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正文內(nèi)容

plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文(編輯修改稿)

2024-07-16 16:41 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 .............5 系統(tǒng)方案論證 ..............................................................................................................................................................7 PLC 的特點(diǎn) ................................................................................................................................................................7 PLC 控制交通燈的優(yōu)點(diǎn) ............................................................................................................................................8 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) ..............................................................................................................................................................8 系統(tǒng)的輸入/輸出信號及 PLC 選型 .........................................................................................................................8 十字路口交通燈模擬控制時序圖 ...........................................................................................................................9 可編程控制器 I/O 口分配 ......................................................................................................................................10 PLC 的外部接線圖 ..................................................................................................................................................11 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) ............................................................................................................................................................11 流程圖 .....................................................................................................................................................................11 程序梯形圖 .............................................................................................................................................................12 指令表 .....................................................................................................................................................................16 結(jié)論 ............................................................................................................................................................................19參考文獻(xiàn) ............................................................................................................................................................................20引 言隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注。人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào),已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測、交通信號燈控制與交通疏導(dǎo)的計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng),它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。 隨著城市機(jī)動車量的不斷增加,許多大城市如北京、上海、南京等出現(xiàn)了交通超負(fù)荷運(yùn)行的情況,因此,自 80 年代后期,這些城市紛紛修建城市高速道路,在高速道路建設(shè)完成的初期,它們也曾有效地改善了交通狀況。然而,隨著交通量的快速增長和缺乏對高速道路的系統(tǒng)研究和控制,高速道路沒有充分發(fā)揮出預(yù)期的作用。而城市高速道路在構(gòu)造上的特點(diǎn),也決定了城市高速道路的交通狀況必然受高速道路與普通道路耦合處交通狀況的制約。所以,如何采用合適的控制方法,最大限度利用好耗費(fèi)巨資修建的城市高速道路,緩解主干道與匝道、城區(qū)同周邊地區(qū)的交通擁堵狀況,越來越成為交通運(yùn)輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問題。 交通信號燈的出現(xiàn),使交通得以有效管制,對于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力,減少交通事故有明顯效果。為了實(shí)現(xiàn)交通
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