c6140普通車床的數(shù)控化改造(編輯修改稿)
2024-07-16 08:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 軸箱內(nèi)的減速齒輪帶動主軸旋轉(zhuǎn)。由于主軸電機調(diào)速范圍廣，又可無級調(diào)速，使得主軸箱的結(jié)構(gòu)大為簡化。2：主傳動系統(tǒng)方案： 本次改造保留原有的主傳動機構(gòu)和變速操縱機構(gòu)，這樣可減少機械改造的工作量。 主軸采用三相異步電動機進行驅(qū)動，由變頻器進行控制。主軸的正反轉(zhuǎn)、停止以及變速，由指令控制經(jīng)過單片機輸出，進而傳給變頻器來控制電動機的轉(zhuǎn)速以及方向 ，電機類型：，實現(xiàn)24檔變速。 對車床主軸傳動系統(tǒng)進行改造時，驅(qū)動器采用變頻器，保留舊車床主軸箱齒輪變速換檔機構(gòu)，只把主軸的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn)由原來的機械控制改為變頻器控制，實現(xiàn)自動。變頻器的選配采用經(jīng)驗法，主要以車床的主軸驅(qū)動電機功率、主軸速度等參數(shù)，結(jié)合變頻器生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品目錄和參數(shù)來選擇，最終選配TD 2000型的變頻器。3：螺紋車削功能的實現(xiàn)為了能夠準確的加工螺紋工件，必須要安裝相應(yīng)的主軸編碼器，作為主軸位置信號的反饋元件，用來測量電機的轉(zhuǎn)速位移和轉(zhuǎn)向，采用與主軸同步的光電脈沖發(fā)生器，另外，為了重復(fù)車削同一螺紋時不亂扣，編碼器還需每轉(zhuǎn)輸出一個零位脈沖Z，同時，根據(jù)輸出信號為數(shù)字量（任務(wù)一的控制系統(tǒng)已選為單片機）因此，本次選用ZSF6215007CW1024BZ35L型號的螺紋編碼器。傳動原理圖主軸電路控制圖：主軸的正反轉(zhuǎn)、停止以及變速，由指令控制經(jīng)過單片機輸出，進而傳給變頻器來控制電動機的轉(zhuǎn)速以及方向。二：進給傳動系統(tǒng)方案設(shè)計1：總體方案 縱、橫向傳動全部用滾珠絲杠（傳動效率高，達到90%）。（拆除原有的掛輪系統(tǒng)、進給箱、溜板箱、光桿），在溜板下加裝滾珠絲杠螺母托架，在滾珠絲杠的頭、尾部加裝接套、接桿、支承及限位開關(guān)。 縱向進給：步進電機經(jīng)減速后驅(qū)動滾珠絲杠，螺母固定在溜板箱上，帶動刀架臺左右移動。 橫向進給：步進電機經(jīng)聯(lián)軸器直接驅(qū)動滾珠絲杠,使刀架橫向運動。步進電機安裝在大拖板上，用法蘭盤將步進電機和機床大拖板連接起來，以保證其
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