裝載機(jī)油品知識培訓(xùn)(編輯修改稿)
2025-07-19 08:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。工作液壓油箱供給（1）油量檢查：檢查工作油箱油位計，油面須保持在油位計中間刻度以上，不足時請予補(bǔ)給。 注意：檢查油量時，鏟斗要保持水平狀態(tài)放置地面，發(fā)動機(jī)要在停止?fàn)顟B(tài)。（2）更換新油：按下列步驟進(jìn)行將動臂舉升至最高位置，然后關(guān)閉發(fā)動機(jī)，利用自重使動臂下降和鏟斗下翻，使油缸內(nèi)的油液徹底排出。趁有油溫時，旋開油箱底部的放油塞，排出污油。 卸去法蘭蓋，清洗油箱加油口及各吸回油口濾油器。濾油器損壞時須更換。從注油口加入新油至油位計規(guī)定位置。不允許拿掉油口濾油器直接往油箱內(nèi)注油。加入新油后，使發(fā)動機(jī)進(jìn)行低速旋轉(zhuǎn)，且操縱工作裝置各動作數(shù)次，以排出系統(tǒng)內(nèi)空氣。這時油面會稍許降低些，要再次檢查油量，必要時予以補(bǔ)給。（3）雜物排泄 油箱中積存的水和雜質(zhì)，可從放油塞中排出。四、液力傳動油液力傳動油的性能要求液體傳動是以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞的。在液力傳動系統(tǒng)中，工作液體的壓力、溫度和流量的變化范圍較大。液力傳動油既要起潤滑極壓抗磨和冷卻作用，又要起傳遞能量的作用。因此，工作液體應(yīng)滿足要求：（1）粘度適宜并具有良好的粘溫性能粘度是工作液體流動性能的指標(biāo)，工作液體的粘度與溫度有很大關(guān)系，溫度高則粘度低。粘度的大小，對液力傳動系統(tǒng)的液力損失、泄漏量和潤滑都有很大影響。工作液體的粘度過大，將增加液體在液力元件中流動的磨擦損失，使工作效率下降；粘度過小，會使?jié)櫥阅軔夯?，泄漏量增加。因此，對工作液體粘度的要求是：在滿足漏損量少、潤滑性能好的條件下，為了提高液力傳動的效率，盡量采用粘度低的工作液體。同時，要求工作液體的粘度隨溫度變化小，即有較好的粘溫性能。（2）閃點高而凝點低工作液體的閃點越高，析出的油氣越少，安全性越好。液力變矩器工作時，油溫變化的幅度較大，通常液力變矩器元件出口處的允許油溫上限為120℃，瞬時溫度可達(dá)130℃。因此，要求工作液體的閃點應(yīng)不低于160℃。工作液體的凝點越低，在低溫狀態(tài)下，工作液體的流動性能越好，故要求工作液體的凝點不高于30℃～40℃。（3）良好的化學(xué)穩(wěn)定性工作液體在使用過程中，不應(yīng)變質(zhì)、稠化或明顯地改變粘性和產(chǎn)生沉凝等。這就要求工作液體有良好的穩(wěn)定性和抗氧化能力。此外，還要求工作液體不含有機(jī)械雜質(zhì)、水分、氣泡以及腐蝕性等。液力傳動油的質(zhì)量指標(biāo)和選擇目前，使用較多的液力傳動液體為6＃、8＃液力傳動油，6＃、8＃液力傳動油是液力傳動的專用油，適用于裝載機(jī)、重負(fù)荷卡車等大型車輛的液力傳動系統(tǒng)。它是以石油和潤滑油餾份為基礎(chǔ)油，加入增粘、降凝、抗磨、抗氧、防腐、消泡等添加劑制成的。既可用作液力傳動的工作介質(zhì)，又能兼作潤滑之用。下表列出了6＃和8＃液力傳動油的主要質(zhì)量指標(biāo)，僅供參考?！ ∫毫鲃佑椭饕|(zhì)量指標(biāo)項 目質(zhì)量指標(biāo)試驗方法6＃8＃20℃時的密度 kg/㎡872860動力粘度（40℃）m㎡/s3246運(yùn)動粘度（100℃）時， m㎡/s68GB265運(yùn)動粘度比50℃/100℃ 不小于－GB265粘度指數(shù) 不小于170170SY2450凝點，℃ 不高于3525GB510閃點（開口），℃ 不低于160155GB267水溶性酸或堿無GB259水分，% 不大于無痕跡GB260腐蝕，T 3 銅片，100℃，3h合格合格SY2620機(jī)械雜質(zhì)，% 不大于無GB511*新標(biāo)準(zhǔn)已將傳動油分為N32（6＃）、N46（8＃）、N46D普通液力油和N68抗磨液力油四種。其中N3N46最常用。變矩器、變速箱供油 變矩器和變速箱共用液力傳動油進(jìn)行循環(huán)。其油量需要嚴(yán)格檢查和定期更換。（1）檢查油量 將變速箱加油口一側(cè)上方的放油閥打開。 如果打開放油閥，油液從放油閥排出，說明油加入太多，這時保持放油閥打開，直至不再排出時就是適量。如果打開放油閥，油不排出，說明油不夠適量，從加油口注油，直至油開始從放油閥排出時停止。30變速箱油位的檢查，標(biāo)準(zhǔn)位置為油標(biāo)尺上刻度線上5mm。ZF變速箱油位的檢查，標(biāo)準(zhǔn)位置為油溫在40℃時，油位在油標(biāo)尺下刻度線與中間刻度線之間，油溫在80℃時，油位在油標(biāo)尺上刻度線與中間刻度線之間。 油量檢查應(yīng)在發(fā)動機(jī)起動后怠速狀態(tài)下進(jìn)行（2）更換新油 除定期更換新油外，在平時的檢查中，如發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)或混有雜質(zhì)時，則應(yīng)進(jìn)行清洗檢查，并更換新油。 換油時，將舊油從變速箱油底殼排出，從加油口注入規(guī)定量的新油。然后，起動發(fā)動機(jī)進(jìn)行低速運(yùn)轉(zhuǎn)，以進(jìn)行排氣。排氣后，油面可能會稍許降低，則需要補(bǔ)給新油。五、制動油（剎車油）制動油的性能要求裝載機(jī)選用優(yōu)質(zhì)的性能好的制動油，能保證裝載機(jī)具有長時間的制動可靠性和安全性；優(yōu)質(zhì)的制動油應(yīng)符合以下性能要求：（1）對橡膠膨脹性要小制動系統(tǒng)的油路密封件大都使用橡膠密封件，如果橡膠密封件產(chǎn)生膨脹，將會影響制動系統(tǒng)油路的密封性，這就要求制動油對橡膠膨脹性要小。（2）凝點要低，流動性好制動液的凝點越低，其流動性越好，從而保證裝載機(jī)在環(huán)境氣溫較低的時候制動性能不下降。故要求制動油的凝點不高于40℃～50℃。（3）沸點要高裝載機(jī)在工作過程中，由于頻繁的使用制動，制動片與制動盤長時間的摩擦，就要產(chǎn)生高溫，當(dāng)高溫傳到制動液時，制動液隨著溫度的升高，必然要導(dǎo)致制動性能的下降。因此制動液一定要選用沸點較高的制動液。至少要選擇沸點在205℃以上的制動液。（4）有良好的化學(xué)穩(wěn)定性制動油在使用過程中，不應(yīng)變質(zhì)、稠化或明顯地變色和產(chǎn)生沉凝等。這就要求制動油有良好的穩(wěn)定性和抗氧化能力。制動油的選擇制動油一般有醇型、合成型、礦油型、植物油型等。裝載機(jī)一般選用沸點不低于205℃的合成型制動液。制動油供油 制動油杯2只(位于固定在附車架上的加力泵組上)（1）油量檢查 檢視制動用制動油液面高度。液面至油口的高度為15～25毫米。不足時應(yīng)及時補(bǔ)給。（2）更換新油 按潤滑時間要求剎車油全部更換時，需同時進(jìn)行杯口，杯內(nèi)清洗，濾網(wǎng)更換。 制動
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