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正文內(nèi)容

制冷與低溫工程(編輯修改稿)

2025-07-20 15:57 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 簡述實際循環(huán)與理論循環(huán)的差別。答(1)流動過程存在阻力損失;(2)制冷劑流經(jīng)管道及閥門時與環(huán)境介質(zhì)之間有熱交換,尤其是節(jié)流閥以后,制冷劑溫度降低,熱量會從環(huán)境介質(zhì)傳給制冷劑,導(dǎo)致漏熱,引起冷量損失。(3)熱交換器中存在換熱溫差。分析吸入管道阻力對循環(huán)的影響。答:吸入管道—從蒸發(fā)器出口到壓縮機吸入口之間的管道稱為吸入管道。吸入管道的壓力降,會使吸氣壓力降低,引起:a、吸氣狀態(tài)的比體積增大,單位容積制冷量減小;b、壓力比增大,壓縮機的容積效率降低,理論比功增大。結(jié)果導(dǎo)致制冷系數(shù)下降。第四章 兩級壓縮和復(fù)疊制冷循環(huán)簡述采用兩級壓縮和復(fù)疊式制冷循環(huán)的原因。答:單級壓縮蒸汽制冷循環(huán)壓縮比的限制tK一定,t0降低,會使P0降低,導(dǎo)致壓縮比增大,引起以下變化:⑴壓縮機的容積效率降低,實際輸氣量減小,機器制冷量降低。⑵壓縮機排氣溫度升高,導(dǎo)致:①潤滑條件惡化;②潤滑油炭化,積炭堵塞油路;③潤滑油揮發(fā)量增大,油進入系統(tǒng),在換熱器表面形成油膜,影響傳熱;④潤滑油及制冷劑分解產(chǎn)生不凝性氣體,影響系統(tǒng)。3⑶壓縮過程偏離等熵過程更大,使壓縮機功耗增大。⑷節(jié)流壓差大,使節(jié)流損失增大,節(jié)流后制冷劑干度增大,制冷量減小。畫出一次節(jié)流、中間完全冷卻的雙級壓縮制冷循環(huán)的系統(tǒng)圖、lgph圖,標明圖中各設(shè)備的名稱,分析其循過程和各部分的循環(huán)量簡述提高復(fù)疊式制冷循環(huán)性能指標的措施。合理的溫差取值低溫下傳熱溫差對循環(huán)性能的影響尤其重要。蒸發(fā)器的傳熱溫差一般不大于5℃,冷凝蒸發(fā)器的傳熱溫差一般為5~10℃,通常取 5℃。設(shè)置低溫級排氣冷卻器其目的在于減小冷凝蒸發(fā)器熱負荷,提高循環(huán)效率。按其蒸發(fā)溫度和制冷劑不同,循環(huán)的制冷系數(shù)可提高7%~18%,壓縮機總?cè)萘靠蓽p小6%~12%。采用氣-氣熱交換器氣-氣熱交換器是用于將低溫級排氣與蒸發(fā)器的回氣間進行熱交換,以提高低溫級壓縮機的吸氣溫度,達到降低壓縮機的排氣壓力,改善壓縮機工作條件,減小冷凝-蒸發(fā)器熱負荷的目的。設(shè)置氣-液熱交換器(回?zé)崞鳎⒄舭l(fā)器的回氣與冷凝器出液之間進行熱交換,使蒸發(fā)器的回氣過熱,冷凝器出液過冷。高低溫級均設(shè)??墒寡h(huán)的單位制冷量增大,同時增加壓縮機的吸氣過熱,改善壓縮機的工作條件。壓縮機吸入蒸汽的過熱度應(yīng)控制在12~63℃,蒸發(fā)溫度高時取小值,低時取大值。在使用氣-液熱交換器尚不能達到上述過熱度要求時,可加一個氣-氣熱交換器配合使用。低溫級設(shè)置膨脹容器V便于系統(tǒng)停機后回收低溫級制冷劑,避免系統(tǒng)壓力過高。膨脹容器的容積可由下式計算:p=(mxvpVxt)復(fù)疊式循環(huán)系統(tǒng)的啟動特性vxvxvpm3低溫級系統(tǒng)停機時,制冷劑處于超臨界狀態(tài),裝置啟動時,應(yīng)先啟動高溫級,使低溫級制冷劑在冷凝蒸發(fā)器內(nèi)得以冷凝,使低溫級系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力逐漸降低。當(dāng)其冷凝壓力
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