【文章內(nèi)容簡介】 的轉矩T=p/2πn=1730/(2())=38 圖示系統(tǒng)，泵和馬達的參數(shù)如下：泵的最大排量，轉速，機械效率，總效率；馬達排量，機械效率，總效率，回路最大允許壓力=，若不計管道損失，試求：1）馬達最大轉速及該轉速下的的輸出功率和輸出轉矩。2）驅動泵所需的轉矩。解：1）泵的流出流量等于流入馬達的流量 即有 輸出轉矩 輸出功率 驅動泵所需的轉矩由 即 得 39 圖示為變量泵和定量馬達系統(tǒng)，低壓輔助泵輸出壓力=，泵的最大排量，轉速，容積效率，機械效率。馬達相應參數(shù)為，。不計管道損失，當馬達的輸出轉矩為，轉速為時，求變量泵的排量，工作壓力和輸入功率。解：1）泵的輸出流量等與流入馬達的流量 即， 2）由馬達的輸出轉矩 （其中，為馬達輸入壓力） 當不計管道損失時，變量泵的輸出壓力p，即為馬達的輸入壓力，即3）變量泵的輸出流量： 變量泵的輸入功率： 41 如圖所示液壓缸，液控單向閥作用鎖以防止液壓缸下滑，閥的控制活塞面積是閥心承受面積A的3倍。若摩擦力，彈簧力均忽略不計，試計算需要多大的控制壓力才能開啟液控單向閥？開啟前液壓缸中最高壓力為多少？解：對剛缸體作受力分析有 由于控制面積為閥心承壓面積的3倍故開啟閥需 即 取臨界條件 開啟最高壓力 42如圖所示系統(tǒng)中溢流閥的調整壓力分別為pA=3MPa,pB=,pC=2MPa。試求當系統(tǒng)外負載為無窮大時，泵的出口壓力為多少？如將溢流閥B的遙控口堵住，泵的出口壓力為多少？答：1）泵的出口壓力PP=2MPa。閥A和閥B,C并聯(lián)，泵的出口壓力為兩個支路壓力較小者，在系統(tǒng)負載無窮大時，閥B的進口壓力是閥C的調整壓力，即2MPa，而閥A的調整壓力是3MPa所以此時泵的出口壓力P=2MPa。2）泵的出口壓力PP=3MPa。若溢流閥B的遙控口堵住，當閥C道通后，其進口壓力是2MPa，而此壓力又反饋作用于閥B,使閥B的調整壓力成為pB+pC=，而閥A的調整壓力是3MPa。此時，兩者調整壓力的較小者為泵的出口壓力，即PP=3Mpa。43如圖所示，兩系統(tǒng)中溢流閥的調整壓力分別為pA=4MPa, pB=3MPa, pC=2MPa。當系統(tǒng)外負載為無窮大時，泵的出口壓力各為多少？對圖a的系統(tǒng)，請說明溢流量是如何分配的？解：a）泵的出口壓力PP=2MPa。閥A,B,C并聯(lián)，其中閥C的調整壓力最低，所以閥C導通，壓力由C決定，所以泵的出口壓力PP=PC=2MPa。溢流量分配應是qC=全部，qA=0。qB=0. b）泵的出口壓力PP=6MPa。閥A,B,C串聯(lián)，其中閥B的遙控口接油箱，故B的調整壓力為pB=0Mpa。當閥C道通后，其進口壓力是2MPa，而此壓力又反饋作用于閥B,使閥B的調整壓力成為pB+pC=2MPa，同理，使的閥A的調整壓力成為pA+pB+pC=6MPa,故泵的出口壓力pp＝6Mpa。44 如圖所示，溢流閥的調定壓力為4Mpa，若不計先導油流經(jīng)主閥心阻尼小時的壓力損失，試判斷下列情況下的壓力表讀數(shù)：1） YA斷電，且負載為無窮大 2）YA斷電，且負載為2 Mpa2） 3)YA斷電，且負載壓力為2Mpa解：1）壓力表讀數(shù)為4Mpa。此時，閥的遙控口不通油箱，壓力表測的的為閥的調整壓力，即4Mpa。2) 壓力表讀數(shù)為2Mpa。此時，由于系統(tǒng)實際工作壓力小于溢流閥的調整壓力，故溢流閥不溢流，壓力表測的的為實際工作壓力，即2Mpa。 3) 壓力表讀數(shù)為0Mpa。此時，由于閥的遙控口接通油箱，則作用于壓力表的遙控口油壓為0 Mpa，所以壓力表讀數(shù)為0Mpa.45試確定在圖示回路中，在下列情況中液壓泵的出口壓力：1） 全部電磁鐵斷電 2）電磁鐵2YA通電，1YA斷電鐵2YA斷電，1YA通解：1）泵的出口壓力PP= Mpa 此時，先導溢流閥和直動溢流閥串聯(lián)，，而此壓力又反饋作用于先導溢流閥，使得先導溢流閥的調整壓力變?yōu)?+=,。 2）泵的出口壓力PP= Mpa 當泵的出口壓力為3MPa時，調整壓力為3MPa的溢流閥導通，此時，先導溢流閥的開啟壓力變?yōu)?，并導通，而此壓力又反饋作用于先導溢流閥，使得先導溢流閥的調整壓力變?yōu)?+=,。 3）泵的出口壓力PP= Mpa 此時，先導溢流閥的遙控口接通油箱，其開啟壓力變?yōu)?，46如圖所示系統(tǒng)，溢流閥的調定壓力為5Mpa。試分析下列各工況，并說明減壓閥閥口處于什么狀態(tài)？ 1）當泵口壓力等于溢流閥調定壓力時，夾緊缸使工件夾緊后，A，C點壓力各為多少？ 2）當泵出口壓力由于工作缸快進，（工件原處于夾緊狀態(tài)），？ 3）夾緊缸在夾緊工件前作空載運動時，？答：1）PA=PC=, PB=5MPa。減壓閥閥口處于關閉狀態(tài)。 工件夾緊后，由于泵的流量繼續(xù)輸出，使得A點和C點的壓力同時升高，當升高到減壓閥的調定壓力時，減壓閥工作，閥口關閉，并穩(wěn)定A,；B點的壓力為溢流閥的調定壓力5Mpa。 2）PA=PB=, PC=。減壓閥閥口處于打開狀態(tài)。，溢流閥和減壓閥都不工作，溢流閥閥口關閉，B點壓力PB=PP=。 減壓閥閥口打開，即相當于一個通道，所以PA=PB=。由于單向閥的作用，C中的壓力仍為剛才的壓力。3）PA=PB=PC=0Mpa；減壓閥閥口處于打開狀態(tài)當夾緊缸在夾緊工件前作空載運動時，負載壓力PL=0MPa,因為 PL小于減壓閥的調整壓力，所以減壓閥閥口全開，PC=PB=PL=0MPa。 由于溢流閥閥口關閉，所以PA=PB=0MPa47 圖4 121所示回路，溢流閥的調定壓力為5MPa，活塞運動時負載壓力為1MPa，其它損失不計，試求：1）；2）如果減壓閥的外泄油口堵死。答：1）活塞在運動期間，PA=PB=1MPa 活塞運動期間，由于負載壓力小于減壓閥調整壓力，使得減壓閥閥口處于開口狀態(tài)，所以PB=PA,同時B點壓力低于溢流閥調整壓力，使得該閥關閉，所以 PA=PB=1MPa 活塞碰到死檔板后，PA=，PB=5MPa 此時，由于泵的流量繼續(xù)輸出，使得A點壓力升高，當A點壓力升高到大于減壓閥調整壓力時，減壓閥工作，；因缸已停止運動，故沒有經(jīng)減壓閥閥口通向缸的流量，隨著泵流量的輸出，只有一小股經(jīng)減壓閥泄油口回油箱的流量，所以，B點壓力很快憋高，并最終把溢流閥閥開，使B點壓力穩(wěn)定在該閥的調整壓力，即5MPa。 2）PA=PB=5MPa把減壓閥外泄油口堵住后，增大了閥心彈簧腔的壓力，活塞碰到死檔板后，隨著泵流量的繼續(xù)輸出，使得減壓閥閥口打開，A點B點壓力很快憋高，最終打開溢流閥，使得A點和B點壓力穩(wěn)定在該閥的調整壓力，即5Mpa。48 如圖所示的減壓回路，一只液壓缸無桿腔，有桿腔的面積分別為100cm2,50cm2,最大負載F1=14000N,F2=4250N,背壓p=, 節(jié)流閥2的壓差Δp=,求：1）A,B,C各點壓力（忽略管路阻力）；2）泵和閥1，2，3應選多大的額定壓力？3）若兩缸的進給速度分別是V1=, V2=4cm/s,泵和閥的額定流量應選多大？解：1）由上面的缸的活塞受力平衡，可有 Pc=F/A1=14000/(100104) Pa= MPa A處壓力與C處壓力相差節(jié)流閥2的壓差，可有 PA= Pc+ MPa = MPa由下面的缸的活塞桿力的平衡，可有 PB A1 =F2