流體傳動與控制技術電氣工程系畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-19 23:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 = =所以活塞桿的強度足夠（五）活塞桿的穩(wěn)定性計算 細長比==式中l(wèi)為活塞桿計算長度為活塞桿橫斷面最小回轉半徑 ＝J為活塞桿橫斷面最小轉動慣量A為活塞桿面積m＝85＝170其中m為柔性系數(shù)取85 n為末端系數(shù)n＝1/4由于l/k＜m故按高登拉金公式計算P＝其中：為材料決定的試驗常數(shù)，對鋼＝4900kg/f A為活塞桿橫斷面積 a為試驗常數(shù)對鋼，a＝1/5000 n為末端條件系數(shù)，n＝1/4 l為活塞桿計算長度 k為橫斷面最小回轉半徑k＝d/4P＝ ＝13781250公斤 安全系數(shù)N＝＝＝＞6活塞桿的穩(wěn)定性足夠（六）油缸法蘭螺栓的直徑計算單只螺栓的預緊力Q≥p為油缸的推力，p＝29000公斤f為摩擦系數(shù)，取f＝z為螺栓個數(shù)，z＝10m為結合面系數(shù)，m＝1＝＝螺栓的許用應力為材料的屈服極限強度，取=220公斤/毫米 n為安全系數(shù) 取n=2=220/2＝110公斤/毫米＝＝（七）缸底厚度的計算 D為缸筒的內(nèi)徑P為工作壓力為抗拉強度，＝610Mpan為安全系數(shù) 取n=5=610/5＝122 MPa ≥取整缸底的厚度為35mm八、油管的選用（一）、壓力油管的內(nèi)徑計算對壓力油管的允許流速m/s根據(jù)系統(tǒng)情況取4 m/sQ=d== =靠標準取d=25mm此時管內(nèi)的流速： = =由于油缸活塞桿退回時，回油流量很大，為了防止此時的管內(nèi)的流速太高而損壞液壓元件,回油管內(nèi)流速進行驗算：活塞桿退回時的速度= = =回油流量= = =采用d=25mm時，回油管道 流速VV= = =從計算結果可以看出，活塞桿退回時管內(nèi)的流速太大，為了適當降低回油管內(nèi)的流速，對回油管道直徑取d=32mm此時回油管的流速VV= = =（二）、油管的壁厚計算根據(jù)表11385，選取管道材料為15冷拔無縫鋼管（YB23170）=為公稱壓力D為管子內(nèi)徑 =/n 為材料的抗拉強度，取=35公斤/毫米 n為安全系數(shù) 取n=5=35/5=7公斤/毫米==靠標準= = =靠標準=3mm油管外徑38x3九、液壓油的選取 由于系統(tǒng)采用了PVD110型油泵，對油管的清潔度較高推薦用粘度為20~45的液壓油或透平油，同時要考慮道系統(tǒng)壓力較高，流量較大，流速中等，壓套機工作時的工作溫度和環(huán)境溫度很高，系統(tǒng)密封要求等情況。為了減少系統(tǒng)泄漏和使系統(tǒng)壓力損失盡可能地小，所以選取液壓油的粘度不能太大，也不能太小，粘度的大小將會引起壓力損失的增加，太小則會增加密封要求。并且考慮到液壓油的性能和是否經(jīng)濟合理等情況，~43里斯該油氧化穩(wěn)定性好，防銹，工作時泡沫少，噪音小，粘度指數(shù)高。如果采用機械油作為液壓油，由于其含有微量的機械雜質和抗氧化性差等缺點，將會損壞油泵，油品下降而生成膠質沉淀，這會給系統(tǒng)造成很多不利的因素。所以，經(jīng)過以上的分析和比較，該液壓系統(tǒng)采用液壓油為40稠化油。 十、計算溢流閥的調定壓力，選取各液壓元件及說明（一）、雷諾數(shù)的計算：V為管道內(nèi)的平均流速d為管道的內(nèi)徑為運動粘度，取40里斯 =（二）系統(tǒng)中沿程壓力損失，局部阻力損失，各閥阻力損失的計算。（1） 沿程阻力損失的計算 設系統(tǒng)油路長10m=(25)=（2） 局部阻力損失的計算a)設系統(tǒng)從油箱到油缸的管道共有10處90彎管，局部壓力損失系數(shù)： 表1134b）分支管局部阻力損失系數(shù) 表1134C） 為油密度 =（+）x =（3） 換向閥的阻力損失 =3公斤/厘米 （4） 單向節(jié)流閥的阻力損失 =3公斤/厘米
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