【文章內(nèi)容簡介】 。當鋼絲繩不受力時，再拆除卡線器。 慢慢松出壓線滑車組，使導（地）線升空； 當壓線滑車組松放到不受力時，拉動拉脫繩，使壓線滑車翻轉，解下壓線滑車。： 平衡掛線： 橫擔兩側進行高空臨錨； 割線、松線落地； 壓接耐張線夾； 連接絕緣子及金具串； 平衡掛線或半平衡掛線； 安裝其它附件。掛線所需過牽引量用空中臨錨收足，連接金具到達掛線位置時，空中臨錨仍然承受錨固的導線張力（即過牽引張力）。掛線工具只承受拉緊耐張絕緣子串及所帶導線的張力，如果空中臨錨收緊量不足影響掛線時，應補充收足，不得以掛線工具強行拉線。 同相兩側掛線后，同步放松高空臨錨的手扳葫蘆。待臨錨鋼繩松弛后，方可拆除臨錨裝置。 平衡掛線布置如下示意圖：1—導線；2—耐張絕緣子串；3—總牽引鋼絲繩；4—起重滑車；5—絞磨鋼絲繩；6—地滑車；7—機動絞磨；8—地錨51234678橫擔 弧垂觀測 弛度觀測檔的選擇應符合下列規(guī)定：；～12檔時靠近兩端各選擇一檔；；；，但不得減少；，相鄰觀測檔間距不宜超過4個線檔；。如連續(xù)傾斜檔的高處和低處，較高懸掛點的前后兩側，相鄰緊線段的結合處，重要被跨越物附近應設觀測檔?！冻诙缺怼废鄳獪囟鹊膶颠x擇。 弛度觀測方法，根據(jù)本工程地形情況，選用下列幾種弛度觀測方法： 等長法觀測弛度。等長法是最常用的觀測弛度方法，在條件許可時，應優(yōu)先選用等長法。在觀測檔相鄰兩桿塔上，由架空線懸掛點A、B處各向下量距離f綁扎弛度板，然后在觀測端的弛度板處用弛度觀測儀或工程望遠鏡觀測。示意圖如下：BAfffhhahaL△f2△f圖中：h——觀測檔的懸掛點間高差，m。f——觀測檔的弛度，m?！鱢——因氣溫變化觀測檔弛度的變化值，m。ha——觀測端導線懸掛點至基礎面的距離，m。hb——視點端導線懸掛點至基礎面的距離，m。⑴　選用等長法觀測弛度應同時滿足下列要求：h＜20%L；f≤ha2；f≤hb2⑵　在上述量距離f時，可根據(jù)緊線當天的氣溫預估一個氣溫值，以此氣溫條件選擇f，如果氣溫變化時，應重新綁扎弛度板。⑶　觀測弛度時，使兩弛度板上平面的連線與架空線最低點相切即可。當觀測檔的架空線懸掛點間高差較大時，可采用異長法觀測弛度。示意圖如下：BAbfahL⑴　觀測檔架空線懸掛點高差h＜10%L時，在觀測端選定一適當?shù)腶值，則視點端低于同側架空線懸掛點的垂直距離為b，其計算式為：⑵　觀測檔架空線懸掛點高差h≥10%L時，觀測端選定適當?shù)腶值后，視點端的b值計算式為：⑶　上式中：其中：Lab、fab為代表檔距和弛度， 為高差角。⑷　采用異長法觀測弛度時，應同時滿足下列要求：b≤hb2且1/4≤a/f≤9/4；或a/f=～。BAfahLθ，示意圖如下：⑴　儀器在架空線垂直下方，觀測角θ的計算式為：已知觀測角求弛度f的計算式為：式中：θ——角度觀測值，度；正值為仰角，負值為俯角；a——望遠鏡中心至近懸掛點間的垂直距離，可直接量得，m；h——觀測檔架線懸掛點間高差，m；近懸掛點（即觀測端）較低時取“+”，反之取“”；f——觀測檔的架空線弛度，m；L—觀測檔檔距，m。 弛度調(diào)整順序是：收緊導線，調(diào)整距操作端最遠的觀測檔弛度，使其合格或略小于要求弛度；放松導線，調(diào)整距操作端次遠的觀測檔弛度，使其合格或略大于要求弛度；再收緊，使較近的觀測檔弛度符合要求弛度。依此類推，直至全部觀測檔調(diào)整達到要求為止。6．安健環(huán)控制措施 控制措施 現(xiàn)場施工人員必須經(jīng)過培訓，考試合格后方能上崗，應每年進行一次體格檢查。未經(jīng)體檢人員不得參加高處作業(yè)。 高處作業(yè)人員應衣著靈便，穿軟底鞋，并正確配戴個人防護用具。 高處作業(yè)人員必須系好安全帶（繩）。安全帶（繩）必須拴在牢固的構件上，并不得低掛高用。施工過程中，應隨時檢查安全帶（繩）是否拴牢。 高處作業(yè)所用的工具和小件材料（如螺栓等）應放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上下傳遞物件應用繩索吊送，嚴禁拋擲。 高處作業(yè)人員在轉移作業(yè)位置時不得失去保護，手扶的構件必須牢固。 作業(yè)人員在上下鐵塔應沿腳釘或爬梯攀登。在間隔大的部位轉移作業(yè)位置時，應增高臨時扶手，不得沿單根構件上爬或下滑。 遇有雷雨，暴雨、濃霧、六級及以上大風等惡劣天氣下，不得進行高處作業(yè)。 高處作業(yè)必須設置安全監(jiān)護人。無安全監(jiān)護人不得登高作業(yè)。 嚴禁施工人員酒后作業(yè)。 跨越架施工前應進行專門的技術交底，使施工人員完全明了跨越架的技術參數(shù)及搭設要求等。 搭設電力線路跨越架時，上下傳遞物件必須用絕緣尼龍繩吊運。 跨越架搭好后須打拉線固定，以防風刮引起危險。 電力線跨越架搭設后要掛警示牌：“有電危險，禁止攀登”。 吊掛絕緣子串前，應檢查絕緣子串彈簧銷是否齊全到位。吊掛絕緣子串或放線滑車時，吊件的垂直下方不得有人。 牽引場轉向布置時應遵守下列規(guī)定： 使用專用的轉向滑車，錨固必須可靠。 各轉向滑車的荷載應均衡，不得超過其允許承載力。 牽引過程中，各轉向滑車圍成的區(qū)域內(nèi)側嚴禁有人。 轉角塔的預傾滑車及上揚處的壓線滑車必須設專人監(jiān)護。 牽引過程中，牽引繩進入的主牽引機高速轉向滑車與鋼絲繩卷車的內(nèi)角側嚴禁有人。 導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉連接器及抗彎連接器在使用前應由專人檢查；鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。 連接網(wǎng)套使用前需進行外觀檢查，尾部用鐵線綁扎兩道，每道綁扎鐵線用黑膠布纏繞。 張力放線牽引設備及張力設備的錨固必須可靠，接地應良好。通信聯(lián)絡必須暢通可靠。 臨錨、地錨的規(guī)格、埋深和埋設情況必須滿足要求并認真檢查，導線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨安全措施。 旋轉連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。 導地線升空作業(yè)必須使用壓線裝置，嚴禁直接用人力壓線。升空作業(yè)應與緊線作業(yè)密切配合并逐根進行；在轉角桿塔檔內(nèi)升空作業(yè)時，導、地線的線彎內(nèi)角側不得有人。壓線滑車應設控制繩，壓線鋼絲繩回松應緩慢。 緊線過程中，懸空導、地線的垂直下方不得有人。 展放余線的人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側，不得跨越將離地面的導線或地線。 緊線卡線器的規(guī)格必須與線材規(guī)格匹配，不得代用。卡線器應設置備用保護，防止跑線。 松錨升空操作應注意下列事項： 用于導線的壓線滑車必須用鋁輪或尼龍輪，其中一側開口，便于拉脫而不損傷導線。 如果界檔內(nèi)余線較多時，在升空的同時，必須通知緊線操作端啟動機動絞磨，收緊導線，避免升空后導線落地。 導（地）線升空后，檢查上一個緊線段的導（地）線畫印是否竄動；若有竄動，可通過過輪臨錨調(diào)節(jié)。 掛線時，當連接金具接近掛線點時應停止牽引，然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點操作。 平衡掛線時，嚴禁在耐張塔兩側的同相導線上進行其它作業(yè)。高處斷線時，作業(yè)人員不得站在放線滑車上操作；割斷最后一根導線時，應采取措施防止滑車失穩(wěn)晃動。 割斷后的導線應在當天掛接完畢，不得在高處臨錨過夜。 危險點辨識序號危險點預控措施1跨越架與跨越物體安全距離不夠測量監(jiān)控跨越架與被跨越物距離，確保滿足安全距離要求2不停電越線架搭設時在架內(nèi)側攀登或作業(yè)在靠帶電體內(nèi)側懸掛“禁止攀登”警示牌，安全監(jiān)護人監(jiān)督到位3跨越架中心偏移導地線