【文章內容簡介】 并且：i0,i1——相鄰兩軸的傳動比η01，η12——相鄰兩軸的傳動效率PI，PII——各軸的輸入功率，KWTI,TII——各軸的輸入轉距，NmnI,nII——各軸的轉速，r/min由電動機軸至工作機方向進行推算，得各軸運動和動力參數(shù)計算公式，見下表：表31 各軸運動和動力參數(shù)計算公式軸號功率P（KW）轉矩T（Nm）轉速n（r/min）傳動比電動機軸I0P0T0=9550 P0/n0n0i0Ⅰ軸PI = P0η01TI = T0i0η01nI = n0/ i0i1Ⅱ軸PII = PIη12TII = TIi1η12nII = nI/ i1i2Ⅲ軸PIII = PIIη23TIII = TIIi2η23nIII = nII/ i2由上表計算傳動裝置各軸的運動和動力參數(shù)：已知：n0=940 r/min，i1=， i2=各軸轉速：Ⅰ軸：nI = n0/ i1=940/=112r/min （）Ⅱ軸：nII = nI/ i2=112/=16r/min （）Ⅲ軸：nIII = nII =16r/min （）各軸功率：Ⅰ軸：PI = P0η01= P0η1== （）Ⅱ軸：PII = PIη12 = PIη1η2== （）Ⅲ軸：PIII = PIIη23= PIIη2η3== （）各軸轉矩：電動機軸：T0=9550 P0/n0=9550mⅠ軸：TI= T0i0η01= T0i0η1==695 Nm （）Ⅱ軸：TII= TIi1η12= TIη1η2=695= Nm （）Ⅲ軸：TIII= TIIi2η23= TIIη2η3== Nm （）表32 各軸的運動和動力參數(shù)軸號功率（P）(KW)轉矩T（Nm）轉速(r/min)傳動比i效率η輸入輸出輸入輸出電動機軸69511211Ⅰ軸69516Ⅱ軸16第四章 減速器的選用 常用減速器的主要類型以及特點 減速器是一種由封閉在剛性殼內的齒輪傳動，蝸桿或齒輪蝸桿傳動所組成的獨立部件。常用在原動機和工作機之間的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大扭矩，以滿足工作需求。在某些場合也用來增速，稱之為增速器。減速器種類按傳動類型可分為齒輪減速器、圓錐齒輪減速器及圓錐—圓柱齒輪減速器 ，按傳動級數(shù)可分為單級減速器和多級減速器。按傳動的布置型式可分為展開式，分流式及同軸式減速器。傳動簡圖的特點以及應用：這是兩級減速器中最簡單最為常見的結構，機械性能好，工作可靠，維護方便。另外，此減速器還具有過載能力強，耐沖擊，慣性力矩小，適用于起重頻繁和正、反轉運動的特點。齒輪相對于軸承位置不對稱，當軸產生彎扭變形時，載荷在齒布不均勻，因此軸應設計得具有較大的剛度；并使高速軸齒輪遠離輸入端，淬硬齒輪大多采用此結構。 減速器的選用要點根據(jù)實際需要及結構布置要求，選用減速器的類別和型號，通常，標準減速器的承載能力表中的許用功率或許用扭矩是在特定工作條件下計算出來的，當工作條件（如原動機類型，工作機的載荷性質，工作運轉持續(xù)率，環(huán)境溫度，冷卻方式及尖峰載荷等）發(fā)生變化時，就須根據(jù)所選用的標準減速器的使用說明書選用合適的修正系數(shù)，然后再計算出功率。：PC1=Kip1 （）或 PC2=KiP2 　　　　　 （）或 TC2=KiT2 （）式（）、（）、（）中：PC1—— 計算輸入功率，KWPC2—— 計算輸出功率，KWP1 —— 實際輸入功率，KWP2 —— 實際輸出功率，KWTC2—— 計算輸入扭矩， NmKi—— 實際輸出轉矩， Nm2. 綜合修正系數(shù)（1）根據(jù)計算出的PCPC2或TC2數(shù)值，在減速器承載能力表中選取與其接近且稍偏大的減速器型號規(guī)格。（2）淬硬齒輪減速器還需要根據(jù)工作環(huán)境溫度，工作運轉持續(xù)率來計算散熱功率：PCK=K2K3P2 　　　　　　　　　　　　　　（）式（）中：PCK —— 計算的散熱功率 ，KWK2 —— 環(huán)境溫度系數(shù)根據(jù)溫度和冷卻措施等因素來選擇K3 —— 工作運轉持續(xù)系數(shù)，根據(jù)每小時載荷運轉時間的百分比及有冷卻措施等因素來選擇根據(jù)說明書規(guī)定的減速器散熱功率校核，使PCK大于或等于說明書規(guī)定的散熱功率，以便進一步確定該減速器是否需要采用冷卻裝置如果設計結構上不能采用冷卻裝置時必須根據(jù)散熱功率重新選擇較大規(guī)格的減速器。在選用標準減速器時必須根據(jù)標準減速器的使用說明書計算，合理選擇：表41 JZQ——500型轉數(shù)(n)工作連續(xù)（h）ⅠⅡⅢⅣ75025表42 安裝尺寸中心矩500基本尺寸軸端尺寸A0B7B8C高速軸B1低速軸A1A2BLH310130148200300350587986256表43安裝尺寸C1H0H1L1M地腳螺釘QK滾動軸承代號油量質量80300—620420數(shù)目間距孔徑25391nsd624017第五章 聯(lián)軸器的選用 選取聯(lián)軸器的注意事項設計中，應依據(jù)使用要求和工作條件來確定聯(lián)軸器的類型，要考慮以下　幾個方面的情況：、減振性能選用聯(lián)軸器類型后,可按轉矩、軸位和轉速等條件確定標準聯(lián)軸器的型號和主要尺寸。計算轉矩TC按下式確定:TC=KT=9550KP/n≤〔T〕 （）式（）中:K—工作情況系數(shù)NmP—驅動功率KWn—工作轉速r/min〔T〕許用轉矩Nm表51 聯(lián)軸器的主要參數(shù)以及強度計算：主要參數(shù)選取計算項目公式單位聯(lián)軸器的外徑D=（—5）dmm聯(lián)軸器的長度L0=(—4)d螺栓中心分度直徑D0=(—)d半聯(lián)軸器凸緣端而接觸處內徑D1=＋10半聯(lián)軸器凸緣厚度b=(—)d螺栓直徑d3=≥8普通螺栓連接的強度計算條件：σ=(D+D1)Z181?！躘σ] （）式（）中：Tc——聯(lián)軸器計算轉矩181?！Σ料禂?shù) 181。=～Z——螺栓個數(shù)d1——螺栓螺紋小徑 選取聯(lián)軸器結構簡單；裝拆方便；工作可靠；傳遞轉矩大并適于對中精度良好的平穩(wěn)傳動，根據(jù)上述特點選用凸緣聯(lián)軸器。型號d1d2d3d4d5DD1D2LlL1C螺栓允許最大扭矩NM允許最大轉速r/mind8數(shù)量GZ140137070160125801457020M1244003500表52 主要參數(shù)第六章 卷筒的選用 卷筒的結構因卷筒結構形式較多，可按下述方法分類：按照制造方式不同可分為鑄造卷筒和焊接卷筒。鑄造卷筒應用廣泛。小型卷揚機卷筒大多數(shù)為鑄鐵卷筒，成本低，工藝性好。大噸位小型卷揚機一般采用鑄鋼卷筒，鑄鋼卷筒雖然承載能力較大，但成本較高，若工藝允許，可改用鋼板焊接結構。按照卷筒繞線層數(shù)的不同可分為單層纏繞卷筒和多層纏繞卷筒。小型卷揚機主要使用多層纏繞卷筒。按照卷筒內部是否有筋板，可分為帶筋板卷筒和不帶筋板卷筒。無論是卷筒內的環(huán)向筋