6502電氣集中部分工程設計(doc畢設論文)(編輯修改稿)
2025-07-19 08:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （一）在繪制電纜徑路圖時，要遵循以下一些基本原則：（HF），由方向電纜盒至各種設備的電纜稱為分支電纜。設計分支電纜時，應盡量考慮減少迂回徑路。方向盒盡量設置在干線電纜徑路尚未過路線的一側(cè)，地勢較為空曠、平坦、離開道路處。這樣敷設電纜時比較方便，同時有利于維修。方向盒應標明距信號樓中心坐標。，每一分支電纜所連接的設備不易過多。，占用端子較多，所以串接信號機時應考慮端子容量。，在進站信號機的變壓器箱內(nèi)引入電話線，計算電費芯線時應加電話線用電纜芯線，并與電動轉(zhuǎn)轍機電話線連通。，電動轉(zhuǎn)轍機電纜所連接的聯(lián)動道岔彼此之間一般按動作順序串接，即電纜先引至I動，再引至II動。，每組電動軒轍機均設一對電話線，采取就近并聯(lián)方式，兩咽喉分別連接后引向信號樓。（二）電纜長度計算電纜長度計算的公式：L=(l++a) 其中：L：電纜計算長度l：按直線距離統(tǒng)計的長度：G：穿越股道的次數(shù)：電纜敷設時的自然彎曲度，按全長的2%計算。a：其它附加長度，具體規(guī)定為：、入及做頭為2m，室外電纜每端儲備量為2m。五、電纜配線表電纜芯線配線原則：在電路中，通常把不同用途的電流通路數(shù)標為導線數(shù)，簡稱為“線”。而把一條導線中包括幾芯電纜稱為芯數(shù)，簡稱為“芯”。例如：四線制道岔控制電路，即指對電動轉(zhuǎn)轍機用6條導線控制，其中2條去線，1條回線，1條表示線，2條電話線。顯然電路的導線數(shù)與電路結(jié)構(gòu)有關(guān)。每條導線需要幾芯電纜，都需經(jīng)計算才能確定。六、不拼接電路圖（一）道岔控制電路圖ZD6道岔啟動電路的構(gòu)成原理直流道岔啟動電路采用分級控制方式控制道岔轉(zhuǎn)換，由第一道岔啟動繼電器1DQJ檢查聯(lián)鎖條件，符合要求時才能勵磁吸起；然后由第二道岔啟動電路繼電器2DQJ控制電機的轉(zhuǎn)動方向，決定電機將道岔轉(zhuǎn)向定位還是反位；最后由直流電動機轉(zhuǎn)換道岔。道岔在定位狀態(tài)，當將該道岔選至反位時FCJ吸起，在確認進路解鎖后，由FCJ的第六組前接點將1DQJ的34線圈勵磁電路接通。1DQJ勵磁后，用其前接點構(gòu)成2QDJ的轉(zhuǎn)極電路，轉(zhuǎn)極后用2DQJ第四組接點切斷1DQJ的勵磁電路。由于1DQJ的吸起和2DQJ的轉(zhuǎn)極，接通1DQJ的12線圈自閉電路，也是室外電機的送電電路，使電動轉(zhuǎn)轍機中的直流電機轉(zhuǎn)動，將道岔從定位轉(zhuǎn)換至反位。電機供電電路：DZ220—RD3—1DQJ12—1DQJ1211—2DQJ111113—外線X2—自動開閉器接點1112—電動機定子線圈23—電動機轉(zhuǎn)子34—遮斷器0506—外線X4—1DQJ2122—2QDJ121123—RD2—DF220.在電動轉(zhuǎn)轍機表示桿的作用下，道岔剛轉(zhuǎn)換時，自動開閉器第二組動接點將4142（定位動作）接點接通，準備電動機的反轉(zhuǎn)回路。待道岔轉(zhuǎn)換至反位后，自動開閉器第一組動接點將1112（反位動作）接點斷開，使電機停止轉(zhuǎn)動，同時切斷1DQJ的12線圈電路，使1DQJ緩放后落下，用其第一組后接點接通道岔表示電路。若
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