格桑的(交通事故)論文(編輯修改稿)
2025-07-19 15:50 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工作不夠細(xì)心。 私家車猛增停車場(chǎng)發(fā)展滯后 記者在有關(guān)部門了解到，截止到2009年５月，拉薩市私家車數(shù)量達(dá)到64441輛，平均每４人便擁有一輛私家車，機(jī)動(dòng)車的總數(shù)量已達(dá)到了82857輛，％?！ ±_市的私家車猛增的同時(shí)，停車場(chǎng)和停車位的增長(zhǎng)卻相對(duì)緩慢。2006年，拉薩市共有停車場(chǎng)61處，停車場(chǎng)業(yè)主28個(gè)，其中收費(fèi)停車場(chǎng)44處，不收費(fèi)的停車場(chǎng)有17處。規(guī)范的停車場(chǎng)只有6處，這6處停車場(chǎng)分別是色拉寺停車場(chǎng)、藏醫(yī)院停車場(chǎng)、體育館南側(cè)停車場(chǎng)、體育場(chǎng)停車場(chǎng)、康昂東路北側(cè)停車場(chǎng)和氣象局停車場(chǎng)。這些停車場(chǎng)的設(shè)施也很簡(jiǎn)陋，甚至必要的設(shè)施都沒(méi)有。 目前，拉薩市的臨時(shí)停車場(chǎng)只增加了28處，規(guī)范的停車場(chǎng)沒(méi)有增加。市民王先生說(shuō)：“有些市民集中娛樂(lè)消費(fèi)區(qū)如拉百、德吉路等沒(méi)有一個(gè)規(guī)范的停車場(chǎng)?！薄 ?3 解決私家車對(duì)停車影響的建議 新建停車場(chǎng)逐步取代路內(nèi)停車 對(duì)于路內(nèi)停車，管理人員、車主、路邊的商戶都有意見(jiàn)，交警也很無(wú)奈，可是目前拉薩市主要街道的車輛停放還只能以路內(nèi)停車為主。文全林學(xué)士在《拉薩市停車問(wèn)題及策略研究》論文中提到，“造成這個(gè)現(xiàn)象的原因主要有停車位不足，城市規(guī)劃滯后、大部分單位不提供對(duì)外停車服務(wù)、停車場(chǎng)管理滯后等原因?！薄 ∥娜终f(shuō)，按照國(guó)際城市建設(shè)慣例，：1，即100%的基本停車位和20%的公共停車位，拉薩市作為一個(gè)旅游城市，這個(gè)比例應(yīng)該更大點(diǎn)。而目前，拉薩市只有6處大型停車場(chǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市民停車的需求?！ 榱藦氐捉鉀Q這個(gè)問(wèn)題，《拉薩市城市總體規(guī)劃2009年2020年》確定，拉薩市區(qū)將建設(shè)11處大型停車場(chǎng)，每個(gè)停車場(chǎng)規(guī)劃面積從5000平方米到15000平方米不等，泊車位數(shù)將達(dá)2890個(gè)。布達(dá)拉宮西側(cè)等城區(qū)內(nèi)主要景點(diǎn)（區(qū)）將設(shè)置3處，柳梧火車站增設(shè)1處，金珠西路與拉青路交叉口附近1處，?，斘髀繁眰?cè)1處，藏?zé)崧放c江蘇路交叉路口1處，西二路與當(dāng)熱路交叉路口1處，魯定南路與金珠中路交叉路口1處，拉薩客運(yùn)總站1處，江蘇路西段增設(shè)1處等。據(jù)了解，目前，這些停車場(chǎng)還沒(méi)有動(dòng)工修建。 完善管理制度 記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，拉薩市民雖然對(duì)停車難有所感觸，對(duì)于停車位卻沒(méi)有絲毫緊迫感。“內(nèi)地的市民購(gòu)車的先決條件是考慮買一個(gè)停車位，但是拉薩市民目前還沒(méi)有這種意識(shí)。只有上街找不到車位時(shí)才會(huì)抱怨一下?！崩傉f(shuō)，要解決管理方面的問(wèn)題，一方面要明確管理主體，另一方面是通過(guò)交警部門的嚴(yán)格管理和執(zhí)法，讓市民提高對(duì)停車位的關(guān)注，形成基礎(chǔ)市場(chǎng)，為停車場(chǎng)的發(fā)展提供資金來(lái)源?！ ≡谡{(diào)查中，管理人員提出一些意見(jiàn)，包括提高停車費(fèi)，分時(shí)段收費(fèi)等。對(duì)此，拉瓊說(shuō)：“作為監(jiān)管部門之一，我們充分考慮到了拉薩市目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，1元的停車費(fèi)的確比較低，管理人員提出的相關(guān)意見(jiàn)我們會(huì)向有關(guān)部門及時(shí)反映?！薄 ?jù)了解，在以后的停車場(chǎng)建設(shè)中，拉薩市將會(huì)引進(jìn)全套的設(shè)備，并對(duì)管理人員進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)。 發(fā)展公共交通倡導(dǎo)“綠色出行” 私家車猛增帶來(lái)的問(wèn)題是目前中國(guó)各大城市均存在的問(wèn)題，如北京、上海、廣州等，由于私家車猛增造成交通擁堵，甚至影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)成為相關(guān)部門和市民最為關(guān)注的問(wèn)題之一。“城市交通持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)是‘綠色交通’為主，公共交通為主?！北本┕I(yè)大學(xué)博士關(guān)志宏在相關(guān)論文中提到，大力發(fā)展公共交通是解決私家車猛增帶來(lái)的
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