【文章內容簡介】 封閉一段，水平大巷壓力控制和采空區(qū)管理容易。缺點：采用后退開采水平大巷的開拓周期較長。運輸及通風線路長，多打一條回風斜井增加了開拓工程量。方案Ⅱ：優(yōu)點：運輸及通風線路短。管理相對簡單，成本降低。兩翼開采，水平巷道的開拓時間比方案一縮短一半，見效快。缺點：地面交通不太便利，需要另外建設一部分運輸網絡。采用后退開采，末期主副井筒周圍煤柱的壓力增大，可能增加維護工程量。綜上所述，方案Ⅱ開拓時間比方案Ⅰ縮短一半，投產見效時間快，正常生產期間的運輸成本，通風成本都比方案Ⅰ低，供電，排水線路短，噸煤成本低等優(yōu)勢，本設計推薦方案Ⅱ為礦井主要開拓方式。附圖：煤峪口礦3＃層東部礦井開拓平剖面圖（1：5000）四、盤區(qū)的劃分及開采順序：（1）、盤區(qū)的劃分受水平運輸大巷的影響，以及井田范圍的限制，，采用條帶式開采，水平運輸大巷沿井田走向布置于井田南部邊界根據當前采掘設備的使用狀況，及其《開采手冊》中關于采區(qū)劃分原則，并考慮到盤區(qū)設計面積在逐漸增大的趨勢，按井田范圍劃分為2個盤區(qū)。同時生產盤區(qū)為1個盤區(qū)，保證礦井產量。（2）、盤區(qū)開采順序404盤區(qū)——402盤區(qū)第四節(jié) 井筒一、井筒數目及用途：本井田開拓采用主斜井，副立井綜合開拓井田內布設兩個風井，其中西部風井為了生產前期使用，東部風井為生產后期使用。二、井筒布置及裝備：主斜井：三心拱斷面，，支護形式錨噴，裝備大傾角皮帶。副立井：圓形斷面，直徑7m，支護形式，裝備雙層罐籠。西風井：三心拱斷面，凈寬4m，支護形式錨噴。東風井：三心拱斷面，凈寬4m，支護形式錨噴。附圖：巷道斷面圖（1：50）井峒特征見下表：井峒名稱井峒作用位置井口標高（m）長度（m）傾角（度）方位角（度）XY主斜井提升煤炭131516174副立井上下人員、材料、提升矸石1320210900西部風井通風、大型機電設備4429375133216174東部風井通風、大型機電設備4429375131016174第五節(jié) 井底車場及硐室一、井底車場形式的選定：主、副井落底后分別沿3＃煤層布置膠帶運輸大巷和軌道運輸大巷，在副立井井底設井底車場，初步設計已確定為立式環(huán)形，東西兩翼來車均由繞道進入井底車場。3噸固定式礦車做輔助運輸。電機車采用10噸架線式。二、井底車場硐室名稱及位置：（1）、井下中央變電所 中央變電所硐室是全礦井下電力總配電站，為了節(jié)約輸入輸出電纜線、配電均衡、安裝維護方便和便于提供新鮮風流等目的，宜將變電所置于副井與井底車場連接的附近。其斷面按所選的具體變壓器型號確定，同時，應滿足有關規(guī)定的要求，不得違反有關規(guī)程。變電所必須采用不燃性材料支護，如選用混凝土或料石砌碹，條件許可也可采用不燃性錨噴支護。硐室必須設置易關閉的既防水又放火的密閉門，門內可設向外開的鐵珊門，但不能妨礙門的關閉，從硐室出口防火門起5m內的巷道應砌碹或用其它不燃性材料支護。變電所的地坪。硐室不應有滴水現(xiàn)象，電纜溝應設置一定坡度以便將積水隨時排出室外。中央變電所應根據規(guī)定，設置滅火器材。如配置滅火設備和充足的砂箱，為此在硐室設計尺寸時，應留出相應的位置。（2）、中央水泵房水泵房硐室是井下主要硐室之一，能否正常安全運行關系重大，故水泵房硐室位置的選擇應考慮以下因素：①管路敷設最短，不僅節(jié)約管路電纜，而且管道阻力和電壓將最小。②一旦井下發(fā)生水患，人員、設備便于撤出，同時便于下放排水設備，增加排水能力，迅速排除事故恢復生產。③具有良好的通風條件。根據以上要求，硐室位置應選在井底車場與副井連接處附近空車線一側，以便于設備運輸，與中央變電所硐室組成聯(lián)合硐室，即使有特殊原因也要盡可能靠近副井。中央水泵房硐室必須采用不燃性材料支護，采用錨噴支護，在堅固的巖層中也可采用錨噴支護，但不得有淋水。出口通道處須設置向外開啟的能防水防火的密封門，從硐室出口防火門起5采煤內的巷道應砌碹或用其它不燃性材料支護。，設置流水坡，以防硐室積水。水泵工作的總能力應能滿足20小時內排出礦井24小時的正常用水量。三、水倉容量與數量：水倉是按礦井正常涌水量計算的，同時主要水倉必須含有主倉和副倉。一條水倉長度為：84m，本設計水倉斷面為半圓拱形，用混凝土砌碹。為使淤泥易于沉淀和清理，水倉向配電房方向設立反坡，其坡度常為1‰～2‰。在水倉最低點即清理斜巷地不應設積水窩，再清理水倉時能將積水排出，以方便清理工作。四、等候室在副井井筒附近設置等候室，作為工人候車跟休息的場所，等候室和工具房相鄰，以便工人領取工具。五、其它硐室其它硐室主要有調度室、電機車房和電機車修理間、防火門峒室、火藥庫等。附圖4：井底車場布置示意圖井底煤倉的形式和容積：井底煤倉采用半圓拱形斷面傾斜煤倉，連接皮帶大巷和主井。煤倉斷面積16m2，傾角65o，容量：礦井日產量＝400（噸）第三章 大巷運輸及設備第一節(jié) 運輸方式的選擇一、煤炭運輸方式選擇：主井運輸采用DX400型強力皮帶，大巷運輸采用皮帶運輸運煤，3噸固定式礦車做輔助運輸。電機車采用10噸架線式。二、輔助運輸方式選擇：大巷采用3噸固定式礦車做輔助運輸。電機車采用10噸架線式。副立井采用罐籠提升，負責礦井排矸，下料，上下人員之用。第二節(jié) 礦車井下輔助運輸主要是材料、設備、矸石。根據礦井生產能力，礦車選用900mm軌距，3噸固定式礦車、平板車等。礦井達產時各類礦車規(guī)格特征及數量見下表：礦車類型使用地點礦車數量備注－9B井上、井下300－9B井下50MCP189井下100PRC189/4井下100第三節(jié) 運輸設備選型皮帶大巷采用帶式輸送機運輸方式，選用DX5型鋼繩芯膠帶輸送機，技術參數如下：輸送量： 2050 t/h輸送長度： 3000m輸送帶速度： 2～4m/s帶寬： 1200mm電機功率： 115～4－630kw第四章 采區(qū)布置及裝備第一節(jié) 采煤方法一、采煤方法的選擇：采煤方法指采區(qū)內的采煤系統(tǒng)和回采工藝兩個方面。采煤方法要考慮到煤層的賦存狀態(tài)。當前的生產、技術管理水平及本地區(qū)已取得的采煤方法經驗，現(xiàn)以本井田達產的404盤區(qū)為主作業(yè)如下論述：404盤區(qū)地質構造簡單，各煤層均為中厚，傾角1～8176。左右，賦存較穩(wěn)定，無夾矸，各煤層頂底板均為砂頁巖和砂巖。起伏很小，根據現(xiàn)有的開采技術水平及大同局以往的生產經驗，采用傾向長壁采煤法。二、工作面采煤、裝煤、運煤方式及設備選型：根據煤層賦存條件，結合本地區(qū)實況，為了加強開采能力，降低噸煤成本，提高勞動效率，大幅度推廣機械化采煤均采用單一長壁后退式綜合機械化采煤方法，以下敘述回采工藝過程。（1）、落煤：用雙滾筒采煤機落煤自開缺口，一次采全高，采煤機雙向割煤，往返一次進兩刀。（2）、裝煤：利用采煤機滾筒的螺旋葉片和弧形擋煤板將煤裝進工作面刮板運輸機。（3）、運煤：裝進工作面運輸機的煤，拉運到順槽轉載機，轉上順槽皮帶運輸機，然后到礦井水平皮帶大巷、井底煤倉、主斜井皮帶運出地面。綜采工作面設備技術特征如下表：設備名稱設備型號功率單位數量雙滾筒采煤機MXA300/300臺1液壓支架ZY3500/25/47臺115刮板輸送機SGD730/320320部1轉載機SZZ730/110110部1順槽可伸縮膠帶輸送機DSP1080/1000125部2乳化液泵站XRB110/32075臺2乳化液箱X10RX臺1移動變電站KSGZY500/500 KVA臺1KSGZY630/630 KVA臺1KSGZY500/500 KVA臺1三、頂板管理：采用全部垮落法管理頂板。四、采煤工作面的日進度、年進度及工作面長度：綜采工作面采用四六制，即三班出煤一班檢修，每個生產班完成三個循環(huán)（進三刀），晝夜完成九個循環(huán)。采煤工作面年進度：日循環(huán)進度年工作日循環(huán)率＝300＝1215m工作面長度為m，一次采全高。五、采區(qū)及工作面回采率：3＃煤層為厚煤層，依據《煤礦工業(yè)設計規(guī)范》，采區(qū)回采率取80％，工作面回采率取93％。第二節(jié) 采區(qū)布置一、移交生產和達到設計生產能力時的采區(qū)數目、位置和工作面生產能力計算：（1）、采區(qū)數目和位置：全井田采用條帶式開采，更距走向長度和工業(yè)廣場位置等因素，布置兩個盤區(qū)402，404盤區(qū)，分別位于工業(yè)廣場東西兩翼。一個盤區(qū)，一個大采高工作面保證礦井產量，其中404為初采盤區(qū)。（2）、回采工作面生產能力計算：A采=Lbhrc 式中：A采——工作面生產能力，t/ab——工作面長度，170mL——工作面年推進度，1215mh——采高，r——容重，c——工作面回采率，則A采=1701215=掘進煤量按回采煤量的10％10％＝ Mt/a＋＝ Mt/a滿足礦井120 Mt/a設計生產能力。達到設計生產能力時生產采區(qū)回采工作面特征如下表：采區(qū)名稱工作面?zhèn)€數裝備煤層平均厚度/m機采高度/m長度/m年推進度/m年生產能力Mt3層404盤區(qū)1大采高綜采1701215二、首采區(qū)尺寸及巷道布置：（1）、首采區(qū)尺寸：礦井移交生產及在達到生產能力時首采區(qū)為3層404盤區(qū)，采區(qū)呈不規(guī)則矩形，東西寬約2km，。（2）、首采區(qū)巷道布置：首采區(qū)主要巷道采用礦井水平的三條煤層巷道，水平皮帶大巷沿3煤層底板布置，水平軌道，回風大巷沿煤層頂板布置?；夭晒ぷ髅娴膬身槻垩孛簩拥装宀贾?。附圖：盤區(qū)巷道及機械配備圖（1：2000）三、采區(qū)運煤、輔助運輸、通風及排水系統(tǒng)：（1）、運煤系統(tǒng)：工作面——順槽運輸巷—水平皮帶大巷——主井煤倉——主斜井皮帶巷——地面煤場（2）、運料系統(tǒng)：地面材料場——副立井——副井底車場——水平軌道大巷——運料、回風順槽——工作面（3）、通風系統(tǒng)：新鮮風——副立井——水平軌道大巷—運輸、進風順槽——工作面新鮮風——主斜井——水平運輸大巷—運輸、進風順槽——工作面污風——回風順槽——水平回風大巷——西部風井——地面（4）、排矸系統(tǒng)：盤區(qū)內矸石——水平軌道大巷——副井底車場——裝罐——副立井——地面矸石山第三節(jié) 巷道掘進一、巷道斷面和支護形式：副立井為圓形斷面、砌砼支護；副斜井、風井為三心拱形斷面、錨噴支護；三條水平大巷為三心拱形斷面、錨噴支護；工作面順槽為矩形斷面錨桿、錨索支護。附圖：巷道斷面圖（1：50）二、巷道掘進進度指標：立井井筒：基巖80m/月；斜井：巖巷90m/月；水平大巷：煤巷150m/月；工作面順槽：煤巷200m/月。三、掘進工作面?zhèn)€數及裝備：根據回采工作面年推進度和巷道掘進進度，為保證礦井正常采掘銜接，礦井移交生產及達到設計生產能力時，生產期間工布置三個掘進工作面，兩個順槽面，一個大巷面。煤巷掘進使用EBH160掘進機。四、礦井達產時采掘比例關系，矸石量預計：礦井達產后，共布置一個回采面，兩個掘進面，采掘比1：2。礦井移交生產時，大部分巷道為煤后，矸石量很少，預計為5000t/a。五、井巷總工程量：礦井移交生產時，井巷工程總長度為。立井井筒：巖巷200m；井底車場：煤巷600m；巖巷200m。斜井井筒：巖巷2700＝1400m；水平大巷：煤巷32500=7500m。第五章 通風和安全第一節(jié) 概況一、瓦斯、煤塵、煤的自燃性及地溫：(1)、瓦斯:，一般情況下均小于1m3/日噸，本井田瓦斯含量低，除與煤層本身特性有關外，與煤層埋藏深度及裂隙發(fā)育好有關。(2)、煤塵:煤塵爆炸指數為39%，層爆炸危險的煤層。(3)、煤層的自燃性:本井田的煤層具有自燃發(fā)火的危險，發(fā)火期一年～一年半。(4)、地溫:據調查，本地區(qū)地溫梯度小于2o/100m，正常區(qū)。二、礦井瓦斯涌出量預測：3＃ m3/min，礦井屬低瓦斯礦井。第二節(jié) 礦井通風一、通風方式和通風系統(tǒng)：礦井采用機械抽出式通風方式。根據井田開拓部署，礦井采用分區(qū)式通風系統(tǒng)。二、風井數目，位置，服務范圍：礦井生產初期，西部風井既投入使用，達產時采用抽出式通風，副立井和主斜井作為進風井服務年限與礦井服務年限相同，西部風井為出風井服務于西部404盤區(qū)。礦井生產后期，東部風井投入使用，采用抽出式通風，為出風井服務于402盤區(qū)。三、掘進通風及硐室通風：礦井移交生產后，井下共布置三個掘進工作面，均采用獨立通風，選用JBT62型軸流式局部通風機。四、礦井風量、負壓及等積孔的計算：（一）、礦井風量：礦井的風量計算主要依據《煤礦安全規(guī)程》《煤炭工業(yè)設計規(guī)范》，山西省煤管局《生產礦井風量計算和通風能力計算標準》和大同礦務局有關規(guī)定，結合本礦實際情況，只考慮用各需風地點需風量分算累加法確定礦井需風量。（一）、按井下同時工作的最多人數計算：Qai =4NK