c6140普通車(chē)床的數(shù)控化改造(編輯修改稿)
2024-07-16 08:29 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 軸箱內(nèi)的減速齒輪帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)。由于主軸電機(jī)調(diào)速范圍廣，又可無(wú)級(jí)調(diào)速，使得主軸箱的結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。2：主傳動(dòng)系統(tǒng)方案： 本次改造保留原有的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)，這樣可減少機(jī)械改造的工作量。 主軸采用三相異步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，由變頻器進(jìn)行控制。主軸的正反轉(zhuǎn)、停止以及變速，由指令控制經(jīng)過(guò)單片機(jī)輸出，進(jìn)而傳給變頻器來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速以及方向 ，電機(jī)類(lèi)型：，實(shí)現(xiàn)24檔變速。 對(duì)車(chē)床主軸傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行改造時(shí)，驅(qū)動(dòng)器采用變頻器，保留舊車(chē)床主軸箱齒輪變速換檔機(jī)構(gòu)，只把主軸的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn)由原來(lái)的機(jī)械控制改為變頻器控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)。變頻器的選配采用經(jīng)驗(yàn)法，主要以車(chē)床的主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率、主軸速度等參數(shù)，結(jié)合變頻器生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品目錄和參數(shù)來(lái)選擇，最終選配TD 2000型的變頻器。3：螺紋車(chē)削功能的實(shí)現(xiàn)為了能夠準(zhǔn)確的加工螺紋工件，必須要安裝相應(yīng)的主軸編碼器，作為主軸位置信號(hào)的反饋元件，用來(lái)測(cè)量電機(jī)的轉(zhuǎn)速位移和轉(zhuǎn)向，采用與主軸同步的光電脈沖發(fā)生器，另外，為了重復(fù)車(chē)削同一螺紋時(shí)不亂扣，編碼器還需每轉(zhuǎn)輸出一個(gè)零位脈沖Z，同時(shí)，根據(jù)輸出信號(hào)為數(shù)字量（任務(wù)一的控制系統(tǒng)已選為單片機(jī)）因此，本次選用ZSF6215007CW1024BZ35L型號(hào)的螺紋編碼器。傳動(dòng)原理圖主軸電路控制圖：主軸的正反轉(zhuǎn)、停止以及變速，由指令控制經(jīng)過(guò)單片機(jī)輸出，進(jìn)而傳給變頻器來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速以及方向。二：進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)1：總體方案 縱、橫向傳動(dòng)全部用滾珠絲杠（傳動(dòng)效率高，達(dá)到90%）。（拆除原有的掛輪系統(tǒng)、進(jìn)給箱、溜板箱、光桿），在溜板下加裝滾珠絲杠螺母托架，在滾珠絲杠的頭、尾部加裝接套、接桿、支承及限位開(kāi)關(guān)。 縱向進(jìn)給：步進(jìn)電機(jī)經(jīng)減速后驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠，螺母固定在溜板箱上，帶動(dòng)刀架臺(tái)左右移動(dòng)。 橫向進(jìn)給：步進(jìn)電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠,使刀架橫向運(yùn)動(dòng)。步進(jìn)電機(jī)安裝在大拖板上，用法蘭盤(pán)將步進(jìn)電機(jī)和機(jī)床大拖板連接起來(lái)，以保證其
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