【文章內(nèi)容簡介】 低了,啟動轉矩為Mq，串入電抗器（或電阻）后，使啟動電流減少為I’q，令K=IqI’q，它是一個大于1的系數(shù)，加在電動機上的端電壓減少到Uq=1KUe。根據(jù)啟動轉矩與所加電壓平方成正比的關系，I’q=1KIq得到M’q=1K2Mq可見若將啟動電流降低一半，則啟動轉矩降到原值的14。一般地說，如果啟動電流降到只有原來的1K倍（K＞1），則啟動轉矩只有原來的1K2倍。說明電抗器（或電阻）降壓啟動，能夠降低啟動電流，但轉矩更為明顯降低，而且串接電阻啟動，損耗也較大。其接線原理如圖13（a）圖13自耦變壓器降壓啟動K4在啟動前就已合上，將KK3閉合，這時自耦變壓器的三相繞組接成星形接至電網(wǎng)，電動機定子繞組接在自耦變壓器的副邊，電動機的定子繞組在降低了的電壓開始啟動，待轉速上升到一定數(shù)值后，將KK3斷開，閉合K2，自耦變壓器從電網(wǎng)切除，電動機全電壓運行。畫出一相的等值電路見圖13(b)。因為U1Uq=W1W2=K,且K＞1,。所以加在定子繞組的一相電壓為Uq=U1K,定子繞組中的啟動電流IqD=IqK變壓器原邊電流IqB=IqDK=IqK2亦即說，采用自耦變壓器降壓啟動定子端電壓為電網(wǎng)電壓的1K倍，定子繞組中啟動電流IqD為直接啟動電流的1K倍，但對電網(wǎng)的沖擊電流IqB，則只有直接啟動電流的1K2倍，大大減輕電網(wǎng)的負擔。當然電動機的啟動轉矩與定子端電壓平方成正比，所以M’q=(UqU1)2Mq=1K2Mq自耦變壓器降壓和電抗器降壓相比較，自耦變壓器降壓對電網(wǎng)沖擊較小，使電網(wǎng)提供的啟動電流降到同一允許值時，用自耦變壓器降壓啟動的轉矩比電抗器啟動時要大些。所以自耦變壓器啟動適用于電動機容量大、電網(wǎng)容量小的場合。國產(chǎn)啟動用自耦變壓器副繞組一般有40%、60%、80%等抽頭。自耦變壓器的容量應和電動機的額定功率相同。自耦變壓器降壓啟動的缺點是線路比較復雜，體積大，造價高，維修麻煩，而且不允許頻繁啟動。原理接線如圖14所示：圖14星形三角形降壓啟動原理接線圖電動機正常運行時，定子繞組是三角形連接，可以采用星形三角形連接的降壓啟動，如圖啟動時，K1閉合，并將K2倒向啟動位置，這時定子繞組接成星形，待轉速上升到一定程度后，將K2倒向運行位置，于是定子繞組接成三角形。如果是三角形直接啟動，相電流 IΔ=U1ZK。電網(wǎng)的線電流為IΔ線=3IΔ=3U1ZK式中 ZK電動機的短路阻抗；U1電網(wǎng)的線電壓。在啟動時把定子繞組接成星形，每相繞組承受的電壓為U13，而且星形接法時，IY線=I相=U1ZK3所以IY線IΔ線=U1ZK33U1ZK=U1ZK3xzk3U1=13由此可見，對電網(wǎng)來說，星形接法的啟動電流僅為三角形接法的1/3,星形接法時每相繞組上的電壓僅為三角形接法的1/3，故啟動轉矩也只有三角形接法時的1/3。所以這種啟動方法只適用于空載或輕載啟動的場合。值得注意的是，當電動機停車時，不僅要斷開K1，而且應立即斷開K2，并放在中間位置，否則下次啟動時將造成直接啟動，這是不允許的。隨著啟動設備的不斷更新?lián)Q代，用交流接觸器切換實行星角轉換的啟動控制，通過電氣連鎖徹底解決了這一弊端，這里不再詳述。UVW123456798ZФ1ZФ1ZФ1ZФ2ZФ2ZФ2圖15延邊三角形降壓啟動原理圖采用YΔ啟動控制，由于啟動轉矩較小，應用中有一定的限制。為此可采用延邊三角形啟動法，其原理是在啟動時，將電動機的部分繞組接成星形，另一部分繞組接成三角形，如圖15所示,此時在電動機繞組通入三相電源時，每相繞組所承受的電壓取決于繞組中匝數(shù)Zφ1與Zφ2的比值，也稱為抽頭比。Zφ1所占的比例越大，相電壓越低。如通入的線電壓為380V當Zφ1：Zφ2=1:2時，則相電壓為290V，當Zφ1：Zφ2=1:1時，相電壓為,264V。在實際應用中可根據(jù)不同的使用要求，選用不同的抽頭比進行降壓啟動，待電動機啟動后再將繞組接成三角形。此種方法雖然可以根據(jù)啟動時對轉矩的要求對相電壓進行調(diào)整，啟動性能優(yōu)于YΔ啟動，但電動機需特制，抽頭也較麻煩，普通電機不能實現(xiàn)，所以不能大面積推廣和使用。這里不便過多地贅述?！　≤浧饎悠鞴ぷ髟碥泦悠魇且环N集電機軟起動、軟停車、輕載節(jié)能和多種保護功能于一體的新穎電機控制裝置，國外稱為Soft Starter。軟啟器采用三相反并聯(lián)晶閘管作為調(diào)壓器，將其接入電源和電動機定子之間。這種電路如三相全控橋式整流電路。使用軟啟動器啟動電動機時，晶閘管的輸出電壓逐漸增加，電動機逐漸加速，直到晶閘管全導通，電動機工作在額定電壓的機械特性上，實現(xiàn)平滑啟動，降低啟動電流，避免啟動過流跳閘。待電機達到額定轉數(shù)時，啟動過程結束，軟啟動器自動用旁路接觸器取代已完成任務的晶閘管，為電動機正常運轉提供額 定電壓，以降低晶閘管的熱損耗，延長軟啟動器的使用壽命，提高其工作效率，又使電網(wǎng)避免了諧波污染。軟啟動器同時還提供軟停車功能，軟停車與軟啟動過程相反，電壓逐漸降低，轉數(shù)逐漸下降到零，避免自由停車引起的轉矩沖擊。 　　電動機屬感性負載，電流滯后電壓，大多數(shù)用電器都屬此類 。為了提高功率因數(shù)須用容性負載來補償，并電容或用同步電動機補償。降低電動機的激磁電流也可提高功率因數(shù)（HPS2節(jié)能功能，在輕載時降低電壓，使激磁電流降低，使COS∮提高）。 節(jié)能運行模式：輕載時降低電壓減少了激磁電流，電機電流分為有功分量和無功分量（激磁分量）提高COS∮。 當電動機負載輕時，軟啟動器在選擇節(jié)能功能的狀態(tài)下，PF開關熱撥至Y位，在電流反饋的作用下，軟啟動器自動降低電動機電壓。減少了電動機電流的勵磁分量。從而提高了電動機的功率因數(shù)（COS∮）。（國產(chǎn)軟啟動器多無此功能）在接觸器旁路狀態(tài)下無法實現(xiàn)此功能。TPF開關提供了節(jié)能功能的兩種反應時間；正常、慢速。節(jié)能運行模式：自動節(jié)能運行。（正常、慢速兩種反應速度）空載節(jié)能40%，負載節(jié)能5%。 　　(1)過載保護功能：軟起動器引進了電流控制環(huán)，因而隨時跟蹤檢測電機電流的變化狀況。通過增加過載電流的設定和反時限控制模式，實現(xiàn)了過載保護功能，使電機過載時 ，關斷晶閘管并發(fā)出報警信號。 　　(2)缺相保護功能：工作時，軟起動器隨時檢測三相線電流的變化，一旦發(fā)生斷流，即可作出缺相保護反應。 　　(3)過熱保護功能：通過軟起動器內(nèi)部熱繼電器檢測晶閘管散熱器的溫度，一旦散熱器溫度超過允許值后自動關斷晶閘管，并發(fā)出報警信號。 (4)其它功能：通過電子電路的組合，還可在系統(tǒng)中實現(xiàn)其它種種聯(lián)鎖保護。 　　軟起動器 安裝調(diào)節(jié)方便，所有控制連接及參數(shù)調(diào)節(jié)均在正面上完成。該軟起動器在安裝后用戶仍可方便就地改造，如：附加限流功能和內(nèi)接/外接轉換選擇。該軟起動器可不帶旁路持續(xù)在線運行。軟起動器為旁路和故障單獨設置了控制繼電器。該軟起動器所有參數(shù)均通過面板上的三只旋鈕電位計和一只拔碼開關設定，直觀準確。它甚至可以工作在有振動和環(huán)境溫度較高的應