世界和我國八大輪胎品牌的競爭實(shí)力-錢伯章(編輯修改稿)
2025-07-20 04:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 及營銷商轉(zhuǎn)變。這是該公司50年內(nèi)首次對企業(yè)標(biāo)志進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。新標(biāo)志既保留了老標(biāo)志的橢圓形外觀，又賦予了企業(yè)標(biāo)志性能和速度的現(xiàn)代意識，且更具流線感。新標(biāo)志設(shè)計(jì)力求展示庫珀的可靠穩(wěn)定、持之以恒、相互依靠及團(tuán)結(jié)友愛；同時還明確表示并強(qiáng)調(diào)了庫珀所追求的目標(biāo)：現(xiàn)代、靈活、生機(jī)、創(chuàng)新、開拓?！ ∮捎谥袊嚬I(yè)的快速發(fā)展，近年來促使庫珀加快了投資中國的步伐。2003年，庫珀與一家國內(nèi)輪胎企業(yè)簽署委托加工協(xié)議，其每年為庫珀生產(chǎn)25萬～35萬條高性能轎車子午胎和特種用途的輕型載重子午胎，產(chǎn)品全部返銷北美市場；2004年，又與臺灣建大橡膠工業(yè)公司在江蘇昆山合資組建輪胎廠，計(jì)劃到2008年形成年產(chǎn)1000萬條轎車和輕卡子午胎的生產(chǎn)能力，項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)后，生產(chǎn)規(guī)模將在1000萬條的基礎(chǔ)上翻番；2005年底，成功收購山東成山輪胎有限公司51％的股份，并更名為庫珀成山輪胎有限公司，預(yù)計(jì)年銷售額達(dá)到5億美元；2006年初在上海虹橋開發(fā)區(qū)成立亞太地區(qū)投資總部。庫珀輪胎還成為2006年上海A1賽車世界杯大獎賽的唯一指定輪胎，借此拉開了全面進(jìn)軍中國市場的帷幕。庫珀正在研發(fā)適合中國路況的系列輪胎，計(jì)劃于2006年下半年問世，2007年初全面推向中國市場。庫珀正在穩(wěn)步步人中國輪胎市場。 庫珀通過杭州中策橡膠有限公司貼牌生產(chǎn)乘用、輕卡及中型載重子午胎，合作生產(chǎn)庫珀牌全鋼胎及建設(shè)年產(chǎn)100萬條乘用胎項(xiàng)目。2006年庫珀持51％股份的庫珀成山輪胎公司正式運(yùn)營?！ 扃贻喬ハ鹉z公司又與臺灣建大橡膠工業(yè)公司，在上海昆山建合資工廠，生產(chǎn)乘用和輕卡輪胎。新工廠將于2006年三季度投產(chǎn)，其最終年產(chǎn)能將達(dá)到1000萬～1200萬條。該廠的輪胎將主打北美和歐洲市場。此次在昆山新建合資廠，無疑是庫珀深入中國的又一舉措。 庫珀輪胎橡膠公司計(jì)劃在2009年成為中國最大輪胎制造商，年銷售收入突破10億美元。庫珀的目標(biāo)是通過收購和擴(kuò)建在中國的現(xiàn)有工廠，最終占有中國輪胎市場15％～17％的份額。8錦湖輪胎集團(tuán) 韓國錦湖韓亞集團(tuán)旗下錦湖輪胎集團(tuán)較早進(jìn)入中國，并分別與天津輪胎橡膠工業(yè)公司、南京輪胎廠合資興建了大型專業(yè)汽車輪胎制造廠——天津錦湖輪胎有限公司和南京錦湖輪胎有限公司。 南京錦湖輪胎有限公司組建于1994年，在“十五”期間由小變大、由弱轉(zhuǎn)強(qiáng)，產(chǎn)品出口到世界各地。在歐洲市場，每至冬季，每100輛裝有雪地輪胎的轎車中就有8輛以上使用著南京錦湖輪胎。到2005年10月，南京錦湖當(dāng)年已出口輪胎370萬套，而全年的出口量在500萬套左右。南京錦湖輪胎有限公司成立于1995年，由韓國錦湖輪胎株式會社、南京輪胎廠、南京市投資公司、。韓國錦湖、世行、南京輪胎廠和南京市投資公司分別占有其67％、8％、20％和5％的股份。南京錦湖一期工程包括240萬套／年半鋼子午胎、60萬套／年斜膠胎，1997年1月投入運(yùn)行。但運(yùn)行的前三年，南京錦湖一直處于虧損之中，到1999年累計(jì)虧損額達(dá)2億元。當(dāng)時國內(nèi)子午胎市場容量有限，南京錦湖尚未在世界市場闖出名號，原材料升幅較快都是虧損的原因。這種情況到2000年有了好轉(zhuǎn)，企業(yè)當(dāng)年盈利700萬元，到2002年則抵平前3年虧損后盈利2000萬元，2002004年則年年盈利過億。2004年5月，投資8700萬美元的年產(chǎn)500萬套半鋼子午胎工程于2005年4月建成投產(chǎn)，南京錦湖半鋼子午胎的實(shí)際年生產(chǎn)能力已達(dá)到1200萬套。2005年，輪胎產(chǎn)量達(dá)到1100多萬套，而其中的斜膠胎產(chǎn)量只有16萬套。南京錦湖加快了錦湖投資重心向中國轉(zhuǎn)移的步伐。以南京錦湖為依托，投資178億美元的500萬套／年半鋼子午胎項(xiàng)目于2006年7月將在天津開發(fā)區(qū)投入生產(chǎn)：／年半鋼子午胎項(xiàng)目在長春于2007年動工；投資3億美元的200萬套／年全鋼子午胎項(xiàng)目也在南京動工建設(shè)?！ ?006年5月中旬，錦湖輪胎（長春）有限公司在長春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的年產(chǎn)315萬套高性能子午胎項(xiàng)目動工。該項(xiàng)目由錦湖輪胎株式會社出資，，是迄今為止吉林省引進(jìn)的最大韓資項(xiàng)目。該項(xiàng)目計(jì)劃于2008年達(dá)到年產(chǎn)315萬條轎車子午胎的設(shè)計(jì)產(chǎn)能，屆時錦湖輪胎（長春）有限公司將成為東北地區(qū)最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)。該公司已與一汽集團(tuán)達(dá)成意向，為其提供輪胎配套服務(wù)?！ ″\湖輪胎在中國市場的占有率較高，2003年銷量近540萬條。但由于價(jià)格偏低，銷售總額和利潤都低于米其林、普利司通和固特異。錦湖輪胎深深感受到了品牌瓶頸的影響，為了改變低價(jià)、低檔次形象，2003年錦湖輪胎推出了富利瑪輪胎，專門針對中國復(fù)雜的道路狀況，融合了方程式輪胎和航空輪胎制造工藝的ESCOT設(shè)計(jì)理論，主打中國私家車市場。2004年成為錦湖中國品牌戰(zhàn)略全面啟動的關(guān)鍵年，錦湖輪胎推出了從高端品牌、具備世界級超高性能的UHP輪胎ECSTA，到中高端品牌富利瑪，以及針對中國不斷增長的中檔輪胎市場品牌KUMHO等全系列的品牌產(chǎn)品。 按錦湖輪胎公司規(guī)劃，2008年要在中國零售和OEM配套市場都占據(jù)20％的份額，成為中國市場第一輪胎企業(yè)。錦湖輪胎已將南京錦湖納入全球出口網(wǎng)絡(luò)，在中國多出的產(chǎn)能由出口消化，南京錦湖增資8000余萬美元的二期工程新增了年產(chǎn)500萬條半鋼胎和70萬條全鋼胎的產(chǎn)能，并引進(jìn)技術(shù)含量更高的低斷面、高速度級別的輪胎制造技術(shù)，將產(chǎn)品檔次向更高層次發(fā)展。至2005年2月，南京錦湖已達(dá)到1200萬條／年規(guī)模。此外，錦湖輪胎的新廠將在2006年投產(chǎn)。，到2007年項(xiàng)目建成后，將替代韓國光州研究所成為錦湖輪胎全球研發(fā)中心的總部?！ ≈袊鹉z工業(yè)協(xié)會于2002年開始宣傳民族品牌，2003年該會會同中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會、經(jīng)濟(jì)日報(bào)推出橡膠工業(yè)百家民族品牌，2004年國家評價(jià)出十大全鋼子午輪胎中國名牌，即雙錢、黃海、三角、成山、朝陽、風(fēng)神、萬力、前進(jìn)、雙星和玲瓏十大品牌。據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2004年，十大名牌企業(yè)輪胎產(chǎn)量5187萬條。這充分說明，中國輪胎工業(yè)已形成了良好的品牌效應(yīng)，并已經(jīng)形成了中國品牌與國際品牌競爭的新格局。在2005年度世界輪胎75強(qiáng)中，三角集團(tuán)公司為第14名，中策橡膠為第18名，成山橡膠為第19名，上海輪胎橡膠為第24名，玲瓏橡膠為第25名，雙星輪胎為第29名，風(fēng)神輪胎為第30名，黃海橡膠為第31名。其他初次上榜的中國企業(yè)是：華南橡膠輪胎公司，排在第33位：北京首創(chuàng)輪胎公司，排在第61位：徐州輪胎集團(tuán)
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