淺議地源熱泵在施工中的難點和改進的意見(編輯修改稿)
2025-07-20 06:34 本頁面
【文章內容簡介】 ，連接時采用電熔連接。 （6）分區(qū)試壓：單個區(qū)的水平施工完畢后，將主管接至集分水井后進行一次試壓，穩(wěn)壓30分鐘， MP為合格。 （7）管溝回填：管道敷設后再鋪一層20cm的細沙?；靥钔令w粒采用網(wǎng)孔不大于15mm15mm的篩進行過篩。槽底至管頂以上50cm范圍內，不得含有機物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊。圖五：溝槽及回填示意圖4. 地埋管施工中難點、重點及總結本工程的地埋管在實際施工中由于工作面大，以及火車站施工的特殊性即與土建、鐵路箱梁施工以及安裝內部的交叉作業(yè)面積大，產(chǎn)生許多新的施工難點。而且筆者是第一次接觸到地埋管的施工，HDPE管也是一種新型的材料，地源熱泵作為一種新型的節(jié)能空調系統(tǒng)，理論和實踐方面，筆者的經(jīng)驗都是不足的，但經(jīng)過不斷的學習，以及在實際施工中的積累，逐漸將施工中的一些難點、重點總結起來供大家參考，討論。（1） 鉆孔：本工程鉆孔采用汽車鉆機，由于很多鉆孔位置在于箱梁下，而汽車鉆機的高度超過了箱梁底標高。針對這個問題我們采用先用挖土機在施工面挖出一個較低的工作面進行施工。在實際施工中由于武漢地表水的豐富，往往在開挖幾米深的時候就會挖出地下水，形成泥漿，對現(xiàn)場文明施工以及箱梁的成品保護造成一定的影響。于是我們采用在一個施工區(qū)域旁挖出一個大的集水坑，采用溝渠排除泥漿，對施工可能污染到的箱梁進行局部彩條布包裹，以實現(xiàn)對箱梁的成品保護。（2） 下管：由于地質條件的復雜，容易造成孔井內部塌陷，造成下管困難，下管實際深度不夠，其次地下水的豐富，容易造成鉆孔后孔井內大量積水，水的浮力使得下管困難。目前尚無好的解決方法，只能采取回填塌陷的廢孔，另擇地鉆孔，增加勞動力克服下管的苦難。（3） 回填：回填是施工中影響最終質量的關鍵。此工程采用人工回填，回填料采用黃沙。理想的填料應該具有高導熱系數(shù)，快速凝結性，合適的膨脹系數(shù)，以及良好的流動性。在本工程中回填料最初選定的是膨潤土加黃沙以1：10的配料進行回填，但在實際施工中發(fā)現(xiàn)，由于膨潤土的吸濕膨脹特性，容易黏著在孔壁，造成回填困難，后采用純黃沙回填，并及時加水增大黃沙的流動性。但由于地質結構的復雜性，黃沙還是容易粘著在黏土層，所以一般采取二次或者多次回填，但回填效果還是不理想。是考慮到回填對換熱效果的影響，筆者認為采用水泥砂漿作為回填料，采用反漿回填（backfilling）方法，即下管前先布好一根注漿管， 然后用高壓泥漿泵把回填料壓到伸入井底的管子中，使回填料向上溢上來的方法，這樣能避免回填料存在的氣隙，達到回填充分的效果。這種方法的成本要高于人工回填，但能保證換熱效果。（4） 試壓：本工程的試壓一共有五次。 第一次：豎直地埋管換熱器插入鉆孔前，應做一次水壓試驗。在 ，穩(wěn)壓
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