近現(xiàn)代社會生活的變遷(編輯修改稿)
2025-07-18 08:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 —— 嚴昌洪 《 20世紀中國社會生活變遷史 》 中國近代社會生活變遷的影響 沖擊傳統(tǒng)等級秩序，促進思想解放與開化， 有利推動社會進步和民主政治實施 接受工業(yè)社會的生產(chǎn)、生活方式，有利于實現(xiàn)工業(yè)化 他們看著外國事，不論是非美惡，沒有一樣不好的；看著自己的國里，沒有一點是好的，所以學外國人惟恐不像。 “洋帽洋衣洋式樣，短胡兩撇口邊開，平生第一傷心事，碧眼生成學不來。 ” ——《 大公報 》 1903年 4月 時 間 重大事件 自行車 傳入中國 1865年 近代最早的航運業(yè) —— 。 中國鐵路建設進入快速發(fā)展時期（ 火車 ） 1906年 1924年 20C20S’ 初 20C50S’ 1969年 世界第一條商業(yè)化 — 上海磁懸浮列車專線 19C中后期 中國建成 自行設計 的第一艘 輪船 19C末 20C初 1872年 天津創(chuàng)辦了有軌 電車 交通系統(tǒng) 中國民航事業(yè)起步（ 飛機 ） 中國有了 自己 的自行車制造廠、汽車制造廠 —一汽，飛機制造廠 —沈飛 北京 地鐵 運營 2022年 上海開始有公共 汽車 運行 基礎知識梳理二：近代現(xiàn)代交通的發(fā)展 上海輪船招商局 根據(jù)表格材料結合所學知識歸納近現(xiàn)代交通業(yè)的發(fā)展有何特點？（可從動力、技術、進程、種類、服務對象等方面歸納 探究：中國近現(xiàn)代交通工具的發(fā)展有何突出特點？ ? 動力： ? 技術： ? 地區(qū)差別： ? 進程 : ? 種類 ? 對象： 人力、畜力 → 機械動力 國外引進 → 自制自研 地區(qū)發(fā)展不平衡：城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢；東部快西部慢。 先慢后快（舊中國慢，新中國快） 逐漸平民化、普及化 海陸空均有發(fā)展，多層次 1949年，鐵道部成立，在國防三線建設的背景下逐漸崛起。改革開放后，鐵道部的國防色彩減弱，但壟斷的體制卻使得 ? 鐵老大 ? 的名號坐實。幾十年間，鐵道部始終保持著政企合一、政監(jiān)合一、政資合一的體制，有自己的學校、醫(yī)院甚至公檢法系統(tǒng)，被稱為計劃經(jīng)濟的最后一個堡壘。 2022年，國務院進行大部制改革，鐵道部并入交通部， ? 鐵老大 ?的名字也將走向終點。 新聞鏈接 1876年，英國商人未經(jīng)允許建造了 淞滬鐵路 。但不久即被拆毀并擲入大海。 1881年建成的唐山到胥各莊鐵路，是中國人修筑 的 第一條 鐵路。 鐵路建成后，由于清政府視先進的蒸汽機車為怪物，尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動了附近的皇陵，就讓騾馬充當? 火車頭 ? ，這就出現(xiàn)了 ? 馬拉火車 ? 的天下奇聞。 詹天佑 京張鐵路 是 中國人 自行設計 和施工 的 第一條 鐵路干線。 1909年展現(xiàn)在世人面前的京張鐵路中的?人?字形軌道、 1091米的八達嶺隧道令中國人揚眉吐氣。 1969年 北京出現(xiàn)了城市地鐵 。 2022年運營的 上海磁懸浮列車 ,這是世界上第一條商業(yè)化的磁懸浮列車專線 01231876年－1894年1894年－1927年1928年－1949年1949年－1978年1978年－2022年1876年－ 2022年中國新增鐵路里程數(shù)（單位：萬公里） 思考：近現(xiàn)代中國鐵路發(fā)展成何 階段 特點（ 6分） （數(shù)據(jù)來源： 《 劍橋中華民國史 》 與國家統(tǒng)計局權威數(shù)據(jù)） 核心考點 史料探究 近現(xiàn)代中國的鐵路交通 1876— 1894年發(fā)展及其緩慢； 1894年后發(fā)展加快；新中國成立后成就尤為突出 《 劍橋中華民國史 》數(shù)據(jù) 中國民族工業(yè)年均增長率 1894－ 1912年 15％ 1912－ 1920年 ％ 1923－ 1936年 ％ 1912－ 1949年 ％ 思考二：相比 1876－ 1894年，根據(jù)材料歸納 1894年以后的一百多年鐵路發(fā)展為什么如此迅速？ 民族工業(yè)發(fā)展的需要，資本增加 1874年冬，李鴻章 “ 曾謁晤恭
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