機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-07-19 03:54 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 設(shè)在影響人員疏散的部位。 11）人防工程的下列位置應(yīng)設(shè)置機(jī)械加壓送風(fēng)防煙設(shè)施：防煙樓梯間及其前室或合用前室；避難走道的前室。 12）建筑高度大于32m的高層汽車庫(kù)、室內(nèi)地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫(kù)，應(yīng)采用防煙樓梯間。 四、機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的主要設(shè)計(jì)參數(shù) （一）加壓送風(fēng)量的計(jì)算 、合用前室的機(jī)械加壓送風(fēng)量應(yīng)按下列公式計(jì)算： 根據(jù)氣體流動(dòng)規(guī)律，如果正壓送風(fēng)系統(tǒng)缺少必要的風(fēng)量，送風(fēng)口沒有足夠的風(fēng)速，就難以形成滿足阻擋煙氣進(jìn)入安全區(qū)域的能量。煙氣一旦進(jìn)入設(shè)計(jì)安全區(qū)域，將嚴(yán)重影響人員安全疏散。通過(guò)工程實(shí)測(cè)得知，加壓送風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)量?jī)H按保持該區(qū)域門洞處的風(fēng)速進(jìn)行計(jì)算是不夠的。這是因?yàn)殚T洞開啟時(shí)，雖然加壓送風(fēng)開門區(qū)域中的壓力會(huì)下降，但遠(yuǎn)離門洞開啟樓層的加壓送風(fēng)區(qū)域或管井仍具有一定的壓力，存在著門縫、閥門和管道的滲漏風(fēng)，使實(shí)際開啟門洞風(fēng)速達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。因此，在計(jì)算系統(tǒng)送風(fēng)量時(shí)，對(duì)于樓梯間、常開風(fēng)口，按照疏散層的門開啟時(shí)，其門洞達(dá)到規(guī)定風(fēng)速值所需的送風(fēng)量和其他門漏風(fēng)總量之和計(jì)算。對(duì)于前室，常閉風(fēng)口，按照其門洞達(dá)到規(guī)定風(fēng)速值所需的送風(fēng)量以及未開啟常閉送風(fēng)閥漏風(fēng)總量之和計(jì)算。一般情況下，經(jīng)計(jì)算后樓梯間窗縫或合用前室電梯門縫的漏風(fēng)量，對(duì)總送風(fēng)量的影響很小，在工程的允許范圍內(nèi)可以忽略不計(jì)。如遇漏風(fēng)量很大的情況，則計(jì)算中可加上此部分漏風(fēng)量。 2）門開啟時(shí),達(dá)到規(guī)定風(fēng)速值所需的送風(fēng)量應(yīng)按以下公式計(jì)算： 樓梯間：采用常開風(fēng)口，當(dāng)?shù)厣蠘翘蓍g為15層以下時(shí)，設(shè)計(jì)兩層內(nèi)的疏散門開啟，取N1=2；當(dāng)?shù)厣蠘翘蓍g為15層及以上時(shí)，設(shè)計(jì)3層內(nèi)的疏散門開啟，取N1=3；當(dāng)?shù)叵聵翘蓍g時(shí)，設(shè)計(jì)1層內(nèi)的疏散門開啟，取N1=1；當(dāng)防火分區(qū)跨越樓層時(shí)，設(shè)計(jì)跨越樓層內(nèi)的疏散門開啟，取N1=跨越樓層數(shù)，最大值為3。 前室、合用前室：采用常閉風(fēng)口，當(dāng)防火分區(qū)不跨越樓層時(shí),取N1=系統(tǒng)中開向前室門最多的一層門數(shù)量；當(dāng)防火分區(qū)跨越樓層時(shí)，取N1=跨越樓層數(shù)所對(duì)應(yīng)的疏散門數(shù)，最大值為3。 3）門開啟時(shí)，規(guī)定風(fēng)速值下的其他門漏風(fēng)總量應(yīng)按以下公式計(jì)算： 4）未開啟的常閉送風(fēng)閥的漏風(fēng)總量應(yīng)按以下公式計(jì)算： （二）加壓送風(fēng)量的選取 1）機(jī)械
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