【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 操作管理開眼人員不許帶手套操作，打眼時(shí)人員不許騎架子。找掉順序：先后路后迎頭、先上頂、后兩幫。裝藥連線人員必須經(jīng)過(guò)專門的培訓(xùn)，由炮工操作。裝藥時(shí)迎頭不許有人干其他工作，如打眼、耙?guī)r石等。裝藥量、封泥量、水炮泥使用符合規(guī)程規(guī)定。放炮閘撤人距離必須符合規(guī)程規(guī)定。堅(jiān)持驗(yàn)炮制度，按規(guī)定處理瞎炮。耙?guī)r過(guò)程中，鋼絲繩兩側(cè)嚴(yán)禁人員停留、工作和行走。溜槽上必須安裝擋繩欄（板）防止鋼絲繩崩出傷人。斜井施工每 40m 必須做好行人躲避洞。噴漿前沖洗巖幫，砼配比符合要求，噴漿厚度符合設(shè)計(jì)要求，不許穿裙，露腳。1砌碹或架棚必須搭好牢固可靠的“腳手”架，用礦車搭“腳手 ”必須打好道眼， “腳手 ”架所用材料， “腳手”架符合規(guī)定。1搭過(guò)車 “腳手”架時(shí)高度不低于 ，過(guò)車時(shí)人員要下“腳手”架。1開門或貫通地點(diǎn)必須有加強(qiáng)支護(hù)的措施；必須減少裝藥量、分次放小炮。1貫通前 5 米必須有加強(qiáng)支護(hù)的措施；必須每次放炮先打探眼，探眼深度不少于 。1按有關(guān)規(guī)定接好壓風(fēng)管、水管、雙絲雙縹，雙扣。第三節(jié) 開拓機(jī)電管理裝巖機(jī)、耙?guī)r機(jī)、鉆車側(cè)卸、水泵、空壓機(jī)、絞車等司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、持證上崗。裝巖機(jī)，耙?guī)r機(jī)鋼絲繩、鉆車側(cè)卸運(yùn)行范圍嚴(yán)禁有人工作或停留。耙?guī)r機(jī)鋼絲繩斷股、系扣、連接不符合要求、缺少支撐腿等嚴(yán)禁作業(yè)。司機(jī)停止裝巖、停止噴漿在換班前要切斷電源。不許用裝巖機(jī)、鉆車、側(cè)卸搭設(shè)作業(yè)的“腳手” 。各種設(shè)備清潔完好、無(wú)失爆。管線吊掛、電門上架、保護(hù)接地符合要求。耙?guī)r機(jī)距迎頭不小于 6 米。放炮時(shí)鉆車、側(cè)卸必須后撤50m，以防崩壞。各車房、機(jī)房檢修記錄本齊全，并認(rèn)真按時(shí)填寫，各種安全保護(hù)齊全。第四節(jié)文明生產(chǎn)管理現(xiàn)場(chǎng)施工斷面圖、炮眼布置圖、爆破說(shuō)明書和避滅路線圖齊全并與施工作業(yè)相一致。巷道無(wú)雜物、無(wú)淤泥、無(wú)積水（淤泥、積水長(zhǎng) 5m、深） 。各種設(shè)備器材、施工材料碼放整齊，掛牌管理。軌道兩側(cè)不得同時(shí)碼放材料，必須保持 以上的行人側(cè)。永久水溝、臨時(shí)水溝直順，滯后迎頭距離符合規(guī)程規(guī)定。井上、下各空壓機(jī)房、絞車房、有上崗記錄本，并堅(jiān)持定期巡視簽字。第五章 巷道套修與回撤程序化檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié) 套修頂板管理套修前必須備齊各種材料、工具、備足至少可棚一架棚子的撞楔板。套修前按安全技術(shù)措施要求打好足夠數(shù)量的中柱，新舊支架至少各加 3 棵。中柱使用單體液壓支柱或木柱并栓好防倒繩。15 / 94挖柱窩時(shí)要設(shè)專人觀山，底虛時(shí)要穿好木鞋。架棚工序?yàn)椋合确磐群笊狭?。?yán)禁先上梁后放腿。嚴(yán)格堅(jiān)持先架后回制度，套好的支架撐木齊全，插背整齊，填嚴(yán)墊實(shí)。嚴(yán)格控制頂板，空頂距不得超過(guò)規(guī)程規(guī)定。頂空時(shí)，支架兩幫鎖好鐵道，并掛好警示牌，注明頂空范圍。及時(shí)清理施工地點(diǎn)的浮煤、雜物，回出的舊料、舊支護(hù)梁要及時(shí)外運(yùn)。保持后路暢通。每班開工要設(shè)專人對(duì)后路支架進(jìn)行檢查，確保支架完好。套修臺(tái)棚要有專項(xiàng)安全技術(shù)措施，嚴(yán)禁大拆大回。多頭套修要有足夠的出口，兩頭相距 10m 時(shí)要停止一頭作業(yè)。1如巷道安設(shè)溜子時(shí)，末套溜子機(jī)尾必須打好壓柱。機(jī)頭機(jī)尾搭接高度不少于 300mm，并有效固定。1每班要將新套好的支架簽上姓名和日期。第二節(jié) 回撤頭頂板管理保持巷道斷面高度不得低于 或符合安全技術(shù)措施要求。中柱要使用單體液壓支柱或木柱，迎山有勁、數(shù)量滿足措施要求并拴好防護(hù)繩?；爻方g車距迎頭的距離要符合措施規(guī)定，打好壓戧柱。不準(zhǔn)將絞車拴在腿棚上。迎頭絞車掛牌管理，司機(jī)持證上崗，堅(jiān)持安全確認(rèn)簽字。回撤迎頭所用的繩爪、沙勾、導(dǎo)向輪等要符合要求，螺絲要直滿扣?；爻窢恳龝r(shí)，所有人員都要躲開繩道和三角區(qū)撤至絞車以后安全地點(diǎn)。迎頭絞車前面要擋好安全防護(hù)設(shè)施，防止因繩爪斷、沙勾壞等鋼絲繩彈回或沙勾飛出傷人。第六章 切眼變板擴(kuò)面頂板管理程序化檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié) 架棚支護(hù)切眼變板頂板管理變板施工必須有專項(xiàng)安全技術(shù)措施，并嚴(yán)格落實(shí)。所用木板的規(guī)格（長(zhǎng)寬高）材質(zhì)、單體支柱的型號(hào)（支護(hù)高度）必須符合施工措施規(guī)定。多段變板同時(shí)施工要符合措施規(guī)定，但必須保證各段的安全間距。各段的變板工作施工要逐架進(jìn)行，先加密后回撤，不許超架回撤?；叵聛?lái)的舊支架要及時(shí)外運(yùn)，保持后路巷道暢通。連鎖板搭接、變板跨度、斷面高度要符合措施要求。支柱要打的有勁，柱、排距要符合規(guī)定，底軟時(shí)要穿鞋，所有支柱都要栓好防倒繩。鋪設(shè)頂網(wǎng)時(shí)，網(wǎng)頭搭接，網(wǎng)扣連接要符合規(guī)定。上頂及兩幫要插嚴(yán)背實(shí)，發(fā)現(xiàn)失效柱要及時(shí)更換。抹角的曲率半徑，行車跨度要符合措施要求。1變板面放炮要嚴(yán)格執(zhí)行放炮“一炮三檢” 、 “三人連鎖放炮 ”等措施。1溜則信號(hào)要靈敏、可靠、不準(zhǔn)用溜則運(yùn)大板以防支倒支柱。1變板工作面要有可靠的防塵、滅塵措施，并堅(jiān)持使用。第二節(jié) 錨網(wǎng)支護(hù)切眼擴(kuò)面頂板管理擴(kuò)面施工必須有專項(xiàng)安全技術(shù)措施，并嚴(yán)格落實(shí)。17 / 94擴(kuò)面時(shí)只準(zhǔn)單頭作業(yè)（由上往下或由下往上） 。按措施要求鋪好頂網(wǎng)和幫網(wǎng)，并連接好。頂幫錨桿要打至迎頭，間排距符合措施要求。頂錨索錨固高度、外露長(zhǎng)度、間排距滯后迎頭距離要符合措施規(guī)定。使用錨網(wǎng)支護(hù)擴(kuò)面時(shí)必須至少打一趟抬板，抬板滯后迎頭、間排距及滯后迎頭距離符合措施規(guī)定。按規(guī)定安好頂板離層儀，并按時(shí)觀測(cè)，記錄數(shù)據(jù)。放炮擴(kuò)面時(shí)要嚴(yán)格按放炮措施執(zhí)行。擴(kuò)面后的斷面高度、寬度、抹角等符合措施要求。第七章 綜采工作面支架安裝、拆除運(yùn)輸程序檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié) 支架安裝的頂板管理支架安裝前要做好準(zhǔn)備工作，備足所需材料、工具等。支架、設(shè)備運(yùn)輸安裝前，區(qū)、班長(zhǎng)負(fù)責(zé)必須對(duì)整個(gè)運(yùn)、安條件進(jìn)行全面檢查做好安全確認(rèn)，有問(wèn)題必須先處理，否則不準(zhǔn)開工。支架安裝過(guò)程中必須控制好頂板，并隨時(shí)檢查頂板情況。支架要按線安裝，不得出現(xiàn)漲線、虧線現(xiàn)象。支架要安平、直、正、不歪斜，保證安裝質(zhì)量。安裝卸車時(shí)，下方不許站人，并在切眼下口閘好人，其他人員躲入已安好的支架內(nèi)或其他安全地點(diǎn)。安裝、卸車現(xiàn)場(chǎng)要有班長(zhǎng)以上管理人員指揮。起吊對(duì)梁時(shí)要有專人統(tǒng)一指揮，梁吊起后起吊點(diǎn)下不得有人并搬至安全地點(diǎn)，待梁吊穩(wěn)定后再進(jìn)行對(duì)接，防止發(fā)生意外。支架調(diào)向入位時(shí)不得刮倒支柱。提前做好條件，必要時(shí)加打抬板，及時(shí)補(bǔ)柱、維護(hù)、控制好頂板，斷層范圍內(nèi)要做好頂板管理工作，加強(qiáng)支護(hù)。支架入位后要及時(shí)升起，達(dá)到初撐力，控制好頂板。所有支柱都要迎山有勁，用鉛絲拴牢，回柱時(shí)下方不許站人，防止倒柱傷人。第二節(jié) 支護(hù)安裝、拆除的運(yùn)輸管理運(yùn)輸線路上牽引絞車的選型、繩徑的確定必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，絞車牽引力，鋼絲繩破斷力，牽引重量必須滿足安全系數(shù)要求。各絞車要提前入位穩(wěn)好，打好壓戧柱，并用拉條連成一體。用單體柱穩(wěn)車時(shí)要加好木墊，并用鉛絲將壓戧柱栓牢。整個(gè)運(yùn)輸線路各絞車之間要安好聲光信號(hào)和手動(dòng)信號(hào)，各信號(hào)要靈敏可靠，否則不準(zhǔn)運(yùn)輸。運(yùn)輸過(guò)程中在坡度地點(diǎn)停放件車時(shí)均要打好兩道閘，即一道立閘，一道十字閘。運(yùn)輸過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行閘撤人制度，并執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，各通道口要設(shè)置閘人牌板、拉繩、拉好紅燈。閘人要安排責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)任。倒換絞車時(shí)要將礦車停穩(wěn)后，必須先掛繩，后解繩。要嚴(yán)格執(zhí)行雙人連車制:即一人操作，另一人監(jiān)護(hù)認(rèn)真檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可發(fā)出開車信號(hào)。防止發(fā)生跑車事故。開工前及運(yùn)輸過(guò)程中除認(rèn)真檢查絞車完好、繩頭連接、壓戧柱、信號(hào)。軌道外，還要認(rèn)真檢查固定支架的壓板、卡具，件車打摽是否牢靠等。有問(wèn)題必須先處理，后開車。使用雙臺(tái)絞車及對(duì)拉絞車牽引，要派有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，操作精神集中，時(shí)刻注意絞車?yán)K受力情況，要互相配合好。絞車司機(jī)必須熟悉本段運(yùn)輸軌道及巷道狀況，做到心中有數(shù)。件車過(guò)道嘴、彎道拐彎時(shí)，要有專人觀山，統(tǒng)一指揮，人員要站在安全地點(diǎn)。絞車牽引、起吊、掛導(dǎo)向時(shí)，一切人員要躲開繩道及三角區(qū)，撤到安全地點(diǎn)。臨時(shí)起吊、掛輪時(shí)要選擇有勁的棚子。并19 / 94使用繩爪或鐵道將棚子鎖好。錨網(wǎng)巷道起吊掛輪要選擇錨桿外露長(zhǎng)度在 30mm 以上合格的錨桿。起吊大件時(shí)，必須打好牢靠的起重梁。1旱運(yùn)件時(shí)，要找好繩的牽引方向，修好船道防止刮壞機(jī)件、電纜、水管、設(shè)備等、跟船人員要在船的側(cè)后方 3 米以外有鐘繩一側(cè)跟運(yùn)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即發(fā)出停車信號(hào)，進(jìn)行處理。1工作面安架、拆架、裝車、卸車，運(yùn)輸不準(zhǔn)平行作業(yè)。1運(yùn)輸過(guò)程中要保護(hù)好通防設(shè)施，電纜及其他設(shè)備等，防止撞到損壞。運(yùn)輸超高、超寬大件時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)要有通風(fēng)區(qū)木工、有架線巷道要有架線工跟運(yùn)。第八章 采掘機(jī)電設(shè)備程序化檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié) 井下電氣設(shè)備的保護(hù)系統(tǒng)裝有電氣設(shè)備的硐室和單獨(dú)裝設(shè)的高壓電氣設(shè)備，高壓電纜金屬接線盒連接點(diǎn)必須裝有局部接地極保護(hù)，并按規(guī)定使用合格的截面、長(zhǎng)度和埋沒(méi)。采區(qū)移動(dòng)變電站、低壓配點(diǎn)電、裝有 3 臺(tái)以上電氣設(shè)備的地點(diǎn)，綜變開關(guān)及其它專用開關(guān)必須裝設(shè)局部接地級(jí)或輔助接地極，并埋設(shè)好。各接地母線或局部接地極連接應(yīng)采用 25mm2的銅線或截面50mm2的鍍鋅鐵絲。每臺(tái)電氣設(shè)備的接地線連接應(yīng)采用并聯(lián)連接，連接的螺絲壓緊。綜變開關(guān)、照明開關(guān)的輔助接地極距開關(guān)不少于 5m 埋設(shè)。各種電器設(shè)備的開關(guān)（饋電開關(guān)、啟動(dòng)開關(guān)）的各種保護(hù)必須齊全可靠、動(dòng)作靈活，各種保險(xiǎn)（熔斷器）材料符合規(guī)定，不準(zhǔn)用銅絲、鐵絲代勾代封。短路電流的整定值按規(guī)定設(shè)定。電氣值班人員、機(jī)電維護(hù)、檢修工必須按規(guī)定對(duì)供電系統(tǒng)的檢漏繼電器，綜變開關(guān)等按要求每班開工前進(jìn)行試跳并做好試跳記錄。低壓電動(dòng)機(jī)的控制設(shè)備應(yīng)具有短路、過(guò)負(fù)荷、單相斷相、漏電閉鎖保護(hù)裝置，其整定值按規(guī)定驗(yàn)算使用，不準(zhǔn)甩、勾。井下使用的電氣設(shè)備必須選用經(jīng)檢驗(yàn)合格并取得煤礦礦用安全標(biāo)識(shí)（ “MA”）的產(chǎn)品。第二節(jié) 井下電氣設(shè)備防爆（隔爆）連接電纜使用合格密封膠圈，膠圈無(wú)破損、無(wú)裂縫，與電纜的接合面無(wú)間隙。同一密封膠圈不進(jìn)出兩條以上電纜，密封膠圈無(wú)填物，與電纜外護(hù)套之間無(wú)纏繞物包扎。無(wú)電纜進(jìn)出的閑置接線嘴必須加同等規(guī)格的膠圈和鋼板（鋼板厚度不小于 2mm 并有防銹鍍層） ，并上緊壓緊。有螺紋口的接線嘴達(dá)到緊固（用右手大拇指、食指、中指緊固無(wú)量） ，一個(gè)進(jìn)線嘴不得使用兩個(gè)以上密封膠圈。隔爆設(shè)備的外殼無(wú)焊縫開焊、無(wú)裂紋。否則按“失爆”處理。隔爆設(shè)備的外殼無(wú)變形損壞，能用正常操作方法正常開啟。否則為“失爆” 。隔爆電氣設(shè)備隔爆外殼的蓋板、接線嘴、接線盒的連接螺釘折斷，螺紋損壞，不齊全，外露余量不足，為失爆設(shè)備。隔爆接合面嚴(yán)重銹蝕，有較大的機(jī)械傷痕凹坑，面積在50cm2范圍內(nèi)，凹凸深度超過(guò) 5mm。連接螺釘沒(méi)有壓緊、防爆間隙超過(guò)規(guī)定，為“失爆” 。防爆電氣設(shè)備隔離開關(guān)打開后負(fù)荷側(cè)仍然帶電?？刹鹦妒娇刂破鳎直辉谕Ｖ刮恢脮r(shí)仍可拆卸。電器設(shè)備（防爆電氣設(shè)備）的緊固螺栓（釘）和螺母須附有防松動(dòng)裝置（如彈簧墊圈） 。彈簧墊圈的規(guī)格須與螺栓（釘）直徑相適應(yīng)，否則為“失爆” 。防爆電氣設(shè)備的連鎖裝置，起不到連鎖作用或無(wú)“斷電源后開蓋”警告牌且未采取其他有效措施。21 / 941接線盒座腔與絕緣端子套有破損或裂紋；連接件缺少防松彈簧墊圈或防松背母。1絕緣套管絕緣端子套有破損、裂紋，導(dǎo)電桿與絕緣套管固定為一體的連接件出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)或松動(dòng)；接線柱通過(guò)兩腔隔板與絕緣襯墊固定時(shí)，缺少防松裝置。1插接裝置必須設(shè)置機(jī)械或電器連鎖機(jī)構(gòu)，帶電條件下插接觸點(diǎn)不能斷開，當(dāng)斷開時(shí)不能帶電。1隔爆型燈具將卡口改為羅口，不能超前斷電，連鎖裝置失效，不能先斷電后開罩。1防爆電氣設(shè)備接線室（腔）和主腔的電氣間隙，爬電距離不符合防爆規(guī)定。1增安型防爆電氣設(shè)備，電纜或?qū)Ь€的連接出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)或脫落，連接件失去接觸壓力或產(chǎn)生明顯永久變形，接線柱有過(guò)熱、松動(dòng)等現(xiàn)象，絕緣件有裂紋和損傷，密封圈、觀察窗緊固螺釘不完好或短缺，接線盒內(nèi)有積水。1本質(zhì)安全型電氣設(shè)備改變?cè)瓋?nèi)部布線，原電器元件及結(jié)構(gòu)二極管安全柵的二極管損壞。本安及相關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備、纜線連接未采用本安型接線盒，或未采用具有本安型接線盒同等效能的其他方式。1電纜、電線的連接出現(xiàn)“雞爪子” “羊尾巴” “明接頭” ，電纜、電線出現(xiàn)破口。1接線室（腔）內(nèi)由電源側(cè)進(jìn)線至負(fù)荷側(cè)接線或由負(fù)荷側(cè)進(jìn)線至電源側(cè)接線。礦用電纜外護(hù)套伸入接線室（腔）器臂小于 5 毫米。接線室（腔）內(nèi)有大于 10 毫米的導(dǎo)電物體。2電氣設(shè)備的輸出端斷電后，如果殼內(nèi)仍有帶電部件，須加設(shè)護(hù)性絕緣蓋板并標(biāo)有“ 有電危險(xiǎn)”等字樣或用絕緣膠封堵。2改動(dòng)防爆電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、元器件、電氣參數(shù)等，且沒(méi)有相應(yīng)合法權(quán)力機(jī)構(gòu)批復(fù)手續(xù)。2絞車?yán)K固定在繩筒上的外余量不得刷刮電機(jī)，絞車工作閘、制動(dòng)閘摩擦帶齊全，嚴(yán)禁閘皮外鐵皮直接與滾筒摩擦，否則視為 “失爆” 。違反上述各項(xiàng)，均判定為“失爆” 。第三節(jié) 采區(qū)變電硐室、機(jī)電設(shè)備硐室采區(qū)變電硐室應(yīng)采用不燃性材料支護(hù)，不得將變電硐室布置在煤層中，變電硐室，兩幫插嚴(yán)背實(shí)，無(wú)淋水、無(wú)積水、無(wú)雜物。硐室必須裝設(shè)向外開的防火鐵門和柵欄門并上鎖。電纜進(jìn)出墻體應(yīng)有穿墻套管保護(hù)。硐室必須配足不少于 179。的沙子（沙箱）防火鍬和