【文章內(nèi)容簡介】 空調(diào)只在夏天天熱時才用，冬季和春秋季都不會開啟，這樣用空調(diào)不會堅持幾年的，要注意的是不用的季節(jié)，也要每隔10天半個月開啟一次，時間510分鐘，不會浪費多少油的，空調(diào)和車一樣，用不壞會放壞的，不想日后麻煩，平時就多注意些，為什么要這樣，空調(diào)管路里的密封件需要經(jīng)常地工作才能更好的潤滑和密封。再有，就是空調(diào)制冷，冬季車外攝氏9度還是6度，我記不清了，壓縮機就不工作了，但在冬季您一定能找到比這個溫度高的地方或天氣，就5分鐘時間，克服一下吧，就算你整個冬季都沒機會開，其它3個季節(jié)都有開啟過，也要比3季不開好太多了，空調(diào)異味：每次使用空調(diào)，在快到達目的地前23分鐘關(guān)掉AC開關(guān)，風(fēng)不要關(guān)，養(yǎng)成這個習(xí)慣，你的愛車不會有異味的，原因嘛，一般人是到地方熄火關(guān)空調(diào)，這時管路，風(fēng)道里非常涼，會凝結(jié)水汽，每次都這樣潮濕的環(huán)境下，發(fā)霉變臭就很正常了，這個習(xí)慣不好養(yǎng)成，我有時也做不到氟漏完了怎么一次修復(fù)空調(diào)，很多車都是使用34年氟就漏完了，以后就是惡性循環(huán)的每年都要加冷媒，每年還漏，而且越往后幾年越漏的快，有木有？有木有？怎么辦？聽我的，當(dāng)?shù)谝淮卧瓘S的冷媒漏完了，即使用真空泵側(cè)漏不漏，（沒有找到漏點）也要加冷媒的同時加熒光劑，別聽維修工忽悠你，不漏就只加冷媒，他是圖省事和來年還有好收成，只有加了熒光劑才能在冷媒漏完了輕松找到漏點，修理工用真空泵測漏是測不出漏點的，原因是靜止不漏不代表跑動、抖動中不漏，他說不漏，那原廠冷媒到哪里去了？不知道表述的清楚不？八、底盤啰嗦了這么多，這會不知道怎么寫了，回頭再更新一下底盤要注意的地方很多，底盤數(shù)據(jù)因人為原因改變我是不管開什么車，不管什么情況下，都不會上馬路臺子，哪怕是純越野車，我也不會輕易上馬路臺子的，習(xí)慣養(yǎng)成，很難改，其實上馬路臺子對任何車來說都非常輕松，也沒什么難度，為什么我不會上呢？因為現(xiàn)實生活中，總能找到不上臺子的解決辦法，就是自己麻煩一點，僅此而已，經(jīng)常上馬路臺子的危害，近期是不會顯現(xiàn)的，日久就會表露無疑，地盤數(shù)據(jù)改變，跑偏，高速抖動，吃胎等等，再怎么做4輪定位，動平衡也無法改變，何苦呢，再說對減震，對輪胎都有傷害，沒什么好處的，別說您是SUV底盤高不怕，您和轎車底盤沒什么區(qū)別，只是高了點，也別說您是純越野，就是比轎車底盤結(jié)實點，還是把結(jié)實的底盤留給真正需要用的時候吧，何必跟馬路臺子較勁呢？停車時一邊在臺子上，一邊在臺子下，沒什么好處，盡量減少吧車禍也是一個重要因素，底盤銹蝕底盤防銹新車廠家都做得有，按我的經(jīng)驗，正常使用1015年底盤是沒有什么問題的，底盤的銹蝕，不怕從外往里銹，最怕從里往外銹，好多車，等發(fā)現(xiàn)銹蝕時已經(jīng)無法回轉(zhuǎn)了，車體內(nèi)部不要有水這很重要，前面天窗說過就不再啰嗦了輪胎和輪轂我靠馬路邊停車時，哪怕前后沒有一輛車，也從不會車頭直接往邊靠，每次都是遠離馬路臺子停好后，然后倒車緊靠馬路臺子，不是我水平不行，是因為前進靠邊是看不見輪胎和馬路牙子的，只能憑感覺，倒車是可以直觀的看見，所以我的車不管開多久，輪轂都不會有碰傷，和新的一樣一樣的，哈大家可以觀察一下，太多的車，輪轂都受過傷，影響美觀倒是其次，輪胎壁是輪胎中最薄弱的地方，經(jīng)常刮蹭的損傷當(dāng)時是看不出來，日后您不想在高速爆胎吧，補胎按規(guī)定每次補胎拆裝輪胎后都要做動平衡的，但工人都拍麻煩，沒有人會給您做動平衡的，所以補胎一定要讓工人做記號，在氣門嘴處做記號，自己要操心，看裝上后在不在原位，千萬不要，大款式的不聞不問，也不看，你不操心，工人也不管，補完瀟灑的開車走人，高速時你的車不抖，誰的抖。十、愛車是如何被自己撞壞的誰都不喜歡發(fā)生車禍，但怎樣才能減少車禍，方法是有的，我想著重講講這，多啰嗦幾句，和大家分享，只有更多的車友看到，我們才能更安全，天下無車禍，和諧呀開車一定要把自己處于安全的境地，不要把自己處于危險當(dāng)中，這一點非常重要，其次，提前的預(yù)見危險也非常重要不要影響他人當(dāng)你開車時，不論做什么動作，一定不要影響其他前后左右的車輛，也就是說不管你是變道、左右轉(zhuǎn)彎、停車、還是起步掉頭等等，都不影響其他機動車、非機動車、行人，不要讓任何車輛做出任何踩剎車和躲避你的動作，這時你是非常安全的。否則，你是非常危險的，車禍就會離你很近了，不要老是想著別人會成功躲避你或成功踩死剎車躲避你，如無法做到不影響別人，那你最起碼要讓別人提前知道你要干什么，給別人一個充足的反應(yīng)時間， 新手要注意大多數(shù)新手，擔(dān)心自己水平，所以把車開的很慢，以為這樣才是安全的，實際上無形中把自己處于極度危險的環(huán)境中，要知道所有的車都會看見你開的慢，加速變道繞過你再回到原車道上，無形中就增加了和別人剮蹭的幾率，還有當(dāng)別人加速插入你前方時，突然前方紅燈或堵車，人家一腳踩死，你呢？新手手潮，注意力全在前車，根本沒有注意到側(cè)面突然插入又急停的車，咣當(dāng)，，后面我就不說了，所以，盡管你是新手，也請您保持安全距離跟緊前車，（怎樣跟車下面詳細(xì)講）即安全自己同時又能為城市緩堵做出貢獻，何樂而不為呢斗氣車你不要開，別相信自己水平有多高，要知道淹死的都是會游泳的怎樣不追尾前車？先講講怎么科學(xué)的跟前車，跟車要錯位跟車，這樣有什么好處呢？可以看見前面好幾輛車的情況，提前做出反應(yīng)，避免追尾的發(fā)生，說不清，看圖吧，無圖無真相如圖，可以看見前方第五輛車的情況，一旦有情況，也好從容面對，避免追尾的發(fā)生，是不是想追尾都難，有木有本車道觀察不清，可以看旁邊車道做參考，注意不要壓線違章這樣跟車是非常危險的，你和前車車速一樣，前車急剎車，你必須同時做出反應(yīng)，可是你視線被前車擋住了，當(dāng)前面發(fā)生緊急情況時，你根本不知道，等你看到前車剎車燈亮了，才踩剎車，可能已經(jīng)“咣當(dāng)”了，有可能還是一串糖葫蘆，看到后車是怎么跟我的？好處不必多說了吧，可提前預(yù)見情況發(fā)生，提早處置，是變道還是剎車，心里早有個準(zhǔn)備，不想追尾吧，照我說的做吧還有，不要緊跟瘋狂猛沖的車，不要緊跟空駛的出租車，小心他們隨時停車，你懂的，最后還有一種情況要高度重視了，就是你和前車都提速要過秒數(shù)不多的綠燈時，小心前車隨時急剎車，被你搞定上面所說的你要都能做到，你怎么可能追別人尾前面講了怎樣不追別人尾，現(xiàn)在說說怎樣不讓別人追你尾我踩剎車一般都是23腳剎車，緩慢停下，我記憶中很少有急剎車停車的（提前預(yù)判非常重要），我踩剎車時，經(jīng)?？吹牟皇乔胺?，而是倒車鏡，提前告訴后方你要停車，這非常重要，怎么提前告訴后方你要停車，或提前告訴后方你前方有情況呢？提前亮剎車燈會不會，有時不用剎車只是亮剎車燈，多次亮燈讓后方警惕，你能不安全嗎？再有，當(dāng)綠燈閃爍時（黃燈閃爍時）如果你提速想沖，又猶豫不決，急剎停下，那么你被爆菊的可能性非常大，變道行駛中變道是非常常見的，要打轉(zhuǎn)向燈，還要看倒后鏡，這個大家都知道，但這些是不夠的，還不太安全，必須再加上一條要回頭望一下，望什么呢？右倒后鏡是有盲區(qū)的，就是大半個車身后左右的位置，你在倒后鏡里是看不見的，如這里有車，就非常危險了。左側(cè)要改變坐姿身體前傾多看看倒車鏡，上面說的都做到就安全了嗎？還不是，變道時，你要比變道后方的車速快，這樣就安全多了，不會干擾后車的，假設(shè)后方車輛想撞你，必須加速才行，不知道我說的清楚不我們經(jīng)常能碰見正在行駛的車道前方有事故或其他，很多車友和新手都是到跟前了，才停車，打燈變道，而旁邊車道正常行駛的車總是不讓你，使自己陷入危險當(dāng)中，碰了還是自己全責(zé)，為什么不提前做出反應(yīng)，開車不是只看眼前幾輛車，目光要放遠一些，如果你能看到前方100米遠，甚至更遠的地方所發(fā)生的情況，如果你能提前預(yù)判到危險，就有充足的時間思考，從容的找機會變線，你就將成功化解危險了，何必將自己送入危險當(dāng)中呢開車門160