【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】
體的質(zhì)量有關(guān)。 【變式 1 】 [ 20 18 煙臺(tái) ] 關(guān)于慣性,以下說(shuō)法正確的是 A .百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能馬上停下來(lái),是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性 B .汽車駕駛員和乘客需要系上安全帶,是為了減小汽車行駛中人的慣性 C .行駛中的公交車緊急剎車時(shí),乘客會(huì)向前傾,是由于慣性力的作用 D .高速公路嚴(yán)禁超速,是因?yàn)樗俣仍酱髴T性越大 A 類型之三 平衡力和相互作用力問(wèn)題 [ 20 17 蘭州 ] 關(guān)于平衡力和相互作用力,下列說(shuō)法正確的 是 A .物體受平衡力作用時(shí),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能會(huì)改變 B .靜止在地面上的物體所受的重力和它對(duì)地面的壓力是一對(duì)相互作用力 C .拔河比賽中甲隊(duì)獲勝,但比賽中甲隊(duì)對(duì)乙隊(duì)的拉力等于乙隊(duì)對(duì)甲隊(duì)的拉力 D .跳水運(yùn)動(dòng)員蹬跳板時(shí),他對(duì)跳板的力和跳板對(duì)他的力是一對(duì)平衡力 C 【點(diǎn)悟】 二力平衡和相互作用力都滿足 “ 大小相等、方向相反、作用在同一直線上 ” ,但二力平衡是作用在同一物體上,相互作用力是作用在不同物體上。 【變式 2 】 [ 20 16 孝感 ] 在自動(dòng)化生產(chǎn)線上,常用傳送帶運(yùn)送工件,如圖所示,工件與傳送帶一起向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),關(guān) 于工件受力,下列說(shuō)法中正確的是 A .工件受摩擦力,方向水平向右 B .工件受摩擦力,方向水平向左 C .工件所受到的重力與工件對(duì)傳送帶的壓力是一對(duì)相互作用力 D .工件對(duì)傳送帶的壓力與傳送帶對(duì)工件的支持力是一對(duì)相互作用力 D [ 20 19 中考預(yù)測(cè) ] 木箱放在水平地面上,木箱上放有一木塊,則下列分析正確的是 A .木箱受到的重力與地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)平衡力 B .木塊對(duì)木箱的壓力和木箱對(duì)木塊的支持力是一對(duì)平衡力 C .木箱對(duì)地面的壓力和地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)相互作用力 D .木塊受到的重力和木箱對(duì)木塊的支持力是一對(duì)相互作用力 C 思維定勢(shì)對(duì)受力分析的誤判 [ 20 17 自貢 ] 關(guān)于力和運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是 ( ) A .排球運(yùn)動(dòng)員用力擊球時(shí),手對(duì)球的作用力與球?qū)κ值淖饔昧Υ笮∠嗟? B .下沉的物體不受浮力 C .汽車急剎車時(shí),人會(huì)向前 “ 沖 ” ,是因?yàn)閼T性突然消失 D .人推木箱沒(méi)有推動(dòng),是因?yàn)槿藢?duì)木箱的推力小于地面對(duì)木箱的摩擦力 【錯(cuò)解】 【錯(cuò)因分析】 平 常的生活中認(rèn)為 “ 沒(méi)推動(dòng) ” 是力氣太小了,即推力小于摩擦力,這是思維定勢(shì)影響了我們的判斷。利用物理學(xué)知識(shí)來(lái)解答, “ 沒(méi)推動(dòng) ” 即物體處于靜止?fàn)顟B(tài),靜止?fàn)顟B(tài)屬于平衡狀態(tài),箱子應(yīng)該受到平衡力,根據(jù)二力平衡的條件可得,推力和摩擦力大小相等。 【正解】 A [學(xué)生用書(shū) P35] 1 . [ 20 18 涼山州 ] 共享單車是節(jié)能環(huán)保的交通工具,小楊騎共享單車游玩邛海濕地公園,下列說(shuō)法正確的是 A .小楊騎行的速度最大可以達(dá)到 50 m/ s B .小楊下坡時(shí)不蹬車,單車?yán)^續(xù)滑行是因?yàn)槭艿綉T性力的作