【文章內(nèi)容簡介】 本次綜合勘察的設(shè)計中暫不具體確定，只設(shè)計 3 個料場勘察的工作量。料場的詳細位置，待實地踏勘并進行比選后，再給與明確確定。. . . . .學習參考（二）綜合勘察工作量布置 （1）工程測量：航站區(qū)及 DVOR/DME 臺址區(qū)：測圖精度 1：500 控制面積。跑道東端及跑道西端區(qū)：測圖精度 1：1000，控制面積 Km2。埋設(shè)永久性標石：3 個。（2）巖土工程勘察：①工程測量放線（點）：施測 140 個勘探孔和探井。②工程地質(zhì)測繪：采用 1：2022 比例尺，控制工程地質(zhì)測繪面積 (4800m1400m)。③勘探：按照航站區(qū)、飛行區(qū)（跑道、停機坪、垂直聯(lián)絡(luò)滑行道） 、各導航站臺分別布置勘探工作。I、航站區(qū)： 探井：勘探深度控制在 5—10m（平均深度按 8m 計） ，為擬建場地的一般性勘探點，共布置探井 14 個（詳見航站區(qū)勘探工作布置圖） 。鉆探：為控制性勘探點，勘探深度控制在 15m，共布置控制性勘探孔 24 眼（詳見航站區(qū)勘探工作布置圖） 。物探：對航站樓、油庫、燈光變電站等地段進行電測深電阻. . . . .學習參考率測試，布置控制剖面 4 條、長度分別為 300m、點距 10m，電測深點 128 個。原位測試： 標準貫入試驗 360m/24 孔重型動力觸探試驗 240m/24 孔孔內(nèi)波速測試 75m/5 孔水、土樣測試：水質(zhì)簡分析＋侵 CO2 原狀土測試 12 組 易溶鹽 6 組（每組 5 個不同深度控制樣） 顆粒分析 48 組II、飛行區(qū)（跑道、停機坪、垂直聯(lián)絡(luò)滑行道）探井：跑道區(qū) 34 個，停機坪 4 個，聯(lián)絡(luò)滑行道 2 個，共計 44個?？刂粕疃?5－10m。鉆探： 跑道區(qū) 布置勘探孔共計 59 個；跑道中心線控制性勘探孔 10 個，控制深度 30m。另跑道兩側(cè)布置控制性勘探孔 11 個，控制深度 20m。其余在跑道區(qū)布置一般性勘 探孔 42 個，控制深度 15m。停機坪區(qū) 布置勘探孔共計 10 眼；其中控制性勘探孔 4 眼，控制深度 20m。一般性勘探孔 6 眼，控制深度 15m。. . . . .學習參考聯(lián)絡(luò)滑行道 布置勘探孔 1 眼，控制深度 15m。 （詳見庫車遷建機場勘探工作布置圖） 。物探：對新建跑道和停機站坪區(qū)布置 6 條高密度電測深剖面，控制長度 8000m（其中跑道區(qū)布置 2 條 3000m 高密度電測深剖面，停機站坪區(qū)布置 4 條 500m 高密度電測深剖面） ，點距 20m，高密度電測深點 4012 個。原位測試：標準貫入試驗 600m/25 孔重型動力觸探試驗 750m/49 孔孔內(nèi)波速測試 540m/22 孔載荷試驗 4 組滲水試驗 6 組天然休止角試驗 12 組現(xiàn)場大型顆分 12 組水、土樣測試：水質(zhì)簡分析＋侵 CO2 4 組原狀土測試 72 組顆粒分析 120 組 易溶鹽 30 組（每組 5 個不同深度控制樣）容重測試 120 組 III、導航站臺區(qū)：包括東下滑臺（GP） 、西航向臺（LOC ）及全向信標臺（DVOR） 探井：東下滑臺（GP）2 個，西航向臺（LOC）2 個，全向信. . . . .學習參考標臺（DVOR） 2 個，共計 6 個?？刂粕疃?5－10m 。鉆探： 全向信標臺（DVOR ）布置勘探孔 1 個；控制深度15m。原位測試：標準貫入試驗 15m/1 孔。水、土樣測試： 原狀土測試 3 組顆粒分析 12 組 易溶鹽 3 組（每組 5 個不同深度控制樣）（3）市場材料調(diào)查和料場勘察：對地方材料（水泥、石灰、砂、碎石、砂礫石、機磚、回填土、瀝青等）的產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量（物理、化學力學性能） 、運距、單價、運輸條件等情況進行調(diào)查 ，控制工程調(diào)查組日 15 天。另對擬選的 3 處砂石料場進行勘察，每處料場控制性布置探井8 個；其中控制性探井 4 個，深度 15m；一般性探井 4 個，深度10m。并布置 6 組大型擊實試驗（測定土的最大干密度和最佳含水量） 、土的有機質(zhì)、易溶鹽、容重測試等各 9 組、天然休止角試驗18 組、現(xiàn)場大型顆分 18 組。 表 1勘 察 項 目 單 位 工 程 量 技術(shù)要求工程地質(zhì)測繪 Km2 主要對場區(qū)及相鄰區(qū)域范圍地形地貌進行調(diào)查一般性勘探孔 眼 600m/50 眼 巖性鑒別、標貫、波速控制性勘探孔 眼 645m/29 眼了解土層巖性、巖性鑒別、標貫、波速探井 眼 485m/55 眼 了解土層巖性取樣勘探水文鉆孔 眼 120m/4 眼 了解水文參數(shù). . . . .學習參考標貫試驗 次/米 930 次/48 眼 了解土層物理、砂土液化、 力學性質(zhì)動力觸探 次/米 775 次/59眼 了解土層物理力學性質(zhì)波速試驗 眼 345m/14 眼 測定不同深度土層的剪切波速載荷試驗 組 4 取得土的力學性質(zhì)指標特征值滲水試驗 組 6大型顆粒分析 組 18原位測試重型擊實試驗 組 6土常規(guī) 組 84易溶鹽 件 195顆粒分析 件 182含水率 組 40有機質(zhì) 組 50水質(zhì)簡分析 組 5干密度 組 28按土工試驗標準測試室內(nèi)試驗天然休止角試驗 組 18 確定內(nèi)摩擦角物探 電測深 Km 主要了解地層電阻率值變化五、勘察程序外業(yè)生產(chǎn)流程圖主管部門審批或甲方審批編寫技術(shù)設(shè)計書或施工計劃組織學習設(shè)計書組織生產(chǎn)施工過程檢查 工程勘察、測量實施放點測量收集分析已有資料了解工作區(qū)域情況. . . . .學習參考 外業(yè)生產(chǎn)流程圖（圖 1）六、勘察儀器設(shè)備及項目人員配置（一）本次工作需投入的儀器設(shè)備見表 2。（二）項目人員配置見表 3，具體的組織結(jié)構(gòu)詳見圖 2。七、計劃進度安排（1） 、由經(jīng)驗豐富的專業(yè)高級工程師擔任項目負責，組成項目部，根據(jù)專業(yè)分為 2 個大組 6 個小組，2 個大組為勘察組和測量組，6 個小組分別為：