(jì)算。a. 較少 較低 b. 較少 較高c. 較多 較高 d. 較多 較低6. 裝配尺寸鏈的封閉環(huán)是( ), 裝配尺寸鏈的組成環(huán)是()。 a. 裝配精度 尺寸,大小,位置公差 b. 裝配精度 尺寸,形狀,位置公差 c. 裝配尺寸 尺寸,大小,位置公差 d. 裝配尺寸 尺寸,形狀,位置公差7. 以下全屬于裝配方法的一組是( )a. 完全互換法、不完全互換法、選擇裝配法、修配法、調(diào)劑法 b. 完全互換法、不完全互換法、固定裝配法、修配法、調(diào)整法 c. 完全互換法、不完全互換法、選擇裝配法、修配法、調(diào)整法 d. 完全互換法、不完全互換法、選擇裝配法、試配法、調(diào)整法 8. 對(duì)于完全互換法的論述不正確的是( )a. 完全互換法可提高生產(chǎn)效率。 b. 完全互換法對(duì)零件的加工精度要求較高。c. 完全互換法裝配簡(jiǎn)單。 d. 完全互換法是較為傳統(tǒng)的裝配方法。9. 對(duì)相等公差法描述錯(cuò)誤的是( )a. 相等公差法并未考慮到各組成環(huán)的尺寸大小。b. 對(duì)難于加工的尺寸,公差應(yīng)取較小值。C. 調(diào)整后的公差各組成環(huán)之和仍不得大于要求的公差。d. 標(biāo)準(zhǔn)件的尺寸公差,應(yīng)采取其標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)值。10. 分組互換裝配法適用于( ),裝配精度要求( )的少環(huán)尺寸鏈中。 a. 大批量生產(chǎn) 高 b. 大批量生產(chǎn) 低c. 小批量生產(chǎn) 高 d. 小批量生產(chǎn) 低11. 關(guān)于修配裝配法,以下論述不正確的是( )a. 修配裝配法生產(chǎn)率較低 b. 修配裝配法需熟練工人c. 修配裝配法需復(fù)雜的機(jī)器設(shè)備 d. 修配裝配法能保證較高的裝配精度12. 機(jī)械加工順序的安排原則是:( )、( )、( )、( )    a. 先面后孔 b. 基面先行    c. 先粗后精 d. 先主后次13. 選擇裝配法可分為三種形式:( )。a. 直接選配法、分類(lèi)裝配法和復(fù)合裝配法b. 間接選配法、分組裝配法和復(fù)合裝配法c. 直接選配法、分組裝配法和復(fù)合裝配法d. 間接選配法、分組裝配法和復(fù)雜裝配法14. 零件的加工精度不但受到 ( ) 的限制,而且還受 ( ) 的制約。 a. 制造場(chǎng)地 經(jīng)濟(jì)性 b. 制造技術(shù) 操作工人水平c. 制造場(chǎng)地 經(jīng)濟(jì)性 d. 制造技術(shù) 經(jīng)濟(jì)性三、 問(wèn)答題1. 什么是增環(huán),什么是減環(huán)?2. .按各環(huán)所處的空間位置,尺寸鏈可分哪幾類(lèi)。3. 簡(jiǎn)述工藝過(guò)程尺寸鏈和裝配尺寸鏈的定義。4. 什么是互換法?互換法有什么優(yōu)點(diǎn)?5. 分組選配法的定義及優(yōu)缺點(diǎn)。6. 尺寸鏈與尺寸標(biāo)注的有何不同?7. 什么是選擇裝配法?它有哪幾種形式?8. 什么是調(diào)整裝配法? 它有哪幾種形式?10. 簡(jiǎn)述工序分散的特點(diǎn)。11. 什么是回收期?四、 分析、計(jì)算題1.在普通車(chē)床床上按調(diào)整法加工一批零件。如大端面1加工好了,現(xiàn)已它為定位基準(zhǔn)加工小端面3及臺(tái)肩面2。 試求:按極值法計(jì)算工序尺寸A 1,A 2及其上下偏差?2.圖42(a)為軸套零件圖,(b)為車(chē)削工序圖,(c)為鉆工時(shí)三種定位方案的加工簡(jiǎn)圖。鉆孔時(shí)為保證設(shè)計(jì)尺寸10+ ,試計(jì)算三種定位方案的工序尺寸(A1δ1, A2δ2 , A3δ3)?3.圖43為軸套孔零件,在車(chē)床已加工號(hào)外援,內(nèi)孔及各面,現(xiàn)需在銑床上現(xiàn)出右端槽,并保證尺寸50 + ,求試切調(diào)刀時(shí)的度量尺寸H,A及其上下偏差? 4.某零件(圖44)加工時(shí),圖紙要求保證尺寸6+ ,因這一尺寸不便直接測(cè)量,只好通過(guò)度量尺寸L來(lái)間接保證,試求工序尺寸LδL?5.圖45為箱體件(圖中只標(biāo)注有關(guān)尺寸),試分析: (1)若兩孔O1,O2分別都以M面為基準(zhǔn)鏜孔時(shí),試標(biāo)注兩鏜孔的工序尺寸? (2)檢驗(yàn)孔距時(shí),因80+ ,故選取度量尺寸為A1,試標(biāo)注度量的工序尺寸A1δ1?(3)若實(shí)測(cè)尺寸對(duì)A1δ1超差了,能否直接判斷該零件為廢品?6.圖46為套筒零件加工內(nèi)孔及鍵槽的有關(guān)尺寸,其加工工序如下: (1)+ 0, (2)插件槽保證尺寸AδA (3)熱處理 (4)磨孔至φ40+ 0, 。第二部分 習(xí)題演練第二章 夾具設(shè)計(jì)基礎(chǔ)四、分析、計(jì)算題演練1. 自由度分析演練1.跟據(jù)六點(diǎn)定位原理分析圖21中各定位方案中各個(gè)定元件所消除的自由度。:2.圖22為鏜銷(xiāo)連桿小頭孔工序定位簡(jiǎn)圖。定位時(shí)在連桿小頭孔插入削邊定位插銷(xiāo),夾緊后,拔出削邊定位插銷(xiāo),就可進(jìn)行鏜削小孔。試分析各個(gè)定位元件所消除的自由度。解:3.圖23為滾齒時(shí)齒的定位和所用的夾具的簡(jiǎn)圖。根據(jù)六點(diǎn)定位原理,試分析各個(gè)定位元件所消除的自由度。如果屬于欠定位或過(guò)定位,清指出可能出現(xiàn)什么不良后果,并提出改進(jìn)方案。解:4.根據(jù)六點(diǎn)定位原理,試分析圖24中各個(gè)定位方案中各個(gè)定位元件所消除的自由度。如果屬于過(guò)定位或前定位,請(qǐng)指出可能出現(xiàn)什么不良后果,并提出改進(jìn)方案。解: 5.圖25中分別為連桿及圓盤(pán)鑄件中孔加工的定位方案。鑄件兩端面均以加工過(guò),其余表面未加工。試分析各定位方案中,各個(gè)定位元件所消除的自由度。如果屬于過(guò)定位或前定位,請(qǐng)指出可能出現(xiàn)什么不良后果,并提出改進(jìn)方案。解: 2. 定位誤差計(jì)算演練1.有一批工件,如圖26(a)所示,采用鉆模夾具鉆削工件上248。5mm和248。8mm兩孔,除保證圖紙尺寸要求外,還要求保證兩孔連心線通過(guò)248。60 0 mm的軸線,其偏移量公差為?,F(xiàn)采用如圖(b),(c),(d)三種定位方案,若定位誤差不得大于加工允差的1/2。試問(wèn)這三種定位方案是否可行(ɑ=90176。)。:圖(b): εO1=== εO2=== ε偏移量= 圖(C): εO1 == = εO2=== ε偏移量=圖(d): εO1=εO2=== ε偏移量===只有圖(b)定位方案可行,起定位誤差滿(mǎn)足要求。,以圓孔在圓柱形軸上定位車(chē)外圓,如圖210。要求保證內(nèi)外同軸度。,車(chē)床主軸徑向跳動(dòng)量,試確定心軸的尺寸和公差。(已知圓孔直徑為φ30+ 0mm)。解:設(shè)工件內(nèi)孔公差為δD;心軸公差為δd;配合最小間隙為,則已知δD=若考慮工件與心軸裝配,為方便起見(jiàn)需要最小間隙,則心軸的尺寸和公差選φ30g6( )(φ20H7)用心軸(φ20g6)定位,在立式銑床上用頂尖頂住心軸銑槽。定位簡(jiǎn)圖如圖213所示。其φ40h6外圓,φ20H7內(nèi)孔及兩端面均以加工合格,而且φ40h6。今要保證銑槽的主要技術(shù)要求為: (1)槽寬b=12h90 (2)槽具一端面尺寸為20h120 (3) (4)。 試分析其定位誤差對(duì)保證各項(xiàng)技術(shù)要求的影響。 解: 逐項(xiàng)分析如下。(1)槽寬尺寸,由銑刀的相應(yīng)尺寸來(lái)保證。(2)尺寸20h12(0 ),其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)重合,且又是平面定位,故ε=0。(3)(0 ),其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是外圓最低點(diǎn),而定位基準(zhǔn)是圓心,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)不重合,有基準(zhǔn)不重和誤差。又圖可知,其值為φ40h6(0 )公差之半即。由于心軸與定位孔是間隙配合,故有基準(zhǔn)誤差,其值為最大間隙量:心軸φ20g6( );孔φ0H7(+ 0)+=又因?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)是內(nèi)孔中心,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是外圓最低點(diǎn),故外圓對(duì)內(nèi)孔的徑向跳動(dòng),也會(huì)引起。 故 ε=++=(4)槽兩側(cè)的理論對(duì)稱(chēng)中心線,就是外圓的軸線,是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。 定位基準(zhǔn)是內(nèi)孔的軸線。由于外圓對(duì)內(nèi)孔有徑向跳動(dòng),便是基準(zhǔn)不重合誤差,引起槽對(duì)稱(chēng)中心線的偏移為: 由于心軸與孔為間隙配合,其最大配合間隙量為基準(zhǔn)位置誤差,引起槽對(duì)稱(chēng)中心線的偏移為: 9. 工件定位如圖214所示,若定位誤差控制在工件尺寸的1/3內(nèi),試分析改定位方案能否滿(mǎn)足要求?并繪制簡(jiǎn)圖表示。解: 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)均為φ80軸現(xiàn),起定位誤差為:對(duì)尺寸8: 對(duì)尺寸4:該定位方案達(dá)不到要求,應(yīng)改為如下圖所示方案,此時(shí)對(duì)尺寸8獲其定位誤差均為:10.在軸上銑一平面,工件定位方案如圖215所示。試求尺寸A的定位誤差。解:已知 11.在鉆模上加工φ20+ 0mm孔,其定位方案如圖2—16所示。設(shè)與工件定位無(wú)關(guān)的加工誤(指加工時(shí)相對(duì)于外圓中心的同軸度誤差),試求加工后與外圓的最大同軸度誤差為多少?解:設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為φ60外圓的軸線,求加工后孔與外圓的最大同軸度誤差,就是求設(shè)計(jì)基準(zhǔn)的最大變動(dòng)量。即求圖中外圓軸線E的定位誤差。 +加與定位無(wú)關(guān)的加工誤差。 14.加工如圖219(a)所示零件,以加工好底面,側(cè)面及大孔φ20+ 0mm本工序加工二孔φ10+ 0mm,保證尺寸30+ ,若定位誤差控制在公差的1/3時(shí),試分析計(jì)算圖示三種定位方案的定位誤差,并確定哪種定位方案可行。解:圖(b)對(duì)尺寸30及25來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為φ20孔的軸線,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)重
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