參建單位管理人員考試卷答案(編輯修改稿)
2025-07-19 12:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 施階段：指導性施工組織設計由設計單位編制；實施性施工組織設計由施工單位編制。施工組織設計是指導項目建設的綱領性文件，一經(jīng)建設單位批準，即作為項目建設管理的重要依據(jù)。﹙ ﹚11. 鐵路建設項目“六位一體”的管理目標是指質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護和標準化管理。﹙ ﹚12.Ⅰ類變更設計的勘察設計費，按鐵路工程勘察設計收費標準計算，按變更設計批準意見辦理。工程質(zhì)量事故引起的變更設計，勘察設計費由事故責任單位承擔；勘察設計單位無償完成因勘察設計質(zhì)量引起的變更設計。﹙√ ﹚13. 《南寧鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》中所指的“三圖一表” 是：施工圖、施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計劃圖、安全關鍵卡控表。﹙﹚，招標降造費必須實行先批準后使用的原則。除鐵道部明文規(guī)定使用降造費的項目外，其他實施過程中需要增加的費用一律先使用降造費，在降造費不足的情況下使用預備費。﹙﹚15. 《鐵路建設項目管理程序指導意見》以項目管理機構(gòu)為核心，以建設項目管理為主線，按照前期準備、工程實施、竣工驗收的順序，以流程圖的形式將每個階段應如何開展工作、工作內(nèi)容、與其它部門工作銜接等進行了系統(tǒng)闡述。 ﹙ √ ﹚16. 建設項目資料是指建設項目在立項、審批、招投標、勘察設計、施工、監(jiān)理及竣工驗收過程中形成的文字、圖表、聲像等資料。﹙√ ﹚17. 竣工文件包括竣工驗收資料；竣工驗收資料就是完整的竣工文件。﹙﹚18. 建設項目資料的形成、收集和整理工作應與工程進度同步進行，并做到系統(tǒng)、完整、真實、準確，保證其具有有效的查考利用價值和完備的質(zhì)量責任追溯功能。﹙√﹚29. 竣工文件形成后應按規(guī)定進行移交、歸檔，且應按不低于長期保管的期限進行管理。建設項目資料應按現(xiàn)行法律、法規(guī)和相關規(guī)章制度的規(guī)定做好保密工作。﹙√ ﹚20. 《建設工程價款結(jié)算暫行辦法》﹙財政部、建設部，財建〔2004〕369號﹚中所稱建設工程價款結(jié)算，是指對建設工程的發(fā)承包合同價款進行約定和依據(jù)合同約定進行工程預付款、工程進度款、工程竣工價款結(jié)算的活動。﹙ √ ﹚21. 《南寧鐵路局項目審價管理辦法﹙試行）》﹙寧鐵審〔2009〕22號﹚適用于鐵路局運輸主業(yè)投資的所有工程項目，包括大中小型基建、更改、大修等工程項目。﹙ ﹚22. 《南寧鐵路局項目審價管理辦法﹙試行）》﹙寧鐵審〔2009〕22號﹚中工程審價范圍，按以下原則確定：﹙1﹚工程項目總投資在300萬元及以上的項目為必審項目，全部安排審價；﹙2﹚工程項目總投資在300萬元以下的項目實行抽審。﹙ √ ﹚23. 《鐵路建設項目竣工建設用地驗收交接辦法》﹙鐵運〔2008〕158號﹚中規(guī)定：移交接管單位鐵路用地管理機構(gòu)的建設用地竣工文件按一式四份﹙正本一份，副本三份﹚要求進行整理、編制。﹙√ ﹚24. 根據(jù)《鐵路建設工程安全風險管理暫行辦法》﹙鐵建設〔2010〕162號﹚規(guī)定：鐵路建設工程安全風險管理范圍主要包括高風險隧道、大型基坑、高陡邊坡、特殊結(jié)構(gòu)橋梁和地下工程，臨近既有線及既有線施工，涉及既有高速鐵路施工，地質(zhì)災害及其他高風險工點。﹙ √ ﹚25. 根據(jù)《鐵路建設工程安全風險管理暫行辦法》﹙鐵建設〔2010〕162號﹚規(guī)定：鐵路建設工程安全風險等級根據(jù)事故發(fā)生的概率和后果程度，參照鐵路隧道風險等級確定標準，分為低度風險、中度風險、高度風險和極高度風險四個級別。風險等級評價為高度風險和極高度風險的工點，統(tǒng)稱高度風險工點。﹙ ﹚26. 四電和客運服務系統(tǒng)關鍵設備主要包括：通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、牽引及電力供電系統(tǒng)、客運服務系統(tǒng)相關設備。其他關鍵物資設備還包括綜合接地貫通電纜、防災安全監(jiān)控等物資設備。﹙ √ ﹚27. 《保守國家秘密法》是1988年9月5日七屆人大常委會三次會議通過，2010年4月29日十一屆人大常委會十四次會議修訂通過并公布，自2010年10月 1日起施行。﹙
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